Главная » Ремонт прочее

Ремонт рулевой рейки бмв е46 своими руками

Содержание
  1. Ремонт рулевых реек своими руками на БМВ Х5, Е60 и Е46
  2. Цены на ремонт рулевых реек
  3. Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками
  4. Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками
  5. Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях
  6. Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками
  7. Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30
  8. Что делать, чтобы не ломалось
  9. Ремонт рулевой рейки BMW 3 series e46
  10. [Рейка] Самостоятельный ремонт рулевой рейки
  11. Рекомендуем почитать на тему [Рейка] Самостоятельный ремонт рулевой рейки
  12. Рекомендуем почитать на тему [Рейка] Самостоятельный ремонт рулевой рейки
  13. Кто сейчас на форуме

Ремонт рулевых реек своими руками на БМВ Х5, Е60 и Е46

Рейки рулевых на знаменитых «бумерах» являются тем составными деталям, которые требуют регулярного комплексного ремонта и обслуживания. Особенно страдают поклонники «спортивного» стиля вождения, однако удивляться этому не стоит, поскольку рулевой механизм в такой ситуации испытывают чрезмерные нагрузки.

Цены на ремонт рулевых реек

Конечно, самое важное в ремонте — это его стоимость. Мы провели небольшое исследование и обзвонили как местных «кузьмичей», так и нормальные салоны. Стоимость примерно одна — начинается от 5 000 руб., заканчивая 90 000 руб.

А если самому заказать рейки на Ебее и дать в салоне, то можете уложиться тысяч в 20 рублей. Сама рейка будет стоит 15 тысяч рублей, и установка — 5 тысяч рублей.

Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками

Чтобы провести ремонт у этих моделей, действия следует выполнять аналогичные. Сначала рейку демонтируют и очищают от имеющихся загрязнений. После этого ее визуально осматривают и тестируют на стенде, искусственно создающем условия рабочего состояния.

Сам ремонт может состоять из замены:

  • неисправных деталей,
  • втулок,
  • уплотнителей,
  • а также шлифовки поверхностей.

По окончанию работ рейку монтируют обратно, заливают гидравлическую жидкость и проводят тестирование. Иногда такой ремонт можно сделать самому, если нарушения незначительны. Когда необходима шлифовка, без сервисного центра не обойтись.

Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками

  1. Поднимаем машину повыше, чтобы удобнее было работать.
  2. Сливаем жидкость.
  3. Снимаем колеса и откручиваем тяги с рычагами.
  4. Приподнимаем двигатель.
  5. Откручиваем подушки и подрамник.

Затем снимаем рейку, отсоединяя шланги. Она выходит лишь в правую сторону.

Откручиваем от рейки тяги и отмываем ее.

Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях

На пятерках Е60 самое больное место связано с рейкой:

Из-за нее появляются лязг и стук при пересечении неровностей. Ремонт состоит из полной разборки, замены втулок (причем желательно для отечественных реалий ставить не заводские, а самопальные с усилением), замены смазки и жидкости.

Пример новой и чистой рулевой рейки. Ориентируйтесь на них — лучше чуть доплатить, чем потом покупать деталь снова.

Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками

Вот видео, может быть какие-нибудь приёмы вам помогут:


Сливаем жидкость, затем убираем рейку. В общем, делаем всё по фото-галерее:

Перед съемом центрирующей пластиковой втулки с червяка запомните её расположение. Снимайте стопорное кольцо и откручивайте колпачок и гайку червяка. Демонтируйте червяк. С правом реечного конца извлеките фланец, имеющий сальник и втулку. Новые детали монтируете аналогично.

Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30

Типичная рулевая рейка с БМВ Е30 — небольшого размера, как и сам автомобиль.

После снятия рейки сковырните и выкрутите крышку, оснащенную регулировочным винтом. Втулки заводом запрессовываются, поэтому требуется их выковыривать. Менять лучше на самодельные (из капролона) по скользящей посадке.

Для их фиксации следует просверлить отверстие в корпусе, нарезать резьбу и вкрутить фиксатор. После установки кернением зафиксируйте крышку.

Что делать, чтобы не ломалось

Ездить по хорошим дорогам! Иначе никак – немец сделал авто именно для качественных автотрасс, а не наших…

Поэтому любителям БМВ следует задумываться о последствиях непродуманных гонок по сильно пересеченной местности. Так-то.

Комментариев к статье 5, оставьте свой:

Мужика я всё-таки не нашла, а вот ваша инструкция моему е36 бумеру очень даже помогла!)))

