Ремонт рулевой рейки нахабино

Диагностика и ремонт рулевой рейки в Нахабино

Цены на Ремонт рулевых реек в Нахабино

Легковое	Кроссовер	Премиум
Снятие и установка	3 500 р.	4 500 р.	6 000 р.
Ремонт	8 500 р. 8 500 р.

—> 8 500 р. 8 500 р. Общая стоимость 11 000 р. 12 000 р. 13 500 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

• Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
• Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
• Используем качественные комплектующие
• Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
• 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
• 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
• Гарантия 6 месяцев
• Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
• Компьютерная диагностика в подарок

Заказать обратный звонок

Специализированный центр «PPP-Service» по ремонту рулевых реек предоставляет клиентам услуги профессионалов по техническому обслуживанию любых марок автомобилей посредством современного инструментария и диагностического оборудования. В автосервисе «PPP-Service» можно пройти полную диагностику рулевого управления и ремонт электрических или гидравлических рулевых реек.

Мастера «PPP-Service» в ходе ремонта рулевых реек автомобилей в Нахабино проводят:

демонтаж рулевой рейки, разборку и полную очистку всех запчастей от скопившихся загрязнений с удалением следов ржавчины;

если на валах рулевой рейки обнаруживаются следы коррозии, то проводится шлифовка поверхностей;

проверку всех составляющих механического узла (при необходимости проводится замена пыльника рулевой рейки, замена втулки рулевой рейки, замена сальника рулевой рейки, а также износившихся подшипников, штуцеров, прокладок, уплотнителей и т.д.);

если рулевая рейка не подлежит ремонту, специалисты автосервиса могут подобрать новую запчасть индивидуально под любую марку и модель автомобиля от проверенных поставщиков и по выгодной стоимости;

при ремонте рулевой рейки с гидравликой осуществляется очистка всей гидравлической системы управления и заливка в нее новой жидкости;

сборка рулевой рейки со смазкой ее комплектующих;

регулировка и проверка собранной рулевой рейки на диагностическом стенде, а затем ее монтаж на машину.

Какие неисправности автомобиля указывают на необходимость ремонта или замены рулевой рейки? Одним из главных признаков поломки рулевого управления являются проблемы с рулем: при вождении рулевое колесо вибрирует, не проворачивается, не возвращается в исходное положение или же поворачивается самовольно. Стоит насторожиться и если на машине с рулевой рейкой ГУР резко упал уровень гидравлической жидкости в бачке или образовалась ее течь. Еще одним признаком, что пора ехать на ремонт рулевой рейки в Нахабино, выступает металлический шум, стук и визг в салоне. Автомобиль с неисправной рулевой системой становится неуправляемым и опасным для вождения.

Без должного опыта и диагностики с целью выявления точных причин неполадок самостоятельно ремонт рулевой рейки провести не удастся. Так что если вам необходима профессиональная диагностика, замена, ремонт рулевой рейки или профилактический осмотр автомобиля, чтобы он всегда был в идеальном техническом состоянии, то обращайтесь в «PPP-Service»!

Источник

Ремонт рулевых реек

Авто Сервис «H2O AUTO» в Нахабино и Красногорске предлагает услуги по ремонту рулевых реек легковых автомобилей, оснащенных электро и гидроусилителями.

Цены на ремонт рулевых реек

Ремонт рулевых реек	от 9000 руб
Рулевая рейка — замена	от 3600 руб

О неисправности рулевой рейки сигнализируют следующие симптомы:

• стук в рулевом колесе при движении автомобиля (как правило, это связано с износом втулок скольжения),
• затрудненное управление автомобилем (тугой руль)
• наличие люфта в рулевой колонке,
• пониженный уровень жидкости в расширительном бачке ГУР
• наличие подтеков жидкости ГУР на рулевой рейке, шлангах или насосе ГУР
• порванный пыльник.

Ремонт рулевой рейки начинается с визуального осмотра и дефектовки, которая позволяет оценить состояние сальников, втулок, валов и механизма зубчатого зацепления. Дефектовка позволяет выявить перечень работ для восстановления рабочих характеристик рулевой рейки и устранения стука. В процессе ремонта все детали рулевой рейки проходят этап очистки от загрязнений и коррозии, происходит замена изношенных втулок и сальников. После восстановления рейка проверяется на специальном стенде.

У нас также существует и обменный фонд восстановленных рулевых реек, это позволяет существенно сократить время проведения ремонтных работ. На все виды ремонта предоставляется гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

Узнать стоимость работ, а также записаться на ремонт можно позвонив по телефону: 8 (499) 490-3004

Источник

Компания Gidrolab это:

Профессиональный ремонт рулевых реек

со снятием-установкой или без

Профессиональный ремонт рулевых редукторов

со снятием-установкой или без

Продажа или обмен с доплатой
рулевых реек

Ремонт или замена насосов
гидроусилителя руля

Диагностика — выявление стуков,
люфтов, течей, закусываний

Полезная информация, типичные
неисправности, энциклопедия рулевых реек

А так же ремонт передней подвески автомобилей
(замена тяг, наконечников, шаровых опор, втулок, рычагов, сайлентблоков, стоек, пружин)

Мы даем гарантию 13 месяцев без ограничения пробега!

Запись на ремонт по телефону:

	+7-495-790-09-23
	Gidrolab
	@gidrolab

г. Москва, Береговой проезд д. 4/6 стр. 3 ( метро Фили, рядом ТТК )

Схема проезда

Компания Gidrolab работает уже более 20-ти лет в области ремонта рулевых реек, рулевых редукторов, насосов ГУР и передней подвески автомобилей.

В нашем распоряжении:

• собственная производственная база — мы не возим рулевые рейки на ремонт. К нам возят более двадцати автосервисов по Москве и России
• собственные разработки, ноу-хау и технологии, многие из которых являются уникальными и представляют собой коммерческую тайну,
• специально обученные сотрудники, две трети из которых имеют высшее образование
• документация, база данных по комплектующим рулевых реек, собираемая годами и постоянно обновляемая
• налаженные контакты с поставщиками качественных запчастей по оптовым ценам, многие из которых отсутствуют в свободной продаже или являются дефицитом
• обменный фонд рулевых реек, готовых к установке или продаже
• контроль качества – гарантийные случаи составляют только около 3% при даваемой гарантии 13 месяцев без ограничения пробега

Почему вы обратитесь в Gidrolab для ремонта рулевой рейки, насоса ГУР, прочих элементов рулевого управления или просто диагностики?

Потому что в вашем распоряжении:

• низкие цены! Политика компании Gidrolab в организации поточной системы, когда каждый клиент тратит минимум времени на ремонт рулевой рейки и платит минимальную цену
• гарантия 13 месяцев без ограничения пробега, которую дают не многие
• бесплатная диагностика
• оперативность ремонта — машину не надо оставлять на ночь
• мы не навязываем лишние услуги, нам это не выгодно, наоборот, у нас есть частичный ремонт — более дешевый

Новости:

Акция март 2021 КУПОНЫ ! До 8 марта ищите наши купоны в социальных сетях! Ждем вас с купонами! С праздником! Компания Гидролаб занимается профессиональным ремонтом рулевых реек всех видов со снятием-установкой и без. Условия акции: Сумма подаре .

Акция февраль 2020 СКИДКИ! К празднику настоящих мужчин 23 февраля, реши вопрос с рейкой «МАЛОЙ КРОВЬЮ» ! Компания Гидролаб занимается профессиональным ремонтом рулевых реек всех видов со снятием-установкой и без. Условия акции: Размер скидки в п .

Акция декабрь 2019 СКИДКИ! Наши твердые цены становятся мягкими только в декабре. Скидка на работы в процентах равна количеству дней до нового года! Успейте отремонтировать рулевую рейку качественно. Акция стартовала! Скидка дается на стоимость выполняемых работ в к .

Главная новость 2019 года! Наша компания переехала в новое, светлое, удобное помещение. Переехали совсем не далеко — буквально соседнее здание. Теперь мы находимся по адресу: Москва, ул. Береговой пр. д. 4/6 стр. 3 (здание автосалона фольксваген, левое крыло, вход с торца). Так же меня .

Снижение цен на ремонт рулевых гидравлических реек Шкода Октавия Тур, Фольксваген Гольф-4, Бора, Жук, Ауди А3 ’96-, TT ’98-, Сеат Толедо ’99-, Леон ’99-. Без ущерба гарантии. Вы будете приятно удивлены. .

Начиная с февраля 2018 года компания Гидролаб расширяет свои гарантийные обязательства на услуги и предоставляемые запчасти до 13 месяцев без ограничения пробега! Кто больше? .

Замена колес на зимние БЕСПЛАТНО при одновременном ремонте рулевой рейки в компании Гидролаб! Акция действует до конца ноября 2017 г. .

Рады сообщить — наступает пора традиционных скидок. В декабре 2016 года компания Гидролаб дает скидку 50% на всю станочную обработку — токарные и фрезерные работы, применяемые при удалении коррозии, ликвидации люфтов и стуков во втулках, восстановлении картера сухаря и самого сухаря от износа. .

Источник

Ремонт рулевой рейки

Мы выполняем срочный ремонт рулевой рейки в Москве, Бутово, Подольске, Щербинке, Коммунарке. Предлагаем оперативный ремонт рулевой рейки или обмен на реставрированные агрегаты мастером нашего сервиса. Обращайтесь к нам если появились люфт, течь или стук.

Любая консультация по телефону

8-915-240-67-73

Цена ремонта рулевой рейки от 5000 рублей.
Цена указана без стоимости проточки вала, т.к. данная процедура в 70% не нужна. Почему от и до? Это зависит от степени износа рулевой рейки. Если для ремонта рулевой рейки необходимо и полировка вала и проточка вала и подгонка направляющих, то равняйтесь на цену ДО. Если же вышеуказанное не потребовалось — то цена ОТ (например, от 5000 рублей).

Записаться на ремонт рейки

Гарантия

На ремонт предоставляет гарантия 6 месяцев.

Гарантия распространяется только на рейки, на которых не нарушена целостность пыльников (защитных чехлов) и после ремонта проведены работы по регулировке сход-развала. При этом гарантия не распространяется на вал, корпус, распределительные трубки и распределитель давления. Гарантия на запчасти б/у (бывшие в употреблении) не предоставляется. Гарантия предоставляется только на работы и запчасти, указанные в заказ-наряде и исчисляется с даты установки агрегата на автомобиль.

Наличие рулевых реек на нашем складе

Как диагностировать проблемы реечной рейки?

Принцип действия: шток перемещается во втулках, установленных в корпусе рулевого механизма, уплотняется сальниками. Шток рулевого механизма, поджимается специальным упором, с помощью которого регулируется зазор в зацеплении. Вал ведущей шестерни механизма представляет собой единое целое с золотником. Золотник, специальный перепускной клапан, в зависимости от того, в какую сторону крутится руль, направляет поток рабочей жидкости, в полость справа или слева от поршня, помогая тем самым нам во вращении руля. Поршень движется внутри цилиндра, который является частью корпуса всего рулевого механизма.

Диагностика и ремонт рулевой рейки

Опытный мастер без демонтажа агрегатов определит в чем причина. Если проблема в рейке, то ее придется снимать с автомобиля и приступают к ремонту. Осматриваем корпус рулевого механизма и золотник.

Проверяем на наличие дефектов, повреждений, трещин корпуса рулевой рейки. Царапины на внутренней поверхности корпуса рулевой рейки можно убрать только после ее полной разборки. Виновником царапин является песок попавший через порвавшийся пыльник или через оборванную вентиляционную трубку соединяющую пыльники.

Если трещину невозможно заварить, то скорее корпус рейки придется заменить. Царапины, коррозию на зеркале цилиндра удаляют шлифовкой данной поверхности. Если на внутренней стороне корпуса появляется выработка, то золотник может подклинивать, что приводит к рывкам руля и разным усилиям при вращении руля в разные стороны. Чтобы этого не было придется приступить к расточке и гильзованию поверхности .

Далее меняем тефлоновые кольца и переходим к штоку рейки. Если проблема с зубьями штока рулевого механизма , то появится стук или закусывание рейки. Но стук может создавать и разбитая втулка, а изношенные сальники могут создать только течь жидкости рулевого механизма. Если шток допускает биение, то его необходимо извлечь из корпуса вместе с сальниками, втулками для последующего ремонта.

Устранить можно все, кроме большого износа зубьев штока или сколов на них. Износ, коррозия устраняется шлифовкой вала при ремонте рулевой рейки. Для рулевой рейки с меньшим диаметром вала применяются сальники ремонтных размеров.

Для ознакомления, автомобили с одинаковой платформой, такие как Audi Q7, Porsche Cayenne и VW Touareg имеют совершенно разные рулевые механизмы! А вот с насосами гидроусилителя гораздо проще, но о них в другой статье.

Самая частая причина выхода рейки из строя это коррозия, которая образуется из-за попадания воды через трещины в резиновых или пластиковых пыльниках на рулевых тягах рулевой рейки. Несвоевременное обнаружение рваного пыльника приведет к ремонту рулевой рейки. Как говориться, берегите с молода, пыльники рулевой рейки.

Что Вы получаете после ремонта рулевой рейки?

Во время ремонта рулевой рейки на нее ставятся новые детали:

— сальники (резиновые уплотнения);
— дополнительная втулка уменьшающая трение и износ;
— пыльники резиновые или пластиковые;
— система промывается, удаляется вся грязь;
— в гидравлическую систему заливается новое масло.

Не забывайте использовать качественную жидкость в систему ГУР. На некоторых моделях автомобилей необходимо использовать только оригинальные жидкости гидроусиления.

Ремонт рулевого управления технически сложная процедура, выполнить которую самостоятельно с соблюдением обязательных требований практически нереально. Конструктивно, системой рулевого управления принято считать совокупность узлов и механизмов, взаимосвязь которых обеспечивает автомобилю управляемость и даёт возможность совершать различные манёвры в процессе движения. Учитывая важность, данный элемент в обязательном порядке проходит плановое, а в случае обнаружения технических неисправностей и внеплановое обслуживание. Автосервис СуперСтор предлагает провести ремонт системы рулевого управления в Москве по доступной цене.

Когда нужно обращаться за помощью

Услуги автосервиса потребуются при любых нарушениях управляемости и манёвренности автомобиля. Затягивать с обращением к специалистам не стоит: неуправляемый автомобиль на дороге – это гарантированное ДТП, последствия которого заранее предугадать невозможно.

Причины для обращения в ремонт

— стук в районе рейки;
— тяжелое управление рулевым колесом;
— повышенный люфт руля — утечка рабочей жидкости.

Основными симптомы неисправностей рулевого управления

• При попытке вывернуть руль, он движется с ощутимыми рывками, возможно заедание;
• Когда автомобиль находится на парковке, при запуске и работе двигателя слышен странный гул, раздающийся из-под капота;
• Во время выполнения манёвров, поворот руля сопровождается характерным пощёлкиванием;
• Руль начинает вести при поворотах: движение рулевого колеса в одну сторону осуществляется заметно легче, чем в другую;
• При движении, колёса реагируют на движение руля с опозданием, иногда ощущается заметная вибрация рулевой колонки;
• Уровень рабочей жидкости в баке гидроусилителя руля заметно ниже допустимого уровня;
• При покачивании руля в припаркованном автомобиле слышится постукивание.

Заметив любой из перечисленных признаков, нужно как минимум поставить автомобиль на диагностику. Мы привели только характерные причины, свидетельствующие о появлении неисправностей рулевого управления.

Дефекты штока рулевой рейки

1. Износ зубьев
2. Износ уплотнительного кольца поршня (сальника)
3. Износ рабочей поверхности штока
4. Коррозия поверхности штока
5. Износ боковой втулки
6. Обломан упор рулевой рейки из-за подклинивания и перекоса
7. Отсутствует или порвана сеточка, неисправность фильтра бачка ГУР.

Как выполняется ремонт

Почти все рейки с ГУР одинаковы. Процесс ремонта рулевого механизма с гидроусилителем, или без насоса ГУР, это довольно сложная операция. Проведение ремонтных работ начинается с выполнения комплексной диагностики, во время которой определяется поломка и причины, которые спровоцировали её появление. После проведения диагностики, дальнейшие действия согласовываются с автовладельцем. Здесь возможны 2 варианта:

1. Ремонт отдельных элементов механизма рулевого управления;
2. Полная замена рейки, наконечников и других узлов.

После завершения перечисленных операций, проверяется управляемость машины и работоспособность рулевого управления. Для этого авто двигается на закрытой площадке с медленной скоростью.

Выгодные предложения от СуперСтор

1. Высокий профессионализм – мы занимаемся ремонтом автомобилей больше 15 лет;
2. Широкий выбор запчастей и комплектующих деталей – у нас собственный интернет-магазин, в ассортименте которого больше 15 000 наименований;
3. Доступная стоимость – мы придерживаемся разумной ценовой политики;
4. Качество – на все виды выполненных работ распространяется гарантия;
5. Экономия – в автосервисе действует гибкая система скидок и сезонных предложений.

Вас интересует ремонт системы рулевого управления в Москве? Звоните! Мы гарантируем качественное выполнение работ по доступной цене.

Если вы столкнулись с поиском насоса гидроусилителя на Шевроле Круз, Ланос, Авео, Лачетти, Орландо, Спарк, Дэу Матиз, Опель Астра H и J, Форд Фокус 2 и 3. Рено Логан, то посмотрите наше наличие БУ-шных гидроусилителей и их цену.

Цены на ремонт рулевой рейки

Внимание!

Обязательное условие качества выполненной работы, при каждой замене узлов, компонентов — всегда менять масляный бачок или фильтр.

Ремонт рулевых реек

Источник