Ремонт рулевого ниссан примера р11

Ремонт рулевой рейки Ниссан Примера

Выберите свою модификацию:

Виды услуг	Цена	Подать заявку
Ремонт рулевой рейки	от 8000 руб.	отправить
Замена рулевого наконечника	от 600 руб.	отправить
Замена рулевой тяги	от 1200 руб.	отправить
Разборка рулевой рейки	от 4200 руб.	отправить

• Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Примера.
• Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Примера прямо на месте.
• Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
• Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
• Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

Источник

Замена рулевого механизма Nissan Primera 2001-2007

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый — 14 мм
• Гаечный ключ рожковый — 18 мм
• Плоскогубцы
• Динамометр

Детали и расходники:

• Защитные чехлы рулевых тяг
• Жидкость гидроусилителя рулевого управления

Примечания:

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Учитывайте тот факт, что рулевой механизм — это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям.

1. Снимите подрамник передней подвески. Более подробно здесь.

2. Ослабьте хомут крепления шланга слива жидкости из рулевого механизма, сжав пассатижами его отогнутые ушки. Сдвиньте хомут по шлангу.

3. Отсоедините шланг от патрубка рулевого механизма.

4. Выверните штуцер трубопровода высокого давления к рулевому механизму.

5. Отсоедините трубопровод.

6. Выверните два болта крепления рулевого механизма к подрамнику.

Примечание:

Так расположены места крепления рулевого механизма к подрамнику.

7. Снимите рулевой механизм.

8. Осмотрите рулевой механизм. Проверьте, нет ли разрывов, складок или деформаций защитных чехлов рулевых тяг. При необходимости замените их.

9. Проверьте рулевой механизм на отсутствие трещин, деформаций на рейке и рулевой тяге.

10. Установите динамометр на вал привода шестерни рулевого механизма и измерьте момент вращения вала. Он должен находиться в интервале 0,85- 1,45 Н·м (0,09-0,14 кгс·м).

11. Убедитесь в том, что рейка механизма перемещается свободно по всей длине хода.

12. Проверьте усилие перемещения рейки, зацепив динамометр, как показано на рисунке, и потяните до начала движения рейки. Динамометр должен показывать 145-255 Н (14,8-2б кгс).

13. Установите рулевой механизм и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

14. Установите подрамник передней подвески в сборе с рулевым механизмом.

15. Подсоедините шланги и трубопроводы. Залейте рабочую жидкость в бачок до метки «МАХ» и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство «Третий Рим».

Источник

Nissan Primera 2.0 L 6-мкп 黒夢 tekna フル♠ › Logbook › Новая крестовина рулевого вала P12 ( и для многих других авто).

Старая избитая тема… профи и асы — будьте снисходительны — это не для Вас, Вы у нас и так всё знаете и всё умеете.
Разбитая крестовина рулевого вала — довольно частая проблема на многих авто и на P12 в частности. Сотни отчётов о замене, не читал только ленивый. Всё правильно и всё понятно. Здесь речь пойдёт не о замене, а о подборе запчастей. Ну кому из нас не знакома подобная картинка ?

Так же, всем известна притча о покупке двух крестовин с данными размерами и перестановкой чашек, для получения крестовины нужных параметров. Эта история длиться с тех далёких времён, когда почти всё приходилось придумывать и постигать самим, из-за отсутствия этих запчастей в оригинальных каталогах.
Снимали свою старую крестовину, делали замеры, затем делали конструктор из двух и получали желаемый результат.

Сегодня в этом нет никакой необходимости. Множество автомобилей имеют в своём рулевом кардане крестовину с нашими параметрами ( например пежо, ситроен и тд…). Она стоит абсолютно вменяемых денег, не вызывает никаких вопросов и сложностей .Просто купить и заменить.

Крестовина для рулевого вала Nissan Primera P12 устанавливается взамен разбитой. Разбитая крестовина проявляет себя стуками в рулевой колонке, в запущенных случаях могут быть прикусы при повороте руля. Размеры крестовины указаны на фото. Производитель 3RG 80223

Источник

Ремонт рулевой рейки ниссан примера р12

Ремонт рулевой рейки ниссан примера р12 — Ремонт автомобиля своими руками

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Автомобиль оснащен гидроусилителем руля, а к радости многих автовладельцев, ещё и разборной рейкой. Агрегат полностью ремонтопригоден, включая насос ГУРа. Это означает существенную экономию в случае неполадок с валом – стоимость ремонта рулевой рейки Ниссан Примера Р12 в отличие от её замены автовладельцам видится наиболее разумной.

Когда менять

Обнаружив один из перечисленных признаков, следует поспешить в ЦТО на диагностику и ремонт для подтверждения подозрений или установки другой причины, если проблема в одном из соседних узлов.

• Стук в механизме. Так рейка оповещает об окончании своей терпимости к небрежному вождению. Симптом появляется после многократных неаккуратных переездов мелких неровностей (трамвайные пути, дорожные ямы, бордюры и проч.)
• Рулевая рейка подтекает. Первый признак необходимости замены сальников и других расходных. Быстрая и качественная замена не требует длительного простоя автомобиля. Максимальный срок – один рабочий день.
• Тугое рулевое управление. Неприятный и опасный признак, на дороге автомобиль может потерять управляемость. Следует максимально быстро отогнать машину в ЦТО и провести диагностику неисправностей рейки.

Весь процесс, связанный с восстановлением функциональности механизма, состоит из нескольких взаимосвязанных, важных этапов:

• Разборка. Настоятельно просим автовладельцев не заниматься техническим обслуживанием автомобиля самостоятельно, особенно, если речь идёт о приоритетно функциональных узлах. Добраться до рейки без использования профессионального инструмента сложно.
• Дефектовка. Вместе с изучением ремонтопригодности деталей хорошие специалисты всегда проводят и осмотр поверхности механизма. Рейку, повреждённую коррозией, стоит либо подвергнуть дополнительному восстановлению и обработке, либо заменить на новую. В этом случае реставрация может быть менее выгодной в отношении затраченной стоимости к оставшемуся ресурсу.
• Замена деталей. Ставятся новые расходники, проверяется полная работоспособность механизма, тестирование на стенде, меняется масло в ГУР, прокачивается гидравлика.

Важно! Несмотря на то, что рейка в каждой модели Nissan – узел надёжный, и регламент ТО предписывает только осмотр каждые 15 тыс. км, в Тех.Центре «Гараж» рекомендуют обращаться к специалистам и в профилактических целях.

Дополнительно

Даем гарантию на различные виды работ и комплектующие. Если использование контрактных деталей или менее дорогих аналогов возможно технически, каждый клиент может рассчитывать на использование и оригинальных, и альтернативных вариантов.

