Ремонт ручки двери санта фе классик

Замена ручки двери задка Санта — 1

Уже не первый раз слышу, что ломаются ручки задней двери на Санте.
Вот и меня постигла та же участь. Причем ломается, зараза, что называется, «на ровном месте», при плюсовой температуре и небольшом усилии, просто крепление крошится в месте сопряжения металла с пластиком, так что, хозяева старых Сант, открывайте багажник нежно, двумя руками (вторая рука держит за кнопку открывания стекла).
В exist заказал деталь за 600р, через неделю получил отказ и предложение перезаказать за 1800, отказался, купил в итоге в Автомире за 870.
Теперь о процедуре замены.
Откручивается пять саморезов на обшивке двери задка (пятый в нише внутренней ручки). Обшивка аккуратно поддевается отверткой по всему периметру, пистоны (их порядка 10 шт) отстреливают. Пистоны многоразовые, не один не сломался.
Собственно, на этом всё, осталось открутить изнутри две гайки на 10 и скинуть поводок тяги к замку (конструкция гениально-элементарная, увидите на новой ручке).
Поскольку у меня прошло достаточно времени с момента поломки до момента замены, то к одной из шпилек крепления ручки приржавела гайка, так что пришлось из круглой в сечении шпильки сделать напильником подобие квадрата, после чего все отвернулось плоскогубцами. Так что если будете тянуть с заменой, хотя бы гидроизолируйте места крепления ручки на это время.
Сборка производится в обратном порядке. Вся процедура занимает 15 минут.

За одно: на ТО-60 мне по регламенту смазали петли и замки, в результате чего перестал работать концевик той же двери задка. Поскольку концевик встроен в замок, держите петлю замка всегда чистой и сухой, на неё идёт масса концевика.

А вот и не угадали Держать в руках надо было тогда, когда в другой руке телефонную трубку держали.

1. Такие разговоры не добавляют уверенности, что привезут, раз по базе есть, а в наличии нет.
2. К вам нужно сначала приехать и 100% предоплату сделать, потом приехать и забрать. Расход на Санте нивелирует разницу в цене.
3. Нельзя же всё время со сломанной ездить, в одном месте отказали — заказал в другом? А если они в одном месте отовариваются.

Поверьте, я против покупки куска пластмассы за 30 долларов, но альтернативы нет 🙁

А обслуживание — оно просто не последнюю роль играет, мы все жили в СССР и хочется нормального качественного обслуживания. Если я так буду со своими клиентами разговаривать, через год мне будет нечего есть.

Простите, если вам замечания потенциальных клиентов в профильной конфе ни к чему, флейм разводить не стоит.

Типа, мопед не мой, я только объяву разместил Поскольку вы в этом случае являетесь сторонним наблюдателем и не готовы отвечать на претензии, то уподобляетесь болельщикам на трибунах, которые за любимую команду после матча и в рожу могут дать 🙂

Остальным зрителям могу только сказать: «Заметьте, как с первого поста изменился тон».

Ой, забанят нас скоро. Единственная отмазка, что обсуждается всем известное и неоднозначное место доставания запчастей.
Кстати, ссылки на интернет-магазин в каждом посте о запчастях вместо каталожного номера автозапчасти очень хорошо поднимают индекс цитирования, гениально придумано 🙂

Я, если чо, первый раз туда обратился а встречают по одёжке.
Мне, например, нравятся отзывы о моей работе от непредвзятых посторонних, возможно, я в меньшинстве.

АМ не пиарю, констатирую факты. У меня к ним тоже претензии есть, однако они периодически САМИ звонят и спокойно выслушивают отзывы по телефону. Заметил, что некоторые вещи исправили. Конечно, абсолютно не факт, что благодаря мне, у меня нет мании величия 🙂
Мне бы про ручку хотелось бы почитать — где взять и как поставить. Поиск результатов не дал.
Может, очередной владелец «плохоремонтабельной машины» просто не наступит на те грабли, на которые я уже наступил. Во всяком случае, все теперь в курсе, что у Бекаса есть модная ручка под хром :)))))
Кстати, это был ответ на ссылку на определённый магазин, а по стечению обстоятельств при поиске ручки я туда звонил, и мне отказали.

— Почему у вас, Абрам, водка стоит 10 рублей? Вот у Мойше она стоит 5!
— Ой, мне нравятся эти вопросы! Есть у него водка?
— Как раз сейчас у него нет водки!
— Вот когда у меня не будет водки, я сразу начну продавать её по 5!

