Ремонт ручной лебедки мтм

Особенности ремонта лебёдок разных видов

Любой мастер скажет вам, что ремонт лебёдок всегда начинается с диагностики. В небольших фирмах может не хватать мастеров нужной квалификации и сложного оборудования. Если причину поломки установить сложно, лучше обратиться туда, где проверку детали выполнят на производстве.

Основные неисправности ручных лебёдок

1. Сдвиг валов из-за ослабленных болтов в боковых частях механизма. Необходимо подтянуть и застопорить болты.

2. Нет сцепления с храповым колесом, сместился носок собачки. Запчасть сцепляют с колесом и фиксируют.

3. Не работает тормозная система. Скорее всего, заклинила собачка, которую надо почистить и смазать.

4. Проблемы с зубцами передачи, когда они могут заклинить, не сработать. Причин у поломки может быть две. Или зубцы колёс загрязнились, или же перекосились боковые части узла. Необходимо стянуть боковины, очистить зубчики.

Говоря о ручной лебёдке, вспомним также, что порой возникает такая проблема, как тяжёлое проворачивание рукояти, на которую всё сложнее давить. Неисправностью это не считается, но работу всё равно нужно облегчить. В этом случае понадобятся свежие смазочные материалы для подшипников, а также стяжка боковин.

Частые неисправности электрических лебёдок

В отличие от ручных устройств, электрическая лебёдка — гораздо более сложное устройство, которое может выйти из строя в любой момент из-за халатности оператора или неправильного обращения с узлом.

В зависимости от характера неисправности, может потребоваться ремонт или замена детали лебёдки. Перечислим основные типы поломок.

Шумит редуктор. Причина — износ подшипников. Нужно заменить узлы и промыть механизм.

Электромагнитный тормоз гудит и перегревается, появляются посторонние звуки. Вызвано это неверным натяжение пружин или появлением зазора между сердечником и якорем магнита. Также электрическая лебёдка может шуметь из-за скачков электросети или слабого напряжения.

Сильный нагрев редукторных подшипников. Это значит, что старые смазочные материалы требуется заменить, предварительно промыв редуктор керосином.

Перегрев тормозных колодок. Стоит попробовать изменить силу зажима колодок. Так как неисправность может иметь более глубокие причины, то лучше сразу обратиться к мастерам, которые выполняют ремонт лебёдок и гарантируют точность диагностики.

Как только лебёдка отключилась, груз опускается. Вероятно, колодки тормозного узла недостаточно зажаты или эти элементы замаслились. На всякий случай механизм промывают керосином, а изношенные детали заменяют.

Электрическая лебёдка не поднимает груз. Это вызвано тем, что упало напряжение в сети, трос перетянут или же масло в редукторе слишком загустело. Следует ослабить тормоз, заменить смазочные материалы и устранить скачки в электросети.

Крупные поломки лебёдок

Если соблюдать правила эксплуатации электрических и ручных лебёдок, то большая часть неисправностей огромных проблем не вызывает. Любой толковый мастер справится с такой работой довольно быстро. Однако бывают ситуации, когда возникает крупная поломка. Приведём несколько примеров.

1. Ремонт тормозной муфты. Шкив состоит из двух полумуфт, надетых на валы мотора и редуктора. Оба элемента соединяются так называемыми пальцами с резиновыми втулками. В среднем, втулки нужно менять раз в 5-6 месяцев. Помимо этого может понадобиться замена муфты или изготовление пальцев.

2. Ремонт или замена такой детали, как электродвигатель. Также могут возникнуть неприятности с пусковой аппаратурой. Чаще всего мотор ломается из-за проблем с электричкой. Играют роль скачки в сети, потеря фазы, закисление контактов и ошибки в эксплуатации.

Бывает, что запустить электрическую лебёдку долго не удаётся. Решить вопрос можно только вызвав мастера. Выяснив причину поломки, электрик отремонтирует двигатель, пускатели или заменит силовой кабель.

3. Ремонт тормозного механизма. Хотя об этой проблеме частично говорилось выше, следует уточнить некоторые моменты. Дело в том, что тормозной механизм — очень сложный элемент, в котором может выйти из строя всё, что угодно: толкатель, колодки, тормоз, электромагнит.

После ремонта лебёдок желательно через время снова вызвать специалиста, чтоб он понаблюдал за устройством и оценил его работу.

