Ремонт рулевой рейки porsche

Ремонт рулевой рейки porsche (порше)

Выполненые работы по ремонту рулевых реек PORSCHE

Цена на ремонт и замену рулевой рейки PORSCHE

• Модель автомобиля Ремонт рулевой рейки Снятие и установка Общая стоимость ремонта
• 911 9 000 руб. 5 000 руб. 14 000 руб.
• 944 9 000 руб. 5 000 руб. 14 000 руб.
• Cayenne 9 000 руб. 6 000 руб. 15 000 руб.

Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?

Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:

1. Бесплатную диагностику
2. Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
3. Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
4. Разбор рулевой рейки
5. Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
6. В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
7. Замена изношенных деталей (при необходимости)
8. Сборка и повторное тестирование рейки
9. Установка агрегата на автомобиль
10. Залив жидкости и проверка рулевого механизма.
    Жидкость предоставляет клиент или наша 800 — 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля).
11. Замена пыльников.
    Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.

Услуга «Сход-Развал» делается при необходимости и оплачивается отдельно.

Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.

Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.

Источник

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Porsche

Hеисправности рулевого управления

Возможной причиной стука в передней части автомобиля при проезде неровностей дороги может быть износ вала рулевой рейки из-за зазора между валом и корпусом рейки.

Вал установлен через специальные втулки, которые подвержены износу. Они часто и являются причиной того увеличения зазора между корпусом и валом.

Рейка может течь, что является также неисправностью, которую необходимо устранять, так как понижение уровня рабочей жидкости влечет за собой повреждение насоса гидроусилителя.

Люфт вала рулевой рейки

Вернемся к рулевой рейке, в процессе поиска посторонних звуков в рулевом управлении стоит уделить особое внимание рулевым тягам, люфт может быть в шаровом соединении тяги, который при диагностике может передаваться на рулевой вал рейки.

Если же причиной стука является люфт вала рулевой рейки, то можно выполнить ремонт.

Ремонт рулевой рейки

• Снимаем рулевую рейку,
• очищаем от загрязнений,
• разбираем
• и осматриваем все элементы на наличия очагов коррозии и других дефектов.

• при необходимости шлифуем,
• изготавливаем втулки с соблюдением правильных зазоров,
• устанавливаем сальники.

После сборки рейка проводим ряд проверок на стенде. После всех проверок рейка устанавливается на автомобиль.

Не стоит забывать про фильтрующий элемент рулевого управления, как правило это несъемная часть бачка гидроусилителя — его надо устанавливать новым.

Завершающим пунктом является заправка системы жидкостью и корректировка уровня. После чего рекомендуется выполнить регулировку углов установки колес — сход-развал.

Источник

Ремонт рулевых реек Porsche CAYENNE 955

На данный автомобиль устанавливалась только гидравлическая рулевая рейка

Цены на ремонт рулевой рейки*

Работа	Стоимость
Диагностика	Бесплатно**
Ремонт рулевой рейки	от 8 500 руб.
Снятие и установка	от 7 500 руб.
Итого:	от 16 000 руб.

Срок ремонта: от 8 часов * Гарантия от 6 месяцев *

Кросс коды рулевой рейки:
2H1422055C, 2H1422055CX, 2H1422061C, 2H1422061CX, 7l5422055, 7L5422055M, 7L6422055H

* В указанную стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто. Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствия).
** Диагностика выполняется бесплатно, в случае последующего ремонта у нас.

Характерные неисправности гидравлической рулевой рейки Porsche CAYENNE 955

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или «срыв» при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Из-за попадания грязи и влаги под пыльники рулевых тяг происходит появление коррозии на реечном валу, которая является причиной повышенного износа сальника вала и появляется течь. Не своевременное обращение в сервис может привести к износу центрующих втулок и появлению стука в рулевой рейке.

Своевременное обращение в сервис поможет избежать более серьёзных проблем и дорогостоящего ремонта

Течь по первичному валу

Из-за попадания грязи и влаги в область соединения рулевой рейки с рулевой колонкой происходит разрушение сальника первичного вала и появляется течь.

Своевременное обращение в сервис поможет избежать более серьёзных проблем и дорогостоящего ремонта

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Как правило, данная неисправность рулевой рейки связана с увеличенным зазором между валами рулевой рейки.

Стук при покачивании рулевого колеса на заведенном автомобиле

Тугое вращение рулевого колеса или «срыв» при вращении в одну из сторон.

Типичная неисправность из-за выработки в корпусе рулевой рейки, как правило из-за грязного масла гидроусилителя руля.

Тугое вращение рулевого колеса или «срыв» при вращении в одну из сторон.

Течь по вторичному валу

Из-за попадания грязи и влаги под пыльники рулевых тяг происходит появление коррозии на реечном валу, которая является причиной повышенного износа сальника вала и появляется течь. Не.

Течь по вторичному валу

Течь по первичному валу

Из-за попадания грязи и влаги в область соединения рулевой рейки с рулевой колонкой происходит разрушение сальника первичного вала и появляется течь. Своевременное обращение в сервис поможет избежать.

Течь по первичному валу

Стук из-за износа реечной пары

Из-за износа зубчатого зацепления реечного вала и шестерни золотникового механизма возникает стук в рулевой рейке. Износ реечной пары возникает из-за неправильной регулировки прижимного механизма и.

Стук из-за износа реечной пары

Стук из-за износа направляющих втулок

Реечный вал имеет люфт в центрующих втулках

Стук из-за износа направляющих втулок

Какие неисправности рулевого управления встречаются на данном автомобиле:

Стук при проезде неровностей

Характерно при проблемах в элементах подвески или рулевой рейке/редукторе.

В крайних положениях рулевого колеса слышен свист и скрежет из под капота автомобиля

Характерно при недостаточном натяжении ремня привода насоса гур.

При вращении руля из под капота автомобиля слышится повышенный шум

Характерно при неисправности насоса гур

Уходит жидкость из бачка ГУР

Характерно при проблемах со шлангами и трубками системы гур, рулевой рейки или насоса гур.

Рулевое колесо не возвращается в центральное положение при выходе автомобиля из поворота

Характерно при неисправности рулевой колонки, заедает вал рулевой рейки в центрующей втулки, кривой вал рулевой рейки .

Руль вращается рывками

Характерно при неисправности рулевой колонки, насоса гур, завоздушивание системы ГУР.

Срок ремонта

Срок ремонта зависит от состояния агрегата. Указанный срок ремонта соответствует ремонту уже снятого с автомобиля агрегата.

Гарантия на ремонт

Гарантия предоставляется на выполненную работу. При условии бесплатного осмотра агрегата в нашем сервисе в гарантийный период.

Возможен обмен рулевой рейки

Вы можете воспользоваться восстановленной рулевой рейке Porsche CAYENNE 955 из нашего обменного фонда. Это позволит вам сократить время ремонта за счёт замены вашей неисправной рейки на нашу, восстановленную.

В данный момент в наших сервисах есть следующее колличество восстановленных реек на этот автомобиль:

Адрес сервиса (метро)	Кол-во в наличии	Цена без пыльников и тяг	Цена в сборе с пыльниками и тягами
м. Киевская	нет в наличии	0 руб.	нет в наличии
м. ш. Энтузиастов	нет в наличии

Возможность и условия обмена определяет мастер по результатам диагностики.

Рекомендации по определению типа рейки

Вы можете определить тип усилителя руля (или его отсутствие) в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или заглянуть под капот автомобиля и попробовать найти (или убедиться в его отсутствии) бачок для жидкости гидроусилиетля руля.

Бачок гидроусилителя руля на разных автомобилях может располагаться в разном месте, и выглядеть они могут по разному. Объём бачка обычно не большой — до 1 литра (обычно 300-600 мл)

Фото бачков ГУР:

Если вы нашли его, то с большой вероятностью у вас гидравлическая рулевая рейка.

Если похожего бачка нет, то у вас либо электромеханическая, либо механическая рулевая рейка.

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К сожалению в данный момент мы не можем привести вам пример работы по ремонту именно этого авто. Но вы можете посмотреть как мы ремонтируем рулевые рейки других автомобилей

Ремонт механической рулевой рейки KIA CEED Kia CEED ED 2007 —

Ржавый вал рулевой рейки Kia Ceed

Ремонт рулевой рейки Ауди А4 Audi A4 II (B6) 2000-2006

Наличие ржавчины с правой стороны рулевой рейки

Шлифовка реечного вала Volkswagen TRANSPORTER T5

течь рулевой рейки из-за ржавого вала, причина.

Устранение стука электромеханической рулевой рейки Honda CR-V CR-V III 2006 — ( Элек. рулевая рейка )

В результате эксплуатации автомобиля с.

ОТЗЫВЫ

Мазда сх 7
Были проблемы с рулевым управлением, туго крутился руль. Специалисты сервиса разобрались и устранили неисправность.Сейчас всё работает отлично дали полгода гарантию на работу и бесплатную диагностику через три месяца. Очень доволен работой! Отдельно.

kotnitro

Выражаю свою благодарность отделению на Киевской. Приезжал 23 марта по поводу небольшого стука и люфта в рулевом управлении (Honda CR-V), по совету коллеги обратился в «Гидромастер». По результатам диагностики в других сервисах, причина.

astraight

Пришла пора заняться рейкой, ибо постоянная течь и расход жидкости стали напрягать. Плюс появился воздух в системе, повороты стали сопровождаться выдавливанием жидкости через бачок. По отзывам в интернете выбрал Гидромастер на Шоссе энтузиастов.

Администрация

Ниссан
Неплохое заведение, правда располагаются очень неудачно, помню добирался чуть не два часа — менял у них шланг гидроусилителя (сделали хорошо), но вот возьмут ли рейку перебирать — вопрос. Автор сообщения:Димошка

Источник

Особенности ремонта рулевой рейки Porshe

Ремонт рулевой рейки Porsche: почему его выполнение стоит доверять только профессионалам в автосервисе?

Современные транспортные средства имеют сложную систему рулевого управления. Одним из ее главных элементов от исправности и корректной работы которого зависит не только поведение автомобиля во время движения, но и безопасность, является рулевая рейка. Ее конструкция в модельном ряде Porsche обеспечивает максимальный комфорт во время управления машиной. Однако, сам механизм подвержен износу, ввиду постоянных повышенных нагрузок. Поэтому своевременная профилактика работоспособности рулевой рейки Porsche, поможет не только продлить эксплуатационный ресурс узла, но и предотвратить возникновение ДТП.

Самым популярным автомобилем в модельном ряде является Porsche Cayenne. Его стильный дизайн и высокие ходовые характеристики по достоинству оценены во всем мире. Зачастую проблемы с рулевой рейкой Порше Каен, начинают проявляться после 100-150 тыс. км пробега. В этом случае возникает необходимость проведения восстановления работоспособности этого узла.

Несмотря на высокое качество всех деталей и комплектующих модельного ряда Порше, все же они имеют определенный эксплуатационный ресурс. В принципе, подобные условия диктует рынок: прибыль любого производителя напрямую зависит исключительно от количества реализуемой им продукции. Согласитесь, глупо обслуживать премиальный автомобиль в условиях гаражного бокса. Поэтому, выполнять ремонт рулевой рейки Порше целесообразнее всего в специализированном сервисном центре у высококвалифицированного специалиста. Наш автосервис имеет все необходимое оборудование и оригинальные запасные части для проведения полного восстановления работоспособности рулевой рейки в автомобилях модельного ряда Porsche.

Задача всех специалистов нашей компании заключается в проведении качественного ремонта системы рулевого управления Porsche Cayenne, полном восстановлении рулевого редуктора и снижении стоимости всех работ за счет прямых поставок комплектующих от проверенных производителей. Существует ряд определенных признаков, свидетельствующих о необходимости срочного проведения восстановительного ремонта рулевой рейки Порше. При их возникновении необходимо немедленно обратиться в автосервис, поскольку на кону стоит безопасная эксплуатация транспортного средства. После проведения ремонта, восстановленная рулевая рейка по своим характеристикам не отличается от оригинального узла.

ТОП-5 распространенных неисправностей рулевого редуктора Porsche

Опишем наиболее часто встречаемые поломки:

1. Естественный износ деталей реечного редуктора, который приводит к некорректной работе системы рулевого управления.
2. Повреждение механизма в случае ДТП.
3. Выход из строя ГУР, который провоцирует неисправность рулевой рейки Порше.
4. Разгерметизация рулевой рейки, снижающая управляемость автомобилем.
5. Повреждение пыльников рулевой рейки.

Подобные неисправности имеют характерные признаки. Например, неисправность элементов рулевой рейки на автомобилях Порше обязательно сопровождается возникновением сторонних шумов в передней части машины во время поворотов рулевого колеса, которые усиливаются через определенное время. Если пренебрегать диагностикой состояния рулевой рейки с последующим проведением восстановления ее работоспособности, придется полностью менять редуктор, который для автомобилей марки Porsche стоит совсем недешево.

Распространенные симптомы необходимости проведения срочного ремонта рулевой рейки Порше

Пришло время описать основные признаки неисправности рулевых редукторов в автомобилях Porsche. Вот они:

• наличие следов маслянистой жидкости на асфальте в области капота после простоя машины, которые являются свидетельством нарушения герметичности рулевой рейки;
• стуки и сторонние шумы в передней части авто во время движения, особенно усиливающиеся при поворотах руля;
• нарушение курсовой устойчивости транспортного средства;
• слишком туго поворачивается руль, а в некоторых ситуациях его попросту невозможно сдвинуть с места;
• вибрации и биения рулевого колеса, которые усиливаются со временем.

Что делать, если рулевая рейка Порше вышла из строя?

Естественно, не пытаться устранить неисправность в гараже и сэкономить на этом. Поскольку владельцы автомобилей подобного класса в своем большинстве состоятельные люди, порекомендуем им немедля обратиться в наш автосервис. Почему именно нам следует доверять? Только в наших мастерских имеется современное оборудование, которое позволяет быстро и точно выявить любую неисправность. Многолетняя работа нашего автосервиса позволила завоевать заслуженный авторитет не только среди отдельных автовладельцев, но и компаний, имеющих собственные автопарки.

Профессионализм механиков и высокое качество запасных частей и комплектующих позволяет нам предоставлять гарантию на все этапы выполняемых работ. В зависимости от сложности поломки, на полное восстановление работоспособности рулевой рейки Порше требуется несколько часов (обычно 2-3), но, ремонт может затянуться и на сутки. В этом случае владелец автомобиля будет сразу предупрежден о его продолжительности.

Обязательным условием после проведения ремонта любого из узлов рулевого управления (не только редуктора), является выполнение процедуры «развал-схождение».

Источник