Ремонт ручного тормоза asx

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Проблема с ручным тормозом

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Andry69 » 19 ноя 2016, 12:14

Проблема с ручным тормозом

Сообщение timar » 19 ноя 2016, 12:48

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Але)(андро » 19 ноя 2016, 18:56

Проблема с ручным тормозом

Сообщение crazydope » 19 ноя 2016, 22:08

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 19 ноя 2016, 22:22

Проблема с ручным тормозом

Сообщение AlexVAN » 19 ноя 2016, 22:37

Проблема с ручным тормозом

Сообщение crazydope » 19 ноя 2016, 22:39

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 20 ноя 2016, 09:01

Проблема с ручным тормозом

Сообщение mitrii » 20 ноя 2016, 14:54

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Abonent » 20 ноя 2016, 17:56

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 20 ноя 2016, 18:51

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Але)(андро » 20 ноя 2016, 19:22

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 20 ноя 2016, 19:27

Проблема с ручным тормозом

Сообщение crazydope » 21 ноя 2016, 15:24

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 21 ноя 2016, 16:18

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Как подтянуть ручник? или Ручник плохо держит

Как подтянуть ручник? или Ручник плохо держит

Сообщение sasa » 09 мар 2011, 10:29

Как подтянуть ручник на Mitsubishi ASX?

Текстовый отчет
Фото-отчет и еще
Если закис ручник на суппортах, то как вариант, обратитесь к оф. дилеру, у них есть опыт по данной проблеме. Но возможно, решение ОД поможет не на долго. Второй вариант, менять суппорта и тросик. Суппорта купить дешевле всего на разборке.
Процесс замены тросика: ТЫЦ
Также можно смазать тормозной стояночный механизм и зачистить от ржавчины: ТЫЦ и ТЫЦ
Рем. комплект Seinsa Autofren D42697 для ручного тормоза задних суппортов (рестайл): ТЫЦ

Сообщение Байбак » 09 мар 2011, 10:37

Сообщение MIBMS » 09 мар 2011, 12:02

Сообщение Байбак » 09 мар 2011, 12:05

У меня самые простые вкусы.

Я довольствуюсь только лучшим.

Сообщение Michel » 09 мар 2011, 20:27

Сообщение MISHEL 49 » 09 мар 2011, 21:55

Сообщение Руслан » 09 мар 2011, 21:58

Сообщение иван морозов » 09 мар 2011, 22:22

Сообщение Володя » 01 апр 2011, 23:05

Сообщение Галина » 25 май 2011, 15:24

Сообщение 29RUS » 25 май 2011, 15:31

Сообщение Юр.Юр. » 25 май 2011, 15:36

Летом: тормозим, выключаем передачу, ставим на нейтралку, выключаем двигатель, а затем на ручной тормоз.

Зимой: тормозим, выключаем двигатель, ставим на передачу. Но ручной тормоз не используем. Это делается потому, что тормозные колодки на ручнике в течение определенного периода примерзают к тормозному диску. За время движения разогреваются, попадает снег, который затем тает. И потом, утром проблематично тронуться с места. Это конечно не по правилам, но по жизни. Применять или игнорировать, дело каждого.
С уважением!

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Проблема с ручным тормозом

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Andry69 » 19 ноя 2016, 12:14

Проблема с ручным тормозом

Сообщение timar » 19 ноя 2016, 12:48

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Але)(андро » 19 ноя 2016, 18:56

Проблема с ручным тормозом

Сообщение crazydope » 19 ноя 2016, 22:08

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 19 ноя 2016, 22:22

Проблема с ручным тормозом

Сообщение AlexVAN » 19 ноя 2016, 22:37

Проблема с ручным тормозом

Сообщение crazydope » 19 ноя 2016, 22:39

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 20 ноя 2016, 09:01

Проблема с ручным тормозом

Сообщение mitrii » 20 ноя 2016, 14:54

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Abonent » 20 ноя 2016, 17:56

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 20 ноя 2016, 18:51

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Але)(андро » 20 ноя 2016, 19:22

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 20 ноя 2016, 19:27

Проблема с ручным тормозом

Сообщение crazydope » 21 ноя 2016, 15:24

Проблема с ручным тормозом

Сообщение Mitrich51 » 21 ноя 2016, 16:18

Источник

Как подтянуть ручной тормоз на Mitsubishi ASX

• Сложность выполнения работ:

Чтобы обеспечить безопасность на дороге, необходимо поддерживать все системы автомобиля в исправном состоянии. Особенно когда речь идет о стояночном тормозе, который в народе больше известен как «ручник». Даже если вы не пользуетесь стояночным тормозом, со временем его трос разболтается, что негативно скажется на работе этого узла. Прочитав этот материал, читатель узнает, как подтянуть ручник на Мицубиси АСХ. Также мы уделим несколько абзацев теории: что представляет собой ручник, для чего он нужен, на каком уклоне он должен держать автомобиль и сколько должно быть щелчков.

