Ремонт рулевой рейки для sprinter

Ремонт рулевой рейки на мерседес спринтер

Ремонт рулевой рейки Mercedes Benz Sprinter

Функционал Мерседес Спринтер довольно многообразен: маршрутное такси, пассажирский микроавтобус, микроавтобус для междугородних поездок, фургон для перевозки грузов в различных модификациях, специализированные автомобили и другие формы использования.

Легко догадаться, что предназначение машины подразумевает повышенную ответственность автовладельца за ее исправность. Поэтому своевременное диагностирование и ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер точно не будут лишними. Обращение в специализированный автосервис, где профессионально выполнят ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер, – логичный и грамотный шаг. Итак, куда ехать за помощью?

Специализированный автосервис – место, где всегда помогут

Это действительно не рекламный слоган, это реалии жизни. В таких сервисах несколько важных условий сходятся в одной точке, и ремонт рейки эур Мерседес Спринтер оправдает ваши ожидания:

• многолетний опыт в устранении проблем рулевого управления автомобилей, в том числе и рулевой электрорейки (причина поломки определяется быстро и точно);
• ремонт рулевой электрорейки Мерседес Спринтер выполняется, как правило, в течение рабочего дня;
• наличие профессионального, обновляемого оборудования для диагностики и ремонта рулевой (исключены ошибки в определении причины неисправности);
• наличие склада с необходимыми ремкомплектами, аналоговыми агрегатами хорошего качества и оригинальными модулями (вам не придется тратить время на поиск необходимого элемента под замену;
• найденная на складе деталь обязательно подойдет к вашей машине);
• ремонт рулевой рейки Mercedes Sprinter выполнят качественно и быстро, в том числе, за счет наличия необходимых деталей под замену;
• практически любая поломка в рулевой системе устраняется в течение одного дня (вам не придется надолго расставаться со своей машиной);
• ремонт рейки ЭУР Mercedes Sprinter – высокотехнологичных процесс, однако он может быть выполнен в короткие сроки.
• при условии грамотной эксплуатации вы можете воспользоваться гарантией сроком 6 месяцев на выполненные работы по устранению неисправности рулевой.

Стоимость ремонта рулевой рейки Mercedes Benz Sprinter

Стоимость диагностики рулевой рейки Mercedes Benz Sprinter — 1000 руб.

В компании Автодел-Сервис диагностировать и отремонтировать рулевую можно за разумные деньги и с хорошим качеством. Ремонт рулевой рейки Mercedes Sprinter нас не отнимет много времени, но будет выполнен в строгом соответствии с требованиями техрегламента.

Какова бы не была причина поломки, мы в этом обязательно разберемся. Если при повороте «хрустит» руль, раздается стук со стороны рейки, присутствует излишний люфт рулевого колеса или руль требует дополнительных усилий при повороте – не теряйте времени, звоните и приезжайте. Мы разберемся с поломкой в короткие сроки!

Срочный ремонт рулевых реек в Москве

Оперативно ремонт рулевой рейки в Москве либо обмен проведут мастера техцентра ВИПГУР. Обращайтесь к нам для сотрудничества, если появились люфт, течь или стук. Предлагаем пройти осмотр рабочего агрегата на современном оборудовании. Правило нашей компании — наиболее доступные цены и высокое качество! Поэтому мы сможем вам помочь в любой ситуации! Сотни довольных клиентов тому подтверждение.

В нашем техническом центре «ВИПГУР» для экономии времени заказчика работает важное конкурентное решение и преимущество автосервиса на рынке – наличие большого обменного фонда восстановленных реек для автомобиля и их продажи. То есть возможен ОБМЕН снятого (пригодного к восстановлению) агрегата БУ Вашего авто на наш восстановленный в течение 15 минут прямо на месте.

Легковые, руб.	Премиум, руб.	Кроссоверы, руб.	Грузовые, руб.
Диагностика	Бесплатно*	Бесплатно*	Бесплатно*	Бесплатно*
Снятие и установка	от 5000	от 5500	от 6000	—
Ремонтные работы	от 5500	от 9400	от 8300	от 8300
Общая стоимость	от 10500	от 14900	от 14300	от 8300

* — при условии, что ремонтируетесь у нас

Как определить поломку?