Помимо перечисленных работ, мастера выполняют замену стоек барабана, станины, изготавливают шестерни, красят лебёдки. Ремонтировать механизмы самостоятельно не рекомендуется. Если ручную лебёдку ещё можно привести в чувства своими силами, то с электрической — лучше не шутить.

Источник

Возможные поломки, неисправности лебедки и их устранение

Неисправности лебедки ручного типа могут быть следующими

• Сдвиг валов за счет ослабления болтов, фиксирующих боковые части конструкции. Решение проблемы – подтяжка и стопорение болтов;

• Тормозная система не срабатывает из-за заклинивания собачки. Необходимо тщательно очистить и смазать ось собачки.

• Смещение носка собачки и отсутствие зацепления с храповым колесом. Элемент вводят в зацепление с колесом и фиксируют посредством болтов ограничительные кольца.

• Несрабатывание, заклинивание зубцов передачи. Причина неисправности подобного рода – перекос боковых частей узла или загрязнение зубчиков колес. Решение проблемы – стягивание боковин, очищение от загрязнений зубцов передачи.

• К числу поломок лебедки не относится, но вызывает немало ненужных телодвижений существенное увеличение усилий на рукояти. Причина – отсутствие или непригодность для дальнейшего использования смазочного материала. Требуется смазать подшипники, стянуть боковины.

Электролебедки

Некоторые эксплуатационные трудности может представлять и электрическая лебедка.

Поломки здесь, как правило, чаще возникают вследствие неправильного использования узла или халатности оператора рабочего процесса.

Некритичными и устранимыми являются следующие неисправности и поломки электрической лебедки:

• Температура редукторных подшипниковых узлов достигает 80С и выше. Такая ситуация возникает из-за недостаточного объема или непригодности дальнейшего использования смазочного материала. Неисправность устраняется удалением старой смазки, промывкой редуктора керосином и заполнением новым смазочным материалом.

• Явный шум редуктора – износ подшипников. Требуется промывка редуктора и замена подшипниковых узлов.

• Чрезмерный нагрев тормозных колодок может стать причиной более серьезной поломки лебедки. Важно отрегулировать силу зажима колодок.

• После отключения лебедки поднятый груз опускается. Такая неисправность указывает на недостаточное зажатие колодками тормозного узла. Такая же поломка может возникать и по причине замасливания тормозных колодок. Промыть замасленную поверхность керосином и заменить изношенные составляющие.

• Посторонние звуки, гул в электромагнитном тормозе. Периодический перегрев. Причина такой неисправности лебедки – увеличение зазора между якорем и сердечником магнита, неправильное натяжение пружин. Еще одной причиной гудения может быть снижение, скачки напряжения питающей сети.

• Невозможность лебедки поднять груз вызывается перетяжкой троса, чрезмерной степенью густоты масла в редукторе, понижением напряжения сети. Руководство к действию: ослабить тормоз, заменить масло, выяснить и устранить причину скачков напряжения в сети.

Как видно из статьи, поломки лебедки не относятся к категории критичных, если соблюдать базовые эксплуатационные моменты.

Источник

Ручные лебедки. В чем разница?

То есть травление рывками идет? Большими?

ЛР открыта, грязь счистить несложно? А МТМ?

—разница в весе существенна, а трос 8,3 сложно порвать без фанатизма.

Что есть фанатизм? Труба? Или самой штатным рычагом, упервшись ногами в бампер?

МТМ имеет вылет штатного троса — 12 м, ЛР — 9.
—работать нужно обязательно с блоком. трос ЛР в этом случае предпочтительнее + удленитель.

Почему ЛР предпочтительнее?

МТМ в теории потянет любой длины трос, на ЛР трос можно доцепить.
—любой трос, но не любого сечения.

Это критично? Трос нестандартный?

ЛР открыта, грязь счистить несложно? А МТМ?
—под нагрузкой очень стремно убирать грязь с зубьев храповика, а заедающий замок лечится и смазывается только при полной разборке ЛР 1.6 🙁

—разница в весе существенна, а трос 8,3 сложно порвать без фанатизма.

Что есть фанатизм? Труба? Или самой штатным рычагом, упервшись ногами в бампер?
—Совсем недавно работали с ЛР для вызволения УАЗ-ки, два человека на рычаге ЛР сделали залом на зубе язычка замка, итог — полная разборка и ремонт 🙁

МТМ имеет вылет штатного троса — 12 м, ЛР — 9.
—работать нужно обязательно с блоком. трос ЛР в этом случае предпочтительнее + удленитель.