Спасиб за подробную инструкцию с фотографиями, а то намучался с этими рейками. Конечно, покупая Х5 2004 года я знал что столкнусь с какими-то проблемами, но не с рулём же -))

Большое спасибо за такую четкую инструкцию, благодаря вам воздержался от поездки в автосервис и сэкономил кучу денег, всем рекомендую проводить ремонт рулевых реек самостоятельно — в этом нет ничего сложного.

Как говорится, глаза бояться, а руки делают =)

вообще то не безопасно самому проводить такие ремонтные работы, отвезите лучше машину на ТО или в какой нибудь автосервис , чем потом окажется , что восстанавливать то что вы там намудрили в три раза дороже чем простой ремонт реек

Источник

Ремонт рулевой рейки BMW 3 series e46

В данном фото отчёте вы узнаете все основные моменты, как произвести ремонт рулевой рейки своими руками на автомобиле BMW 3 series в кузове e46. Причинами побудившие нас к данному действию это постоянные подтёки и стук из рулевой рейки. Стоит отметить что данное устройство практически в любых случаях поддаётся частичному ремонту, а не полной замене. Что мы вам и продемонстрируем.

К данной теме можете посмотреть также видео о ремонте рулевой рейки BMW Е46.

  • Сливаем жижу;
  • Скидываем рейку;
  • Отмываем её, что бы было проще работать.

Отворачиваем всё, что можно отвернуть.

Справа есть такое стопорное колечко, вытаскиваем его.

Сверху червяка снимаем пластиковую центрирующую втулку(нужно запомнить её исходное положение), там видим стопорное кольцо, снимаем его.

Снизу окручиваем колпачок, затем гайку червяка и начинаем аккуратно выбивать его.

Далее на правом конце рейки начинаем вытаскивать фланец с втулкой и сальником, вытягивая вал на себя.Вот так выглядит эта штука.

Вытаскиваем сальник и втулку.Аналогично запрессовываем новые детальки.Я запрессовывал от руки, положив фланец на стол.Тщательно промываем рейку внутри бензином.В центре рейки есть еще один сальник, его нужно разбить отверткой с длинной ручкой.Запрессовывать его можно двумя способами: Валом и Головкой (обязательно обмотать её бумажным скотчем, что бы избежать повреждений зеркала).

Читайте также:  Какие улицы перекрыты ремонт

Если на валу или на червяке есть протертости (поясок) от сальникових нужно заполировать абразивной шкуркой 2000.Кольца поршневые (условно назовем их так) на червяки и валу в моём случае были не изношены, соответственно я их не трогал.Заменяем сальники, капролоновые(второпластовые) элементы на те, что есть в ремкомплекте + подшипники, смазываем их пентосином.Далее начинаем аккуратно вставлять вал, предварительно обмотав зубья бумажным скотчем, что бы не попортить внутренний сальник.Обматывать можно так же двумя способами: слегка смазать зубья маслом или пентосином, затем намотать скотч на него.В итоге получается нечто похожее на чехол, который потом не сложно снять.Или же полосой в несколько слоев приклеиваем бумажный скотч на зубчатую часть вала.

Начинаем вставлять червяк.При желании его можно развернуть на 180 градусов, если есть подозрение на износ(у себя не переворачивал), для этого как я писал выше, нужно запомнить положение пластиковой направляющей червяка.Обязательно нужно смазать зубчатую пару новой смазкой. Я использовал для этого Кастроловский литол ярко-зеленого цвета, теоретически он должен быть с литиевыми добавками.

Источник

[Рейка] Самостоятельный ремонт рулевой рейки

Для печатиПредыдущая тема | Следующая тема
  • MaXon
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 15 12 2007, 21:12
  • Сообщений 3621
  • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: Москва
  • Изображения:4
  • Репутация: 393

  • Если были замечены стуки и течи рулевой рейки,не спешите искть новую,её не сложно отремонтировать самостоятельно.
    Ниже ,в качестве примера рассмотрен ремонт рейки Bmw e46 TRW.Рейка достаточно старая,рем комплектов эта фирма не делает,с запчастями сложно,но есть одно место,где всё можно купить и достаточно дешего.
    Сливаем жижу,скидываем рейку,отмываем её,что бы было проще работать.


    Отворачиваем всё,что можно отвернуть


    Справа есть такое стопорное колечко,вытаскиваем его

    Сверху червяка снимаем пластиковую центрирующую втулку(нужно запомнить её исходное положение),там видим стопорное кольцо,снимаем его.
    Снизу окручиваем колпачек,затем гайку червяка и начинаем аккуратно выбивать его.



