Ремонт ручки переключения опель

Opel Astra COSMO+, рестайлинг. › Logbook › Сдохла кнопка селектора Astra j. Отдать 12000 за новую, 5000 за бу или 1,5 часа своей жизни. Подробная инструкция рукоделия!

Давно не писал, ёк макарек(банят за мат, буду выражаться, словно дед со внуками). Как я понял, проблемка частая на Астре. Ну и после того, как я разобрал ручку переключения передач, стало ясно — делали её немцы, чтобы сломалась, тк участок основной нагрузки исполнили слабым, пластиковым и крепеж кнопки плавает на 2ух мелких распорках, а можно было поставить металлический штырек, подобно крепежу браслета к часам. Проблема была бы исключена. Немцы — вы или руки отращивайте из плеч или совесть купите у старцев с гор Тибета. Про гарантию сразу забываем, кнопка отдельно не продается, только на китайских сайтах (в районе 600р). Стоимость всего блока в сборе(который я держу в руках на последнем фото) = 12000, можно найти около 10500, или БУ в районе 5000. Обрыл Драйв2, весь нет, Ютубы и прочие журналы, газеты и каталоги — инструкции нормальной не нашел. А собрался продавать авто и надо было приводить всё в порядок, начал с мелочи…дальше распишу о бОльшем, полью грязью опеля, вчитайтесь товарищи.
Итак, на Драйве отрыл только, как умелец на проволочку присобачил кнопку, чтобы тупо не отвалилась. Эстетики ноль, но функцию выполнять будет, болтаясь из стороны в сторону. Решил пойти другим путем. И хочу помочь сострадальцем, сделал, считаю, подробнейшую инструкцию. А именно.
Как снимать ручку — найдете. Кратко. Берешь за ручку и тянешь, довольно сильно, но аккуратно — вверх, снимается. Еще аккуратнее поддеваешь хром панель со всех сторон и нежно тянешь, чтобы не оборвать провод, который к блоку с лампами на панеле ручки идет. Расщепляешь её(состоит из 2х частей, прижимает кожу ручки). И идешь домой. Задорно разбираешь ручку по инструкции на ютубе или драйве и вперед, по 5 картинке в обратном порядке собственно.
Решил восстановить усики Адольфа(назовем так), которые обломались так, а не изобретать велосипед. По этапам:
1)Нашел в коробке со всяким барахлом идеально подходящую пластмаску формы подковки (можно выдумать откуда вырезать подобную, подойдет и перевернутой буквой П).

2)Нанес клей на места облома, тот который 24часа сохнет и быстрый замешал. Вклеил подкову счастья меж этих чертовых усов Адольфа + обмотал тончайшей Российской лентой сантехнической изоляции и залил китайским клеем.

3)Обождал около 1-2 часов для верности соития во едино трех наций.

4)Аккуратно собрал ручку, как была по фотке 5:
1 — в спец отверстия втыкаем скобу
2 — выворачиваем кожух
3 — в кожух, словно в воронку, втыкаем заглушку со скобой(не переворачивай, а как лежит на фотке)
4 — аккуратно подтягиваем на нужный желоб участок, что будем затягивать в желобок(заглушка внутри вывернутого кожуха)
4′ — затягиваем стяжкой для проводов(пальцев и других небольших конечностей мастеров Опеля)
5 — выворачиваем закрепленный кожух и втыкаем ручку в заглушку, нижняя часть готова
6 — усиками Адольфа вводим кнопку в корпус и втыкаем крепежные пупырки(едрыть мадрыть, не назовешь иначе) в специальные углубления
7 — объединяем декоративную верхнюю панель
8 — защелкиваем панель на место
5)Такой момент. На фотке 3, сверху, видно что подковка шире усиков…так вот их надо убрать, будут мешать при установке кнопки. Сделал это канцелярским ножом.

Итог. Кнопка стала чуть жезче, ходит плавно, никаких люфтов и иных проблем. Отвечаю! Перед покупателем моего авто не стыдно ни капли, тем более — когда продаю, никогда не скрываю косяки, лучше денег меньше, чем в карме ноль. Буду рад, если кому помогу. Следом напишу про более серьёзные проблемы, что решал перед продажей. Чего только замена турбины стоила…

Источник

Тема: Снять ручку КПП как?

Снять ручку КПП как?

Порыл поиском и ничего, кроме ответа, что она не снимается не нашел!

Как же ее снять? Хочу обтянуть кожей. Руль уже перетянул, а вот ее родную .

Снятие ручки АКПП на 3-й странице , сообщение 66

Снятие ручки МКПП на первой странице ниже

Последний раз редактировалось Алексан; 23.12.2015 в 19:10 .

