Ремонт ручного тормоза рено гранд сценик

Renault Scenic Бублик › Logbook › №4 Обслуживание стояночного тормоза + мелочевка

Всем привет!
Значит история началась вчера, с того что поехал я проходить техосмотр. Ехал и даже мысли не было что не пройду, но не тут то было. Значит докопались до аптечки (просроченная, хотя раньше даже не открывали ее) — это раз, Далее не горит одна лампочка подсветки номера — это два, стояночный тормоз правое колесо не блокируется — это три, левая фара задрана вверх — это четыре. 20 дней на исправление. Повесив нос побрел в машину. Сегодня помчал в гараж, руки давно чешутся поковыряться, пол года ничего не колупал, а то и больше. )))
Первым делом конечно ручник. Сие чудо в первый раз кручу — электро ручник. Пока врубился как оно там все работает, прошел час-полтора. Сам блок стоит за правым колесом,

от него идет один трос к середине балки,

от туда расходятся тросы на каждое колесо. Вот французы намудрили. Со снятыми колесами посмотрел есть ли движения тросов при постановке и снятия на ручник. Слава Богу двигаются оба, то есть тросы менять не надо. Но правый трос (который не держит) двигается меньше чем левый. Ну что же, все снимать не стоит, достаточно вынуть ту часть что на балке. Освободил тросы от супортов,

кое как достал среднюю часть (а это не легко, поверьте на слово), открыл крышку, а там трындец все закорело. Пол флакона вэдэшки, и 20 минут выгребания грязи отверткой. Вот такая картина

Значит работает оно так: от коробки с моторчиком, трос приходит к «развилке», где сам торс соединяется с тросом на левое колесо, его оплетка соединятся со вторым тросом на правое колесо. В момент затяжки работает и оплетка и трос. Трос тянет в одну сторону, оплетка ему на встречу.
После того как все вымыл собрал и поставил на место, тросы закрепил на супортах. Вот сейчас сижу и думаю, а какого хрена я не напихал туда гору смазки?! надо на днях исправится. )))
Проверить ручник к сожалению не удалось, поскольку на затянутом ручнике проехать нельзя, в момент троганья с места он автоматически отпускается, но в ручную колесо прокрутить сложно. Для гарантии успеха на ТО, сегодня заказал задние тормозные колодки, думаю с новыми колодками усилие будет побольше.

С фарами все гораздо проще. Перегнал машину в гараж попой, закрыл ворота и выключил свет. Смотрим

Ничего сложного, даже школьник найдет куда вставить шестигранник на 6 и отрегулировать 😉 (на самом деле забыл сфотать, исправлюсь если не забуду).

Поменял лампочки габаритов в фарах.

Смотря на результат, подумал что наверное надо заказать в габариты диоды, смотреться будет лучше однозначно.
Ну а вот про подсветку номера я и вовсе забыл, так как задолбался с непривычки. Но до поездки на ТО обязательно исправлю.
Всем спасибо кто читал! Ровных вам дорог!

Источник

Renault Grand Scenic 1,5 dci 6МКПП › Logbook › Замена троса механического ручника Рено Гранд Сценик 2

Решил отремонтировать ручник, т.к. очень не удобно на дизеле без работающего ручника.
Процедура демонтажа тросов не заняла и 20 минут. Первоочерёдно снял площадку под рычагом ручного тормоза, затем снял наконечники тросов со скобы рычага. После залез в яму под машину и вытащил троса из отверстий в корпусе днища. Пришлось применить некоторое усилие т.к. троса сидели на герметике. В конце вытащил наконечники тросов из скобы возле суппорта и вытащил эти злополучные троса. Они оказались разного производства — Renault и Malo

Вскрытие показало что трос Malo вполне рабочий, а тросик Renault очень даже на оборот ) Фото ниже:

Принял решение заказать один трос фирмы Malo (Италия) 26462, чтоб были два одинаковых, а второй восстановить.

Процесс восстановления старого очень прост:
1. Снял резиновый манжет с Реношного

и установил на старый Малошный (Натянул как гон*он)))

2. Залил трос Malo (старый) машинным маслом с нехитромудрым приспособлением, подвесив под потолок. Фото ниже:

Заодно и решил залить новый трос Malo

Снизу поставил горшок)) чтоб масло стекало.

После установил троса без проблем, но за место автогерметика использовал универсальный прозрачный. Процесс установки обратный процессу демонтажа.
В самом конце после установки тросов решил поставить пружины на скобу суппорта, т.к. правая скоба не возвращалась на место (видать суппорт от обычного Сценика, хотя я знаю что на Грандах уже устанавливали пружины внутри суппорта). Пружины поставил от ВАЗ 2107 рычага кулисы переключения передач

там даже место есть под крепление пружины. Для эстетики поставил на оба суппорта.
Итог ручник после 2х дней притёрочки работает идеально.