    Далее на правом конце рейки начинаем вытаскивать фланец с втулкой и сальником,вытягивая вал на себя.
    Вот так выглядит эта штука



    Вытаскиваем сальник и втулку

    Аналогично запрессовываем новые детальки.Я запрессовывал от руки,положив фланец на стол.
    Тщательно промываем рейку внутри бензином.
    В центре рейки есть еще один сальник,его нужно разбить отверткой с длинной ручкой.
    Запрессовывать его можно двумя способами : Валом и Головкой (обязательно обмотать её бумажным скотчем,что бы избежать повреждений зеркала).
    Я запрессовывал головкой,мне этот способ показался более удобным и практичным.
    Если на валу или на червяке есть протертости (поясок) от сальникових нужно заполировать абразивной шкуркой 2000.Кольца поршневые (условно назовем их так) на червяки и валу в моём случае были не изношены,соответственно я их не трогал.
    Заменяем сальники, капролоновые(второпластовые) элементы на те,что есть в ремкомплекте + подшипники ,смазываем их пентосином.
    Далее начинаем аккуратно вставлять вал,предварительно обмотав зубья бумажным скотчем,что бы не попортить внутренний сальник.Обматывать можно так же двумя способами : слегка смазать зубья маслом или пентосином,затем намотать скотч на него.В итоге получается нечто похожее на чехол,который потом не сложно снять .Или же полосой в несколько слоев приклеиваем бумажный скотч на зубчатую часть вала.
    Начинаем вставлять червяк.При желании его можно развернуть на 180 градусов,если есть подозрение на износ(у себя не переворачивал),для этого как я писал выше,нужно запомнить положение пластиковой направляющей червяка.
    Обязательно нужно смазать зубчатую пару новой смазкой. Я использовал для этого Кастроловский литол ярко-зеленого цвета,теоретически он должен быть с литиевыми добавками.Стоит порядка 300 рублей.
    Вот содержимое двух оригинальных ZF комплектов для одногй рейки.


    Эти два рем комплекта для одной рейки есть у меня,за ненадобностью могу продать,или же починить Вашу рейку за символическое вознаграждение + цена комплектов.
    Может чего-нибудь упустил,запамятовал и т.д.
    Если возникли вопросы-спрашивайте.
    У меня после ремонта рейка чувствует себя замечательно,уже проехал около 2000 км

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему [Рейка] Самостоятельный ремонт рулевой рейки

Друзья, всем привет! Назрел вопрос по ремонту задних арок. Не нашел подобных тем, а вопрос один из .

Друзья, здравствуйте! Кто ремонтировал авто у ОД в СПб, кого посоветуете? Делимся отзывами/мнениями.

Всем привет. Думаю многие сталкивались с ситуацией, когда на ключе жмешь на кнопку отрытия, но машин.

32131096910 Нульцевый, 2 000 руб. Москва м. Пр-т Мира.
  • 6at9-6ez-6aZara
  • Подробно
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 4917
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация:+2
    • Откуда: Москва
    • Изображения:1
    • Репутация: 2995
  • MaXon
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 15 12 2007, 21:12
  • Сообщений 3621
  • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: Москва
  • Изображения:4
  • Репутация: 393
  • romanandreev_78
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 10 01 2010, 14:03
  • Сообщений 27460
  • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
  • Торговая репутация:+34
  • Откуда: волгоград
  • Изображения:3
  • Репутация: 50840
  • Реклама
  • MaXon
  • Подробно
    • ветеран клуба
    • На форуме с 15 12 2007, 21:12
    • Сообщений 3621
    • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
    • Торговая репутация:+3
    • Откуда: Москва
    • Изображения:4
    • Репутация: 393
  • Компакт46
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 21 08 2010, 23:39
  • Сообщений 595
  • Авто: e46 2004 Compakt N42B20 МКПП
  • Торговая репутация:
  • Откуда: КРАСНОДАР
  • Изображения:27
  • Репутация: 0
  • Makc
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 23 06 2010, 15:31
  • Сообщений 3202
  • Авто: Highlander 3.0 4×4
  • Торговая репутация:+11
  • Откуда: Cанкт-Петербург
  • Изображения:4
  • Репутация: -48
  • Andruxi_netu
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 18 03 2009, 11:35
  • Сообщений 1387
  • Авто: BMW 323i M52TU (11/1998)
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения: 0
  • Репутация: 100
  • Makc
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 23 06 2010, 15:31
  • Сообщений 3202
  • Авто: Highlander 3.0 4×4
  • Торговая репутация:+11
  • Откуда: Cанкт-Петербург
  • Изображения:4
  • Репутация: -48

