Ремонт рулевого тойота витц

Следующая страница»»»»»»

93
Toyota Vitz Витз снятие установка ремонт насоса гидроусилителя руля

Насос Гур
Демонтаж (scp1#)
1, Демонтируйте нижний правый защитный кожух мотора.
2 Демонтируйте кожух радиатора
3 Демонтируйте ремень привода навесных агрегатов 4, Слейте рабочую жидкость Гур
5. Открутите штуцерный болт и отделите нагнетательную трубку от насоса Гур. Демонтируйте прокладку с трубопроводы.
6. Отпустите хомут и отделите обратный трубопровод от бака.
7. Открутите 2 болта фиксации кронштейна насоса (сзади-справа).
8. Открутите 2 болта фиксации насоса и демонтируйте насос в сборе.

9 С участием специнструмента зафиксируйте насос автомобиля Toyota Vitz в струбцинах.
10. Открутите три болта и демонтируйте сосуд с насоса.
Демонтаж (ncp1#)
слейте рабочую жидкость усилителя рулевого управления.
снимите переднее колесо.
снимите нижний правый защитный кожух мотора.
снимите кожух Гвц (см. главу «двигатель»).
5. Отделите нагнетательную трубку от насоса.
Демонтируйте хомут и отделите обратный трубопровод от бака.
7. Отделите штекер датчика давления.
8. Открутите 4 болта и демонтируйте теплоизоляцию насоса.
9. Открутите болт фиксации и демонтируйте теплоизолятор и стойку насоса,

Насос и трубопроводы гидроусилителя рулевого управления автомобиля Toyota Vitz.
1 — штуцерный болт,
2 — прокладка,
3 — хомут,
4 — насос в сборе,
5 — трубопроводы в сборе.
6 — кронштейн.

Разборка насоса усилителя рулевого управления автомобиля Тойота Витз scp1. 1 — крышка бачка, 2 — бачок, 3 — уплотнитель- ное кольцо, 4 — основание насоса, 5 — шкив, 6 — сальник, 7 — пружина, 8 — клапан, 9 — штуцер, 10 — уплотнительное кольцо, 11 — внутреннее уплотнительное кольцо, 12 — внешнее уплотнительное кольцо, 13 — передний диск, 14 — статорное кольцо, 15 — лопасти, 16 — ротор, 17 — упорное кольцо, 18 — прокладка, 19 — крышка корпуса, 20 — кронштейн.

Разборка насоса усилителя рулевого управления автомобиля Toyota Vitz ncp1. 1 — крышка бачка, 2 — бачок, 3 — уплотнительное кольцо, 4 — основание насоса, 5 — шкив, 6 — сальник, 7 — пружина, 8 — клапан, 9 — штуцер, 10 — уплотнительное кольцо, 11 — внутреннее уплотнительное кольцо, 12 — внешнее уплотнительное кольцо, 13 — передний диск, 14 — статорное кольцо, 15 — лопасти, 16 — ротор, 17 — упорное кольцо, 18 — прокладка, 19 — крышка корпуса, 20 — кронштейн, 21 — теплоизолятор, 22 — задняя стойка, 23 — регулировочная стойка.

11 Отпустите болт «а» и демонтируйте насос в сборе.
Замечание не повредите тормозные трубопроводы и главный тормозной цилиндр
4. Зажмите 2 болта фиксации кронштейна насоса (сзади-справа). Моменты затяжки болтов:
Со стороны двигателя 21 Н-м
Со стороны насоса 44 Н м
12. С участием специнструмента зафиксируйте насос в струбцинах
13. Открутите три болта и демонтируйте сосуд.
14. Плоской отверткой выньте уплотнительные кольца.
Монтаж (scp1#) 1. Поставьте сосуд на насос и зажмите три болта фиксации.
Момент затяжки 9 Н м

Замечание
5, Поставьте новую прокладку, стопорную шайбу и штуцерным болтом состыкуйте нагнетательную трубку к насосу Гур,
Момент затяжки 54 Н м
Замечание: удостоверьтесь в правильности установки нагнетательной трубопроводы и прокладки

6. Состыкуйте обратный трубопровод к бачку и зажмите хомут.
7. Поставьте и откорректируйте ремень привода навесных агрегатов автомобиля Тойота Витз (см. должный пункт главы «техническое обслуживание»)
8. Наполните систему рабочей жидкостью.
9. Прокачайте систему.
10. Удостоверьтесь в отсутствии утечек и проконтролируйте уровень рабочей жидкости
11. Поставьте ранее демонтированные кожухи.
4. Зажмите 2 болта фиксации кронштейна насоса (сзади-справа). Моменты затяжки болтов:
Со стороны двигателя 21 Н-м
Со стороны насоса 44 Н м
Монтаж (ncp1#)
1. Поставьте сосуд на насос и зажмите три болта фиксации.
Момент затяжки 9 Н м
Замечание: применяйте новые уплотнительные кольца,
2. Поставьте насос автомобиля Toyota Vitz и заранее зажмите болт «а».
Замечание: окончательную зажим проводите после корректировки ремня привода навесных агрегатов.