Предварительная запись на услуги по обслуживанию систем автомобиля, прохождение техобслуживания и других операций приветствуется. Непосредственно ремонт рулевой рейки Ниссан Примера р12 в Москве осуществляется во всех филиалах – на севере и юге столицы работаем без выходных

Снятие Рулевой Рейки Ниссан Примера Р12 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля — АвтоВызов

Те же самые манипуляции проводятся, если слышится гул либо посторонний шум. Иногда проблема заключается в насосе ГУР и сопровождается противным жужжанием. Рулевая рейка Ниссан Примера цена регулировки, ремонта, замены В ряде случаев серьезные неисправности рулевой рейки отсутствуют, но стук или люфт всё равно.

Тогда необходимо произвести регулировку, которая проводится исключительно автомеханиками с опытом подобной работы. Для этого используются специальные ключи, которыми закручивается регулировочная гайка-винт, расположенная в корпусе рулевого вала. В ситуации, когда требуется ремонт, рейка снимается с автомобиля и фиксируется в специальном приспособлении.

Специалист проводит разборку агрегата, осматривая и промывая все съемные детали.

Подходящий сальник 19 30 7 TC NBR компания NAC NCBОн является сальником коленчатого вала для скутера Piaggio они находятся на стороне вариатора 19x30x7, со стороны зажигания 18h28h7 номер каталога запасных частей для скутеров r, сальниковая как снять рулевую рейку ниссан примера p12 компании Corteco номер 30x19x7mm. АКПП Для тех кто желает. Nissan Primera P12 Как Заменить верхний сальник рейки.

Подробнейшая инструкция по замене верхнего сальника рейки, минимум инструмента и куча сэкономленных денег. Так же, как эта сальниковая коробка находится в скутерах Suzuki Seal Athena, 19x30x7mm, DPH размер 19,00х28,90х7,00мм из каталога Paraoli glands здесь вы можете увидеть применимость на других автомобилях.

Как Снять Рулевую Рейку Ниссан Примера Р12

Размеры уплотнения рулевой рейки боковой. Seinsa D; Febest. Задние и передние стойки стабилизатора различны. Такие подшипники имеют прорезиненные пылезащитные пластины, они покрывают зазоры подшипников от влаги и пыли, что значительно продлевает срок их службы.

Динамический 11,4 кН стандартный подшипник 9,5 кН и статический 5,4 кН стандартный подшипник 4. RTS Подмена цепного привода ГРМ на бензиновых движках Nissan Цепной привод газораспределительного механизма устанавливается на многих современных движках Nissan.

В отличие от ремня ГРМ цепь обладает как минимум в два раза огромным ресурсом, как снять рулевую рейку ниссан примера p12 цепные движки надежные, и пользуется популярностью.

Подмена цепи Ниссан обычно требуется после пробега в Базис сборки и разборка передней двери Ваз Стеклоподъемник передней двери 1 — ручка стеклоподъемника 2 — облицовка 3 — розетка 4 — прокладка 5 — механизм стеклоподъемника 6 — оболочка троса 7 — ролик 8 — стекло 9 — уплотнитель 10 — уплотнитель наружный 11 — уплотнитель внутренний 12 — обойма 13 — пластина крепления оп Он был представлен в Париже в году.

Для варианта системы, имеющей гидроэлектроусилитель, который крепится конкретно к управляющий рейке, нужно иметь ввиду, что снятие управляющий рейки значительно усложняется.

Для ее снятия может потребоваться демонтаж подрамника автомобиля, что является достаточно сложной операцией, которую без сторонней помощи выполнить фактически нереально. В данном случае рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Самостоятельная установка рулевой рейки После подмены делается установка рулевой рейки в последующей последовательности: Заняло минут 5, не.

Только делать надо двух сторонний, с малым загибом с одной, и побольше загиб — с другой стороны. После того, как открутили обе звездочки, то вытаскиваем гидропривод из рейки.

Для этого надо поддеть гидропривод как снять рулевую рейку ниссан примера p12 и немного подтолкнуть вверх, оперев монтажку на рейку. Между гидроприводом и рейкой стоит пробковая прокладочка. Не порвите ее! Привод сидит в рейке на винтовой шестеренке, так что снимаем его выкручивая. И вот — гидропривод в руках! Снизу получается большой опорный подшипник и винтовая шестеренка — все в смазке.

Аккуратно, боковой стороной молотка выбиваем вал привода сверху вниз — бить надо со стороны пластикового пыльника. Пыльник снимается просто, потянул наверх и снял. В пыльнике сделаны прорези под шлицы на валу.

Лучше это уже делать на чистом столе. Выбили вал и отложили его в сторону. Смотрим внутрь корпуса годропривода и видим там маленький подшипничек. А сверху корпуса, где стоял пластиковый пыльник, стоит наш сальничек, который дает течь. Ставим корпус на стол и головкой на 17 или 19 выбиваем его внутрь корпуса гидропривода.

Рулевая рейка Ниссан Примера Р12: признаки неисправности, диагностика и ремонт

Размер головки должен подбираться так, чтобы она входила в отверстие от вала свободно — нецепляя стенки корпуса. В противном случае можно сделать заусенцы на корпусе и новый сальник окажется сразу пробитым!

На всякий случай штангенциркулем меряем глубину посадки подшипника перед тем как выбивать сальничек. Это нужно, как снять рулевую рейку ниссан примера p12 знать глубину посадки, когда придется ставить обратно. А также не забудьте посмотреть, как стоит подщипничек внутри, так как у него с одной стороны обойма гладкая, а с другой имеются 4 маленьких выступа, равномерно распределенных. Все эти запчасти засовавыем в керосин и промываем.

Советую это делать по одной простой причине — на корпусе все равно остаются песчинки, а если они попадут внутрь привода — там имеются маленькие отверствия для масла, то можно получить лишний гемор.

ОТЧЕТ: замена рулевой рейки

ДАЛЕЕ, берем кусок полипропиленовой водопроводной трубы подходящего диаметра и подтачиваем его до диаметра 28 мм — это оправка для посадки подшипничка на место. Снимите передний выпускной трубопровод. Снимите пыльник с нижнего сочлинения рулевой колонки. Снимите сочлинение.

Я брал фирмы Motul. Когда все собрал и подсоединил, нужно прокачать рейку. Колеса не ставишь, передок машины по-прежнему висит. Для начала заливаешь полный бачок ГУР и запускаешь машину буквально на секунды и сразу глушишь.