  • я скинул спецификацию. посмотри что входит в 7852 633 502

    Кстати на счет головки на 17, проверьте пожалуйста (может быть на 16), потому, как я могу ошибиться, пол года назад этот ключ делал, точно не помню. Но смысл остается.
  • MaXon
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 15 12 2007, 21:12
  • Сообщений 3621
  • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: Москва
  • Изображения:4
  • Репутация: 393
  • MaXon
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 15 12 2007, 21:12
  • Сообщений 3621
  • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: Москва
  • Изображения:4
  • Репутация: 393
  • Реклама
  • VOVAN 68
  • Подробно
    • член клуба
    • На форуме с 09 06 2008, 00:43
    • Сообщений 1770
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:+6
    • Откуда: Тамбовск.обл.
    • Изображения:1
    • Репутация: 0
  • Roundel
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 20 03 2009, 14:18
  • Сообщений 1098
  • Авто: E46 325iA Individual
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Belarus Minsk
  • Изображения:4
  • Репутация: 0
  • Megion
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 22 05 2009, 01:39
  • Сообщений 1497
  • Авто: 325 coupe m 54 . 2002 г.в.
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения: 0
  • Репутация: 0
  • alexxcool
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 27 05 2009, 14:15
  • Сообщений 431
  • Авто: BMW E46/320/1998/M52TU/sedan
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Санкт-Петербург, Колпино
  • Изображения:2
  • Репутация: 0
  • MaXon
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 15 12 2007, 21:12
  • Сообщений 3621
  • Авто: BMW e46 318i 2001 г.в, BMW e87, BMW e71 3.0D
  • Торговая репутация:+3
  • Откуда: Москва
  • Изображения:4
  • Репутация: 393
  • Bandit
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 19 11 2009, 11:55
  • Сообщений 1218
  • Авто: Е46 320Ci 2002г; Е39 530 2002г
  • Торговая репутация:+9
  • Откуда: Питер
  • Изображения:43
  • Репутация: 0
  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему [Рейка] Самостоятельный ремонт рулевой рейки

Друзья, всем привет! Назрел вопрос по ремонту задних арок. Не нашел подобных тем, а вопрос один из .

Друзья, здравствуйте! Кто ремонтировал авто у ОД в СПб, кого посоветуете? Делимся отзывами/мнениями.

Всем привет. Думаю многие сталкивались с ситуацией, когда на ключе жмешь на кнопку отрытия, но машин.

32131096910 Нульцевый, 2 000 руб. Москва м. Пр-т Мира.
  • Fireman
  • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 22:21
    • Сообщений 809
    • Авто: е46 туринг м54в22
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения:5
    • Репутация: 0
  • askanio
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 13 11 2010, 21:53
  • Сообщений 54
  • Авто: BMW и RAV4 II
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Tula
  • Репутация: 0
  • askanio
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 13 11 2010, 21:53
  • Сообщений 54
  • Авто: BMW и RAV4 II
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Tula
  • Репутация: 0
  • DicoeBMW
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 04 06 2009, 16:16
  • Сообщений 1294
  • Авто: E46-318-продан,катаю Х5 ручка
  • Торговая репутация:+1
  • Откуда: Stadt — Липецк , Kreis- Dicoe
  • Изображения:11
  • Репутация: 0
  • Реклама
  • Otabek
  • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 09 08 2009, 16:55
    • Сообщений 436
    • Авто: BMW 318i E46 AT (1999), Nexia 1,5 DOHC
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ташкент
    • Изображения:27
    • Репутация: 0
  • ugol
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 17 03 2009, 23:34
  • Сообщений 1137
  • Авто: BMW 3
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:45
  • Репутация: 0
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • abdulla
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 23 01 2010, 18:54
  • Сообщений 529
  • Авто: 124 E-500 волчок
  • Торговая репутация:
  • Откуда: кущевка-ростоф он дон+ москоф
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • ТАРАБАР
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 09 2010, 18:22
  • Сообщений 1711
  • Авто: 320i e46 продана, AUDI А4 1.8т
  • Торговая репутация:
  • Откуда: г.Орел
  • Изображения:17
  • Репутация: 100
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200
  • ТАРАБАР
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 09 2010, 18:22
  • Сообщений 1711
  • Авто: 320i e46 продана, AUDI А4 1.8т
  • Торговая репутация:
  • Откуда: г.Орел
  • Изображения:17
  • Репутация: 100
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200
  • ТАРАБАР
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 09 2010, 18:22
  • Сообщений 1711
  • Авто: 320i e46 продана, AUDI А4 1.8т
  • Торговая репутация:
  • Откуда: г.Орел
  • Изображения:17
  • Репутация: 100
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200

  • Тоже интересен номерок.
    Автор подскажи Please.
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • Serega999
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 21 06 2010, 22:50
  • Сообщений 606
  • Авто: BmW e90 325i и Mers w204
  • Торговая репутация:
  • Откуда: MoScOw City. ))
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0

  • на картинке твоя рейка справа во вкладке рем комплект:№ позиции,№ детали для заказа,кол-во деталек
    gallery/image.php?album_id=1239&image_id=34570

  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Fireman
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 08 03 2009, 22:21
  • Сообщений 809
  • Авто: е46 туринг м54в22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения:5
  • Репутация: 0
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200

  • Разобрал я свою рейку!
    Возникло пару вопросов!

    В этой теме http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/ . 151737506/
    советуют помететь винт 34 в исходном положении перед откручиванием,что бы вал потом прижимался с той же силой.
    [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=34915[/img]

    Но эту тему я прочел уже после разбора рейки. У кого-нибудь есть информация до какого уровня его заворачивать обратно

    И второй вопрос—-обычный Литол 24 подойдет для смазки вала и червя.
  • Makc
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 23 06 2010, 15:31
  • Сообщений 3202
  • Авто: Highlander 3.0 4×4
  • Торговая репутация:+11
  • Откуда: Cанкт-Петербург
  • Изображения:4
  • Репутация: -48
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200

  • Makc
    А номер твоей рейки?

    Впринципе там есть почти все за исключением нескольких подшипников. Это 57 и 2
  • romanandreev_78
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 10 01 2010, 14:03
  • Сообщений 27460
  • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
  • Торговая репутация:+34
  • Откуда: волгоград
  • Изображения:3
  • Репутация: 50840

  • [quote=»Diamond1984″[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Разобрал я свою рейку!
    Возникло пару вопросов!

    В этой теме http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/ . 151737506/
    советуют помететь винт 34 в исходном положении перед откручиванием,что бы вал потом прижимался с той же силой.
    [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=34915[/img]

    Но эту тему я прочел уже после разбора рейки. У кого-нибудь есть информация до какого уровня его заворачивать обратно

    И второй вопрос—-обычный Литол 24 подойдет для смазки вала и червя. [/img]подойдет, винт 34 регулировочный, и если руль крутится легко значит закртил его ормально
  • romanandreev_78
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 10 01 2010, 14:03
  • Сообщений 27460
  • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
  • Торговая репутация:+34
  • Откуда: волгоград
  • Изображения:3
  • Репутация: 50840
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200

  • romanandreev_78
    А где взять

    Номерки напиши пожалуйста.
  • V@nek
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 04 07 2010, 13:56
  • Сообщений 896
  • Авто: Focus Free
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Лен.Обл.
  • Изображения:8
  • Репутация: 0
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200

  • Столкнулся с тем что запчасти для рем комплекта заказанные в экзисте придется ждать почти месяц

    Имейте ввиду те кто собирается перебирать свою рейку.
  • romanandreev_78
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 10 01 2010, 14:03
  • Сообщений 27460
  • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
  • Торговая репутация:+34
  • Откуда: волгоград
  • Изображения:3
  • Репутация: 50840

  • Последний раз редактировалось romanandreev_78 08 05 2011, 15:32, всего редактировалось 1 раз.
  • romanandreev_78
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 10 01 2010, 14:03
  • Сообщений 27460
  • Авто: е46 купе м3, е53 дизель
  • Торговая репутация:+34
  • Откуда: волгоград
  • Изображения:3
  • Репутация: 50840

  • romanandreev_78
    А где взять

    Номерки напиши пожалуйста.
  • Diamond1984
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 03 03 2010, 17:14
  • Сообщений 1249
  • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
  • Торговая репутация:+15
  • Откуда: Москва, Юго-Запад
  • Изображения:97
  • Репутация: 200

  • [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=romanandreev_78[/img]
    Поправте меня если я не прав!
    1.откручиваем болт 2 в сторону вала
    2.сбиваем кольцо 1
    3.вытягиваем тягу.

    Или просто откручиваем гайку 2 против часовай.

    Последний раз редактировалось Diamond1984 08 05 2011, 17:50, всего редактировалось 1 раз.

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Читайте также:  Ремонт швов линолеума своими руками
Оцените статью
© 2025 Про ремонт