Источник

Чего боится электроручник на Renault Scenic II

«Расскажите, пожалуйста, про обслуживание электронного «ручника» на Renault Scenic II».

Сам по себе электромеханический стояночный тормоз не требует периодического обслуживания, разумеется, за исключением работ с тормозными механизмами, типичных для любого автомобиля. Но для сохранения его работоспособности необходимо, чтобы содержимое блока привода и управления, в котором находится печатная плата, электромотор и приводной механизм, оставалось в чистоте и сухости. А это непросто!

Прежде всего заметим, что сам блок привода и управления находится снаружи кузова — под днищем, в районе задней оси. То есть пребывает в самой что ни есть агрессивной среде. Корпус имеет герметичное исполнение, но, как показывает практика, со временем по тем или иным причинам вода и грязь все же могут попасть внутрь. И тогда достается и механической части (закисают или блокируются песком детали привода), и электрической (может пострадать печатная плата блока управления «ручником»).

Официально узел неремонтопригоден, но на деле возможно восстановление работоспособности как «железа», так и электрики, хотя может статься, что потребуется поиск и покупка б/у блока с «разборки» (как показал поиск на www.bamper.by, цена вопроса — 1,6 млн руб.). В случае вскрытия блока важно затем обеспечить его герметичность! Некоторые владельцы с целью защиты электронной платы от воды заливают ее воском…

Еще одно слабое место системы — закисающие тросы. Причина — попадание внутрь влаги и грязи при повреждении защитной оболочки или в случае нарушения герметичности манжет в месте присоединения троса к блоку. Поэтому с целью предотвращения проблем не ленитесь периодически осматривать оболочку тросов, не допускайте их сильного изгибания.

Помимо описанных выше проблем механического характера могут возникать вопросы по электрической части. Если «ручник» вдруг перестал работать, первым делом проверьте его предохранитель. Далее убедитесь, что не потеряны контакты в разъемах (один, зеленого цвета, расположен рядом с правым задним колесом, другой — на корпусе самого блока). Собственно и сама проводка может со временем сгнить, что неудивительно, учитывая ее месторасположение.

Таким образом, самое малое, что может сделать владелец автомобиля для продления работоспособности электромеханического стояночного тормоза, — это периодически осматривать тросы и проводку. При появлении первых же признаков нарушения нормальной работы (посторонние звуки при постановке машины на «ручник» или снятии с него, разовые случаи несрабатывания) следует заняться системой: прозвонить проводку, вскрыть блок привода и управления для осмотра (обязательно с последующей тщательной герметизацией). При этом заметим, что большую часть работ можно выполнить самостоятельно, благо фотоотчетов на форумах «реноводов» хватает.

Источник

Стояночный тормоз Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Renault Scenic III , прокачка тормозов Renault Scenic III , схема тормозной системы Renault Scenic III , ремонт тормозной системы Renault Scenic III , неисправности тормозной системы Renault Scenic III , нет тормозов Renault Grand Scenic III , прокачка тормозов Renault Grand Scenic III , схема тормозной системы Renault Grand Scenic III , ремонт тормозной системы Renault Grand Scenic III , неисправности тормозной системы Renault Grand Scenic III

2. Стояночный тормоз

Рычаг привода стояночного тормоза

Без автоматического стояночного тормоза

Снятие

1. Снять центральную консоль.

1. Сделать в коврике разрез длиной 20 см.

3. Отвести шумоизоляцию (1) в сторону от защитного кожуха ЭБУ подушек безопасности.

4. Снять защиту (2) ЭБУ подушек безопасности.

5. Ослабить регулировочную гайку (3) тросов привода стояночного тормоза.

6. Отсоединить тросы привода стояночного тормоза от уравнителя (4).

7. Отметить трассу прокладки электропроводки на полу.

Внимание:
Чтобы не допустить появления неполадок (шума, преждевременного износа, короткого замыкания и т.д.) после установки, необходимо отметить трассу прокладки жгута проводов и соединение разъемов.

8. Разъединить разъем выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза (5).

9. Отвернуть гайки крепления (6) с рычага привода стояночного тормоза под шумоизоляцией.

10. Снять рычаг привода стояночного тормоза.

Установка

1. Защитный кожух ЭБУ подушек безопасности подлежит обязательной замене.

2. Установить ручку управления стояночным тормозом.