Доливаешь жидкость в бачок и. Делаешь до тех пор, пока жидкость перестанет уходить из бачка. Затем опять доливаешь до верха, запускаешь двигатель и крутишь руль потихоньку в одну сторону до упора. В это время второй человек подливает жижу в бачок. Затем крутишь в другую сторону до упора. Доливаешь до уровня, и крутишь руль из стороны в сторону до упора, пока в бачке не перестанут появляться маленькие пузырьки.

Вот и всё! Ремонт рейки произведен!

Ремонт Рулевой Рейки Ниссан Своими Руками

Nissan пример менеджера по ремонту грунтовки p12 сделай сам

Ремонт рулевой рейки. Замена набивной коробки

Инструмент: ключи в 11,5; 12; 14; 17; 13; Главы на 10, 13, 14 и самое главное. голова под звездой на 10! Лучше всего сходить на автомойку и прополоскать моторный отсек и попросить помыть рейку.

Поскольку никто еще не фотографировал, а у меня тоже не было камеры, я постараюсь более подробно обрисовать, как и что. Мы не снимаем рейку, не скручиваем контрольные наконечники. изменить все из-под крышки. Работа занимает 3-4 часа, но лучше сделать два.

Процедура выглядит следующим образом:

1. Освободим больше места под капотом. Для этого отсоедините разъем MAF, снимите воздушный фильтр, снимите воздушный поддон. 3 вверните болты с головкой до 13 (10). Один болт снаружи, два внутри горшка. под фильтром. Отсоедините пластиковую трубку поглотителя воздуха от поддона, который поступает во вкладыш. Слегка переверните и слегка удалите. Ослабьте хомут гофрированной трубы на дроссельной заслонке.

Кстати, не забудьте снять пластиковое крепление с сопла. это на пластиковых усах. Берём два хирургических зажима, прижимаем антенны. и вытащить. Если зажимов нет, это удобнее делать в 4 руки. Вы можете открутить пластиковую крышку двигателя. 10 основных (4 болта). Смотрим на рейку управления. Справа от двигателя на рейке находится стойка гидравлического привода, сверху, как всегда, куча свежего масла.

2. Возьмите кисть с твердым ворсом 38 мм или 25 мм (обычная кисть). С моим керосином (вы можете использовать бензин, но запах будет стабильным позже, НЕ МОЙТЕ СОЛНЕЧНЫМ!) Все извините, так как наши дороги не стандартные, тогда песок будет с килограммом. Его следует мыть до тех пор, пока привод не засияет и почти весь песок не будет вымыт. Ремонт рулевой рейки Mazda 6, цена 6000. Смотрим и видим.

стержень, выходящий из кабины, зажим и болт крепления этого стержня к приводу, пластиковая колодка сверху привода. Мы монтируем колеса равномерно, мы создаем риск поворота на пластиковую пыль с маслом. На корпусе стойки в месте крепления гидропривода имеется выступ стрелкового типа, если присмотреться. Я сделал напротив него. Очки удобны. Снимите болт с зажима штока. головка на 13.

Пила имеет ушко с отверстием для этого болта и зажима. так что не переусердствуйте при настройке штриха. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Отвинчивая этот болт, лучше не сильно поворачивать рулевое колесо, хотя хомут сидит на пазах, но он может выскользнуть из них, и вы не сможете попасть в правильное положение позже. «пончик» будет немного кривоватым. Из салона откручиваем планку от контрольной колонки.

Стержень фиксируется через квадратное соединение с контрольной колонной. Выкрутите винт с головкой на 13 и разберите соединение. Затянуть штангу в салон резиновой накладкой. Chevrolet Aveo. Сделайте свой собственный ремонт рулевой рейки. Как самостоятельно отремонтировать руль Nissan X-trail T31, используя обычные инструменты и ремонтный комплект. ремонт ремонта рулевой рейки.

Он сидит на оснастке (3 шт.). Позже это будет очень необходимо.

3. Откройте крышку цилиндра рулевого колеса. Мы закачиваем жидкость с помощью шприца (мы ищем тему об изменении воды в ГУР для поиска). Мне полегчало. Он открутил трубы привода и слил все масло в поддон. Поднос ни в коем случае не мешает доставке, иначе масло все равно будет падать на пол гаража.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Мы аккуратно откручиваем патрубки, в противном случае вы можете «слизать» пазы с фитингов. ключи для 12 (некоторые сказали, что у них было 11,5, но посмотрите сами), 14 и 17. После откручивания, мы немного отводим их в сторону, но не сгибаемся! Самая тяжелая часть.

удалите две правые трубы, поскольку они плотно и очень согнуты там. Попробовав все, я сделал это следующим образом: возьмем кусок ткани или резины (не узкий и не очень толстый), наденьте гайку (чтобы не скручивать нить) на трубу и вытащите трубу плоскогубцами. Масло под действием силы тяжести связано с поддоном.

отлично оформлена! И теперь начинается самое интересное!

4. Возьмите звездочку и открутите гидропривод от направляющей. Отремонтируйте свою рулевую рейку T31 x-track. Ближайшая звезда легко снимается обычной ручкой, а задняя лучше снимается с салона.

храповик должен быть снабжен удлинителем, и из отверстия, в котором находился башмак, вы можете просто выкрутить задний болт. Кстати, лучше сразу заменить эти звезды обычными человеческими болтами. После откручивания обеих звезд мы снимаем гидропривод с направляющей.

Слегка поверните или потяните гидравлический привод вместе с креплением и слегка приподнимите его, удерживая крепление на рейке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Между гидравлическим приводом и рельсом установлена ​​пробковая прокладка. Не рви это! Привод сидит в направляющей в виде винтовой зубчатой ​​передачи, поэтому снимите его, отвинтив его. Chevrolet Aveo. Сделайте свой собственный ремонт рулевой рейки. Так. гидравлический привод в ваших руках! Внизу расположены большой опорный подшипник и спиральная коробка передач. все в жире.

5. Аккуратно постучите молотком по приводному валу сверху вниз. нужно снять кожух с пластикового чехла. Ботинок просто снимается, подтягивается и снимается. Щели сделаны в муравейник для прорезей на валу. Ремонт рулевой рейки для nissan primera. Ремонт рулевого колеса.

Лучше сделать это уже на чистом столе. Он сломал шахту и убрал ее. Мы смотрим внутрь корпуса гидравлического привода и видим там небольшой подшипник. И в дополнение к случаю, где пластиковая обувь была, это наша железа, которая дает утечку.

Мы ставим корпус на стол и стучим 17 или 19 внутрь корпуса гидропривода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Размер головки следует выбирать так, чтобы она свободно падала в отверстие от вала. отслоить стенки тела.

