Ремонт ручного стеклоподъемника рено симбол

Ремонт ручного стеклоподъемника рено симбол

Renault Symbol отказала кнопка подъемника стекол в водительской двери, управляющая подъемником пассажирской двери.

Для снятия накладки необходимо слегка нажать на два фиксатора и отвести ее к себе:

В нашем случае это левая кнопка, стекло опускает но не поднимает:

Нажав внутри на четыре фиксатора, извлекаем ее:

Снимаем саму клавишу, аккуратно тонкой отверткой оттопырив четыре фиксатора:

Извлекаем два подвижных шарнира, переключающие контакты кнопки, так же с помощью тонкой отвертки:

На следующем фото кругом указана лампа подсветки кнопки стеклоподъемника, а стрелками пружины шарниров. Снимаем и пружины и лампу подсветки:

Дальше снимаем подвижные контакты:

Забыл сказать, запоминаем как что стояло! Я, например все выложил на столе все в своей последовательности:

Основной причиной поломки кнопки стеклоподъемника является подгорание контактов и сильная загрязненность самой кнопки. Берем чистый бензин «Калоша» и кисточкой вымываем все детали кнопки и саму кнопку от грязи и высушиваем. Наждачной бумагой зачищаем с обеих сторон контакт подвижный:

А так же нужно ухитриться почистить не подвижные четыре контакта в кнопке стеклоподъемника. Собираем в обратной последовательности и наслаждаемся проделанной работой.

Источник

RenaultSymbol.ru

Форум по автомобилю Рено Симбол, основан в 2007 году.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Маршруты

Поломка кнопки стеклоподъемника двери водителя

Поломка кнопки стеклоподъемника двери водителя

Сообщение Danilc » 30 июл 2013, 15:32

Симбол 2006 г. (4 фаза), штатные электростеклоподъемники в передних дверях.

Случилась такая печаль

1. Кнопка стеклоподъемника водительской двери имеет 5 контактов, пассажирские (в обоих дверях — 6).

2. Разъемы в водительской двери для двух кнопок (своей и пассажирской) — разные (под 5 и 6 контактов соответственно);

3. Если посмотреть электросхему — кнопки там нарисованы одинаковые.

4. Замыкаемые контакты на водительской кнопке отличаются от контактов, которые замыкаются в пассажирских кнопках:

а) кнопка стекла пассажира — 6 контактов (считать контакты слева направо,когда смотришь на ту сторону разъема кнопки, на которой прорези):

— 1 — плюс лампочки подсветки кнопки;

— 2 — на мотор стеклоподъемника;

— 3 — у кнопок в разных дверях по-разному.. ну не важно, все на схеме есть;

— 5- аналогично контакту 3;

— 6- на мотор (у пассажирской — напрямую, у водительской — опосредованно через пассажирскую кнопку, всё по схеме).

б) кнопка стекла водителя — 5 контактов, считаются аналогично (кстати прорези в разных местах у кнопок сделаны):

— 1 — на двигатель подъемника;

— 2 — в незивестность.. но не на мотор;

— 4 — плюс лампочки.. берется, видимо, с габаритов;

— 5 — на двигатель подъемника.

Теперь.. как все это коммутируется:

а) коммутируется по электросхеме, всё понятно

б) в покое — соединены контакты 1, 2, 5 (1 и 5 подключены к 2 медными пластинками)

при нажатии «вниз» 1 и 3 замыкаются

при нажатии «вверх» 5 и 3 замыкаются

В общем в электросхеме этого нет, может кому пригодится.

Вопрос: кто знает, подходят ли внутренности кнопки от логана к нашей? потомушто неоригинальная логановская стоит 200 рублей.. а оригинальная наша полторы тысячи.