Почему ЛР предпочтительнее?

— Трос ЛР в блок проще заправить 🙂

МТМ в теории потянет любой длины трос, на ЛР трос можно доцепить.
—любой трос, но не любого сечения.

Это критично? Трос нестандартный?
— Чаще всего применяется 8,3

Поскольку позволяет как поднимать машину, так и вытягивать (если первое вдруг не помогло). Кажется при этом еще и лечге описанного выше железа. Приемы работы тут обсуждались совсем недавно.

Источник

Монтажно тяговые механизмы лебёдки МТМ

Монтажно тяговый механизм, МТМ лебёдка рычажная.

• Для монтажа и фиксации груза
• Для подтягивания и опускания, вывешивания, удержания
• Область применения не ограничена
• От 800 кг до 5,4 тонны
• Трос с крюком 20м — в комплекте
• Диаметр МТМ троса: 8,3мм/11мм/16мм/20мм
• Паспорт Лебедка рычажная тросовая МТМ 0,8-5,4 т 13.03.19

Паспорт Лебедка рычажная тросовая МТМ 0,8-5,4 т 13.03.19 (2.68 mb)

Надёжные, безопасные, ручные, протяжные лебёдки серии ZNL.

На видео женщина тащит внедородник лебёдкой МТМ. Друзья подкалывают, а у неё всё получается. МТМ самая надёжная ручная лебёдка.

107023 г.Москва, Мажоров пер., д.7, офис 16

Наш сайт — это интернет-витрина товаров. Заказы через сайт принимаются круглосуточно.
На нашем сайте вы можете узнать характеристики товара, цены, посмотреть фото, видео и документацию, оформить заказ. Цены на сайте с учётом НДС.
Заказ можно оформить разными способами: положить в корзину, отправить письмом на почту в произвольной форме или просто позвонить.

Время приёма в офисе: с 8-00 до 17-00 будни, понедельник — пятница. Пятница — короткий день.

А вы знали, что у нас есть много полезных и познавательных видео на youtube-канале?

Приятного просмотра!

Источник

Лебедки рычажные, МТМ

Лебедка рычажная гаражная

Лебедка ручная рычажная ЛР

Механизм тяговый монтажный МТМ

Отгрузка заказов в течении 24 часов с любого склада по России

В разделе представлены рычажные лебедки и МТМ от торговой марки «Сибталь» и других популярных производителей. Ручные тяговые механизмы подходят для транспортировки различных грузов вверх и по горизонтали. Модели очень просты в своем использовании, с их помощью можно передвигать тяжеловесные и крупногабаритные объекты без особых усилий.

При этом все они очень надежны и долговечны. Благодаря компактным размерам, транспортировка и монтаж оборудования не вызовет никаких проблем. Устройства имеют схожую конструкцию, монтажно-тяговые механизмы являются усиленной версией обычных лебедок. В каталоге можно подобрать модели по грузоподъемности, высоте подъема, усилии на подъем и прочим характеристикам. Вся представленная продукция соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза.

Лебедка рычажная гаражная

Модель

Г/П, Т.

канат, м

ф каната, мм

компл. канатом

усилие на рычаг,кг

Масса, кг

Цена р.

Модель	Г/П, Т.	канат, м	ф каната, мм	компл. канатом	усилие на рычаг,кг	Масса, кг	Цена р.
X2Y2	1	1,8	4,5	да	25	2,3	1215	Купить
X2Y3	2	2,2	4,5	да	30	3,1	1418	Купить
X2Y3	4	3	6	да	37	5	2295	Купить

Лебедка ручная рычажная ЛР

Модель

Г/П, Т.

канат, м

ф каната, мм

компл. канатом

усилие на рычаг,кг

Масса, кг

Цена р.

Модель	Г/П, Т.	канат, м	ф каната, мм	компл. канатом	усилие на рычаг,кг	Масса, кг	Цена р.
ЛР	0,63	3	5,6	да	27	7	4050	Купить
ЛР	0,63	6	5,6	да	27	7,5	4725	Купить
ЛР	0,63	9	5,6	да	27	8	5400	Купить
ЛР	1,6	3	8,3	да	37	12	5130	Купить
ЛР	1,6	6	8,3	да	37	13	5535	Купить
ЛР	1,6	9	8,3	да	37	14	5940	Купить

Механизм тяговый монтажный МТМ

Модель

Г/П, Т.

