Ремонт ручного тормоза лагуна 2

Вообще не держит? Мог и тросик закиснуть, если долго не пользовались, вытянуться и т.п.. Но вообще-то ручник на Лагуне не смертельный (не схватывает намертво).

Как это?:shok: У меня ручник просто мертвяк, аж машинка приседает, когда пробуешь тронуться

vancouver, проверить можно не вылазия из салона 🙂 Просто открой лючек в полу ниши подлокотника и посмотри, на месте ли тросики (см фото из поста №11 (http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=32573&postcount=11)). Подергай за оба тросика. Если оба закреплены нормально и не болтаются, тогда проблемы в суппорте.

Вчера «переобувался» обнаружил, что ручник не держит правое заднее колесо. Левое держит, а правое нет. Чего делать-то? Для меня копаться в тормозах — гемор ещё тот.:blush:

менять суппорт. я поменял.

А у меня лючка вне окакзалось, внутрянка целиковая.:dntknw:

:help: Не могу сделать ручник. Разность торможения на стояночном 50-60 %. Правое колесо хорошо берет. а левое почти нет. все было так: сначала я обнаружил, что слетел тросик левый — я его накинул, натянул. все ровно..правое тормозит, а левое — никак.
снял колесо..посмотрел, что плохо ходит тросик на сеппорте, пришлось его снять и разобрать. ужас..рабочий цилиндр в порядке, а та часть , что за ручник отвечает. соржавела..и подшипники и осько немного. ну я ремкомплект резинок купил..подшипники выкинул, а поставил туда бронзовые втулочки. получилось как на заводе рено. все почистил, собрал. и все ровно разность на ручнике. 2 раза на техосмотр на авось ездил. я уже и тросы перетягивал, чтоб один больше, а другой менше. никак..может дело в колодках.

Не держит ручник.

Что-то там закисло в суппортах. А закисло потому, что оборвался или слетел трос в районе ручника, и как оказалось давненько.

1. Как отремонтировать суппорт, какой ремкомплект заказать (в сервисе сами точно не знают, к оффам смысла ехать нет — скажут меняй весь суппорт) ?
2. Как аккуратно и безболезненно получить доступ под кожух между передними сиденьями, что там откручивать? А может снизу где-то можно пролезть.

У меня такая еже проба
дело в том что закисает механизм ручника рычажок не отходит назад у него принцип работы маховика чем больше отходит тем больше зацепляет
Есть вариант без рем комплекта и демонтажа
Сверлится отверстие оттуда всё Г. вымывается нарезается резьба и закручиваетса болт
В Риге с оф сервиса мужички подхалтуривают

Добавлено через 54 минуты 55 секунд
Не держит ручник.

ty
Готовь звёздочки
один болт в бордачке два сзади внизу и под бордачком тебе будет счастье
не забудь правда кожух на заклепке с рычага ручника снять

Как вариант просто прорезать канцелярским ножем на подобии заводского лючка. А вообще странно что его нет :dntknw:

Так и сделал.. Тупо прорезал ножом. И вуаля. Вот он ))))

я так и не понял что делать?разве можна отрегулировать одно колесо? или они оба регулируются?так одно у меня держит мёртво!

Суппорт закис. грозит заменой.

У меня тоже закис правый, я его целый день «раскачивал» с помощью ВД-шки и маленькой монтажки, ТО прошёл на «ура»

У нас в РБ можно и отремонтировать попробывать.

Два раза ремонтировал, не надолго получается. Потом опять закисает

да у мене тож сегодни обнаружил, правое заднее ручник не держит!но чёйта по описи я так и не понял что делать?разве можна отрегулировать одно колесо? или они оба регулируются?так одно у меня держит мёртво!

Открой подлокотник и проверь, подцеплен ли трос на качели ручника

Воспользуюсь ещё отчётом VOVK@

Ну снять цилиндр, я думаю, не составит труда. Просто выкручиваем и ложим рядом.
1. Затем снимает ту самую лепесткову пружину рисунок3 №1. Под №2 обычная гроверная шайба 20мм распиленная болгаркой и растянута под форму пружины (как писал VOVK@ до 23) я просто по месту растягивал в тисках с пасатижами. Накидываем на пружину, берём головку на 25 и надавливае так, чтоб кольцо схватило все лепестки (прорезь ставим между лепестками. ). Если все лепестки сожмутся, то прежина автоматом отщелкнётся при малейшем ослаблении надавливания.Снимаем пружину, вынимаем шайбу.
2. Снимаем винт компенсации. Просто накручиваем на него резиновый шланг меньшего диаметра и расшатывая вытягиваем и видим забитую грязью шпонку рис 4. Всё пытаемся размочить VD-кой (можно шилом расковырять грязь и достать «шпонку».
3. Далее выпресовывается ограничитель хода, он же держатель пружины (как писал VOVK@) Хотя у меня так и не удалось выпресовать ни на одном, ни на другом суппортах(побоялся, что сломаю тот выступ в который он впресован). Поэтому срезал шляпку и засверлил, нарезал резьбу.
4. Изготовил из болта похожий ограничитель рис 5
5.После выковыриваем вал рис 6
6.Снимаем метализированую манжету(сальник) рис 7
7.Видим полный ср. ч рис 8. Промываем(лично я в керосине) долго и упорно, пока оба игольчатых подшипника не начнут нормально работать (есть вероятность, что выпадут сами иголки — будьте аккуратны, т.к работа которая лежит на них только в момент затяжки ручника, то я не менял , а просто промыл до рабочего состояния).
8. Смазываем PFG 110 рис 9 (сами подшипники 1 и 2)
9.Берём рем. комплект D4612 тот самый со всеми резинками.(не D4603 неполный и резиновая прокладка для цилиндра 36мм, которая после 2-х недель езды завернулась). Короче на самом суппорте как видно из рис 1 написано какой размер 38мм.
10. Собираем в обратной последовательности (незыбываем про манжету ручника).После вставки вала ручника с манжетой не забудьте изнутри вставить шпонку, вкрутить ограничитель.
11. Вставляем винт компенсации, шайбу, пружину.
12.Теперь лепестковую пружину(хотя назвал бы лепестковый стопор). Я приспособился с 3-го раза на первом суппорте и с 1-го на втором. Брал головку на 13 вставлял в неё гроверную шайбу и леп.пружину надавливал рукояткой молотка(дерево) — колцо налазило на лепестки и фиксировалось из-за своей неровности, но при почти малейшем приконсновении(ударчике)от щёлкивалось автоматом. Поэтому пинцетом опускаю сквозь винт компенсации, беру головку на 25(а может и 24) и просто рукояткой молотка делаю резкое надавливание, и гроверн.шайба сама спадает с лепестков. Довольно просто, если понял смысл (оставил на память шайбу).
13.Собираем цилиндр(незабываем поменять уплотнительное кольцо 38мм)
14. Прокачиваем тормозную систему.

Процедура заняла около 5 часов с двумя суппортами (хотя физически один был сделан за 1час10мин. Большая запарка была со вторым — слишком сильно закорел)
Как писал выше затраты 24$ за рем компл и смазку
VD-ка и 5 л керосина

Источник

Ремонт механизма ручника Рено Лагуна 2

Описание

Не работает ручной тормоз (ручник). Переборка суппорта.

Текстовая версия

Привет всем зрителям канала сам сегодня мы будем решать проблему!

Ручник

Заклеив шим приводом ручного тормоза об этом мы расскажем!

И покажем сняли тормозной суппорт для этого выкрутили. Тормозную трубку заглушили деревяшкой очень проблематично было вытащить трос ручника так как он закис в основном закисает. Вот в этой металлической части но с помощью химии жидкости мы его вытянули и сняли с кронштейна трос останавливать.

Обратно мы не будем так он здесь порвался на его рубашке он не работает пускай так свободном полете. Будем ждать новый снятый саппорт здесь заклинивший механизм ручника он очень туго ходит из-за этого.

Соответственно закипел трос закис сейчас мы будем разбирать механизм.

Рено лагуна

И восстанавливать его но прежде нужно support отмыть чтобы он был чисто support был покрашен какой-то краской но очиститель.

От очистить карбюратора и и очень спокойного далее еще очень хорошо подходит для автомобильных.

Рено дастер

Загрязнений какой-нибудь кухонное средство против жира но примерно вот такое потом смываем помытый support тиски выкручиваем поршень. Спец ключ и он уже был на видео по ремонту суппорта вынимаем. Внутренности цилиндра там внутри стоит 6 зубик коряга и иногда оттуда.

Убрать ставим суппорт тиски берем головку на 24 молоток все 6 зубик у нас будущем. Он остался там мы его сейчас и тогда извлечен так теперь выбиваем вот эту деталь.

Рено флюенс

Из суппорта вытащить винт изнутри у нас не получалось пассатижами очень плотно. Вот закрыть или кошелек иски на винт зажали в тиски исчез так попробуем ударами вытащи червячный механизм все сторонку:

Там внутри стоит такая своеобразная шпонка пинцетом понимаю и вот теперь вынимаем что: Сколько там грязи все это будет промывать вот подшипника к смотрите живой туда попадала влага песок. Может быть придется его поменять ну попробуем разработать поменять подшипник я скажу не очень-то легко это скорее всего придется сверлить отверстие.

Лагуна

Вот отсюда и выбивать городку не менять на новый сейчас попробовал его промыть здесь он заработает выставим прочистили промыли. Подшипники здесь с вращаются но если вы будете делать такую операцию оксида аккуратненько потому?

Что ролики из подшипника могут выпадать сейчас мы их помажем и ставишь: Так что предварительно перед установкой мелкой наждачкой что конечно не идеально подготовки здесь раковина. Видны он еще походит можем подшибники аккуратно верхней и нижней чтоб тоже немножко.

Логан

Поможет вот сюда можно побольше смазать ставим пыльник теперь шток помазывают аккуратненько жила вставляем стой на фиксатор шпонку. Перед установкой немножко надо мажем шпонку цветом вставляем в отверстия часть работы у нас завершена интервики.

Источник

Ремонт ручного тормоза Renault Laguna II в Москве

Ремонт ручного тормоза Рено Лагуна II в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт ручного тормоза Renault Laguna II в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

- Afto-сервисе
- ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
- +7 (495) 99. показать все
Новые отзывы об автосервисах (ремонт ручного тормоза renault laguna ii) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (ремонт ручного тормоза renault laguna ii) в Москве

Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

Источник

Ремонт ручного тормоза лагуна 2

Renault Laguna 1.9 dci › Logbook › 8. Автоматический стояночный тормоз — ремонт разъёма.