Ремонт рулевого редуктора ниссан сафари y60

Обслуживание на автомобиле Nissan Patrol / Safari (Y61) с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Safari , моменты затяжки Nissan Safari , неисправности Nissan Safari , мануал Nissan Safari , manual Nissan Safari , схема Nissan Safari , характеристики Nissan Safari , устройство Nissan Safari , ремонт Nissan Safari , коды ошибок Nissan Safari , не заводится Nissan Patrol , моменты затяжки Nissan Patrol , неисправности Nissan Patrol , мануал Nissan Patrol , manual Nissan Patrol , схема Nissan Patrol , характеристики Nissan Patrol , устройство Nissan Patrol , ремонт Nissan Patrol , коды ошибок Nissan Patrol

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка люфта рулевого колеса

1. Установить передние колеса автомобиля в положение, соответствующее прямолинейному движению, после чего проверить люфт рулевого колеса. Люфт рулевого колеса не должен превышать 35 мм.

2. Если полученное значение люфта рулевого колеса на соответствует норме, проверить следующие элементы на предмет ослаблений и износа:

• Рулевой редуктор в сборе.
• Рулевые тяги.
• Рулевая колонка.
• Передняя подвеска и мост.

Проверка нейтрального положения рулевого колеса

1. Убедиться в правильности углов установки колес автомобиля.

2. Убедиться в том, что рулевое колесо находится в нейтральном положении когда передние колеса автомобиля находятся в положении прямолинейного движения.

3. Если положение рулевого колеса отличается от нейтрального, снять рулевое колесо и переустановить в правильном положении.

4. Если нейтральное положение отличается незначительно, ослабить контргайку продольной рулевой тяги и отрегулировать нейтральное положение рулевого колеса вращением регулятора продольной рулевой тяги.

Проверка угла поворота передних колес

1. Вращая рулевое колесо автомобиля вправо и влево от упора до упора, проверить углы поворота передних колес, как описано в главе 16 «Подвеска».

2. Если полученное значение углов поворота передних колес автомобиля не соответствует норме, произвести регулировку при помощи стопорного болта.

Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления

См. раздел «Проверка и регулировка натяжения ремня привода навесного оборудования» в соответствующей главе «Механическая часть двигателя» (главы 6а, 6b и 6с).

Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Проверить уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления. Использовать соответствующие диапазоны на щупе в зависимости от температуры рабочей жидкости:

• Диапазон «HOT» при температуре от 50 до 80°С.
• Диапазон «COLD» при температуре от 0 до 30°С.

Внимание:
— Не переполнять расширительный бачок гидроусилителя рулевого управления.
— Рекомендуемая рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления – рабочая жидкость для автоматических коробок передач DEXRON TM III или эквивалентная.

Проверка герметичности контура системы гидроусилителя рулевого управления

Проверить магистрали системы на правильность подсоединений, а также на наличие утечек, трещин, повреждений, ослаблений соединений, износа и срабатываний.

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

2. Несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора в одну и другую стороны, чтобы прогреть рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Убедиться, что температура рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 60

3. Удерживая рулевое колесо в каждом крайнем положении в течение пяти секунд и тщательно проверить систему на наличие утечек.

Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 15 секунд.

4. При обнаружении утечек на соединениях необходимо ослабить фланцевую гайку и снова затянуть.

Внимание:
Не допускать перетяжки соединений, поскольку это может повредить уплотнительное кольцо, шайбы и разъемы.

Прокачка контура гидроусилителя рулевого управления

1. Поднять переднюю часть автомобиля, чтобы колеса оторвались от земли.

2. Добавить жидкость в расширительный бачок до необходимого уровня. Затем, быстро вращая рулевое колесо от упора до упора в обе стороны и ненадолго удерживая его в крайних положениях, прокачать систему гидроусилителя. Повторять вращение рулевого колеса до тех пор, пока уровень рабочей жидкости не прекратит понижаться.

3. Запустить двигатель и повторить предыдущий пункт.

Примечание:
Неполное удаление воздуха из системы можно определить по следующим признакам:
— Воздушные пузырьки в расширительном бачке.
— Щелкающие звуки в насосе гидроусилителя.
— Чрезмерный шум работы насоса гидроусилителя.

Если воздух удален из контура гидроусилителя не полностью, необходимо снова прокачать систему.

Шум протекающей жидкости может возникать в клапанах или насосе гидроусилителя при медленном вращении рулевого колеса или на стоящем автомобиле. Это не является неисправностью или не влияет на производительность или долговечность системы.

Проверка усилия на рулевом колесе

1. Установить автомобиль на ровной и сухой поверхности, затянуть стояночный тормоз.

2. Проверить давление в шинах и, при необходимости, довести до нормы.

3. Запустить двигатель.

4. Вращая рулевое колесо от упора до упора, прогреть рабочую жидкость гидроусилителя до рабочей температуры.

Примечание:
Убедиться, что температура рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 60

5. Проверить давление в шинах всех колес автомобиля.

6. Проверить усилие на рулевом колесе после поворота рулевого колеса на 360° от нейтрального положения, используя подходящий инструмент, как показано на рисунке. Оно не должно превышать 39 Н.

Проверка системы гидроусилителя рулевого управления

Перед началом, проверить натяжение ремня привода насоса гидроусилителя, приводные шкивы и давление в шинах колес автомобиля.

1. Установить манометр и открыть отсечной вентиль. Прокачать гидравлический контур гидроусилителя рулевого управления.

2. Запустить двигатель на холостых оборотах или 1000 об/мин.

3. Вращая рулевое колесо от упора до упора, прогреть рабочую жидкость гидроусилителя до рабочей температуры.