канат, м

ф каната, мм

компл. канатом

усилие на рычаг,кг

Масса, кг

Цена р.

Модель	Г/П, Т.	канат, м	ф каната, мм	компл. канатом	усилие на рычаг,кг	Масса, кг	Цена р.
МТМ	0.8	20	8,3	да	34	16.1	6885	Купить
МТМ	1.6	20	11	да	44	27.1	14175	Купить
МТМ	3.2	20	16	да	44	48.6	22950	Купить
МТМ	5.4	20	20	да	74	94.3	43200	Купить

Ручная рычажная лебедка используется для передвижения тяжестей при проведении ремонтных, монтажных, демонтажных и других работ на производстве и в быту. Отличается своей надежностью и компактным размерам, благодаря чему ее можно применять в наиболее труднодоступных местах. При этом оборудование способно поднимать груз как вверх, так и перемещать его по горизонтали. Таким образом, его часто применяют для освобождения транспортных средств из труднопроходимых участков пути.

Особенности конструкции

Стандартный вариант предполагает наличие прочной металлической рамы, внутри которой находится механизм, что приводится в действие с помощью рычага (последний крепится к корпусу). Такое оборудование достаточно эффективное, с его помощью легко перемещать предметы весом до 1-5 т. Дополнительно можно увеличить тяговое усилие путем установки телескопической рукояти с функцией фиксации. Она не только позволяет перемещать более тяжеловесные грузы, но и предупреждает самопроизвольное перемещение предметов.

Чтобы удлинить канат, можно прибегнуть к дополнительным стропам. При этом важно подбирать качественное грузоподъемное оснащение, которое соответствует весу груза и другим необходимым параметрам.

Основное усилие при поднятии тяжестей припадает на раму. Таким образом, стоит брать модели из прочного металла. В ином случае, деформации устройства будут неизбежными. Желательно выбирать рычажные лебедки, у которых толщина рамы составляет от 3 мм.

Преимущества

• Компактные габариты. Устройства достаточно небольшие. Они с легкостью поместятся в багажник любого авто.
• Легкость проведения монтажных работ. В отличие от большинства грузоподъемных приспособлений, для ручных рычажных лебедок не требуется установка на недвижимом объекте.
• Простота эксплуатации. Для работы с такими устройствами не требуется специальная физическая подготовка. Удобный тяговый механизм гарантирует высокую эффективность выполнения работ, связанных с поднятием тяжестей.
• Малый вес. Масса подобных приспособлений составляет около 7-14 кг. Таким образом, ручную рычажную лебедку сможет с легкостью установить даже один человек.
• Повышенная устойчивость. Материал, из которого изготовлено устройство, хорошо противостоит механическим воздействиям, он не боится влаги, пыли и солнечных лучей. В результате, подобное грузоподъемное приспособление можно использовать в любых погодных условиях.

Недостатки

• емкость барабана существенно ограничена (до 3-9 м),
• не подходит для работы с тяжелыми предметами, чей вес превышает 1,5-3 т.

Монтажно-тяговые механизмы (МТМ)

По своей конструкции достаточно сильно напоминают ручные рычажные лебедки. Ключевое отличие состоит в отсутствии барабана. Трос протягивается через механизм с помощью специальных передвигающихся кулачков. Как результат, подобное оборудование способно перемещать предметы на большие расстояния (фактически, длина каната ничем не ограничена). Кроме того, монтажно-тяговые механизмы отличаются повышенной грузоподъемностью.

Они весят достаточно много (25-100 кг). При работе с таким оборудованием недопустимо загрязнение троса (попадание внутрь механизма грязи и пыли приведет к его поломке).

Как выбрать оборудование

Ручная рычажная лебедка является одним из наиболее удобных в эксплуатации грузоподъемных механизмов. При ее выборе особое внимание следует обратить на показатели грузоподъемности, а также высоты и скорости подъема.

Мы предлагаем МТМ и ручные рычажные лебедки ГОСТ 7014-63 с тяговым усилием от 0,63 до 5,4 т. Наша продукция полностью соответствует действующим стандартам. Заказывая грузоподъемное оснащение на нашем сайте, вы исключаете риски, связанные с приобретением подделок.

Источник