3. Заранее зажмите болты «в» и «с» фиксации регулировочной стойки.
Замечание: окончательную зажим проводите после корректировки ремня привода навесных агрегатов
4. Соедините выступ теплоизолятора
6 Состыкуйте нагнетательную трубку к насосу.
Момент затяжки 44,1 Нм
7, Соедините риски на возвратном шланге и трубке бака и состыкуйте трубопровод Закрепите трубопровод хомутом.
насоса и отверстие заднего кронштейна.
5. Поставьте выступ теплоизолятора в отверстие стойки насоса и зажмите болт.
Момент затяжки 44 Н м
8. Подключите штекер датчика давления.
9. Поставьте и откорректируйте ремень привода навесных агрегатов.
10. Наполните систему усилителя рулевого управления рабочей жидкостью.
11. Прокачайте усилитель рулевого управления,
12. Проконтролируйте уровень рабочей жидкости.
13. Поставьте крышку бака.
14. Поставьте демонтированные кожухи.
15. Поставьте колесо.
Момент затяжки 103 Н-м
Замечание: удостоверьтесь в правильности установки крышки

Источник

Ремонт рулевого тойота витц

Следующая страница»»»»»»

94
Toyota Vitz Витз снятие рулевого механизма

Рулевой механизм Демонтаж рулевого устройства (scp1# и модели без Гур)
Внимание: перед проведением работ ознакомьтесь с главой «система безопасности (srs)»,
1. Отделите кабель от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
2. Демонтируйте нижние защитные кожухи мотора.
3 (модели с Гур) Слейте рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.
4. Демонтируйте накладку рулевого колеса.
5. Демонтируйте рулевое колесо
6. Отделите 2 пистона и демонтируйте крышку отверстия (с нижней стороны рулевой колонки).
7. Отделите многофункциональный шарнир от рулевого устройства

а) Отпустите болт «а многофункционального шарнира (со стороны рулевой колонки).
б) Открутите болт «в» многофункционального шарнира (со стороны рулевого механизма).
в) Наложите установочные риски «с» на многофункциональный шарнир и отделите его от промежуточного вала №1.
8. Отделите стопоры пыльника отверстия для рулевой колонки.
9. Демонтируйте капот.
10. Демонтируйте передние колеса автомобиля Toyota Vitz
11. Демонтируйте кронштейн.

Читайте также: Ремонт бмв е39 540

12. Демонтируйте приемную трубу системы выпуска в сборе.
а) Отделите кислородный датчик.
б) Открутите болты фиксации приемной трубы системы выпуска и демонтируйте пружины.
в) Демонтируйте приемную трубу системы выпуска с опор,
г) Демонтируйте прокладки.

14, Демонтируйте шплинт и открутите гайку фиксации наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.
13. (модели с Гур) Отделите трубопроводы гидроусилителя.
15. С участием съемника отделите наконечник рулевой тяги от поворотного кулака (с обеих сторон автомобиля).

Замечание: фиксируя разводным ключом основание съемника, ключом крутите толкатель. Внимание: не
повредите пыльник.
16. Наложите установочные риски на рейку и наконечник рулевой тяги. Демонтируйте наконечник рулевой тяги и стопорную гайку (с обеих сторон автомобиля Toyota Vitz).

17, Демонтируйте шплинт и открутите гайку фиксации поворотного кулака к нижнему рычагу подвески (с обеих сторон автомобиля).
с участием съемника демонтируйте поворотный кулак с нижнего рычага подвески (с обеих сторон автомобиля)

Рулевой механизм автомобиля Toyota Vitz (модели с Гур) (scp1#, Ncp10, 13). 1 — шплинт, 2 — гайка, 3 — наконечник рулевой тяги, 4 — стопорная гайка, 5 — втулка, 6 — кронштейн, 7 — рулевой механизм в сборе, 8 — теплоизолятор

19 Подвесьте силовой агрегат на тали,
20 (спортивные модели) Открутите 2 болта и демонтируйте растяжки

Рулевой механизм автомобиля Тойота Витз модели без Гур 1- шплинт 2- гайка 3- наконечник рулевой тяги, 4 — стопорная гайка, 5 — червяк, 6 — кронштейн, 7 — втулка, 8 — сальник, 9 — проставка, 10 — упорное кольцо, 11 — червяк, 12 — ориентирующая рейки, 13 — проставка, 14 — пружина, 15 — держатель, 16 — втулка, 17 — картер рулевого механизма, 18 — хомут, 19 — чехол, 20 хомут, 21 — рулевая тяга, 22 — рейка.

