Ремонт ручных швейных машин своими руками

LiveInternetLiveInternet

Рубрики

  • Рукоделие (1839)
  • Вязание (1117)
  • Шитье (420)
  • Вышивка (266)
  • Швейная (31)
  • Зельник (286)
  • Для красоты лица (99)
  • Для исцеления (71)
  • Для красоты волос (62)
  • Для красоты тела (49)
  • Практики (207)
  • Женские (2)
  • Здрава (134)
  • Целительство (111)
  • Домострой (82)
  • Магия (69)
  • Кристалы (48)
  • Звездочтение (44)
  • Чакры (40)
  • Полезности (40)
  • Заговоры (29)
  • Плеяды (28)
  • Веды (25)
  • Прогнозы (22)
  • Мантры (22)
  • Гаятри Мантра (4)
  • Цветочки (22)
  • Правила жизни (19)
  • Обереги (18)
  • Рейки (18)
  • Молитвы (14)
  • Йога (11)
  • Медитации (8)
  • Обряды (7)
  • Мудры (2)
  • Ченнелинги (1)
  • Декупаж (1)

Метки

Музыка

Поиск по дневнику

Подписка по e-mail

Статистика

Как отремонтировать бабушкину швейную машинку.

Этим машинкам по 40-50 лет, а они еще шьют, чего не скажешь о современном импортном ширпотребе. Купил — выкинул, а бабушкин раритет хранится бережно, во многих семьях, как память и как шедевр советской промышленности.

Подольский ордена Трудового Красного Знамени механический завод имени М.И. Калинина выпускал вот такие швейные машины класса 2-М.

Неприхотлива, надежна, проста в эксплуатации, всегда выручала в трудную минуту, а многим позволяла заработать на хлеб. Жалко смотреть, как молодежь сейчас избавляется от старых вещей, которые могут еще долго послужить своим хозяевам. Большая часть этих машин сейчас покоится на свалке. А раньше швейную машинку ласково называли кормилица, она и кормила и обшивала семью.

Пора приниматься за дело.
Первым делом срезаем ткань, которую женщины так любят пришивать на «талию» машинки. Пользы от нее поверьте — никакой, втыкают в нее отработанные иглы, гнутые, тупые, а потом эти же иглы пытаются использовать повторно. И не могут понять , почему это машинка не шьет. К тому же после таких втыканий портится покрытие и остаются вот такие шрамы. Отработанные иглы нужно выбрасывать в помойное ведро, там их место.

Разбираем машинку, снимаем все крышки, игольную пластину, разбираем челнок, как показано на фото.



Видно что на корпусе хода челнока скопился ворс от ткани и ниток, есть даже куски нитки и все это перемешано с загустевшим маслом.

А здесь тоже пыль и загустевшее масло.

А это то место куда ни одна швея, за все время эксплуатации машинки ни разу не заглядывает. Здесь скапливается и ворс и пыль и песок, в общем все что попадает в отверстия игольной пластины.

Всю эту бяку убираем иголкой и пинцетом.

Во ее сколько здесь.


Зубчатую рейку тоже нужно почистить, лучше всего это делать большой иглой.


И естественно очищаем челночной устройство, хорошо для этих целей использовать керосин, если его нет, то можно загустевшее масло удалить ножом или отверткой.


Всю грязь и старое масло удалили, теперь приступаем к смазке машинки.
Для этих целей лучше всего использовать обычный одноразовый шприц, с максимально толстой иглой. Масленкой смазывать не советую, она переливает масло, и машинку испачкаете, и сами испачкаетесь. Масло можно купить в любом хозяйственном магазине Подойдет Масло Смазочное Бытовое.

Здесь стрелками указаны технологические отверстия для смазки, в каждое отверстие закапываем по 3-4 капли, больше не надо.

И здесь обязательно закапать в оба отверстия, одно отверстие иглаводителя а второе прижима лапки.

В этих местах вообще редко смазывают иглаводитель, трение здесь бешенное и металл вырабатывается, образуется люфт, в результате чего игла бьет в игольную пластину или в челнок.

И соответственно лапка тоже должна у нас свободно ходить вверх и вниз. Без торможений, иначе будет неравномерно прижиматься ткань, попросту она будет гулять под лапкой и стежки будут разной длинны.

И еще одно место которое обязательно смазываем.

Намотка шпульки, капаем три капли масла.


А теперь кладем машинку набок. Стрелками указаны все места которые необходимо смазать.


После полной смазки, проворачиваем ручку в течении пары минут, что бы масло затекло во все стыки и щели механизма машинки. Почувствуйте разницу, совсем по другому стала работать, мягко и тихо.

Особое внимание обратите на установку фрикционного устройства.
Здесь видно как не надо делать, обычно так устанавливают фрикционную шайбу мастера любители, в результате у них не включается рабочий ход. После чего они начинают включать свою фантазию, вырезают шайбы из картона, накручивают проволоку, в общем кто на что горазд.

Читайте также:  Стелс тактик 50 инструкция по ремонту

Вот так должна стоять шайба, выступы должны быть наружу.


После этого закручиваем фрикционный винт, и остановочный винт.


Результат нашего труда.


Не храните швейную машину возле нагревательных приборов и в холодных влажных помещениях.

Процитировано 23 раз
Понравилось: 7 пользователям

Источник

Как отремонтировать швейную машину своими руками?

Такие машинки живут по полвека – и они по-прежнему работают, в отличие от современной хиленькой техники. Купить – и выкинуть, но вот с бабушкиным раритетом такого не дождешься, поскольку советская промышленность выпускала на века, да и принято было хранить такие вещи бережно.

Если уж серьезно сломается, то такую машину может починить только профессионал своего дела. Однако, на практике в основном ремонт и вовсе не нужен как таковой. Ремонт швейных машин своими руками ограничивается только настойкой оптимального натяжения нити, правильной установкой иглы по отношению к челноку, и прочими подобными манипуляциями. Если вас интересует ремонт и настройка швейных машин подольск, веритас и др. своими руками, или же иной модели (принцип работы у них – общий), сначала узнаем причину неисправности.

Среди наиболее частых причин неисправности:
• неравномерность стежка, которая проявляется в пропусках на строчке, разной длине, обрыве нити сверху или снизу, и т. п.
• в строчке появляются нарушения – материал стягивается «гармошкой», строчка перекашивается, нить слишком затягивается или же ослабляется, и т. п.
• ход машинки становится нестабильным – она начинает шуметь, ход дается тяжело, ломается игла, заклинивает, и т. п.

Если обнаружили, что поломалась какая то деталь в швейной машинке, то можна заказать в интернете. Рекомендуем сайт, где представлен большой выбор запчастей по оптовым ценам, более подробнее, здесь.

Ремонтируем швейную машину

Перед тем, как начинать ремонт швейных машин, тщательно осмотрим иглу и челнок, проверим регулировку ручных настроек. Чаще всего, реанимация агрегата на этом заканчивается, поскольку таких манипуляций обычно вполне хватает, чтобы машина вновь начала работать как следует.
Для предотвращения поломок и неприятных моментов, рекомендуется регулярно уделять внимание очистке и смазке подвижных деталей, из которых состоит швейная машина.

Нестабильность стежка.

Для осмотра острия и проверки, не загнулись ли оно, нужно использовать лупу. Если кончик загнулся, иглу меняем. В основном на такие машины иглу устанавливают с таким положением спиленной части колбы, когда она смотрит в сторону, обратную от швеи.

Нити могут обрываться по той причине, когда они излишне натянуты или, когда они касаются шероховатой поверхности в процессе ее перемещения. Проверяем челнок – смотрим, есть ли на нем неровности. Если есть – берем полировочную пилку или мелкую наждачную бумагу, и легонько протираем, дабы не получить новые царапины.

Если нарушается строчка.

1) Ткань начинает стягиваться «гармошкой» потому, что появляется разница в процессе действия устройства, которое двигает ткань и иглу. В таком случае мы проверяем его – а именно осматриваем зубчики во время работы машинки. Их почти совсем не должно быть видно, они прячутся под пластину (допуск – порядка 1,5…2 мм) во время приближения иглы к пластине. Своими силами отремонтировать такую неполадку весьма сложно, лучше сразу вызвать мастера.