Примечание:
Убедиться, что температура рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 60

Внимание:
Прогреть двигатель при полностью открытом отсечном вентиле. Если двигатель запущен при закрытом отсечном вентиле, давление жидкости в насосе гидроусилителя рулевого управления повысится до предельного значения, а это вызовет чрезмерный нагрев.

4. Проверить давление в контуре гидроусилителя рулевого управления, вращая рулевое колесо от упора до упора вправо и влево при работающем на холостых оборотах двигателе.

Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 15 секунд.

Максимальное рабочее давление гидроусилителя рулевого управления: 8 140

8728 кПа (81.4 — 87.3 бар, 83 — 89 кг/см²).

• Если давление соответствует приведенному значению, система в норме.
• Если значение давления превышает приведенное значение, проверить перепускной клапан насоса гидроусилителя рулевого управления.

5. Если значение давления ниже приведенного значения, медленно закрыть отсечной вентиль и снова проверить давление.

Внимание:
Не закрывать отсечной вентиль больше, чем на 15 секунд.

• Если давление увеличивается до максимального рабочего давления, поврежден рулевой редуктор.
• Если давление остается на прежнем уровне, поврежден насос гидроусилителя.

6. После проверки системы гидроусилителя рулевого управления снять манометр и при необходимости долить рабочую жидкость гидроусилителя в бачок, после чего полностью прокачать систему.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Проверка герметичности контура системы гидроусилителя рулевого управления

Проверить магистрали системы на правильность подсоединений, а также на наличие утечек, трещин, повреждений, ослаблений соединений, износа и срабатываний.

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

2. Несколько раз повернуть рулевое колесо от упора до упора в одну и другую стороны, чтобы прогреть рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:
Убедиться, что температура рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 60

3. Удерживая рулевое колесо в каждом крайнем положении в течение пяти секунд и тщательно проверить систему на наличие утечек.

Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 15 секунд.

4. При обнаружении утечек на соединениях необходимо ослабить фланцевую гайку и снова затянуть.

Внимание:
Не допускать перетяжки соединений, поскольку это может повредить уплотнительное кольцо, шайбы и разъемы.

Прокачка контура гидроусилителя рулевого управления

1. Поднять переднюю часть автомобиля, чтобы колеса оторвались от земли.

2. Добавить жидкость в расширительный бачок до необходимого уровня. Затем, быстро вращая рулевое колесо от упора до упора в обе стороны и ненадолго удерживая его в крайних положениях, прокачать систему гидроусилителя. Повторять вращение рулевого колеса до тех пор, пока уровень рабочей жидкости не прекратит понижаться.

3. Запустить двигатель и повторить предыдущий пункт.

Примечание:
Неполное удаление воздуха из системы можно определить по следующим признакам:
— Воздушные пузырьки в расширительном бачке.
— Щелкающие звуки в насосе гидроусилителя.
— Чрезмерный шум работы насоса гидроусилителя.

Если воздух удален из контура гидроусилителя не полностью, необходимо снова прокачать систему.

Шум протекающей жидкости может возникать в клапанах или насосе гидроусилителя при медленном вращении рулевого колеса или на стоящем автомобиле. Это не является неисправностью или не влияет на производительность или долговечность системы.

Проверка усилия на рулевом колесе

1. Установить автомобиль на ровной и сухой поверхности, затянуть стояночный тормоз.

2. Проверить давление в шинах и, при необходимости, довести до нормы.

3. Запустить двигатель.

4. Вращая рулевое колесо от упора до упора, прогреть рабочую жидкость гидроусилителя до рабочей температуры.

Примечание:
Убедиться, что температура рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 60

5. Проверить давление в шинах всех колес автомобиля.

6. Проверить усилие на рулевом колесе после поворота рулевого колеса на 360° от нейтрального положения, используя подходящий инструмент, как показано на рисунке. Оно не должно превышать 39 Н.

Проверка системы гидроусилителя рулевого управления

Перед началом, проверить натяжение ремня привода насоса гидроусилителя, приводные шкивы и давление в шинах колес автомобиля.

1. Установить манометр и открыть отсечной вентиль. Прокачать гидравлический контур гидроусилителя рулевого управления.

2. Запустить двигатель на холостых оборотах или 1000 об/мин.

3. Вращая рулевое колесо от упора до упора, прогреть рабочую жидкость гидроусилителя до рабочей температуры.

Примечание:
Убедиться, что температура рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления составляет 60

Внимание:
Прогреть двигатель при полностью открытом отсечном вентиле. Если двигатель запущен при закрытом отсечном вентиле, давление жидкости в насосе гидроусилителя рулевого управления повысится до предельного значения, а это вызовет чрезмерный нагрев.

4. Проверить давление в контуре гидроусилителя рулевого управления, вращая рулевое колесо от упора до упора вправо и влево при работающем на холостых оборотах двигателе.

Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 15 секунд.

Максимальное рабочее давление гидроусилителя рулевого управления: 8 140

8728 кПа (81.4 — 87.3 бар, 83 — 89 кг/см²).

• Если давление соответствует приведенному значению, система в норме.
• Если значение давления превышает приведенное значение, проверить перепускной клапан насоса гидроусилителя рулевого управления.

5. Если значение давления ниже приведенного значения, медленно закрыть отсечной вентиль и снова проверить давление.

Внимание:
Не закрывать отсечной вентиль больше, чем на 15 секунд.

• Если давление увеличивается до максимального рабочего давления, поврежден рулевой редуктор.
• Если давление остается на прежнем уровне, поврежден насос гидроусилителя.

6. После проверки системы гидроусилителя рулевого управления снять манометр и при необходимости долить рабочую жидкость гидроусилителя в бачок, после чего полностью прокачать систему.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник