Ремонт рулевой рейки бмв е60 своими руками

Содержание

Ремонт рулевых реек своими руками на БМВ Х5, Е60 и Е46
Цены на ремонт рулевых реек
Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками
Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками
Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях
Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками
Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30
Что делать, чтобы не ломалось
Ремонт рулевой рейки бмв е60
Ремонт рулевой рейки бмв е60
Ремонт рулевой рейки BMW E60
Отзывы
ПРИМЕРЫ РАБОТ
Примеры неисправностей
Неисправности рулевой рейки BMW E60
Стучит рулевая рейка BMW E60?
Ремонт рулевой рейки BMW E60
Почему выбирают нас?
Рулевое управление БМВ Е60
Рулевая рейка Бмв 5 Е60 (Bmw 5 E-60) бу, восстановленная, или отремонтируем вашу
Преимущества
Цена на рулевую рейку Бмв 5 Е60, бу, восстановленная
Цены на ремонт рулевой рейки Бмв 5 Е60
Ремонт рулевой рейки BMW Е60 Седан
Ремонт рулевых реек своими руками на БМВ Х5, Е60 и Е46
Цены на ремонт рулевых реек
Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками
Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками
Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях
Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками
Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30
Что делать, чтобы не ломалось

Ремонт рулевых реек своими руками на БМВ Х5, Е60 и Е46

Рейки рулевых на знаменитых «бумерах» являются тем составными деталям, которые требуют регулярного комплексного ремонта и обслуживания. Особенно страдают поклонники «спортивного» стиля вождения, однако удивляться этому не стоит, поскольку рулевой механизм в такой ситуации испытывают чрезмерные нагрузки.

Цены на ремонт рулевых реек

Конечно, самое важное в ремонте — это его стоимость. Мы провели небольшое исследование и обзвонили как местных «кузьмичей», так и нормальные салоны. Стоимость примерно одна — начинается от 5 000 руб., заканчивая 90 000 руб.

А если самому заказать рейки на Ебее и дать в салоне, то можете уложиться тысяч в 20 рублей. Сама рейка будет стоит 15 тысяч рублей, и установка — 5 тысяч рублей.

Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками

Чтобы провести ремонт у этих моделей, действия следует выполнять аналогичные. Сначала рейку демонтируют и очищают от имеющихся загрязнений. После этого ее визуально осматривают и тестируют на стенде, искусственно создающем условия рабочего состояния.

Сам ремонт может состоять из замены:

неисправных деталей,
втулок,
уплотнителей,
а также шлифовки поверхностей.

По окончанию работ рейку монтируют обратно, заливают гидравлическую жидкость и проводят тестирование. Иногда такой ремонт можно сделать самому, если нарушения незначительны. Когда необходима шлифовка, без сервисного центра не обойтись.

Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками

Поднимаем машину повыше, чтобы удобнее было работать.
Сливаем жидкость.
Снимаем колеса и откручиваем тяги с рычагами.
Приподнимаем двигатель.
Откручиваем подушки и подрамник.

Затем снимаем рейку, отсоединяя шланги. Она выходит лишь в правую сторону.

Откручиваем от рейки тяги и отмываем ее.

Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях

На пятерках Е60 самое больное место связано с рейкой:

Из-за нее появляются лязг и стук при пересечении неровностей. Ремонт состоит из полной разборки, замены втулок (причем желательно для отечественных реалий ставить не заводские, а самопальные с усилением), замены смазки и жидкости.

Пример новой и чистой рулевой рейки. Ориентируйтесь на них — лучше чуть доплатить, чем потом покупать деталь снова.

Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками

Вот видео, может быть какие-нибудь приёмы вам помогут:

Сливаем жидкость, затем убираем рейку. В общем, делаем всё по фото-галерее:

Перед съемом центрирующей пластиковой втулки с червяка запомните её расположение. Снимайте стопорное кольцо и откручивайте колпачок и гайку червяка. Демонтируйте червяк. С правом реечного конца извлеките фланец, имеющий сальник и втулку. Новые детали монтируете аналогично.

Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30

Типичная рулевая рейка с БМВ Е30 — небольшого размера, как и сам автомобиль.

После снятия рейки сковырните и выкрутите крышку, оснащенную регулировочным винтом. Втулки заводом запрессовываются, поэтому требуется их выковыривать. Менять лучше на самодельные (из капролона) по скользящей посадке.

Для их фиксации следует просверлить отверстие в корпусе, нарезать резьбу и вкрутить фиксатор. После установки кернением зафиксируйте крышку.

Что делать, чтобы не ломалось

Ездить по хорошим дорогам! Иначе никак – немец сделал авто именно для качественных автотрасс, а не наших…

Поэтому любителям БМВ следует задумываться о последствиях непродуманных гонок по сильно пересеченной местности. Так-то.

Комментариев к статье 5, оставьте свой:

Мужика я всё-таки не нашла, а вот ваша инструкция моему е36 бумеру очень даже помогла!)))

Спасиб за подробную инструкцию с фотографиями, а то намучался с этими рейками. Конечно, покупая Х5 2004 года я знал что столкнусь с какими-то проблемами, но не с рулём же -))

Большое спасибо за такую четкую инструкцию, благодаря вам воздержался от поездки в автосервис и сэкономил кучу денег, всем рекомендую проводить ремонт рулевых реек самостоятельно — в этом нет ничего сложного.

Как говорится, глаза бояться, а руки делают =)

вообще то не безопасно самому проводить такие ремонтные работы, отвезите лучше машину на ТО или в какой нибудь автосервис , чем потом окажется , что восстанавливать то что вы там намудрили в три раза дороже чем простой ремонт реек

Источник

Ремонт рулевой рейки бмв е60

— Рулевой механизм с гидроусилителем снят —

— Тяги рулевой трапеции сняты —

Производить работы на рулевом механизме, соблюдая предельную осторожность и чистоту.

2. Измерить глубинометром и записать значение глубины установки регулировочной муфты (1) в картере.

3. Отвернуть регулировочную муфту (1).

Отвернуть заглушку.

Снять втулку (1) подшипника.

С помощью оправки 32 1 140 /250 выпрессовать сальник (2) с подшипником (3) из втулки (1) подшипника.

Вынуть элемент подсоединения трубопровода утекающего масла.

Через отверстие трубопровода утекающего масла подцепить стопорное кольцо и извлечь его из картера.

Извлечь зубчатую рейку с втулкой (1) подшипника из полости.

Выпрессовать сальник с помощью оправок 32 1 140 / 210 и 33 3 331 из втулки (1) подшипника.

С помощью оправки 32 1 140 /210 извлечь сальник из полости.

Извлечь из картера рулевого механизма подшипник, слегка ударив по оправке. Это улучшит доступ к сальнику.

Смочить все уплотнительные кольца жидкостью для гидроусилителя и заложить в пространство между пылеотражающей и рабочей кромками сальников консистентную смазку,

Читайте также: Ремонт часов немига 3

Вставить во втулку подшипника пластмассовую втулку (2) и опорный диск (3).

Запрессовать новый сальник (4) (сквозной стороной к оправке 32 1 140 /220) до упора во втулку подшипника.

см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей

Запрессовать новый сальник (сквозной стороной к оправке 32 1 140 /230) до упора в картер рулевого механизма.

Заменить кольцо круглого сечения (1) и поршневое кольцо (2).

1. не повредился шлицами сальник, находящийся внутри

2. не повредилось поршневое кольцо (2).

Установить стопорное кольцо так, чтобы сторона с прорезью находилась напротив отверстия для трубопровода утекающего масла.

Заменить поршневые кольца (1) и расположенные под ними кольца круглого сечения (2).

Запрессовать подшипник (2) (маркировкой вверх) до упора во втулку (1) подшипника с помощью оправок 32 1 140 /240 /250.

Надеть втулку (1) подшипника (сальником наружу) на вал рулевого управления.

см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

Выдвинуть зубчатую рейку на записанную до этого величину (A).

Осторожно завести вал рулевого управления в картер и установить стопорное кольцо.

В этом положении надеть защитный колпачок, при этом метки на картере, вале рулевого управления и колпачке должны быть на одной оси.

Установить новую самоконтрящуюся гайку и затянуть ее моментом = 17 Нм.

Затянуть заглушку моментом = 32 Нм и зафиксировать ее постукиванием.

Вставить фольгу (1) и заменить кольцо круглого сечения (2).

Ввернуть регулировочную муфту (1) на измеренную до этого глубину и до установочной метки по отношению к картеру.

Зафиксировать регулировочную муфту постукиванием.

Подсоединить трубопровод утекающего масла и напорные трубопроводы с новыми кольцами круглого сечения.

Ремонт рулевой рейки BMW E60

Цены на ремонт рулевой рейки BMW E60

Закажите выгодный ремонт

Цены на Ремонт рулевых реек в Москве

BMW E60
Снятие и установка	6000 р.
Ремонт	7500 р.
Общая стоимость	13500 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Заказать обратный звонок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Телефон:

E-mail:

Режим работы:

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки BMW E60 обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки BMW E60

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке БМВ Е60, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги BMW E60. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки BMW E60, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки БМВ Е60 обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка BMW E60?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек — PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины BMW E60 выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Ремонт рулевой рейки BMW E60

АВТОГИДРОЦЕНТР предоставляет услуги профессионального ремонта рулевых реек автомобилей BMW E60 (БМВ Е60) в городе Москва. Мы работаем со всеми модификациями внедорожников BMW «пятой» (V) серии. В автосервисе осуществляется профилактическое обслуживание и плановый, а также срочный ремонт рулевых механизмов и других гидравлических узлов для BMW E60 (БМВ Е60) 2003, 2005, 2008 и других годов выпуска; в кузове, как седан, так и универсал. В случае износа, поломки или ржавления деталей гидравлики, производится их замена с установкой новых фирменных комплектующих и качественных расходных материалов. Ремонт, отладка рулевой рейки внедорожников BMW E60 (БМВ Е60) осуществляются максимально быстро и с гарантией на все услуги.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
BMW E60	10000	6000

Почему выбирают нас?

Рулевое управление БМВ Е60

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля BMW E60 .

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов БМВ е60 встречаются такие:

постукивание в области рулевого управления;
подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
тугое проворачивание рулевого колеса;
появление увеличенного люфта у руля.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля БМВ Е60:

Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство.
В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

Когда все ремонтные работы по устранению неисправности, ремонту рулевой рейки BMW E60 завершены, рекомендуется произвести «развал-схождение».

Рулевая рейка Бмв 5 Е60 (Bmw 5 E-60) бу, восстановленная, или отремонтируем вашу

Отправка в регионы:
Агрегаты отправляются транспортной компанией «Деловые линии» до филиала тк в вашем городе. Отправка выполняется после 100% предоплаты в течении 1-2 дней. Все агрегаты перед отправкой в обязательном порядке проверяются на диагностическом стенде.

Преимущества

Цена на рулевую рейку Бмв 5 Е60, бу, восстановленная

Цены на ремонт рулевой рейки Бмв 5 Е60

Цена ремонта с запчастями (руб.)

Стук и другие очень нехарактерные звуки, что издает ваш авто — это совсем не причина паниковать. Скорее всего, имеет место поломка рулевой рейки. Этот механизм — особенно ответственный элемент управления авто, потому что рулевая рейка распределяет усилия рук водителя на колеса.

Переоценить важность рулевой рейки довольно сложно, потому при появлении перечисленных ниже проблем, немедленно обращайтесь к опытному специалисту:

Имеется подтекание рабочей жидкости из рейки, как результат изношенности штока или сальников детали.
Образуется зазор рейки. К этому может привести поломка рабочего парного узла либо креста.
Шум рейки руля может быть обнаружен обычно самостоятельно автовладельцем — он отлично заметен и часто сопровождается ощутимой отдачей колеса руля.

Не следует самостоятельно ремонтировать рулевое управление при обнаружении всех этих признаков неисправности. Ошибки, к которым может привести неквалифицированное вмешательство в процесс ремонта, могут стоить слишком недешево с точки зрения безопасности и финансов.

Мы советуем с целью ремонта рулевой рейки обратиться только лишь к высококлассным специалистам. Они выполнят все работы на высшем уровне. Мы — специализированный техцентр, который работает лишь с рулевым управлением.

Как раз работой только с одним типом запасных частей для автомобилей мы выгодно отличаемся от конкурентов, потому что мы знаем о рулевой рейке все нюансы. А еще мы осуществляем продажу реек от известных изготовителей в большом ассортименте. Высококвалифицированная смена запчастей и ремонт осуществляется профессионалами с многолетним опытом работы. Необходим ремонт рейки руля? Обращайтесь к нам! Также мы подберем запчасть на ваш автомобиль для смены. Ремонт, продажи рулевых реек, предоставление консультаций. Предоставляем широкий перечень услуг.

Ремонт рулевой рейки BMW Е60 Седан

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости работ, пожалуйста, обращайтесь по телефону 8 (495) 281-54-82.