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Ну тогда ещё один ответ: «не снимается!» Сам озадачивался этим! У меня ручка затёрлась и растянулась, появились щели вокруг крыжечки верхней! Смотрел и в программе и на разборках (думал купить б/у, обтянуть и поставить сразу)! Не снимается. Идет вместе с тягой (кулисой) и всем механизмом!

Да тоже слышал гдето,что она там заприсована.

Ну в общем прочитал на каком-то Опельклубе, что у девушки ручка РКПП слетала, чтоб доехать до сервиса муж ее забил кулаком, а в автосервисе дилера ее потом не смогли снять.
Решил попробовать.
Всё снимается!
Технология такая. Снимаем Саму «палку» из кулисы. Для этого смотрим в самый низ «палки», под верхним кожаным чехлом. Там внизу «палка» держится в шаровом соединении. Оно ниже шара с кулисой. Справа и слева видны две защелки. Их надо отжать и нижнее шаровое соединение станет возможным вытащить вверх, вместе с «палкой». Не пугайтесь. Оно пролезает через через кулису. Игого у вас в руках «палка» с наболдашником со стопором заднего хода и половиной соединения с кулисой.
Теперь снимаем наболдашник. За свободный участок «палки» зажимаем в тиски. Получается зажать около наболдашника ручки. В небольшую шель между тисами и наболдашником засовываем две пластины. Я брал два напильника и как рычагом стягиваем наболдашник. Он сидит туго, просто на насечке на конце «палки».
Теперь блестящее кольцо с прикрепленым кожаным чехлом. Белое кольцо под чехлом просто защелкнуто на набалдашник вместе с блестящим. А между ними зажат чехол. Его ( чехол) с усилием лучше вытянуть из этого зажима. Потом акуратно небольшой отверткой сковыриваем вниз белое кольцо. Правда я все сделал наоборот. Стянул чехол на машине, сковырнул кольцо, подрезал чехол по шву и сняул его через наболдашник. И только потом, психанув сегодня с утра, принялся рвать ручку. Но догадался, что там внизу две защелки. Отщелкнул их. Снял все целиком и потом уже снимал наболдашник ручки!

Всё. Всем спасибо. Если кому пригодится мой опыт-буду рад.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Источник

Opel Astra H замена ручки КПП, видео урок » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Для этого в самом низу необходимо отжать две защелки по бокам и механизм удастся вытащить целиком.

Далее, чтобы снять саму ручку, необходимо металлический шток зажать в как разобрать ручку кпп опель астра н, поэтому не несите это домой как я в первый раз и не пробуйте его вытащить руками, не мучайтесь и не тратьте время в пустую! Просто зажмите шток в тисках и аккуратно монтировкой или чем-то подобным отводите саму рукоятку со штока. Далее необходимо отстегнуть белое кольцо от хромированного декоративного кольца, как раз там между ними и зажат старый кожух, тут придется приложить усилия, так как он застёгивается довольно надежно.

Замена кожзама рычага КПП и ручника OPEL ASTRA H

После того, как мы его отстегнули, наша рукоятка окажется полностью разобранной. Теперь блестящее кольцо с прикрепленым кожаным чехлом. Белое кольцо под чехлом просто защелкнуто на набалдашник вместе с блестящим.

А между ними зажат чехол. Его чехол с усилием лучше вытянуть из этого зажима. Потом акуратно небольшой отверткой сковыриваем вниз белое кольцо. Правда я все сделал наоборот.

Стянул чехол на машине, сковырнул кольцо, подрезал чехол по шву и сняул его через наболдашник. И только потом, психанув сегодня с утра, принялся рвать ручку.

Но догадался, что там внизу две защелки. Отщелкнул. Выверните девять болтов крепления задней крышки коробки передач. Поддев отверткой край крышки в районе специально предназначенного для этого прилива, отделите крышку от прокладки и снимите. Снимите прокладку крышки. Прокладку задней крышки коробки передач при каждой разборке соединения заменяйте новой, так как бывшая в употреблении обжатая прокладка при повторной сборке может не обеспечить герметичности уплотнения.

Снимите стопорное кольцо синхронизатора V передачи. Выверните два болта как разобрать ручку кпп опель астра н кронштейна вилки включения V передачи… 22….

Снимите с вилки сухари.

Изношенные сухари при сборке замените новыми. Установите универсальный съемник на муфту синхронизатора V передачи… 25….

Снимите блокирующее кольцо синхронизатора… 27…. Снимите стопорное кольцо ведущей шестерни V передачи.