2) Строчку может затягивать из-за того, что происходит сильное натяжение нити сверху, и когда лапку недостаточно сильно прижимает к ткани. Здесь мы регулируем степень натяжения нитей и давления. Похожую ситуацию можно встретить, когда гладкая поверхность лапки или зубчики рейки изнашиваются.

3) Скошенная, некачественно выполненная строчка получается из-за того, что верхняя нить излишне поступает. Здесь мы принимаемся за регулировку параметров хода челнока или убираем на деталях с проходящей верхней ниткой неровности.

Нестабильный ход машинки.

1) Причина тяжелого хода может заключаться:
• в плохой смазке деталей;
• попадании в механизм челнока мелких частиц швейного материала.

2) Если машинку при работе начинает заклинивать, причиной может быть то, что механизм долго простаивал без действия. В таких случаях перед работой нужно взять машинное масло, смазать части машины, запустить ее на холостом ходу.

3) Во время шитья иглу может сломать неправильно подобранная для той или иной ткани толщина этой иглы, или же несоответствующая модели, или же из-за неправильной, неровной установки. Также, возможно, швеей слишком сильно натягивается ткань.

Для смазки нужно брать только подходящее масло – некоторые виды масел засыхают и утрудняют движение деталей.

Источник

Поломка швейной машинки: как отремонтировать самостоятельно

Неравномерная длина стежков

Устранение оператором:

  • разница в натяжении нижней и верхней нитей
  • верхняя нить подается рывками и/или отсутствует ее равномерное натяжение
  • повреждение нитепритягивательной пружины
  • некачественная намотка нити на шпульку
  • использование неподходящих нитей — слишком грубых или толстых

Устранение механиком:

  • игла и челнок не отрегулированы
  • суженное пространство между шпуледержателем и его пальцем
  • ошибка регулировки челночного устройства
  • при вращении шпульки возникают помехи
  • отсутствие или недостаток смазки в челночном устройстве
Читайте также:  Инструкция по ремонту кузова вагона



Плохое продвижение ткани

Нормальным продвижением ткани считается такое, при котором двигатель ткани продвигает полотнища ткани вдоль строчки на определенную величину стежка после каждого прокола иглы.

При этом стежки должны быть одинаковой величины и сшиваемые ткани должны двигаться прямо от работающего.

Часто случается, что во время работы машины ткань совсем перестает продвигаться, а маховое колесо проворачивается. Причиной этому может быть застрявшая в челночном комплекте нитка. Для ее удаления надо частично разобрать челночный комплект, вынуть из него челнок и удалить застрявшую нитку, вновь собрать челночный комплект.

Причины плохого продвижения ткани и способы устранения недостатка

Причины возникновения недостатка Способы устранения
Дефект рейки (выкрошились или затупились зубцы) Сменить рейку
Плохое закрепление гайки регулятора длины стежка Затянуть гайку регулятора
Царапины и заусеницы на подошве лапки Зачистить наждачной бумагой и отполировать сукном или сменить лапку
Износ подошвы лапки Сменить лапку
Лапка не параллельна рейке Ослабить головочный винт прижимной лапки и установить лапку параллельно рейке


Обрыв верхней нити

Устранение оператором:

  • верхняя нить неправильно вставлена или слишком сильно натянута
  • поломка нитенаправителя
  • затупилась или сломалась игла
  • толщина нити не соответствует установленной игле
  • в игольной пластине отверстие меньше, чем требуется
  • плохое качество или чрезмерная сухость нитей
  • перегрев иглы
  • крышка шпульного колпачка самопроизвольно открывается

Устранение механиком:

  • игла и челнок не отрегулированы
  • суженное пространство между шпуледержателем и его пальцем
  • ошибка регулировки челночного устройства
  • повреждение носика челнока
  • защитная пластина челнока подвергается механическим воздействиям с образованием царапин
  • острые края отверстия в игольной пластине или в прижимной лапке

Возможные причины обрыва верхней нитки

— После разборки неправильно собран натяжитель верхней нити. — Неправильная заправка ниток. — Плохое качество ниток. — Номер ниток не соответствует номеру иглы. — Ослабла пружина замочка шпульного колпачка. Внутри шпульного колпачка можно найти совсем маленький винтик, и если его выкрутить, механизм замка можно снять и обнаружить длинную пружинку. Попробуйте растянуть слегка эту пружинку, но лучше купить новый шпульный колпачок. — На пути прохождения нитки до иглы имеются зазубрины, заусеницы. Проследите внимательно путь движения нитки и после обнаружения зазубрин удалите их мелким надфилем. В старых машинах типа Подольск, на стержне натяжителя могут находиться пропилы от ниток. Разберите натяжитель и осмотрите стержень, если имеются такие пропилы, удалите их шлифовальной шкуркой.