В случае неприятного события вы можете немного подшучивать над чехлом, и новая пломба будет немедленно сломана! Ну, еще! На всякий случай используйте штангенциркуль для измерения глубины посадки подшипника перед тем, как выбить сальник. Это необходимо для того, чтобы знать глубину посадки, когда нужно задержаться обратно.

Кроме того, не забудьте посмотреть, как сосок находится внутри, так как он имеет гладкий зажим с одной стороны и 4 небольших выступа с другой, умеренно распределенный. Подшипник должен быть закрытая сторона к валу, как есть стопорное кольцо.

6. Помещаем все эти запчасти в керосин и моем их. Осуществляем ремонт рулевой рейки Mazda 6, цена 6000 г. Гарантия 50 тыс. Км или год эксплуатации. Я советую вам сделать это по одной общей причине. песчинки все еще остаются на корпусе, и если они попадают внутрь диска. если есть небольшие отверстия для масла, позднее может возникнуть чрезмерное кровотечение.

Я РЕКОМЕНДУЮ, чтобы вы не вытирали все это после стирки, а сдували его с помощью компрессора, так как его все равно придется сдуть, и нити могут быть удалены с ткани. b1 Затем возьмите кусок полипропиленовой водопроводной трубы соответствующего диаметра и отшлифуйте до диаметра 28 мм. это монтажный кронштейн. Если трубы нет, то ищите что-то подходящее, а не железо.

B2 Возьмите ключ для свечи соответствующего диаметра, без заусенцев по бокам. Если есть что-то похожее и плоское. даже лучше. Смажьте герметик маслом, которое вы собираетесь залить руками. вставьте в дно, убедитесь, что оно не деформируется. Мы берем колено и нажимаем на него, пока колено не упрется в плечо внутри гидропривода.

Следует соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать плечи. Далее берем подшипник, тоже смазываем. мы прикладываем открытую сторону к железу и прижимаем его (другим коленом, потому что оно опирается на плечо) до упора, но без фанатизма. Позже берем вал, смазываем все маслом. и нажмите гидропривод.

только будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнение на выходе! Далее с мягким металлическим молотком, осторожно, взвесить! вставьте вал в гидропривод. около одной секунды подшипника.

7. Возьмите новый сальник, смажьте его новым маслом и установите на место подшипник оправки. Затем смажьте идеальный подшипник маслом и установите его на место вместе с рамой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Подшипник должен быть установлен в месте с обязательным контролем глубины посадки суппорта. И увидите, что он не деформируется, иначе вы обязательно расколётесь! Аккуратно ударьте молотком, потому что в неприятной ситуации вы можете разбить наружное кольцо подшипника, но это будет позже.

Геморрой! Смажьте внутреннюю часть приводного вала маслом и вставьте его в корпус гидравлического привода. Посадка огромного упорного подшипника ведущего вала осторожно постучала молоток по периметру наружной обоймы подшипника и, очевидно, через деревянные распорки. Просто посмотрите, что прокладка чистая и не скользит. Иначе.

хан к подшипнику будет, если эта мерзость проникнет внутрь.

8. Перед установкой гидропривода в рейку мы смазываем литиевую смазку (аналогичную нашему литолу) спиральным редуктором и большим опорным подшипником, поскольку после промывки и продувки компрессора осталось немного. Установка производится в обратном порядке. При установке в рейку привод должен быть перемещен на одну прорезь в направлении, противоположном трансмиссии, тогда риск будет на месте! Не в первый раз, так во второй раз. получить. ТАК! И не забудьте поставить прокладку на место!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При установке гидравлического привода в направляющую убедитесь, что эта прокладка не кусается и не ломается!

9. Ремонтируйте рулевую рейку самостоятельно. Мы собираем в обратном порядке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При установке трубок следите за тем, чтобы при повторном вращении ниппелей нить не кусалась или не обрезала нить иначе. Они завернуты вручную, позже затянуты гаечным ключом, но не очень сильно.

Предупреждение: несвоевременная замена сломанного котла вызывает быстрый износ и повреждение стойки, что в конечном итоге потребует ремонта рулевой рейки gurreno logan. Если вы оберните его рукой, а фитинг не намотает, он не пройдет через нить.

Мы сразу откручиваем и снова закручиваем.

10. Залейте новое масло. прокачать систему!

11. Заведите машину и посмотрите, если масло не течет, значит, все в порядке! Вы можете ездить! Для руля трудно вращаться, как будто усилитель руля не работал на ранней машине. Газификация достаточно проста, чтобы гур проталкивал воздух в систему. Это хороший символ, то есть манжета не работает. Но все равно это не мешает проверке.

Ремонт Направляющие

Ремонт рулевой рейки Ниссан Примера Р12

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Автомобиль оснащен гидроусилителем руля, а к радости многих автовладельцев, ещё и разборной рейкой. Агрегат полностью ремонтопригоден, включая насос ГУРа. Это означает существенную экономию в случае неполадок с валом – стоимость ремонта рулевой рейки Ниссан Примера Р12 в отличие от её замены автовладельцам видится наиболее разумной.

Рейка рулевая для Nissan Nissan Primera P11E

Справа за мотором под стартером высвобождаем пук проводов идущих в салон из посадочного места. Теперь необходимо демонтировать продольную балку с опорами двигателя лыжу.

Но предварительно нужно поддомкратить коробку передач и двигатель, не обязательно, я домкратил при сборке лучше в двух точках для надежности и более равномерного распределения нагрузки.

Балка к кузову прикручена четырьмя болтами через резиновые подушки. Выкручиваем. Затем выкручиваем болты, которыми двигатель крепится к опорам.

Все, рулевая рейка ниссан примера п11 снята.

Рейка рулевая Nissan Primera P11 (Ниссан Примера П11)

Далее открутим кронштейн крепления задней опоры двигателя три рулевая рейка ниссан примера п11, короткий средний и длинный к КПП. Теперь нужно слить рулевая рейка ниссан примера п11 из системы.

К рейке подходит два трубопровода, один металлический 2 — высокого давления, а другой резиновый шланг 1 — слив в бачок. Отсоединяем пока только резиновый шланг 1опускаем его в предварительно подготовленную пластиковую бутылку, одеваем кусок шланга на освободившийся штуцер и тоже опускаем в пластиковую бутылку.

Меньше Дексрона прольется на узлы автомобиля и пол гаража. У кого Декстрона много,можно не заморачиваться, а шланги опустить в поддон. Заводим двигатель и сливаем жидкость, вращая руль от упора до упора несколько. Через некоторое время услышите неприятный посторонний звук — это воздух попал в насос гидроусилителя. Я не ставил цель слить всю жидкость, поэтому почти сразу, как он загудел, двигатель заглушил: После этого ставим руль в нейтральное положение.

Фиксируем руль обязательно! Для этого вполне хватит два слоя изоленты или скотча.

Запчасти Nissan Primera P11

Если здесь проблем нет, то, скорее всего, неприятность заключается в увеличившемся зазоре между шестерней и зубчатой планкой. Рулевую рейку нужно проверить и на наличие утечки масла. Течь обычно возникает из-за порванных пыльников, а попадание грязи приводит в негодность сальники и уплотнительные кольца. В результате нарушения герметичности и происходит протекание жидкости.

Ремонт рулевой рейки ниссан примера р12 — Авто-ремонт

Те же самые манипуляции проводятся, если слышится гул либо посторонний шум. Иногда проблема заключается в насосе ГУР и сопровождается противным жужжанием. Рулевая рейка Ниссан Примера цена регулировки, ремонта, замены В ряде случаев серьезные неисправности рулевой рейки отсутствуют, но стук или люфт всё равно.

Тогда необходимо произвести регулировку, которая проводится исключительно автомеханиками с опытом подобной работы. Для этого используются специальные ключи, которыми закручивается регулировочная гайка-винт, расположенная в корпусе рулевого вала. В ситуации, когда требуется ремонт, рейка снимается с автомобиля и фиксируется в специальном приспособлении.

Специалист проводит разборку агрегата, осматривая и промывая все съемные детали.

Подходящий сальник 19 30 7 TC NBR компания NAC NCBОн является сальником коленчатого вала для скутера Piaggio они находятся на стороне вариатора 19x30x7, со стороны зажигания 18h28h7 номер каталога запасных частей для скутеров r, сальниковая как снять рулевую рейку ниссан примера p12 компании Corteco номер 30x19x7mm. АКПП Для тех кто желает. Nissan Primera P12 Как Заменить верхний сальник рейки.

Подробнейшая инструкция по замене верхнего сальника рейки, минимум инструмента и куча сэкономленных денег. Так же, как эта сальниковая коробка находится в скутерах Suzuki Seal Athena, 19x30x7mm, DPH размер 19,00х28,90х7,00мм из каталога Paraoli glands здесь вы можете увидеть применимость на других автомобилях.

Как Снять Рулевую Рейку Ниссан Примера Р12

Как поменять рейку управления. Снятие и установка направляющих

Здравствуйте уважаемые автовладельцы! В каких случаях железнодорожный менеджер нуждается в замене?

У некоторых неопытных автолюбителей может возникнуть вопрос: что нужно замена руля Рейки, насколько сложна эта операция и может ли она быть сделана любительски? Попробуем разобраться с этими вопросами.

Рулевое управление является одним из важнейших компонентов автомобильного устройства, отвечающим не только за регулировку направления движения автомобиля, но и за безопасность, а иногда и за жизнь водителя, пассажиров, путешествующих с ним, и других людей, участвующих в дороге. движение.

Это связано с тем, что правильное маневрирование автомобиля позволяет избежать столкновений с препятствиями, которые появляются на проезжей части, за один раз, чтобы обеспечить бесперебойный и полный контроль над направлением вращения автомобиля.

Таким образом, нет необходимости обосновывать, что техническое состояние компонентов, составляющих рулевое колесо, всегда должно быть в исправном рабочем состоянии.

• Замена Радиатора Охлаждения Skoda Суперб
• Как Разложить Заднее Сиденье Ниссан Кашкай
• Где Находится Номер Двигателя На Хундай Акцент
• Как Посмотреть Расход Топлива На Опель Корса
• Концепция Renault EZ-PRO (2018)

Если во время следующего технического осмотра мастер сообщает, что на рулевом колесе имеется свободное рулевое колесо, выходящее за пределы допуска, то необходимо выяснить источник его появления и немедленно удалить его.

Скорее всего, такая бесплатная игра случится в удочках и подсказках. Если это не так, скорее всего, вам придется заменить руководителя аппарата на последний, самый лучший. заклеймили.

Как заменить рулевую рейку своими руками?

Естественно, у водителя проблемы, как снять рулевую рейку на конкретной машине?

Рекомендуется запустить функцию удаления этого элемента на конкретном транспортном средстве после прочтения сервисной документации (инструкции), в которой обычно описывается эта операция и способы ее выполнения.

Ремонт рулевого управления рекой Nissan Primera P12

Ремонт рулевая рейка (замена верхнего уплотнения) на машине Nissan Primera P12 1.8. Автоматическая коробка передач Для тех, кто желает.

Снятие и ремонт рулевая рейка, не снимая носилки. Меган 2

На вопрос я в группе Меган.

• Замена Свечей Опель Астра H 1.6
• Как Выставить Метки ГРМ На Чери Фора
• Замена Подвесного Подшипника Мерседес Спринтер
• Где Находятся Предохранители В Приоре
• Замена Ремня ГРМ Опель Антара 2 4
• Как Работает Клапан Холостого Хода Форд Скорпио

Однако, если вы не можете найти соответствующую документацию, вы можете использовать несколько простых, но иногда очень эффективных действий:

• Узнайте, какой тип регулируемых направляющих используется в этой машине: электрический усилитель, гидравлический усилитель или механизм с обычной передачей.
• Если установлен штатный зубчатый механизм, необходимо: снять крепление наконечников управления; ослабить крепежные болты механизм к кузову автомобиля; взлетать Коробка передач может быть снята с левой или правой стороны.
• В случае контроля Железнодорожный с гидроусилителем необходимо в первую очередь: сохранить трубы с наивысшим давлением; Слейте гидроусилитель руля в чистый, чистый контейнер.
• Для варианта системы, имеющей гидроусилитель, прикрепленный конкретно к шине управления, следует иметь в виду, что удаление шины управления намного сложнее.

Чтобы снять его, может потребоваться разобрать подрамник автомобиля, что является сложной операцией, которую невозможно выполнить без посторонней помощи. В этом случае рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Самоустанавливающаяся рулевая рейка

После изменения выполняется установка рулевое управление полоски в следующем порядке:

• Проверьте это. управляющие стержни, они должны быть расположены в том же положении, что и перед снятием.
• Переведите рычаг управления вправо.
• соединение рулевой вал рельсы и нижний кардан (контроль соска).
• Затянуть болт шарнира.
• Подсоедините трубопровод к шине управления с новыми уплотнениями.
• Выровняйте трубы в креплениях, затем затяните крепления.
• Установите крепления и закрепите их.
• Установите регулировочные стержни на поворотные рычаги и закрепите их новыми гайками.
• Заполните гидроусилитель руля рабочей жидкостью. Добавьте жидкость после перекачки, если это необходимо.