Есть необходимость в восстановлении, если были замечены следующие симптомы неполадки рулевой рейки:

Люфт рулевого колеса (самостоятельно можно заметить при повороте в сторону) возникает при неисправности крестовины нижней части вала, а также при износе деталей ходовой авто.

Посторонние звуки, стуки рулевой рейки в передней оси возникают на неровной дороге, если механизм неверно отрегулирован, а также при износе ходовой автомобиля. Выполненная проверка в сервисе предоставляет точную информацию, что нужно поменять изношенные детали на новые.

Причина неисправного состояния заключается в плохой регулировке, а также возникает при износе червячной шестерни распределителя или выходе из строя опорных втулок. Проблему можно устранить путем замены деталей механизма или регулировки реек.

Возникает такая неисправность системы рулевого управления при износе в корпусе силового цилиндра. Для устранения проблемы необходима полная замена механизма.

Диагностика нужна из-за износа уплотнительных элементов ГУР (появляется масло под авто на дороге при парковке, увеличился его расход в ходе езды). Таким образом жидкость накапливается в пыльниках рулевых тяг и резко уменьшается в бачке. Приезжайте для устранения повреждений.

Руль становится тугим не только при поломке рулевой рейки, но и при неисправности ГУР рулевого колеса. Требуется замена изношенных компонентов: сальников, насоса и подтяжку ремня.

Зная основные признаки неполадки рулевой рейки, можно вовремя заметить поломку и провести восстановление. Мы ремонтируем все виды агрегатов — механические, электрические, гидравлические. Наша компания предоставляет срок гарантии в 6 месяцев без ограничения пробега (тыс. км.). В любом случае необходимо обращаться исключительно к профессионалам, которые смогут быстро и качественно устранить неполадки (работы производятся за полный рабочий день). Звоните, чтобы получить консультацию специалистов и записаться к нам.

Наши работы

Этапы проведения работ

Рулевая рейка, после проведения осмотра, при согласии клиента отправляется на ремонтные работы.

1. Рулевой агрегат снимается с автомобиля и устанавливается на проверочный стенд (занимает не более часа). Таким образом можно узнать и обнаружить поломку и все нарушения, которые препятствуют нормальному функционированию узла.
2. Мастера полностью разбирают деталь и выполняют дефектовку – вычищают грязь, коррозию, остатки старых смазочных материалов.
3. После дефектовки проводится промывка специальными растворами, которые препятствуют попаданию песка, пыли и другого мусора в агрегат.
4. При обнаружении ржавчины мастера протачивают, шлифуют и полируют реечные валы, возвращая им первоначальную форму.
5. Завершение — замена всех сальников, уплотнительных колец, опорных втулок. Все они меняются на новые, улучшенные, которые предотвращают появление стука при последующей эксплуатации.

Почему стоит обратиться к нам

В техническом центре ВИПГУР вы не найдете китайских подделок и некачественных дешевых комплектующих и запчастей от noname производителей. Мы предлагаем конкурентные цены — от 5500 рублей и бесплатную диагностику (при условии последующего обслуживания вашей рулевой рейки у нас). К тому же мы восстановим механизм профессионально и оперативно в день обращения. Адрес компании — Москва, Загородное шоссе, дом 1 корпус 2 (Пн-Вс, время работы: 9:00-19:00). Остались вопросы? Запись у менеджеров сервиса по номеру 8(800)600-63-73.

Рулевая рейка Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter) бу, восстановленная, или отремонтируем вашу

Отправка в регионы:
Агрегаты отправляются транспортной компанией «Деловые линии» до филиала тк в вашем городе. Отправка выполняется после 100% предоплаты в течении 1-2 дней. Все агрегаты перед отправкой в обязательном порядке проверяются на диагностическом стенде.

Преимущества

Цена на рулевую рейку Мерседес Спринтер, бу, восстановленная

Цены на ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер

Цена ремонта с запчастями (руб.)

Рулевая рейка – один из самых важных механизмов автотранспортного средства. Именно она отвечает за управляемость машины и, как следствие – за безопасную езду. Однако бывают случаи, когда автовладельцы самостоятельно обнаруживают признаки неисправности механизма. Тогда понадобится ремонт рейки руля.