В сцениках, кангах такие же кнопки как у нас.. но в своем городе не могу найти разбор.. 🙁

Источник

Renault Symbol Ракета › Logbook › Кнопка стеклоподъемника (Решено)

Ребят, помогайте!
Ситуация какая — после того как сделал химчистку, обнаружил, что не работает кнопка стеклоподъемника у водителя на пассажирскую дверь. При этом у пассажира кнопка работает, все остальные тоже работают. Ну, соответственно предохранитель целый.
Изучил драйв.ру, многим помогало просто эту кнопку вытащить и почистить.
Это я и начал делать. Когда кнопку доставал, еще раз ее понажимал, придерживая фишку, вниз стекло опустилось, вверх начало подниматься, но очень медленно, как будто плохой контакт. Отнес ее домой, промыл ведешкой, просушил, пошел обратно, вставил — результат такой же, вниз опускает, вверх еле еле. Стекло опустил полностью, сразу после этого пошел небольшой дымок от кнопки, машину заглушил, кнопку вытащил, опять завел, теперь перестала работать и кнопка у пассажира! И остался я с открытым стеклом.
При этом остальные все работают.
Кнопки у пассажирской двери и у водительской местами менял, толку ноль.
На авось еще раз вставил в фишку ту кнопку, которую чистил, завел машину, стекло получилось поднять, но после этого всё, обе кнопки не отзываются.
Возможно, плохо кнопку просушил.
Походу уже без сервиса не обойтись, но может есть у кого какие мысли? Я потому что в электрике, если честно, не силен.
Спасибо.
Всем мир.
______________________________
С кнопкой справился. Просто разобрал ее полностью, промыл спиртом и ватной палочкой, также промыл спиртом фишку, несколько часов подождал и заработало. На всякий случай поменял кнопку у водителя и пассажира.
Парни, всем спасибо за советы)

Renault Symbol 2006, engine Gasoline 1.4 liter., 98 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 24

Похоже, что такая же холера… )))

Купи самый дешёвый аналог кнопки стеклоподъемника для логана, поменяй внутренности (кнопки разные, а внутри одинаковые) — т.е. белые пластмасски и медные контакты.

ВДшкой смазывать особо смысла нет, т.к. там токопроводящая смазка для эл. контактов наносится. Т.е. надо почистить контакты и смазать спец. токопроводящей смазкой и всё ок.

Источник

Renault Symbol 1.4 4дв. седан, 75 л.с, 5МКПП, 2002 – 2008 г.в. — неисправности тросовых стеклоподъемников

Основные неисправности тросовых стеклоподъемников

Практически все поломки ручных стеклоподъемников выражаются в том, что ручка крутится, а стекло не двигается. Причин этому несколько.

Неисправный редуктор
Редуктор ручного стеклоподъемника, в общем случае, представляет собой блок из двух шестерен, которые имеют отдельное место для намотки троса. Бывают случаи, когда металл этих шестеренок настолько мягкий, что зубья элементарно стачиваются, приводя к холостому ходу редуктора.

В этом случае проще поменять редуктор в сборе, однако, если есть подходящий «донор», можно попробовать заменить сточенную шестерню. Занятие это – на любителя, так как большинство редукторов ручных стеклоподъемников выпускаются в корпусе, соединенном заклепками. Чтобы его разобрать, придется высверливать эти крепежи, а после ремонта заменять заклепки обычными болтами.

Обрыв троса стеклоподъемника
Еще одной распространенной неисправностью стеклоподъемников является обрыв троса. Определить такую неисправность очень просто: ручка будет вращаться слишком легко. Трос, в большинстве случаев, отдельно не меняется и, соответственно, не продается. Можно приладить любой подходящий металлический тросик, однако это еще сложней, чем поменять шестерню редуктора. Гораздо проще и быстрее заменить весь стеклоподъемник в сборе.

Слабое соединение троса и стекла
Самая легкая поломка – ослабление крепления троса к основанию стекла. В этом случае, трос просто проскальзывает в креплении и не сдвигает стекло. Как правило, такая «неисправность» проявляется при попытке подъема, так как опускать конструкцию вниз гораздо легче. Столкнувшись с проскальзыванием троса, достаточно снять обшивку двери и, отрегулировав взаимное положение троса и стекла, затянуть болты соответствующего крепления.

Сточенные шлицы ручки

Эта неисправность часто возникает из-за слишком мягкого пластика самой ручки. В месте ее соединения с валом редуктора стеклоподъемника есть шлицы. Со временем они стачиваются, и ручка начинает крутиться вхолостую, не проворачивая вал.