3. Установить тросы привода стояночного тормоза на уравнитель.

4. Затянуть гайки крепления рычага привода стояночного тормоза в указанном порядке (7) (8) (9). Момент затяжки: 21 Н·м.

5. Соединить разъем выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза.

6. Уложить жгут проводов в отмеченное при снятии положение.

7. Отрегулировать стояночный тормоз.

8. Установить новый защитный кожух ЭБУ подушек безопасности.

9. Установить шумоизоляцию на защитный кожух ЭБУ подушек безопасности.

10. Закрепить коврик в месте разреза с помощью фиксаторов (складской номер 7701047751).

11. Установить центральную консоль.

Регулировка

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять задние колеса.

3. Пять раз затянуть и отпустить рычаг привода стояночного тормоза для приведения тросов привода в рабочее состояние.

4. Убедиться, что тросы свободно скользят в оболочках и имеют достаточный ход. Завести их до упора в суппорты задних тормозных механизмов.

5. Снять центральную консоль.

6. Постепенно натягивать тросы привода, заворачивая регулировочную гайку (1) рычага привода стояночного тормоза до касания наконечника с рычагом, не смещая рычаг.

7. Подкорректировать регулировку так, чтобы разжимные рычаги (2) начинали отходить между первым и вторым щелчком рычага привода стояночного тормоза и оставались в отведенном положении после второго щелчка.

8. Установить центральную консоль.

9. Установить задние колеса.

Автоматический стояночный тормоз

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить рукоятку рычага переключения передач (1).

3. Снять облицовку (2) рычага переключения передач.

4. Снять верхнюю облицовку (3) с центральной консоли.

5. Разъединить разъем выключателя регулятора скорости (если оборудовано).

6. Разъединить разъем прикуривателя.

7. Отсоединить вынесенный разъем аудиосистемы.

8. Отсоединить колодку проводов от ручки управления стояночным тормозом.

9. Отвернуть болты крепления (4) рычага.

Установка

1. Установить ручку управления.

2. Соединить разъем ручки управления стояночным тормозом.

3. Соединить вынесенный разъем аудиосистемы.

4. Подсоединить разъем прикуривателя.

5. Соединить разъем выключателя регулятора скорости (если оборудовано).

6. Установить верхнюю облицовку центральной консоли.

7. Установить облицовку рычага переключения передач.

8. Установить рукоятку рычага переключения передач.

9. Включить зажигание.

ЭБУ автоматического стояночного тормоза

Снятие

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Включить 1-ю передачу.

3. Установить колодку за задним колесом.

4. Ослабить автоматический стояночный тормоз с помощью рычага.

5. Выключить зажигание.

6. Отключить аккумуляторную батарею.

7. Снять облицовку задней левой колесной арки

8. Разъединить разъем (1) блока управления автоматическим стояночным тормозом.

9. Отметить положение блока управления автоматическим стояночным тормозом относительно кузова.

10. Отвернуть гайки крепления (2) с блока управления автоматическим стояночным тормозом.

11. Снять блок управления автоматическим стояночным тормозом.

Установка

1. Гайки крепления блока управления автоматическим стояночным тормозом подлежат обязательной замене.

Примечание:
При падении блок управления автоматическим стояночным тормозом подлежит обязательной замене.

2. Соединить разъем блока управления автоматическим стояночным тормозом.

3. Установить ЭБУ автоматического стояночного тормоза в положение, отмеченное при снятии.

4. Затянуть требуемым моментом гайки крепления блока управления автоматическим стояночным тормозом. Момент затяжки: 2 Н·м.

5. Подключить аккумуляторную батарею.

6. Включить зажигание.

7. Установить облицовку задней левой колесной арки.

Тросы привода стояночного тормоза

Снятие

Внимание:
Чтобы не повредить защиту тросов привода стояночного тормоза и не допустить преждевременного износа системы, не воздействовать на тросы каким-либо инструментом.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять центральную консоль.

3. Снять задние колеса.

4. Ослабить регулировочную гайку (1) тросов привода стояночного тормоза.

5. Отсоединить тросы привода стояночного тормоза от уравнителя (2).

6. Снять тросы привода стояночного тормоза в точке (3) со скоб задних тормозов.

7. Снять тросы привода стояночного тормоза, отметив их прокладку.

Установка

1. Установить тросы привода стояночного тормоза.

2. Установить тросы привода стояночного тормоза на скобы тормозов.

3. Установить тросы привода стояночного тормоза на уравнителе.

4. Отрегулировать тросы привода стояночного тормоза.

5. Установить задние колеса.

6. Установить центральную консоль.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник