Ремонт рулевой рейки любой сложности

Компания Gidrolab это:

Профессиональный ремонт рулевых реек

со снятием-установкой или без

Профессиональный ремонт рулевых редукторов

со снятием-установкой или без

Продажа или обмен с доплатой
рулевых реек

Ремонт или замена насосов
гидроусилителя руля

Диагностика — выявление стуков,
люфтов, течей, закусываний

Полезная информация, типичные
неисправности, энциклопедия рулевых реек

А так же ремонт передней подвески автомобилей
(замена тяг, наконечников, шаровых опор, втулок, рычагов, сайлентблоков, стоек, пружин)

Мы даем гарантию 13 месяцев без ограничения пробега!

Запись на ремонт по телефону:

	+7-495-790-09-23
	Gidrolab
	@gidrolab

г. Москва, Береговой проезд д. 4/6 стр. 3 ( метро Фили, рядом ТТК )

Схема проезда

Компания Gidrolab работает уже более 20-ти лет в области ремонта рулевых реек, рулевых редукторов, насосов ГУР и передней подвески автомобилей.

В нашем распоряжении:

• собственная производственная база — мы не возим рулевые рейки на ремонт. К нам возят более двадцати автосервисов по Москве и России
• собственные разработки, ноу-хау и технологии, многие из которых являются уникальными и представляют собой коммерческую тайну,
• специально обученные сотрудники, две трети из которых имеют высшее образование
• документация, база данных по комплектующим рулевых реек, собираемая годами и постоянно обновляемая
• налаженные контакты с поставщиками качественных запчастей по оптовым ценам, многие из которых отсутствуют в свободной продаже или являются дефицитом
• обменный фонд рулевых реек, готовых к установке или продаже
• контроль качества – гарантийные случаи составляют только около 3% при даваемой гарантии 13 месяцев без ограничения пробега

Почему вы обратитесь в Gidrolab для ремонта рулевой рейки, насоса ГУР, прочих элементов рулевого управления или просто диагностики?

Потому что в вашем распоряжении:

• низкие цены! Политика компании Gidrolab в организации поточной системы, когда каждый клиент тратит минимум времени на ремонт рулевой рейки и платит минимальную цену
• гарантия 13 месяцев без ограничения пробега, которую дают не многие
• бесплатная диагностика
• оперативность ремонта — машину не надо оставлять на ночь
• мы не навязываем лишние услуги, нам это не выгодно, наоборот, у нас есть частичный ремонт — более дешевый

Новости:

Акция март 2021 КУПОНЫ ! До 8 марта ищите наши купоны в социальных сетях! Ждем вас с купонами! С праздником! Компания Гидролаб занимается профессиональным ремонтом рулевых реек всех видов со снятием-установкой и без. Условия акции: Сумма подаре .

Акция февраль 2020 СКИДКИ! К празднику настоящих мужчин 23 февраля, реши вопрос с рейкой «МАЛОЙ КРОВЬЮ» ! Компания Гидролаб занимается профессиональным ремонтом рулевых реек всех видов со снятием-установкой и без. Условия акции: Размер скидки в п .

Акция декабрь 2019 СКИДКИ! Наши твердые цены становятся мягкими только в декабре. Скидка на работы в процентах равна количеству дней до нового года! Успейте отремонтировать рулевую рейку качественно. Акция стартовала! Скидка дается на стоимость выполняемых работ в к .

Главная новость 2019 года! Наша компания переехала в новое, светлое, удобное помещение. Переехали совсем не далеко — буквально соседнее здание. Теперь мы находимся по адресу: Москва, ул. Береговой пр. д. 4/6 стр. 3 (здание автосалона фольксваген, левое крыло, вход с торца). Так же меня .

Снижение цен на ремонт рулевых гидравлических реек Шкода Октавия Тур, Фольксваген Гольф-4, Бора, Жук, Ауди А3 ’96-, TT ’98-, Сеат Толедо ’99-, Леон ’99-. Без ущерба гарантии. Вы будете приятно удивлены. .

Начиная с февраля 2018 года компания Гидролаб расширяет свои гарантийные обязательства на услуги и предоставляемые запчасти до 13 месяцев без ограничения пробега! Кто больше? .

Замена колес на зимние БЕСПЛАТНО при одновременном ремонте рулевой рейки в компании Гидролаб! Акция действует до конца ноября 2017 г. .

Рады сообщить — наступает пора традиционных скидок. В декабре 2016 года компания Гидролаб дает скидку 50% на всю станочную обработку — токарные и фрезерные работы, применяемые при удалении коррозии, ликвидации люфтов и стуков во втулках, восстановлении картера сухаря и самого сухаря от износа. .

Источник

Ремонт рулевой рейки в Москве

Оперативный ремонт рулевой рейки автомобиля в Москве. Замена агрегатов рулевого управления (насосов гидроусилителя руля, редукторов, ЭУР) за несколько часов. ВОССТАНОВЛЕННЫЕ РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ НА ОБМЕН ПО ДОСТУПНОЙ СТОИМОСТИ. Гарантия от автосервиса до 6 месяцев без ограничения пробега.

Оперативный ремонт

Срочный ремонт в день обращения после диагностики

Восстановленные рейки

Обмен старых реек на уже отремонтированные

Наши контакты

Неисправности рулевых реек

Признаки поломки рулевой рейки можно заметить самостоятельно. Но диагностика в специализированном сервисе крайне необходима. Обратиться к профессионалам нужно, если появились проблемы:

Люфт руля

Проблема появляется при заведенном двигателе. Причина неисправности кроется в некорректной регулировке рейки, в износе боковой поджимки, подшипников распределителя, опорных втулок. Подшипники постепенно при механическом воздействии «стареют». Они разрушаются от механического трения, коррозии распределителя, неаккуратной езды по неровной дороге.

Стук в передней оси

Особенно ощутим стук при езде по ухабистой дороге. Возникает проблема на рейках любой конструкции — как механической, так и с ГУР и ЭУР. Стук появляется при некорректной регулировке и при износе боковой поджимки штока. Шток и червячный вал распределителя бьются друг о друга, зубья валов постепенно разрушаются. Стук может быть вызван поломкой рулевых тяг и наконечников.

Возникает проблема из-за постепенного механического стирания сальников распределителя и гидроцилиндра. При износе пыльников влага попадает в агрегат, поэтому комплектующие рейки ржавеют. Под воздействием постоянного давления, масла и высоких температур уплотнительные кольца и сальники теряют форму и физические свойства, что нарушает герметичность рейки.

Хруст во время поворотов

Нехарактерный хруст при повороте руля — явный признак корродирования деталей рейки. Хрустят такие элементы агрегата, как подшипники распределителя, торсион и место крепления распределителя к рулевой колонке, червячный вал и шток. На зубьях «червяка» и штока может появляться ржавчина, если не следить за состоянием сальника-пыльника. В этом случае необходимо обратиться в сервис.

Тяжелое вращение руля

Проблема возникает при поломке насоса ГУР или привода электроусилителя. Тяжесть на руле может появиться при некорректной работе золотникового механизма, если перетянута боковая поджимка, при кольцевой выработке в корпусе распределителя, при поломке ГУР, если рейка подтекает. При появлении такой проблемы нужно ехать в сервис для диагностики.

Нет усилия на руле

Отсутствие усилия на руле — одна из наиболее часто встречающихся проблем. Возникает неисправность в системе рулевого управления при износе в корпусе силового цилиндра. Для устранения проблемы необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики и проведения полной замены механизма. В этом случае ремонт проводить нецелесообразно.

Наши цены

Стоимость ремонта агрегатов рулевого управления зависит от многих факторов — типа автомобиля, вида рейки (механическая, с гидроусилителем, с электроусилителем), года выпуска машины и проблем, которые имеются с рейкой или насосом ГУР, ЭУР.

Легковые

Ремонт: от 3500 руб.
Демонтаж: от 4300 руб.

Кроссовер

Ремонт: от 8300 руб.
Демонтаж: от 4800 руб.

Премиум

Ремонт: от 9400 руб.
Демонтаж: от 4500 руб.

Грузовые

Ремонт: от 9400 руб.
Демонтаж: не проводим

Записаться на ремонт

Причины поломки рейки

Рулевой агрегат может выйти из строя по разным причинам. К ним относятся и естественные (постепенный износ комплектующих), и механические (неаккуратная езда, не соблюдение правил по эксплуатации автомобиля).

Если вам часто приходится ездить по бездорожью, по пыльным дорогам, то необходимо уделять повышенное внимание своему автомобилю. В частности, системе рулевого управления и всем ее комплектующим.

Чаще всего проблема возникает из-за негерметичных пыльников — резиновых кожухов, которые прикрывают движущиеся части рейки. При попадании влаги внутрь рейки начинается коррозия зубьев и в запущенных сл4учах может быть покрыт ржавчиной и рулевой вал. При коррозии рейка люфтит, стучит, течет.

Проблема с картером распределителя характерна для реек с ГУР. Во время работы в масле появляются частички металла, которые разносятся по всему узлу вместе с жидкостью, тем самым изнашивая стенки картера. При износе зубьев приходится принимать решительные меры, так как они е поддаются восстановлению.

В гидронасосах обычно меняют сальники и разные резинки. Клапана и другие части агрегата редко чинят, потому что заменить все сразу обычно дешевле. Насосы часто выходят из строя из-за дрифта. Когда руль долго находится в крайнем положении, а двигатель ревет на максимальных оборотах, в узле создается повышенное давление. Расходный клапан не успевает сбросить масло и наступает перегрев рабочих поверхностей насоса.

Попадание колес в ямы и выбоины на дорожном полотне, переезд через рельсы, наезд на бордюры – все это приводит к повышенной нагрузке на механизм и его преждевременному износу. Еще одной неизбежной причиной неполадок становится пыль: мелкие частицы песка и влага засоряют механизм, и в результате он быстро выходит из строя. Если вам часто приходится ездить по пыльным неровным дорогам, необходимо постоянно следить за состоянием пыльников и перепускных трубок, присутствующих на некоторых моделях современных автомобилей, чтобы не допустить внезапной поломки.

Причинами неисправности также становятся — п роезд на полной скорости через «лежачего полицейского»; переезд трамвайных путей поперек рельс на большой скорости; с тоянка автомобиля с вывернутыми колесами; п ереезд через бордюры с вывернутыми колесами; р езкие повороты руля при движении на непрогретом автомобиле в холода (актуально только для автомобилей с ГУР).

Источник

Ремонт рулевых реек

Ремонтируем любые виды рулевых реек (гидравлические, электрические, активные)

Вы экономите до 60% от стоимости новой рейки!

Гарантия 3 года!

Свободно пускаем клиентов в ремзону!

Сервисы на ЮГЕ и СЕВЕРЕ Москвы

Срок ремонта 1 день!

Работаем без выходных с 8 до 19!

Ремонтируем даже те рулевые рейки, от которых отказались другие сервисы

Вы уверены что рейка действительно требует ремонта?

По опыту, около 45% автомобилей. которые к нам приезжают на ремонт рулевой рейки, проблема совсем в других узлах – элементы подвески, рулевая колонка и т.д.

Чтобы правильно определить неисправность нужно провести диагностику, причем только на яме, чтобы подвеска автомобиля была в её естественном состоянии!

Запишитесь на дигностику рулевого управления

по телефону:

Мы сами ремонтируем рулевые рейки.

Посмотрите трансляцию с онлайн камеры:

Север Москвы
Москва, пер. 2-й Лихачевский, д. 10, к. 1

Юг Москвы
Москва, Варшавское шоссе, д. 166, к. 1

Узнайте сумму ремонта рулевой рейки и получите скидку, пройдя простой тест:

Что мы ремонтируем:

Рулевые рейки легковых автомобилей;

Гидравлические рулевые рейки;

Активные рулевые рейки;

Шланги гидроусилителя руля;

Рулевые редукторы грузовых автомобилей;

Механические рулевые рейки;

Электрические рулевые рейки;

Насосы гидроусилителя руля;

Промываем систему гидроусилителя руля.

Проблемы, которые мы решаем:

Стук рулевой рейки;

Течь рулевой рейки;

Закусывание руля;

Течь насоса ГУР;

Течь шлангов ГУР;

Посторонние звуки в рулевом управлении.

Появились проблемы с рулевым управлением?

Звоните и записывайтесь на диагностику!

Наш телефон:

С такими проблемами обычно сталкиваются владельцы авто при ремонте рулевого управления в других сервисах:

1. Сервис затягивает сроки. Самостоятельные поиски сервиса или рейки – дело не быстрое. Или же сервис, в который вы отдали на ремонт рейку редко обновляет свой склад, и там просто может не оказаться нужного специнструмента. Из-за этого сроки увеличиваются на целые недели, а то и дольше.
2. Сервис скидывают с себя всю ответственность на клиента. Например, Вы сами занимаетесь поиском нужной вам рейки, ее нужно сначала где-то найти, правильно ее подобрать и заказать (никто не застрахован от ошибки в каталогах, из-за которой Вам могут отправить не ту запчасть). Затем найти сервис, который согласится ее установить. Так вот, если рейка не подойдет, сервис может скинуть с себя всю ответственность на Вас.
3. Сервис специально завышает цены. Новая рейка, как правило, стоит относительно дорого – цена доходит до 180 тыс. рублей. Можно столкнуться и с китайскими аналогами, которые часто выдают за европейские оригиналы. И служат они очень короткий срок, а затем ломаются, из-за чего Вы будете вынуждены менять их каждые полгода. А то и вовсе такая рейка не подойдет под ваше авто. Ждать какой-то гарантии от таких реек вообще не стоит.
4. Сервис не предоставляет гарантий . Бывает, что компания работает не официально, тоесть без документов. А значит и никаких гарантий она дать не может. Поэтому, в случае ненадлежащего ремонта
5. Сервис не позволяет контролировать процесс ремонта. Работники сервиса специально не пускают в ремзону. А когда пытаешься до них дозвониться, чтобы узнать как продвигается ремонт, то они либо грубо отвечают “Когда надо, мы сами позвоним”, либо вовсе не отвечают на звонок.

ПОЧЕМУ КЛИЕНТЫ ВЫБИРАЮТ НАШУ КОМПАНИЮ ДЛЯ РЕМОНТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ?

• Ремонт у нас – всего за 1 день. Наша компания серьезно подходит к своей работе. Процесс ремонта и сроки четко отлажены, а над Вашим автомобилем будет работать целая команда из 6 человек, каждый со своими обязанностями.
• Мы гарантированно избавим Вас от проблем. Наша компания предоставляет гарантию на 3 года на все виды работ, и, если уж так вышло, что случилась поломка по Вашей вине, то мы устраним эту неисправность совершенно бесплатно.
• Вы платите только за конечный результат. Вы оплачиваете ремонт только после того, как убедитесь, что вся работа выполнена. Мы не торопим Вас доставать кошелек.
• С нами Вы экономите до 65% от цены новой рейки. Качественно отремонтированная рейка ничем не уступает новой, зато обходится она значительно дешевле!
• Ремонтируем только то, что требует ремонта. В отличии от магазинов запчастей, которые совершенно не заинтересованы в решении Ваших проблем, мы не пытаемся Вас обмануть и берем деньги только за решенную проблему. В этом наши интересы с Вами полностью совпадают.
• Пока Вы ждете окончания ремонта, можете отдохнуть с комфортом. Наша компания располагает чистой и уютной клиентской зоной с HD-телевизором, кофе, чаем и мягкими диванами. Мы совершенно не препятствуем Вашему нахождению в ремзоне.

Наша компания работает по всей России. Если Вы находитесь за пределами Москвы, то можете отправить снятый агрегат на ремонт. Мы работаем во всех регионах России! Подробнее >>>

У Вас возникли проблемы с рулевым управлением?

Позвоните и запишитесь к нам на диагностику!

Мы всегда будем рады видеть Вас в числе наших клиентов.

Меня зовут Роман Кузнецов. Я представляю компанию «ГУР Сервис». Несколько лет назад я сам столкнулся с ремонтом рулевой рейки на своей Ауди А4.

Автомобиль я купил недавно. И хотя я видел, что пыльник на рейке был порван, не придал этому значения. Но, когда на МКАДе, в один из зимних дней, руль стал крутиться заметно туже и с перебоями, а из-под капота послышался характерный воющий звук, стало ясно, что с рейкой надо было что-то срочно делать!

Ведь с рулевым управлением не шутят!

Я на «ты» с техникой с детства, да и работал всю жизнь по технической специальности. За десять лет прошел путь от слесаря до главного механика крупной транспортной компании.

Но гидравлика легковых иномарок на тот момент для меня была чем-то неизвестным.

Сначала я подумал, что смогу перебрать сам. Но искать ремкомплект, специнструмент и остаться без машины на несколько дней оказалось слишком сложной задачей, поскольку ни ремкомплектов, ни специального инструмента в магазинах купить невозможно. Да и ремонтировать зимой на улице тоже не особенно приятно. Это в Камазе все просто, а к Ауди даже непонятно, с какой стороны подходить. Куча проводов, шлангов, КПП.

Я стал спрашивать у знакомых, где и как можно отремонтировать мою машину. Один товарищ посоветовал парня, который в своем гараже ремонтирует рулевые рейки. Сказал, что он дешево и хорошо делает. Я запасся жидкостью и поехал в этот гараж. После ремонта рейка течь перестала, а вместе с тем перестала и вращаться в одну сторону. И еще загорелись лампочки айрбэга и АБС на панели. Другими словами, лечили одно, а поломали другое и деньги вернуть отказались. В результате все пришлось делать самому.

Первая попытка самостоятельного ремонта была неудачной, пришлось покупать новую рейку. Но теперь я знаю, что если не повторять допущенных мною ошибок, можно было бы спасти мою рейку 100%!

С тех пор у меня появилась идея организовать сервис по ремонту реек, чтобы жители нашего города имели возможность получить качественный ремонт системы рулевого управления.

Стремление к идеалу

И 12 лет назад мы смогли воплотить эту идею в реальность. Я понял, как должен работать идеальный сервис, и постоянно стремлюсь к этому идеалу, поскольку сам прочувствовал все особенности ремонта,

Я с уверенностью могу заявить, что 90% рулевых реек можно восстановить. Это подтверждает опыт нескольких лет работы с рейками. Поэтому не спешите покупать новую рейку, и, не дай Бог, б/ушную. Восстановленная рейка прослужит так же, как и новая оригинальная, а в некоторых случаях даже дольше.

Отзывы наших довольных клиентов:

Вот какие впечатления о нашем сервисе остались у клиентов:

P.S. Наша компания гарантирует отличный результат. Вы оплачиваете ремонт только после того, как будет решена Ваша проблема. Мы даем гарантию сроком на 3 года на все виды работ, без ограничений по пробегу. С нами – Вы ничем не рискуете.

Мы решим Ваши проблемы с рулевым управлением!

Запишитесь на диагностику по нашему телефону:

СХЕМА ПРОЕЗДА:

Север Москвы
Москва, пер. 2-й Лихачевский, д. 10, к. 1

Юг Москвы
Москва, Варшавское шоссе, д. 166, к. 1

Свежие записи

Ремонт рулевой рейки BMW – надежно, качественно, долговечно!

Поломка автомобиля BMW и его рулевой рейки является досадным, неприятным, но весьма распространенным явлением, которое способно всерьез изменить Ваши планы, надолго поставить Ваш автомобиль на стоянку и получить серьезные финансовые расходы в случае, если ремонт рулевой рейки своими руками невозможен.

Самостоятельное решение проблем, связанных с ремонтом автомобиля часто бывает связано с тем, что нет необходимого оборудования, не хватает опыта для устранения неисправности, владелец покупает новые комплектующие вместо того, чтобы произвести замену и профилактические работы, сильно тратится и даже не подозревает, что в половине случаев это бывает не связано с самой рулевой рейкой.

Мы готовы сэкономить Ваше время и деньги, быстро устраним неисправность, осуществим ремонт рулевой рейки BMW качественно и надежно, подскажем, как избежать в дальнейшем подобных неисправностей! Доверьтесь профессионалам и автомобиль сможет долго прослужить Вам.

Типичные поломки и неисправности

Ремонт рулевой рейки BMW – необходим, если Вы обратили внимание на то, что в ходе эксплуатации автомобиля увеличивается механическое усилие при необходимости поворота рулевого колеса, появляется неестественный гул насоса ГУР, начала протекать жидкость гидроусилителя, возникает металлический стук в ходе поездки по неровным дорогам, появилась коррозия рабочего вала рейки. Если Вы слышите стук рейки, это может говорить о следующих проблемах:

• произошло изнашивание червячной пары или же распределителя;
• износилась зубчатая части вала;
• произошла полная выработка вала по всей длине втулки.

Кроме того, выход из строя рулевой рейки может быть обусловлен неисправностью клапанов распределителя, полным износом резиновых уплотнителей, падением давлением в системе, что может быть вызвано комплексным повреждением поршневой системы в гидроцилиндре. Лучше предоставить профессионалам право разобраться в причинах поломки, чтобы избежать ДТП на дороге.

Плюсы обращения в нашу компанию

По опыту работы, в 45% случаев, нашим клиентам не потребуется замена рулевой рейки, а причина неисправности кроется в сопутствующих комплектующих. Наша компания занимается успешным ремонтом гидравлических, электрических, активных рулевых реек и гарантирует:

• Экономию до 60% от цены новой запчасти;
• Предоставляем гарантию 3 года без учета пробега автомобиля;
• Срок ремонта составляет всего лишь 24 часа;
• Мы осуществляем ремонт только в том случае, если он действительно необходим;
• Оплата производится только по конечному результату;
• Производим диагностику при помощи современного оборудования;
• На время не длительного ремонта предоставляем клиенту возможность отдохнуть и выпить чашечку кофе;
• Проверяем подвеску только на яме, реализуем тестовый заезд для проверки.

Источник