Ремонт ручника опель корса

1. Измерьте и запишите длину резьбы компенсатора троса привода стояночного тормоза Снимите резиновый буфер и выверните компенсатор. При этом удерживайте компенсатор гаечным ключом от проворачивания.

Измерение длины резьбы компенсатора

1. Снимите термозащитный экран с глушителя.
2. Освободите трос привода стояночного тормоза от удлинителя (стрелка) и отсоедините его.

Крепление троса стояночного тормоза к удлинителю

1. Выньте трос из держателя и направляющих на задней подвеске.
2. Снимите левый тормозной башмак (см. Раздел Снятие и установка тормозных башмаков).
3. Выньте пластмассовую втулку из тормозного щита и вытяните трос.
4. Установка производится в обратном порядке. Следите, чтобы длина резьбы компенсатора соответствовала записанному при снятии значению.

1. Снимите тормозной барабан (см. Раздел Снятие и установка тормозных башмаков).
2. Отдайте крепеж системы выпуска отработавших газов в районе троса привода стояночного тормоза.
3. Снимите термозащитный экран с днища.
4. Отдайте гайку (стрелка) компенсатора стояночного тормоза.

Гайка компенсатора стояночного тормоза

1. Выньте тросы из направляющих.

Извлечение тросов из направляющих

1. Снимите пластмассовые втулки с держателя. Отогните немного направляющие троса (стрелка) на днище и задних пружинах подвески и снимите трос.

1. Нажмите вперед рычаг стояночного тормоза на тормозной колодке и снимите трос.

1. Выньте пластмассовую втулку из тормозного щита и вытяните трос.
2. Установите трос привода стояночного тормоза в обратной последовательности и отрегулируйте его.

1. Отсоедините компенсатор стояночного тормоза от тороса привода тормоза. При этом удерживайте клещами резьбовую штангу от проворачивания Снимите наружу резиновый буфер.

Удерживание резьбовой штанги

1. Снимите трос привода стояночного тормоза с направляющей на балке задней подвески.
2. Снимите правый тормозной башмак (см. Раздел Снятие и установка тормозных башмаков).
3. Выньте пластмассовую втулку из тормозного щита и вытяните трос.
4. Установка производится в обратном порядке.

1. Измерьте и запишите длину резьбы компенсатора троса привода стояночного тормоза Снимите резиновый буфер и выверните компенсатор. При этом удерживайте компенсатор гаечным ключом от проворачивания.

Измерение длины резьбы компенсатора

1. Снимите термозащитный экран с глушителя.
2. Освободите трос привода стояночного тормоза от удлинителя (стрелка) и отсоедините его.

Крепление троса стояночного тормоза к удлинителю

1. Выньте трос из держателя и направляющих на задней подвеске.
2. Снимите левый тормозной башмак (см. Раздел Снятие и установка тормозных башмаков).
3. Выньте пластмассовую втулку из тормозного щита и вытяните трос.
4. Установка производится в обратном порядке. Следите, чтобы длина резьбы компенсатора соответствовала записанному при снятии значению.

1. Снимите тормозной барабан (см. Раздел Снятие и установка тормозных башмаков).
2. Отдайте крепеж системы выпуска отработавших газов в районе троса привода стояночного тормоза.
3. Снимите термозащитный экран с днища.
4. Отдайте гайку (стрелка) компенсатора стояночного тормоза.

Гайка компенсатора стояночного тормоза

1. Выньте тросы из направляющих.

Извлечение тросов из направляющих

1. Снимите пластмассовые втулки с держателя. Отогните немного направляющие троса (стрелка) на днище и задних пружинах подвески и снимите трос.

Пластмассовые втулки

Источник

Opel Corsa B Замена тросиков ручника и их направляющих

Показать панель управления

• Опубликовано: 27 апр 2017 veröffentlicht

Комментарии • 0

Задние брызговики от какого опеля стоят?

Это родные корсовские.

Грамотно снято, спасибо автору за подробное видео

(перекаты), наверное бывают только тогда, когда подшипники уже умерли- на роликах или обойме микронеровности
накаты и т.д. Новый сколько не тяни- просто остановится без шума. Спасибо.

Стопора с завода тоже идут.

Все как есть показал, больше в комплекте ничего не было.

Я НЕ ЗНАЮ — СКОЛЬКО ВОДКИ «ГАНСЫ » ВЫПИЛИ,ЧТО БЫ ТАКОЙ ТРОС РУЧНИКА И ЕГО ПРИНЦЫП РАБОТЫ ВЫДУМАТЬ. НУЧНО ЛЕПИТЬ КАК-ТО С 08 ВАЗа.

Спасибо за информацию! Меня больше интересовал вопрос: как снять с уравнивателя. Теперь знаю. Надо тоже менять тросик на корсе ц. И, небольшая поправка к Русскому языку: очень легко запомнить правило: Одевать Надежду, надевать одежду. Ну поворчу малость 🙂

Источник

Замена задних тормозных колодок Корса

Замена задних барабанных тормозных колодок Опель Корса С делается несколько сложнее чем на дисковых тормозах. Но немного разобравшись в устройстве, поменять задние колодки своими руками вполне возможно.

Когда менять и какие тормозные колодки ставить на Corsa C

Точная периодичность замены барабанных тормозных колодок не установлена — слишком много индивидуальных факторов. Поэтому их следует проверять каждые 15-20 тысяч километров пробега и менять, если накладки стерлись до опасного уровня.

Каталожные номера задних барабанных тормозных колодок:

Как поменять барабанные колодки Corsa C

Сначала нужно вывесить заднюю часть (если используется не подъемник, тогда передние надо заблокировать), открутить и снять колесо. Затем открутить ступичную гайку и демонтировать тормозной барабан.

После этого надо отцепить наконечник пружины троса стояночного тормоза от рычага. После этого можно приподнять правую колодку и освободить нижнюю стяжную пружину. Далее, вращательным движениями, потянуть и снять опорные стойки («солдатики»). Это даст возможность снять колодки в сборе и удобнее продолжить работу.

Это продолжение заключается в том, чтобы снять верхнюю стяжную пружину и распорную планку. Потом освободить пружину регулятора зазоров, подцепить скобу и снять рычаг регулятора. Теперь старые колодки можно убрать, а все вышеописанное надо установить на новые колодки. Установка в обратном порядке, замена задних колодок Корса C на барабане второго колеса делается точно также. После необходимо провести регулировку стояночного тормоза.

Как поменять барабанные тормозные колодки Opel Corsa C.

Источник