Чтобы избежать необходимости дорогостоящего ремонта рулевого механизма, неисправные органы управления должны быть заменены.

Рекомендуется своевременно балансировать шины и избегать езды на спущенных шинах или неровных колесах. С учетом этих советов механизм управления может находиться в исправном рабочем состоянии и без поломок в течение длительного времени.

Это избавит вас от необходимости часто решать проблему: как сменить направляющую и сохранить ее в безопасности.

Замена рулевой рейки Nissan Primera P12 | Ремонт подвески и ходовой

Если проблема все-таки связана с рейкой, то необходимо переходить к следующему шагу. Колеса не ставишь, передок машины по-прежнему висит.

Вам к нам! На все работы по ремонту рулевой рейки — 20 % скидка.

Снял стопорные кольца сверху и снизу червяка. Признаками неисправности этого узла служат следующие неприятные проявления:

Те же самые манипуляции проводятся, если слышится гул либо посторонний шум. В подкапотном пространстве вкрутил нагнетающий штуцер, обратный штуцер, надел на обратный штуцер шланг, затянул его хомутом, вставил на место бензиновый фильтр и нагнетающий воздухопровод.

Сначала определяется, не издает ли стук выдвижная планка.

Ее нужно обхватить рукой, после чего дергать вверх и вниз. Если стук присутствует, то в такой ситуации он говорит об износившихся скользящих втулках.

Если же планка не стучит, то проверяется вал рулевой рейки. Его необходимо поворачивать в левую и правую сторону, чтобы понять, присутствует ли неисправность в этом месте.

Если здесь проблем нет, то, скорее всего, неприятность заключается в увеличившемся зазоре между шестерней и зубчатой планкой.

Рулевая рейка Nissan Primera P12 — конструкция

Рулевую рейку нужно проверить и на наличие утечки масла. Течь обычно возникает из-за порванных пыльников, а попадание грязи приводит в негодность сальники и уплотнительные кольца. В результате нарушения герметичности и происходит протекание жидкости. В случае тугого руля нужно проверить наличие течи, а если ее нет, то измерить уровень гидравлического масла в бачке, расположенном под капотом.

Как заменить верхний сальник — материала много. Аккуратнее выбивай сальник, так как можно повредить подшипник — его найти будет трудно, по коду он не пробивается ни на exist, ни на emex.

Не спеши вставлять золотник в корпус, так как теперь надо менять нижний сальник. Переворачиваешь этот вал золотника подшипником вверх.

Течь рулевой рейки. Ниссан Примера

Подшипник держит стопорная шайба, расплюснутая с четырех сторон. Ее аккуратно спиливаешь ножовкой по металлу.

Снимаешь подшипник и потом снимаешь сальник. Собираешь в обратном порядке. Стопорную шайбу надо тоже заказать у токаря из нержавейки толщиной 3мм, внутренний диаметр 25мм, наружный диаметр 32мм. Я расплющивал шайбу тисками — все получилось. Теперь можно вставлять золотник в его корпус. Сборка производится в обратном порядке. Я брал фирмы Motul. Когда все собрал и подсоединил, нужно прокачать рейку.

Колеса не ставишь, передок машины по-прежнему висит. Для начала заливаешь полный бачок ГУР и запускаешь машину буквально на секунды и сразу глушишь. Оно включает в себя и полную переборку рулевой рейки и снятие-установку. На некоторых машинах есть необходимость замены рулевых тяг, а на некоторых -нет.

Очень часто полная переборка не требуется. Боковые силовые сальники достаточно дороги и их можно не менять, если они не текут. Это определяется после вскрытия пыльников вместе с мастером.

Ремонт рулевой рейки на Nissan Primera. Ремонт рулевой рейки на Nissan Primera в СПб

Тщательно прочистил корпус рейки пластмассовыми ершиками и растворителем. Червячно-реечный механизм оказались в идеальном состоянии, ни следа выработки.

Используя поршень вставил до упора один сальник, второй сальник вставляется с помощью боковой втулки, которуя я вынимал в пункте Вставил червяк, набил передачу консистентной смазкой, вставил регулировочную втулку, закрутил полностью и открутил на четверть оборота регулировочную гайку, вставил верхний сальник, поставил стопорные кольца свеху и снизу, Собственно ремонт рейки закончен.

Во всех руководствах описывается кожаный или пластиковый, состоящий из 2 половин кожух рулевой колонки — ни фига. У меня оказался цельноплатиковый. Пришлось его разрезать и снять, после чего я получил доступ к шарниру.

Снял шарнир с рулевого вала и уже снятый шарнир надел на вал рейки, затянул соединение шарнира с валом рейки стяжным болтом. Наживил шарнир на рулевой вал и полез под машину — затягивать крепления рейки.

После затяжки креплений шарнир оказался надет на рулевой вал.

Затянул стяжным болтом шарнир. Оба стяжных болта рулевого шарнира затягивать как можно сильнее. Надел на рулевой вал разрезанный кожух.

Как ремонтируется рулевая рейка Ниссан Примера Р12: причины и признаки неисправности

Рулевая рейка Ниссан Примера Р12 – это деталь, напрямую влияющая на управление автомобилем и его маневренность. Рассмотрим конструкцию, признаки и причины неисправности, а также как делается диагностика и ремонт рулевой рейки Ниссан Примера.

Признаки неисправностей

С любой рейкой в ходе эксплуатации могут возникать проблемы, особенно если она используется в автомобиле уже долгое время. Признаками неисправности этого узла служат следующие неприятные проявления:

• протечка масла в области рулевой рейки;
• повышенный люфт руля;
• тугой руль;
• гул в гидроусилителе рулевого колеса;
• легкое заклинивание при повороте руля;
• стук.

Именно последний признак – стук – является наиболее распространенным и часто встречающимся.

Основные причины неисправностей рейки Ниссан Примера

Проблемы с механизмом рейки могут возникать по следующим причинам:

• небрежный стиль вождения автомобиля, особенно по неровной дороге, частые заезды на бордюры, что приводит к повреждению деталей узла;
• отсутствие достаточного прогрева машины перед началом движения, в результате которого гидравлическая жидкость не достигает нужного уровня вязкости, необходимого для оптимального функционирования;
• несвоевременная замена жидкости, приводящая к ее загрязнению и последующей потере свойств;
• смешивание разных видов масла, из-за чего жидкость вспенивается или сворачивается, что также оказывает негативное воздействие на смазывающие свойства;
• разрыв пыльников рулевых тяг, который приводит к попаданию внутрь механизма грязи и влаги.