К примеру, подтекание рейки, которое может возникнуть сразу по нескольким причинам. Это и дефекты трубок – отводящей, цилиндровой, нагнетательной, и изношенность пыльников или сальника (в таком случае течь локализируется около этих узлов). А еще причиной может быть коррозия реечного вала. Лишь грамотная профдиагностика и качественный ремонт в исполнении профессионалов могут вам помочь в этих случаях. Заниматься работами самостоятельно либо поручать их кустарям не следует.

Стук рулевой рейки диагностируют при износе отдельных ее механизмов – шарниров рулевой тяги, втулки с правой части вала рейки, сухаря или картера, центрального зуба вала. Бывает, что нарушен угол прилегания зубцов рулевой рейки и винта, износились сайлентблоки крепления рейки к кузову, винтовые подшипники. Зазор или другая поломка винтовых подшипников – еще одна причина проблем. Часто виновником является излишне вольный ход в карданчиках или вилке колонки руля. Также рейка стучит в случае, если она открутилась от кузова. К высококлассным специалистам следует обратиться и в том случае, когда вы обнаружили люфт в рулевой рейке.

При любых таких неисправностях вам нужен ремонт рейки руля. Кроме ремонта, мы также выполняем продажу рулевых реек, в том числе под заказ.

Ремонт рулевых реек Мерседес (Mercedes) Спринтер

Автосервис «Ремонт рулевых реек» качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Мерседес (Mercedes) Спринтер по приемлемой цене.

Источник

Ремонт рулевых реек Mercedes Sprinter

Рулевые рейки, которые установлены на автомобилях Мерседес, производит компания ZF Lenksysteme GmbH. Это совместное предприятие ZF и BOSCH, которое выпускает рейки и ГУР для многих марок авто, в том числе VAG и Volvo. Рулевые рейки и гидроусилители руля фирмы ZF считаются одними из самых надежных узлов на рынке. Они характеризуются износостойкостью, долговечностью, нестандартными инженерными решениями.

Однако, рулевые рейки для авто Мерседес все-таки имеют свои «слабые места». Одной из главных проблем реек компании ZF Lenksysteme GmbH является появление коррозии. Если валы реек Мерседес последнего поколения имеют повышенную устойчивость к коррозии, этого нельзя сказать о рейках предыдущих поколений авто.

В нашем Центре ремонта РЕЕК вы можете заказать диагностику и ремонт рулевых реек на Mercedes Sprinter и все другие модели знаменитой автомобильной марки.

Предлагаем ремонт ГУР и всех узлов системы рулевого управления. У нас вы можете купить рулевые рейки и ГУР для автомобилей Мерседес.

Предлагаем срочный ремонт рулевых реек на Мерседес Спринтер со всеми необходимыми гарантиями. Среднее время ремонта без снятия и установки рейки на машину составляет полтора часа. Если вам нужен ремонт со снятием и установкой, то эта работа займет около 4-х часов.

Мы восстановим рулевую рейку вашего автомобиля даже при сильной коррозии. Мастера нашего центра выполняют переборку рейки, которая позволяет найти малейшие дефекты. При необходимости мы заменим все изношенные запчасти. В некоторых случаях полная переборка рейки не нужна, например, проблему стука в рейке можно устранить, заменив сальники и уплотнительные кольца.

Обращайтесь – мы гарантируем качественный ремонт реек и ГУР, срочно и с гарантиями.

Источник

Как сделать качественный ремонт рулевой рейки Спринтер?

За годы эксплуатации по российским дорогам Мерседес Спринтер зарекомендовал себя как на редкость устойчивый к повышенным нагрузкам и долговечный автомобиль. Большой запас прочности узлов и агрегатов, а также довольно высокая ремонтопригодность были по достоинству оценены.

Удачной на этом автомобиле получилась и рулевая рейка, которая в целом имеет довольно большой показатель безремонтного пробега. Однако ни в одном автомобиле нет вечных деталей. Рано или поздно выходит из строя даже самый прочный узел. Наш автосервис специализируется на ремонте рулевых реек отечественных и импортных автомобилей.