Пропуск стежков

Устранение оператором:

  • проблемы с иглой — она сломана, загнута или неправильно установлена
  • неправильно подобранная игла — по форме острия или размеру ушка
  • некачественная намотка или неправильная заправка нити
  • повышенная эластичность нити

Устранение механиком:

  • несоответствующая высота игольного стержня
  • увеличенное расстояние между иглой и носиком челнока
  • деформация или поломка носика челнока
  • игла запаздывает по сравнению с носиком челнока
  • слишком большой диаметр отверстия в прижимной лапке или в игольной пластине

Настройка взаимодействия носика челнока и иглы

Регулировка челночного механизма швейных машин выполняющих строчку зигзаг Чайка, Подольск, Веритас и других подразумевает установку положения носика петлителя выше ушка иголки на 1…2(3) мм в момент подхода носика петлителя к игле. Этот параметр проверяется, когда швейная машина выполняет не только прямую строчку, но в том числе на левом и правом уколе иглы (при выполнении строчки зигзаг). Носик челнока должен одновременно проходить почти вплотную с лезвием иглы — это второе условие, позволяющее образовывать стежок без пропусков.

На этом фото стрелочкой указано крепление вала челночного хода. Ослабьте винт ключом с головкой на 10, и, удерживая маховое колесо рукой, можно поворачивать вал (вместе с челночным ходом), регулируя положение носика челнока по отношению к игле.

Однако это еще не все параметры регулировки взаимодействия носика челнок и иглы. Есть такой параметр как своевременность подхода носика челнока к игле, а именно в момент начала поднятия иглы вверх. Игла опускается в самую нижнюю точку, а при подъеме на 1,8-2,0 мм должна встречается с носиком челнока, челнок снимает петлю с иглы и обвивает вокруг себя.

Но и это еще не все. Для швейных машин выполняющих строчку зигзаг есть такое понятие как правый и левый укол иглы. При левом и правом уколе иглы носик челнока должен «уверенно» снимать петлю, образованную выше ушка иглы. Он должен проходить чуть выше ушка иглы, но меньше чем на расстояние самого ушка иглы, примерно 1 мм.

Однако такие регулировки выполнять чаще всего не требуется, достаточно просто проверить с помощью лупы как взаимодействует челнок с иглой и убедиться, что ремонт, настройка швейной машинки не нужна, и поискать другую причину. Например, заменить нитки, правильно их заправить, сменить иглу, почистить челночное устройство от пыли и очесов и т.д. Чтобы вам легче было выполнят ремонт швейной машинки, разберите челночный ход изучите его устройство. Понаблюдайте, как происходит образование стежка при снятой игольной пластине. Заодно и проверите все параметры настройки челночного хода, описанные выше. См. также Как устроен швейный челнок.

Читайте также:  Завод по ремонту дорожной техники

Приведенные выше параметры настройки можно использовать как ориентир, если вы решили самостоятельно сделать ремонт швейной машинки. Как правило, с такими зазорами машина будет нормально работать, но если требуется пошив трикотажных тканей, слишком тонких (шелк) или наоборот утолщенных тканей, требуется более точная регулировка этих параметров, выставить которые может только мастер.

Поломка иглы

Устранение оператором:

  • пошив изделий из плотных материалов тонкой иглой
  • слишком большая толщина материала для данной модели швейной техники
  • прошив утолщенных участков
  • попадание в зону шитья молний, пуговиц, крючков
  • неправильная установка шпульного колпачка
  • для моделей с роликом-лапкой окончание подачи нижней нити
  • верхнее положение иглы при остановке шитья для передвижения швейной заготовки

Устранение механиком:

  • двигатель ткани работает с перебоями
  • носик челнока задевает иглу
  • ошибки в регулировке иглы и челнока
  • необходимость в замене защитной пластины иглы

Причины поломки иглы

— Номер иглы не соответствует номеру нитки или толщине ткани. — Игла погнута. — Игла вставлена в игловодитель не до упора. — Игла проходит не по центру игольного отверстия пластины. Игла должна проходит точно в центре отверстия игольной платины. Убедитесь, что во время работы на швейной машине игла не касается рейки. Неправильное положение иголки может быть вызвано искривлением игловодителя. — Слишком низко или высоко установлено положение игловодителя. — Неправильное шитье. Во время шитья не тяните материал рукой, найдите причину, почему машина плохо продвигает ткань. Отрегулируйте давление лапки на ткань.