Рулевая рейка Nissan Primera P12 — диагностика

При возникшем подозрении о неисправности рейки необходимо обратиться в автосервис для диагностики и устранения проблемы.

Диагностика проводится в несколько этапов, в ходе которых определяется, где именно находится неисправность. Если слышится стук или присутствует люфт, то необходимо исследовать все взаимосвязанные детали: рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые опоры, рулевой вал, крестовину, сайлентблоки. Иногда стук и люфт вызывает вовсе не рулевая рейка, а какая-либо из перечисленных составляющих.

Если проблема все-таки связана с рейкой, то необходимо переходить к следующему шагу. Сначала определяется, не издает ли стук выдвижная планка. Ее нужно обхватить рукой, после чего дергать вверх и вниз. Если стук присутствует, то в такой ситуации он говорит об износившихся скользящих втулках.

Если же планка не стучит, то проверяется вал рулевой рейки. Его необходимо поворачивать в левую и правую сторону, чтобы понять, присутствует ли неисправность в этом месте. Если здесь проблем нет, то, скорее всего, неприятность заключается в увеличившемся зазоре между шестерней и зубчатой планкой.

Рулевую рейку нужно проверить и на наличие утечки масла. Течь обычно возникает из-за порванных пыльников, а попадание грязи приводит в негодность сальники и уплотнительные кольца. В результате нарушения герметичности и происходит протекание жидкости.

В случае тугого руля нужно проверить наличие течи, а если ее нет, то измерить уровень гидравлического масла в бачке, расположенном под капотом. Те же самые манипуляции проводятся, если слышится гул либо посторонний шум. Иногда проблема заключается в насосе ГУР и сопровождается противным жужжанием.

Рулевая рейка Ниссан Примера цена регулировки, ремонта, замены

В ряде случаев серьезные неисправности рулевой рейки отсутствуют, но стук или люфт всё равно есть. Тогда необходимо произвести регулировку, которая проводится исключительно автомеханиками с опытом подобной работы. Для этого используются специальные ключи, которыми закручивается регулировочная гайка-винт, расположенная в корпусе рулевого вала.

В ситуации, когда требуется ремонт, рейка снимается с автомобиля и фиксируется в специальном приспособлении. Специалист проводит разборку агрегата, осматривая и промывая все съемные детали. Если нужно, то проводятся замеры, позволяющие определить износ запчасти. Вместо изношенных деталей – сальников, пыльников, втулок, золотников, подшипников — устанавливаются новые. После этого проводится сборка в порядке, обратном разбору. Собранная рейка проверяется и регулируется на стенде.

Очевидно, если менее изношенна рулевая рейка Ниссан Примера Р12 цена регулировки или ремонта, будет ниже, чем в запущенных ситуациях, требующих значительного ремонта или замены рейки.

Советы автолюбителей – владельцев Nissan Primera

Чтобы рулевая рейка как можно дольше оставалась в нормальном состоянии, необходимо соблюдать следующие важные правила:

• следить за чистотой гидравлической жидкости и ее уровнем;
• вовремя производить замену масла;
• исключить смешивание разных видов жидкости;
• достаточно прогревать авто перед началом движения;
• примерно раз в полгода проводить диагностику подвески в автосервисе;
• следить за состоянием пыльников, которые довольно часто рвутся;
• следить за состоянием тяг, наконечников, шаровых опор, сайлентблоков;
• осматривать место, где стоит автомобиль, чтобы вовремя заметить протекание жидкости;
• следить за нормальной натяжкой ремней привода;
• в зимнее время не оставлять машину с вывернутыми вправо или влево колесами;
• водить аккуратно машину по неровной дороге.

Соблюдение всех перечисленных рекомендаций существенно снижает вероятность возникновения неисправностей рулевой рейки.

Если у вас возникли проблемы с рулевой рейкой, в нашем автосервисе опытные мастера всегда готовы помочь сделать диагностику и ремонт рулевой рейки Ниссан Примера.

Замена рулевой рейки Nissan Primera P12 & | Ремонт подвески и ходовой

Чувствуешь какие они острые?

Популярные материалы

Диагностика проводится в несколько этапов, в ходе которых определяется, где именно находится неисправность. Если слышится стук или присутствует люфт, то необходимо исследовать все взаимосвязанные детали: Иногда стук и люфт вызывает вовсе не рулевая рейка, а какая-либо из перечисленных составляющих.

Если проблема все-таки связана с рейкой, то необходимо переходить к следующему шагу. Сначала определяется, не издает ли стук выдвижная планка. Ее нужно обхватить рукой, после чего дергать вверх и вниз.

Если стук присутствует, то в такой ситуации он говорит об износившихся скользящих втулках. HD верхний сальник золотника — 1шт.

HD боковые сальники — 2шт. HD нижний сальник золотника — 1шт. У нижнего сальника есть полный аналог Corteco B. Я ставил именно его — они идентичны. Так что вышло вполне бюджетно.

Ремонт рулевой рейки Nissan Primera P12

Ремонт рулевой рейки Nissan Primera P12 в случае, когда владелец при первых признаках выхода его из строя обратился в АВТОГИДРОЦЕНТР, пройдет с минимальными финансовыми затратами.

В иных ситуациях, если изношенные компоненты не были своевременно поменяны, скорее всего, понадобится установка нового узла. Полная замена рулевой рейки Ниссан Примера П12 в АВТОГИДРОЦЕНТР будет выполнена в течение нескольких часов.

На место утратившей ресурс детали мастера установят новый аналог с высокими характеристиками.

Мы честно сообщаем нашим клиентам о поломке и возможных вариантах её устранения, а также предлагаем вполне демократичные цены. Разумная стоимость и своевременность выполнения работ — отличительные черты АВТОГИДРОЦЕНТР.

Модели / модификацииремонт рулевой рейки, руб.снятие и установка, руб.

Ниссан Примера Р12	7000	5000

Бесплатная диагностикаРемонт рулевой любой марки в течение нескольких часовГарантия до 2 лет

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Nissan Primera P12

Замену рулевых реек на Ниссан Примера Р12 рекомендуют производить при достижении пробега 100-150 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

• в рулевом управлении появились постукивания;
• масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
• рулевые колеса туго поворачиваются;
• отмечается увеличенный люфт руля.

Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр.

Этапы ремонта рулевых реек Ниссан Примера Р12

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

• диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
• демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
• закончив замену, специалисты производят сборку;
• тестирование на специальных стендах;
• установка,
• тестирование авто.

Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.