Распространенные неисправности

Рассмотрим детально основные неисправности, которым подвержена рулевая рейка автомобиля Мерседес Спринтер, причины их возникновения и характерные признаки:

1. Люфт руля выше допустимой нормы. В процессе работы детали рулевой рейки изнашиваются. Появляются зазоры. Есть несколько участков, которые могут создавать повышенный люфт. Самой распространенной причиной является выработка в фиксирующей втулке. Иногда сопровождается течью рабочей жидкости и характерным стуком. Второй участок, в котором может появиться люфт, – рулевой механизм. Выработка в зубчатой передаче, а также критический износ подшипников приведут к повышенному свободному ходу червячного вала. Если износ в зубчатом зацеплении можно отрегулировать, то изношенный подшипник необходимо заменить.
2. Посторонние звуки при повороте рулевого колеса. Также следствие повышенного износа на участках, где должен быть плотный контакт. Если звук носит характер своеобразного гула, тональность которого изменяется при вращении руля, скорее всего, имеются проблемы с насосом ГУРа.

1. Нарушение герметичности гидравлического контура. Течь рабочей жидкости может появиться в нескольких точках. Чаще всего разрушаются уплотнительные манжеты реечного вала. Это происходит из-за естественного износа или по причине проникновения в рабочую зону воды, солей от зимней посыпки дорог и песка. Нарушенная целостность пыльника – основная причина попадания засорителей на реечный вал. Иногда течь образовывается в районе подключения трубок к рейке или гидроусилителю.
2. Изменение привычного сопротивления рулевого колеса прилагаемому воздействию. Руль должен вращаться с небольшим сопротивлением. Если же противодействующая сила практически отсутствует – проблема, скорее всего, заключается в распределителе или перепускном клапане насоса ГУРа. При появлении чрезмерного сопротивления причиной может быть как износ какого-либо узла рейки, так и низкая эффективность насоса гидроусилителя. Иногда затрудненное вращение руля вызывается неправильной регулировкой.
3. Ступенчатость во вращении или подклинивания руля. Серьезная и довольно опасная неисправность. Свидетельствует о наличии серьезных проблем в рулевом управлении. Эта неисправность может быть вызвана разрушением рулевого механизма или критической выработкой реечного вала.

Любая из вышеперечисленных неисправностей влияет на безопасность движения. Поэтому проблемы с рулевой рейкой необходимо устранять как можно скорее. К тому же, чем раньше локализована неисправность, тем выше вероятность, что ремонт пройдет успешно.

Методы диагностики в нашем автосервисе

В нашем автосервисе диагностика без демонтажа включает в себя следующие процедуры:

• визуальный осмотр на наличие подтеков рабочей жидкости ГУРа;
• проверка состояния пыльников и надежность закрепления их хомутами;
• оценка люфта реечного вала.

Если первичная диагностика показала наличие неисправностей – рейка демонтируется.

Далее производится разборка и осмотр состояния деталей, которые невозможно продиагностировать при первичном осмотре. Диагностика осуществляется одновременно с разборкой.

Ремонт рулевой рейки Мерседес Спринтер мастерами центра

Мы занимаемся ремонтом рулевых реек Мерседес Спринтер на профессиональном уровне.

У нас имеется все необходимое оборудование и инструмент для капитального ремонта любой сложности.

После демонтажа рейка направляется в ремонтную зону. Выполняется разборка рулевого механизма. Для этого снимается стопорное кольцо и откручивается крепежный винт с противоположной стороны. Извлекается вал с распределителем. Производится его тщательная очистка и промывка. Оценивается состояние зубьев вала. Меняются подшипники и все уплотнительные элементы.

Выкручивается регулировочный винт и извлекается упор. Проверяется его состояние и наличие смазки. Если упор изношен, он заменяется новым.

Откручивается гайка направляющей реечного вала. Извлекается вал. Осматривается его состояние. Если на рабочей поверхности вала есть признаки коррозии или прочих повреждений, оценивается возможность его полировки. Если повреждения не критические – выполняется полировка вала. Заменяются все уплотнительные элементы.

Перед сборкой на зубья червячного и реечного вала наносится смазка. Также она забивается в полость для установки регулировочного упора. Рейка собирается.

После сборки рулевая рейка устанавливается на испытательный стенд. Подключаются гидравлические магистрали, и подается давление, имитирующее работу насоса ГУРа. Проверяется работа рейки. Производится ее регулировка.

Ремонт считается оконченным только после получения оптимальных рабочих параметров. Рулевая рейка устанавливается на автомобиль.

Источник