21, Открутите болт и две гайки фиксации задней опоры мотора к поперечной балке.
Замечание: не отворачивайте гайки фиксации рулевого устройства. 22. Поставьте особенный домкрат под поперечную балку.
23. Открутите 4 болта фиксации поперечной балки.
24. Демонтируйте пыльник отверстия под рулевую колонку с промежуточного вала №1.
25 Наложите установочные риски на средний вал №1 и червяк.
26 Открутите болт фиксации и демонтируйте средний вал №1, 27. Наложите установочные риски на кронштейн.

2 — установочные риски.

28. Открутите 4 гайки и демонтируйте рулевой механизм в сборе.

демонтируйте нагнетательные трубопроводы с рулевого устройства автомобиля Toyota Vitz.

Замечание: при перемещении рейки вероятно вытекание остатков рабочей жидкости.

Демонтаж рулевого устройства (ncp1#)
Внимание: перед проведением работ ознакомьтесь с главой «система безопасности (srs)».
1. Отделите кабель от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
2. Поставьте рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению.
3. Отделите 2 пистона и демонтируйте крышку отверстия в полу под рулевую колонку.
4. Отделите многофункциональный шарнир от рулевого устройства
а) Отпустите болт «а» многофункционального шарнира (со стороны рулевой колонки).
б) Открутите болт «в» многофункционального шарнира (со стороны рулевого механизма).
в) Наложите установочные риски «с» на многофункциональный шарнир и отделите его от промежуточного вала №1.
5. Закрепите рулевое колесо ремнями безопасности, как изображено на рисунке.
6, Отделите стопоры пыльника отверстия для рулевой колонки
7. Слейте рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления автомобиля Тойота Витз.
8. Демонтируйте передние колеса.
9. Демонтируйте шплинт с гайки фиксации наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку (с обеих сторон автомобиля).
10. С участием съемника отделите наконечник рулевой тяги от поворотного кулака (с обеих сторон автомобиля).
Замечание: не повредите пыльник.
11. Демонтируйте нижние защитные кожухи двигателя автомобиля Toyota Vitz,
12. Отделите штекер кислородного датчика и демонтируйте приемную трубу системы выпуска.
13. Отделите нагнетательную трубку от насоса Гур.
14 Наложите установочные риски на трубку бака и обратный трубопровод. Отпустите хомут и отделите трубопровод от бака.
15. Открутите 2 болта и отделите рулевой механизм от поперечной балки.
16 Поставьте под поперечную балку особенный домкрат.
17. Открутите 4 болта фиксации поперечной балки и немного опустите ее с рулевым устройством в сборе.
18. Демонтируйте пыльник отверстия под рулевую колонку с рулевого устройства.
19. Открутите 2 болта и демонтируйте теплозащитный кожух с рулевого устройства.
20. Отделите трубопроводы от рулевого устройства и демонтируйте уплотнительные кольца.

Рулевой механизм автомобиля Toyota Vitz модели с Гур scp1, Ncp10, 13) (продолжение). 1 — управляющий клапан, 2 — червяк, 3 — прокладка, 4 — хомут, 5 — чехол, 6 — хомут, 7 — упорное кольцо, 8 — ограничитель хода, 9 — ориентирующая рейки, 10 — держатель, 11 — рулевая тяга, 12 — рейка, 13 — картер рулевого механизма автомобиля Тойота Витз, 14 — трубопроводы Гур, 15 — пружина (ncp10, 13), 16 — сальник.

21. Демонтируйте наконечники рулевых тяг
22. Демонтируйте чехлы.
23. Наложите установочные риски на картер рулевого устройства и кронштейн.
24. Открутите болт и демонтируйте кронштейн

Рулевой механизм автомобиля Тойота Витз модели с Гур ncp15. 1 — шплинт, 2 — гайка, 3 — наконечник рулевой тяги, 4 — стопорная гайка, 5 — трубопроводы Гур, 6 — рулевая тяга, 7 — рейка, 8 — хомут, 9 — чехол, 10 — хомут, 11 — теплоизолятор, 12 — упорное кольцо, 13 — ограничитель хода, 14 — сальник, 15 — втулка, 16 — уплотнительное кольцо, 17 — сальник, 18 — картер рулевого механизма, 19 — ориентирующая рейки, 20 — проставка, 21 — пружина, 22 — держатель, 23 — гайка, 24 — втулка, 25 — кронштейн, 26 — прокладка, 27 — управляющий клапан и червяк в сборе.
Следующая страница»»»»»»

Источник