При общении почувствовал себя в гастрономе на Ленинском периода перестройки. Это не значит, что сейчас таких мест не осталось, просто кто-то делает выводы, а кто-то становится банкротом. Мне бы хотелось, чтобы с запчастями и с общением в нашей стране проблем не было, тем более, если бы ручка там была (а она там была!), я бы её купил 🙂

По этому поводу мне сказать больше нечего.

Надеюсь, финал Ну вот вроде мы и пришли с разных сторон к общему знаменателю.
Не было бы ссылки о цене — не было бы и «негатива».
Это вы в мой пост пришли, а не я к вам.

С точки зрения автомобилей — я обычный потребитель, поэтому _в ответ_ указал на недостатки, а мог бы и промолчать.

Я не строю иллюзий ни по поводу АМ, ни экзиста, ни Бекаса. Уж не будем здесь Р-льф упоминать к ночи. По мне так лучше, чтобы была здоровая конкуренция и конструктив.

А вот огульно защищать — тоже может боком выйти для защищаемого, особенно если это связано с некоторым глумлением. Понимаете, на старых заслугах можно некоторое время выезжать засчет лояльных клиентов, но рано или поздно и им сделают на рынке такое предложение, от которого невозможно отказаться. Ну и оправдываться взрослые люди заканчивают обычно с окончанием средней школы, а некоторые и раньше. В бизнесе обычно оправдания не интересны, на них нет времени, важен результат. Поэтому, может, стоит разориться на нормального логиста или подумать о более совершенной ИС или организации склада. Тогда будет приток новых клиентов. Я вот, по итогам общения, буду звонить Бекасу одному из первых, во многом играет роль харизма, но если там с моей точки зрения ничего не изменится, я на этот источник материальных благ забью, как вы на АМ, и меня уже не переубедишь.

Как только вы станете владельцем фирмы, руководителем или просто сам себе хозяином, ваше отношение к жизни развернется чуть ли не на 180 градусов. Если же вы уже можете отнести себя к таким людям, я думаю, ваше отношение изменится в ближайшее время.

Источник

17.13 Снятие и установка на место дверной ручки и компонентов замка

Снятие и установка на место дверной ручки и компонентов замка

Внутренние ручки дверей

Процедура аналогична для ручек, как передних, так и задних дверей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удостоверьтесь, что оконное стекло полностью поднято. 2. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 3. Снимите панель внутренней обшивки двери (Раздел Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей).
4. Отдайте два крепежных винта, затем снимите с двери сборку с ручкой.
5. Высвободите из пластикового зажима задней части сборки внутренней ручки шток тяги. При необходимости сперва высвободите шток из промежуточного направляющего зажима.

Установка на место

Установка ручки на место производится в порядке, обратном порядку снятия.

Наружные ручки дверей

Процедуры аналогичны для ручек передних и задних дверей, за исключением того, что при работе с задними дверьми следует игнорировать инструкции, касающиеся цилиндра замка.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

5. Снимите сборку ручки с двери вместе с резиновым уплотнением. Внутренние компоненты вынимайте осторожно, во избежание повреждения окрашенных поверхностей.

1. Удостоверьтесь, что оконное стекло полностью поднято. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы. 2. Снимите панель внутренней обшивки двери (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей).
3. Снимите два винта крепления ручки; один — на заднем крае двери, рядом с наружным блокировочным механизмом, и один непосредственно позади сборки ручки, доступ к которому возможен через пустоту в двери.
4. После снятия крепежных винтов на заднем крае двери, снимите направляющий канал оконного стекла. При извлечении канала из двери, отсоедините от него кабель выключателя единого замка, затем отсоедините штекер кабеля от электрического разъема жгута проводов.
6. Шток тяги соединяет цилиндр замка с внутренним блокировочным механизмом посредством пластиковых шаровых шарниров; для разделения шарового шарнира цилиндра замка, воспользуйтесь отверткой.

Установка на место

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вставьте сборку ручки в отверстие в двери, следя за тем, чтобы резиновое уплотнение село правильно. 2. Вставьте шаровый шарнир штока тяги назад в цилиндр замка. Удостоверьтесь на этой стадии, что ролик, выступающий из задней части ручки соединился с освобождающим рычагом внутреннего блокировочного механизма. 3. Установите на место винты крепления ручки. Перед тем, как продолжать дальнейшую сборку, удостоверьтесь, что ручка надежно выполняет функцию открывания двери. 4. Вставьте кабель выключателя единого замка в зажим верхней части направляющего канала оконного стекла, затем приболтите на место полосу внутри двери, одновременно выбирая слабину кабеля. Оставшуюся часть кабеля вставьте в зажимы на направляющем канале, затем подсоедините штекер к электрическому разъему. 5. Установите на место панель внутренней обшивки двери (Раздел Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей). 6. Подсоедините отрицательный провод батареи и проверьте функционирование электрического привода открывания окон. В случае, если оконное стекло заклинено или движется ненормально медленно, для обеспечения возможности выравнивания стекла отдайте винты направляющего канала на край двери и, затем, после внесения корректировки, вновь затяните.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите наружную ручку передней двери (см. предыдущий подраздел).
2. Цилиндр замка крепится к сборке ручки двумя винтами; снимите винты и извлеките цилиндр, сняв уплотнительную шайбу если она болтается.
3. При установке цилиндра на место, следите за тем, чтобы уплотнительная шайба правильно села на место. Затяните крепежные винты.

Процедура аналогична для блокировочных механизмов передних и задних дверей, за исключением того, что при работе с блокировочным механизмом задних дверей, инструкции, касающиеся цилиндра замка, должны опускаться.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Механизм блокировки дверей состоит из двух сборок; одна приболчена снаружи к заднему краю двери и включает в себя компоненты защелки, другая приболчена внутри пустоты двери и содержит в себе привод единого замка и отпирающий механизм.
2. Для снятия наружной сборки, откройте дверь и снимите три винта, крепящие сборку к двери. Обратите внимание, что дополнительная фиксация обеспечивается двумя направляющими втулками.
3. Удостоверьтесь, что оконное стекло полностью поднято. Отсоедините отрицательный провод батареи и уведите его в сторону от клеммы. 4. Снимите панель внутренней обшивки двери (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей).
5. Отсоедините от электрических разъемов кабели, идущие к приводу единого замка и выключателю «открытой двери». Для облегчения последующей сборки промаркируйте кабели.
6. Отболтите направляющий канал оконного стекла, и, после высвобождения из зажимов кабеля единого замка, извлеките направляющий канал из двери.
7. Цилиндр замка воздействует на блокировочный механизм через шток тяги, закрепленный на каждом конце с помощью пластиковых шаровых шарниров. Для разделения шарового шарнира на блокировочном механизме воспользуйтесь отверткой.
8. На отпирающем рычаге дверной защелки на блокировочном механизме, отсоедините шток тяги, идущий к внутренней ручке двери.
9. Снимите два винта крепления сборки внутреннего блокировочного механизма, расположенные на заднем крае двери и на нижнем ее крае, рядом с приводом единого замка.
10. Извлеките из двери сборку замка вместе со штоком тяги, присоединенным к рукоятке отпирания внутреннего замка.

Установка на место

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вставьте блокировочный механизм на свое место в двери и установите крепежные винты. Проследите на этой стадии чтобы отпирающий рычаг блокировочного механизма соединился с ушком, выступающим из задней части наружной ручки двери. 2. Подсоедините шток тяги внутренней ручки двери к отпирающему рычагу защелки на блокировочном механизме. 3. Вставьте шаровую опору тяги цилиндра замка в свое гнездо на отпирающем рычаге замка. 4. Установите на место направляющий канал оконного стекла, проведя кабель единого замка сквозь зажимы в канале. Вставьте и затяните крепежные винты. 5. Соедините электрические разъемы привода единого замка и выключателя «открытой двери». 6. Для проверки правильности функционирования отпирающего механизма двери, несколько раз понажимайте на наружную ручку двери. Затем продолжайте дальнейшую сборку. 7. Установите на место наружный блокировочный механизм, вставив фиксирующие направляющие втулки в соответствующие отверстия. Установите на место и затяните три крепежные винта. 8. Установите на место панель внутренней обшивки двери (Раздел Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей). 9. Подсоедините отрицательный провод батареи и проверьте функционирование электрического привода оконных стекол. В случае заклинивания стекла или ненормально медленного его движения, ослабьте винты направляющего канала на краю двери, откорректируйте положение стекла, и вновь затяните винты.

Опоры пластины ударника ввинчены в стойки В и С, и могут быть сняты с помощью гаечного ключа, надетого на шестигранные головки болтов в основании.

Источник