Opel Astra H замена ручки КПП, видео урок

Установите универсальный съемник на ведущую шестерню V передачи… 31…. Снимите с вторичного вала запорное кольцо… 33…. Выверните пять болтов крепления промежуточного картера к картеру коробки передач… 35…. Снимите прокладку картера, отделив ее острым ножом. Прокладку промежуточного картера при каждой разборке соединения заменяйте новой, так как бывшая в употреблении обжатая прокладка при повторной сборке может не обеспечить герметичности уплотнения.

Выверните десять болтов крепления нижней крышки коробки передач и снимите крышку вместе с прокладкой. Отделите прокладку от крышки. Прокладку нижней крышки коробки передач при каждой разборке соединения заменяйте новой, так как бывшая в употребления обжатая прокладка при повторной сборке может не обеспечить герметичности уплотнения.

Пометьте положение регулировочной гайки подшипников дифференциала относительно картера коробки передач. Выверните болт фиксатора регулировочной гайки… 42…. Снимите с гайки уплотнительное кольцо.

Разборка и сборка коробки передач, дефектовка ее деталей Опель Астра

Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените. Выпрессуйте из гайки сальник полуоси. При необходимости замены подшипников дифференциала переверните регулировочную гайку, подложите пару деревянных брусков и выпрессуйте из гайки наружное кольцо подшипника дифференциала. Выверните пять болтов крепления крышки правого подшипника дифференциала… 49…. Извлеките дифференциал в сборе из картера коробки передач.

Извлеките из картера магнит… 52…. Снимите с оси промежуточной шестерни заднего хода дистанционную шайбу. Дистанционная шайба промежуточной шестерни заднего хода при разъединении картера коробки передач и промежуточного картера может остаться в картере коробки передач.

Источник

Opel Astra H замена ручки КПП, видео урок » Ремонт автомобилей своими руками на видео Ремонт авто

После выполнения работ, связанных с разъединением привода переключения передач, и при нечетком переключении передач в эксплуатации отрегулируйте привод.
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14».

1. Переключите коробку передач в нейтральное положение и нажмите на регулировочный фиксатор механизма переключения передач до щелчка, заблокировав тем самым вал механизма.
2. В моторном отсеке ослабьте затяжку «клеммного» соединения привода переключения передач (см. Снятие и установка кулисы рычага управления коробкой передач Опель Астра h), обеспечив свободное взаимное перемещение наконечника рычага переключения передач и тяги.

3. Извлеките рамку чехла рычага переключения передач из гнезда облицовки тоннеля пола, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов, и приподнимите чехол по рычагу.

4. Установите рычаг переключения передач в положение выбора I или II передачи и, совместив отверстия в упорной втулке рычага переключения передач и кулисе рычага, зафиксируйте рычаг, вставив в совмещенные отверстия стержень диаметром 5,0 мм.
5. Затяните клеммовое соединение привода переключения передач, выньте стержень из установочного отверстия на рычаге переключения передач и верните фиксатор механизма переключения передач в исходное положение.
6. Проверьте четкость включения передач.
При необходимости повторите регулировку.

Чехол кпп опель астра h

Привет всем! Давненько меня здесь не было. Да и писать не о чем. Опелёк спокойно наматывает километры, без поломок (тьфу-тьфу-тьфу).
И, к теме поста. Давно видел как люди меняют чехлы, заказывая здесь у кого-то на драйве (честно не помню). Качество, наверняка, хорошее, но ценник не устраивал. И вот увидел чью-то запись о смене этих самых чехлов на аналогичные от фирмы BSG.
BSG BSG65705006 Чехол рычага ручного тормоза / OPEL Astra-H — 249 руб.
BSG BSG65467001 Чехол рычага переключения передач / OPEL Astra-H — 266 руб.
Решил заказать, сумма небольшая, на пробу пойдет.
Заказывал ЗДЕСЬ
Сразу скажу, качество исполнения страдает

Аналогично кривокосо был наклеен чехол рычага КПП. «Некрасиво» — подумал я. И решил поставить все на заводские кронштейны.

В замене помогло вот это видео

На видео кольцо на рычаге КПП снимают при помощи отвертки. Не делайте этого! Только в конце всего действия я заметил, что повредил хром на кольце. Воспользуйтесь другими подручными средствами. Даже руками можно снять, если сил хватит.

Ну и конечный результат

И еще один нюанс. Чехол рычага КПП в месте сужения имеет «липучку», что облегчает его натягивание, но как по мне, усложняет установку на место белого пластикового кольца. Пришлось помучаться с ним, чтобы все было красиво.

На этом, пожалуй, все. Спасибо, что прочли!
Через пару тысяч намечается замена масла, там расскажу о расходе масла после промывки димесидом. Если кто еще не видел, тыкайте СЮДА

Промо-акции

Компания Ареди представляет услуги в области совершения покупок на аукционе Allegro, который заслужил широкую популярность среди российских потребителей.