К преждевременному стачиванию шлицов ручки может привести слишком затрудненное перемещение стекла из-за перекоса направляющих, наличия постороннего предмета в двери либо неисправности редуктора. Ручку со сточенными шлицами остается только заменить новой, причем, лучше выбрать вариант с усилением металлической вставкой.

Источник

Ремонт стеклоподъемников на Рено: сам себе мастер

Как и любое устройство, блок стеклоподъемника на автомобиль Рено Меган может сломаться, поэтому нужно знать, какие есть неисправности и уметь отремонтировать устройство. В статье рассказывается, как обнаружить и устранить неисправности.

Ищем причину поломки и устраняем ее

Функцией стеклоподъемников автомобилей является поднятие и опускание стекол. Возможны два типа подъемников стекла: механический и электрический. Ручной механизм обычно устанавливается на базовые комплектации, топовые модели оснащают электрическим приводом на два или четыре стекла.

Дверь авто без обшивки

Чаще всего стеклоподъемный механизм меняют вследствие поломки. Многие водители, чтобы повысить комфорт поездки на автомобиле, меняют механические приводы на электрические. В зависимости от установленного привода возможны два вида неисправностей: механические и электрические (автор видео — «В гараже у Сандро»).

Электрические неисправности

В электрическом приводе неисправности связаны в основном с проводкой. Если не работают все стеклоподъемники, то следует проверить предохранитель, который отвечает за их работу. Если он перегорел, то его необходимо заменить. Не работает кнопка стеклоподъемника или подсветка, то возможны проблемы в проводке или перегорела лампочка подсветки.

Если с предохранителем все в порядке, то нужно проверить напряжение на электродвигателе. Чтобы до него добраться, придется снять обшивку двери. С помощью тестера необходимо проверить разъем, идущий к электродвигателю. Включаем зажигание. При нажатии на кнопку показания должны быть не ниже 9 В. Иначе, плохой контакт в кнопках привода или разрыв в проводке. Необходимо поменять проводку или зачистить контакты.

Если не получается управлять движением стекол с помощью блока управления, то нужно попробовать воспользоваться кнопками под обшивкой. Если они работают, то неисправен блок управления стеклоподъемниками, который необходимо отремонтировать.

Если не работает эклектический моторчик, то придется разбирать весь механизм. Так как он держит стекло, перед его снятием необходимо поднять стекло и зафиксировать его с помощью упора. Отсоединив моторчик, осматриваем щетки, ротор и теплопредохранитель. Если смазка закоксована, то ее необходимо удалить. При осмотре ротора следует обратить внимание на его лепестки. Если есть задиры или налет, их нужно почистить.

Моторчик Рено Меган

Механические неисправности

Чаще всего неполадки связаны с механической частью, в основном, с износом деталей.

Встречаются следующие механические неисправности:

1. Многие детали механизма подъема стекла изготавливаются из пластмассы: рейки, шестерни и др. Со временем они приходят в негодность. Их нужно заменить новыми деталями.
2. Лопаются пластиковые трубки. В этом случае стекло можно опустить, но не удастся поднять. Ремонт предполагает два варианта. Можно заменить трубки из пластика на металлические. Второй вариант – взять кусок целой пластиковой трубы, придать ей нужную форму, разрезать вдоль и обжать четырьмя хомутами.
3. Неисправно зубчатое колесо. При этом двигатель работает, а стекло не движется. Для замены колеса, необходимо снять обшивку на дверях, вынуть остатки зубчатого колеса и установить новую деталь.
4. Часто как в механических, так и в электрических приводах, обрывается тросик. Это может произойти по причине износа или при перепаде температур в зимнее время. При обрыве трос нужно заменить новым.
5. Могут поломаться рычаги. Ремонт стеклоподъемника в этом случае заключается в замене рычагов.

Тросики механизма подъема стекла

Стеклоподъемник имеет простую конструкцию и схож с другими марками автомобилей, поэтому его ремонт можно выполнить своими руками, имея схему электрической сети.

Видео «Привод подъема стекла Рено Логан без ключа зажигания»

В этом видео демонстрируется, как сделать на Рено Логан стеклоподъемники без зажигания (автор ролика — La Vitek).

Источник