Когда проводить регулировку

Рекомендуется через каждые 30 тысяч км пробега проводить диагностику. Также проверку следует провести при обнаружении дефектов в работе этого узла, они могут быть следующими:

• Между колодками и тормозными барабанами сильно увеличивался зазор;
• Слабое натяжение троса – рычаг ходит без усилия;
• Износились тормозные накладки.

Существует простой способ провести диагностику. Необходимо заехать на крутой склон и потуже затянуть ручник. Если машина не съезжает со склона, значит стояночный тормоз исправен. При неудачном результате необходимо полностью натянуть рычаг и проверить, будет ли машина дальше съезжать. Если да, то пора проводить регулировку и осмотр ручного тормоза. При наличии повреждений его необходимо заменить.

Назначение ручника и его особенности

Как и любая тормозная система, ручник имеет тормозные механизмы и привод. Основная задача стояночного тормоза заключается в удерживании машины на стоянке с уклоном. Исправный узел способен фиксировать автомобиль несколько суток на наклонной поверхности. Также ручник используется во время движения, наверняка все водители помнят сложное задание «эстакада», в котором вам необходимо тронуться на подъеме. Тормоз не дает откатиться автомобилю назад в такой ситуации.

Есть у стояночного тормоза и третья функция, которая отвечает за безопасность. При экстренной ситуации можно резко опустить рычаг и тем самым добиться полной остановки машины. В такой ситуации важно не забыть про существование ручника, ведь водители редко используют его. В автомобилях с автоматической коробкой передач управлять ручником можно при помощи специальной педали, расположенной рядом с основной педалью тормоза.

Важные параметры

На техническом осмотре тщательно проверяют работу всех тормозных систем, включая ручник. Стоит выделить два параметра:

• Угол наклона, при котором должен держать стояночный тормоз. Чтобы пройти технический осмотр, необходимо, чтобы Mitsubishi уверенно стоял на поверхности с уклоном 25 градусов. Разумеется, что иногда встречаются места стоянки и с большим наклоном. Если регулировка ручника Мицубиси ASX выполнена правильно, то тормоз отлично держит и при 35 градусах.
• Количество щелчков. На ТО все автомобили проверяют по одному принципу: на ручном тормозе должно быть не менее 5 и не более 8 щелчков. Если количество не попадает в этот промежуток, автомобиль проверку не проходит. Идеально – это 6 щелчков.

Если ручник долгое время не используется, его компоненты могут прийти в негодность. Тросы закисают, как результат, вся система перестает нормально функционировать. Также не рекомендуется надолго оставлять машину на ручнике – колодки могут приржаветь к барабану.

Регулировка стояночного тормоза: пошаговая инструкция

1. Первым делом необходимо снять панель туннеля, которая держится на защелках. При помощи подходящего инструмента необходимо сбоку поддеть пластик и аккуратно потянуть себя. На фотографии ниже показано, где нужно поддевать панель туннеля.
2. Под пластиком вы увидите белый разъем – отключите его, чтобы он не мешал дальнейшей работе. После отсоединения одной части панель можно будет полностью демонтировать.
3. Переходим к рычагу ручного тормоза, здесь нужно снять часть тоннеля. На фотографии ниже показано место, где нужно поддеть пластик. Аккуратно поднимете его вверх, раскачивая из стороны в сторону. Натяните ручник и снимите панель.
4. Теперь у нас есть доступ к регулировочному болту – его необходимо крутить по часовой стрелки, чтобы натянуть тросик.
5. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Готово, регулировка натяжения троса ручника на АСХ завершена, теперь необходимо проверить работу ручника во время движения. Вы должны чувствовать натяжку во время перемещения рычага, также обратите внимание на количество щелчков. Есть еще один способ проверить стояночный тормоз: тянем рычаг на себя и после этого вручную крутим заднее колесо. Одно должно вращаться с усилиями.

Источник