Представители нашей компании участвуют в интернет-аукционе вместо Вас, упрощая процедуру покупки товара. Кроме того, мы проверяем купленный товар на качество и осуществляем его доставку в любой город, в том числе Москва, Калининград, Санкт-Петербург.

Товары из Польши теперь доступны каждому!

Снять ручку КПП как?

Порыл поиском и ничего, кроме ответа, что она не снимается не нашел!

Как же ее снять? Хочу обтянуть кожей. Руль уже перетянул, а вот ее родную .

Снятие ручки АКПП на 3-й странице , сообщение 66

Снятие ручки МКПП на первой странице ниже

Последний раз редактировалось Алексан; 23.12.2015 в 19:10 .

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Ну тогда ещё один ответ: «не снимается!» Сам озадачивался этим! У меня ручка затёрлась и растянулась, появились щели вокруг крыжечки верхней! Смотрел и в программе и на разборках (думал купить б/у, обтянуть и поставить сразу)! Не снимается. Идет вместе с тягой (кулисой) и всем механизмом!

Да тоже слышал гдето,что она там заприсована.

Ну в общем прочитал на каком-то Опельклубе, что у девушки ручка РКПП слетала, чтоб доехать до сервиса муж ее забил кулаком, а в автосервисе дилера ее потом не смогли снять.
Решил попробовать.
Всё снимается!
Технология такая. Снимаем Саму «палку» из кулисы. Для этого смотрим в самый низ «палки», под верхним кожаным чехлом. Там внизу «палка» держится в шаровом соединении. Оно ниже шара с кулисой. Справа и слева видны две защелки. Их надо отжать и нижнее шаровое соединение станет возможным вытащить вверх, вместе с «палкой». Не пугайтесь. Оно пролезает через через кулису. Игого у вас в руках «палка» с наболдашником со стопором заднего хода и половиной соединения с кулисой.
Теперь снимаем наболдашник. За свободный участок «палки» зажимаем в тиски. Получается зажать около наболдашника ручки. В небольшую шель между тисами и наболдашником засовываем две пластины. Я брал два напильника и как рычагом стягиваем наболдашник. Он сидит туго, просто на насечке на конце «палки».
Теперь блестящее кольцо с прикрепленым кожаным чехлом. Белое кольцо под чехлом просто защелкнуто на набалдашник вместе с блестящим. А между ними зажат чехол. Его ( чехол) с усилием лучше вытянуть из этого зажима. Потом акуратно небольшой отверткой сковыриваем вниз белое кольцо. Правда я все сделал наоборот. Стянул чехол на машине, сковырнул кольцо, подрезал чехол по шву и сняул его через наболдашник. И только потом, психанув сегодня с утра, принялся рвать ручку. Но догадался, что там внизу две защелки. Отщелкнул их. Снял все целиком и потом уже снимал наболдашник ручки!

Всё. Всем спасибо. Если кому пригодится мой опыт-буду рад.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Замена ручки КПП Opel Astra H

Замена ручки кпп на Рено Логан.

Замена ручки КПП на «престижевскую» Рено Логан.

Замена чехла ручки кпп Mercedes Vito.

Замена чехла ручки кпп Mercedes Vito.

При покупке автомобиля, каждый владелец думает над тем, какую коробку передач лучше выбрать. И это правильно, потому что выбор КПП – весьма немаловажный момент. В нашей рубрике мы предлагаем информацию по данному вопросу, которая в дальнейшем сэкономит ваши нервы и деньги.

Если вы владелец Опель и ищите информацию о коробке передач, просмотрите подборки отличных видеороликов, которые размещены в данной рубрике.

• Ремонт акпп Opel Vectra

Замена штатного кольца на ручке КПП Opel Astra H. Замена чехла ручки кпп Opel Corsa C. Фото. Замена штатного кольца на ручке КПП .

Opel Astra H коробка передач

Замена ручки КПП Opel Astra H. Откат на коробке передач робот-автомат. Фото. Ролик экспроприирован. Замена ручки КПП Opel Astra H. Откат .

Опель Астра Opel

Демонтаж АКПП. Снятие АКПП MMC RVR. Познавательная. Фото. Демонтаж АКПП в ZFMaster. Демонтаж АКПП. Снятие АКПП MMC RVR. .

Замена масла в МКПП Opel Corsa

Lada Kalina Замена масла в КПП. Замена масла в кпп опель кадеtt. Фото. Двиг 1,6 — 16V. Lada Kalina Замена масла в КПП. Про объем .

Замена масла в коробке

Замена масла в МКПП на Рено Логан. GaRaG — Как поменять масло в МКПП. Фото. Замена масла в механической коробке .

Источник