Блокировка челнока

Устранение оператором:

  • плохо натянутая верхняя нить
  • излишняя длина верхней нити
  • начало или окончание шитья осуществляется вне ткани

Устранение механиком:

  • суженное пространство между шпуледержателем и его пальцем
  • при вращении шпульки возникают помехи
  • отсутствие или недостаток смазки в челночном устройстве

Обрыв верхней нитки

Обрыв верхней нитки может произойти от очень многих причин. Искать причину обрыва надо с начала заправки (от катушки).

При работе на швейной машине надо следить, чтобы не произошел поворот махового колеса в обратную сторону (от работающего), это может вызвать обрыв верхней нитки.

Смотрите таблицу


Смотрите таблицу

Возникновение нитяных петель под тканью

Устранение оператором:

  • нижняя нить натянута слишком сильно
  • верхняя нить натягивается с замедлением
  • нижняя нить подается рывками
  • верхняя нить отличается повышенной жесткостью и неустойчивостью
  • игла меньше, чем требуется для данного материала
  • прижимная лапка подвергается повышенному давлению

Устранение механиком:

  • затруднение при сходе нити с челнока
  • ошибки регулировки иглы и челнока
  • суженное пространство между шпуледержателем и его пальцем
  • игла двигается медленнее, чем производится подача ткани
  • лапка и/или игольная пластина с отверстием без схода нити

По любым вопросам относительно обслуживания и ремонта швейного оборудования обращайтесь по телефонам наших сервисных центров.

Проблемы с иглой

Основной частью агрегата, как ни удивительно, является игла. Во время эксплуатации она производит тысячи проколов тканей различной плотности. Через время игла тупится, на нее повышается давление, в результате она ломается или сгибается.

Если игла случайно ударяет по твердой поверхности, к примеру, по корпусу машинки или молнии, то ее кончик загибается. При этом игла вроде бы выглядит нормально, однако во время шитья сложно добиться ровного стежка. Обусловлено это тем, что нить, проходя сквозь ушко иголки, начинает зацепляться за поврежденное острие. Если это случается, то она начинает притормаживать с появлением излишней части верхней нитки, проходящей в строчке. Поэтому регулярно случаются обрывы, и появляются петли в стяжке.

Довольно часто оборудование ломается, если швея пытается использовать ткани, которые не предназначены для бытовых машинок, к примеру, молния на дубленке, тройной заворот на брюках.

То есть весь ремонт швейных машин своими руками может состоять в обычной замене иглы. К этому элементу необходимо отнестись со всей серьезностью и заменять иголку максимально часто, даже если не обнаружены явные дефекты. Замененные иголки не нужно выкидывать, они смогут помочь, если поломалась новая игла, но необходимо в срочном порядке продолжить работу.

Неправильно закрепленная игла тоже может являться причиной «капризов» швейной машинки. Такая неполадка зачастую встречается, если осуществляется ремонт таких устройств для шитья, как Чайка, Зингер. Лезвие обязано быть развернуто к носику челнока. Если машинка начинает путать нитку, необходимо достать иглу и убедиться, верно ли она зафиксирована.

Отмечались случаи, когда домашняя мастерица покупала вместо иголки для бытовых нужд расходный материал для промышленных швейных машин, хотя перепутать промышленную и бытовую иглу тяжело. На последней находится незначительный спил. Во время крепления промышленных деталей можно деформировать челнок, так как определенные разновидности игл чуть больше обычных. Даже если размер подходящий, все равно появляется неправильный зазор, находящийся между лезвием иглы и носиком челнока, в результате этого образуются пропуски в стяжке.

Источник

Оцените статью