Привилегии клиентов АВТОГИДРОЦЕНТРА, являющимися владельцами Nissan Primera P12

АВТОГИДРОЦЕНТР гарантирует всем клиентам:

• высокий профессионализм при решении задач любого уровня сложности;
• оперативное устранение дефектов;
• гарантию качества. Мы отдаем предпочтение оригинальным элементам от ведущих производителей;
• выгодную стоимость. Независимо от оказываемых услуг, цена отличается доступностью.

Снятие Рулевой Рейки Ниссан Примера Р12 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Как заменить рулевую рейку — технология снятия и установки рулевой рейки

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! В каких случаях необходима замена рулевой рейки?

У некоторых неискушенных в автомобильной науке водителей может возникать вопрос: зачем требуется замена рулевой рейки, насколько сложна эта операция и возможно ли ее выполнение в любительских условиях? Попробуем разобраться с этими вопросами.

Механизм рулевого управления является одной из наиболее важных составляющих устройства автомобиля, отвечающих не просто за выполнение функции изменения направления перемещения автомобиля, но и за безопасность, а порой и жизнь самого водителя, едущих с ним пассажиров и других людей, причастных к дорожному движению.

Объясняется это тем, что корректное маневрирование автомашины позволяет избежать столкновений с внезапно появляющимися на проезжей части препятствиями, обеспечить безусловный и полный контроль за направлением поворота автомобиля.

Таким образом, нет необходимости доказывать, что техническое состояние деталей, составляющих рулевое управление, должно находиться всегда в полностью исправном состоянии.

Если при выполнении очередного технического осмотра мастер говорит, что в рулевом управлении имеется люфт руля, выходящий за пределы допуска, то необходимо выяснить источник его возникновения и срочно устранить.

Вероятнее всего такой люфт появляется в тягах и наконечниках. Если это не так, то, вероятнее всего необходима замена рулевой рейки на новую, желательно — фирменную.

Самостоятельная установка рулевой рейки

После замены производится установка рулевой рейки в следующей последовательности:

• Проверить — рулевые тяги, они должны располагаться в том же положении, как до снятия.
• Разместить справа рулевой механизм.
• Соединить вал рулевой рейки и нижний карданный шарнир (рулевой сошки).
• Затянуть болт шарнира.
• Подсоединить к рулевой рейке трубопроводы, используя новые уплотнительные колечки.
• Выровнять положение трубопроводов в кронштейнах, после чего затянуть крепление.
• Установить крепления кронштейнов и затянуть их.
• Разместить рулевые тяги на поворотных рычагах, и закрепить их новыми гайками.
• Заполнить емкость ГУРа рабочей жидкостью. Долить жидкость после прокачки при необходимости.

Для того чтобы не допустить необходимости производить дорогостоящий ремонт рулевого механизма следует вовремя заменять вышедшие из строя защитные элементы рулевого механизма.

Рекомендуется своевременно делать балансировку шин, и избегать езды на приспущенных шинах или неровных дисках. При соблюдении этих рекомендаций, механизм рулевого управления способен служить длительное время исправно и без поломок.

Это избавит вас от необходимости часто решать проблему: как заменить рулевую рейку и обеспечит безопасность движения.

Цена на ремонт рулевой рейки Nissan

Обращаем Ваше внимание!
Цены, приведённые ниже в таблице, носят информационный характер и могут менятся в ту или иную стороны, в зависимости от сложности ремонта каждой конкретной рулевой рейки, и определяются по результатам диагностики. Марка авто Ремонт рулевой рейки*, руб. Снятие/установка, руб. Регулировка сход развала**, руб. Цена регулировки схождения, руб.

Nissan Almera (N15)	6500	5500	1300	1300
Nissan Almera (N16)	7000	5500	1300	1300
Nissan Almera Classic (B10)	6500	5500	1300	1300
Nissan Altima	5500	5500	1800	1300
Nissan Juke	5000	6000	1900	1300
Nissan Maxima (A32)	6000	6000	1300	1300
Nissan Maxima (A33)	6000	6000	1300	1300
Nissan Maxima (J30)	6000	6000	1900	1300
Nissan Micra (K11)	5000	5000	1500	1300
Nissan Micra (K12)	5000	5000	1500	1300
Nissan Micra (K13)	5000	5000	1500	1300
Nissan Murano (Z50)	6500	6500	2400	1500
Nissan Murano (Z51)	6500	6500	2400	1500
Nissan Note (E11)	5500	5500	1500	1300
Nissan Note (E12)	5500	5500	1500	1300
Nissan Pathfinder (R50)	7000	7500	2700	1500
Nissan Primera (P10, W10)	5500	6000	1800	1300
Nissan Primera (P11, WP11)	5500	6000	1800	1300
Nissan Primera (P12)	7000	6000	1300	1300
Nissan Qashqai I (J10)	5500	6500	2600	1500
Nissan Qashqai II (J11)	5500	6500	2600	1500
Nissan Teana I (J31)	6000	6000	1900	1300
Nissan Teana II (J32)	7500	6000	1900	1300
Nissan Tiida (C11X, SC11X)	6500	5500	1300	1300
Nissan X-Trail (T30)	6500	7000	2400	1500
Nissan X-Trail (T31)	5500	7000	2400	1500

*В стоимость ремонта рулевой рейки входит:

• первичная диагностика
• выявление неисправности
• замена всех сальников
• перепрессовка поршня на основном валу (если того требует конструктивная особенность)
• замена тефлоновых колец
• замена резиновых уплотнителей
• шлифовка (при наличии фрагментов коррозии на валах)
• финальная проверка на гидравлическом стенде

В случае неремонтопригодности основного вала (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), редуктора распределителя (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно.

**цена указана со скидкой 20%, при ремонте рулевой рейки.

Заявка на ремонт

Ремонт рулевой рейки Ниссан

Nissan является компанией, которая умело балансирует между качественной продукцией и её стоимостью. Автомобили этой корпорации максимально соответствуют своему ценнику, поэтому при изготовлении просчитывается каждая копейка. Деталей, которые со временем будут заменены, в любой машине достаточно. Поэтому логика компании очевидна: сэкономим на материалах, всё равно ведь потом новую установят. А водителю достаётся лишь головная боль ремонт рулевой рейки Ниссан или её полная замена.

На самом деле, совершенно ничего страшного и неприятного в такой политике фирмы нет. Профессиональные сотрудники нашего сервисного центра делают ремонт рулевых реек постоянно. Они снимают изношенную рулевую систему, разбирают её узлы и заменяют испорченные детали.

Потом всё собирается воедино и устанавливается на своё место. На этом ремонт рулевой рейки Ниссан окончен. После проведения такой реставрации Вы сможете забыть о возникновении подобной проблемы ещё на 30-40 тыс.

км, ведь установленные новые элементы рулевого управления куда более износостойкие, чем заводские.

Источник