Наименование работы	Нормочасы	Стоимость
Ремонт рулевой рейки BMW E39, BMW E46	4.0	8000 руб.
Ремонт рулевой рейки BMW E53	4.5	9000 руб.
Ремонт рулевой рейки BMW E60, BMW E87, BMW E90	5.0	10000 руб.
Ремонт рулевой рейки BMW E70, BMW E71	6.5	13000 руб.
Ремонт рулевой рейки BMW F20, BMW F25, BMW F30	5.5	11000 руб.
Ремонт рулевой рейки BMW F01, BMW F02, BMW F10	5.5	11000 руб.

Данные цены могут изменяться в зависимости от модели Вашего автомобиля. Точную стоимость работ Вы можете уточнить по телефону 8(495)281-54-82 и 8(495)281-54-81.

По своему устройству рулевая рейка представляет собой силовой агрегат рулевого механизма, посредством которого выполняется перераспределение сил от рулевой колонки к управляемым колесам.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ:

— Течь рулевой рейки.

— Стук в рулевой рейке.

— Туго вращается руль.

— Повышенный люфт руля.

— Руль не возвращается в исходное положение.

КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ?

Перед ремонтом рулевой рейки проводится первичная диагностика агрегата на автомобиле. Далее рулевую рейку снимают квалифицированные механики. Агрегат поступает на пост мойки. Далее рулевая рейка подвергается более тщательному осмотру и предварительной диагностике на гидравлическом стенде, для точного выявления дефекта.

Затем полностью разбирается. Детали рулевой рейки (вал распределителя, основной вал (шток), правая втулка, торсионный вал, поджимная втулка, и корпус) деффектуются, далее происходит восстановление всего агрегата в комплексе, если позволяют технические допуски выявленные при первичной диагностике. Затем ставится новый ремонтный комплект, собирается и проверяется на специализированном гидравлическом стенде. После чего рулевая рейка отдаётся для установки на автомобиль.

КАКОЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОИЗВЕДЁН РЕМОНТ?

Ремонт распределителя (часть рулевого механизма)

Ремонт распределителя заключается в замене верхнего и внутреннего гидравлических сальников высокого давления и уплотнительных колец. Обрабатывается вал распределителя на шлифовальном станке. Если в корпусе распределительной части рулевого механизма есть кольцевой износ, образующийся уплотнительными кольцами в результате длительной эксплуатации системы, то делается гильзование или восстановление корпуса.

Ремонт рулевой рейки

Ремонт заключается в замене оригинального ремкомплекта рейки, а именно: сальников высокого давления, уплотнительных колец распределителя и поршня вала, резиновых уплотнительных колец, пластиковых опорных втулок и вставок поджимки вала. На шлифовальном станке обрабатывается поверхность вала.

Ремонт с восстановлением вала

Ремонт с восстановлением вала производится тогда, когда на поверхность вала рулевого механизма воздействует коррозия. В результате такого процесса рабочая кромка сальников высокого давления сильно изнашивается. Для произведения качественного ремонта нужно провести такие операции:

— Вал обработать на шлифовальном станке, убрать следы коррозии;

— Поверхность нарастить мягким баббитом;

— Покрыть поверхность твёрдым хромом с дальнейшей полировкой.

В результате таких действий достигается номинальный размер вала и высокая чистота поверхности.

Капитальный ремонт (при стуке в рулевой рейке)

Капитальный ремонт производится, когда зазоры в рабочей паре зубчатого сектора рейки и червячной шестерни распределителя приводят к появлению люфта руля в работе рулевого управления. Это характеризуется стуком рулевой рейки в центральном положении рулевого колеса при езде по неровной дороге. Капитальный ремонт подразумевает совершение всех операций ремонта, дополнительно делается замена на новые детали.

Естественно ремонт рулевой рейки на много дешевле нового агрегата. После восстановления рулевой рейки по нашей технологии она не отличается по характеристикам и долговечности от заводского агрегата. Поэтому мы даём полную гарантию на проведённый нами восстановительный ремонт рулевой рейки.

ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ.

Если результаты дефектовки говорят о том, что ремонт вашей рулевой рейки не возможен, мы гововы предложить вам востановленную или новую рейку по приемлимой цене. А так же мы произведём замену рулевой рейки в нашем тех.центре с гарантией на запчасти и выполненные работы.

Обращайтесь в тех. центр «СУЗАР» прямо сейчас по тел.: 8(495)281-54-81, 8(495)281-54-82 и вы получите качественный, быстрый и недорогой ремонт вашего автомобиля.