Ремонт рулевой рейки range rover vogue

Ремонт рулевых реек Рендж Ровер (Range Rover)

Автосервис «Ремонт рулевых реек» качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Рендж Ровер (Range Rover) по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Рендж Ровер (Range Rover)

Ремонт:	от 6000 р.
Снятие / Установка:	от 4000 р.
Итого:	от 10000 р.

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

+7 (495) 364 — 08 — 43

+7 (985) 222 — 87 — 82

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

• 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
• С улицы Адмирала Корнилова
• Из центра Москвы
• Из области

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва «___»________ 2020 года

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее — Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Источник

Рейка рулевого управления с ГУР V8 (леворульная) (Рендж Ровер 3)

Перед тем как отключить аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что все требования и условия, содержащиеся в разделе по отключению аккумуляторной батареи, выполнены.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Демонтаж

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите страховочные подпорки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.

3. Снимите передние колеса.

4. Снимите защитный щиток.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя — передняя.

5. Выверните 4 винта крепления нижней аэродинамической панели и снимите панель.

6. Снимите левый передний датчик вертикального положения кузова.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Датчик высоты положения кузова.

7. Снимите левый приводной вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приводной вал — передний — левый.

8. Снимите и выбросьте гайку крепления левого шарового пальца к поворотному кулаку.

9. С помощью приспособления LRT-57-036 отделите шаровой палец от поворотного кулака.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового пальца. Поврежденное уплотнение приведет к выходу из строя шарового шарнира.

10. Снимите колодку разъема дачика угла поворота рулевого вала.

11. Отметьте положение нижней части рулевой колонки. Выверните винт нижнего шарнира рулевой колонки и отсоедините рулевую колонку от рулевого редуктора. Выбросьте болт крепления.

ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте рулевое колесо, когда отсоединен промежуточный вал или универсальный шарнир, поскольку это приведет к повреждению вращающегося токосъемника и органов управления на рулевом колесе.

12. Снимите винт, крепящий напорный трубопровод к рулевому механизму.

13. Установите под рулевой механизм емкость для сбора утечек рабочей жидкости.

14. Отметьте положение штуцеров напорного и сливного трубопроводов на корпусе узла рулевого механизма, выверните винты штуцеров и удалите уплотнительные кольца.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.

15. Снимите 2 болта и 2 гайки крепления рулевого механизма в сборе, выбросьте болты и гайки.

16. Вместе с помощником осторожно освободите рулевой механизм в сборе, повернув его. Снимите рулевой механизм в сборе, вынув его с левой стороны автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не производите дальнейшую разборку, если компонент снимается только для облегчения доступа.

17. Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг и снимите наконечники с шаровыми шарнирами. Снимите наконечники рулевых тяг, запомнив число оборотов по резьбе, чтобы не ошибиться при сборке. Выбросьте стопорные кольца.

Сборка

1. Наверните контргайки на концы рулевых тяг.

2. Наденьте стопорные кольца на концы рулевых тяг, так чтобы коническая часть кольца была обращена к коническому пояску тяги.

3. Очистите конические поверхности шарового пальца и гнезда поворотного кулака от грязи.
4. Наверните наконечники рулевых тяг на тяги, повернув их на число оборотов, зафиксированное при снятии.

5. Установите рулевой механизм в сборе и затяните новые болты и гайки с моментом затяжки 100 Н·м, после чего доверните гайки на 90°.

6. Соедините шаровой палец правой рулевой тяги с правым поворотным кулаком.

7. Установите новую гайку крепления шарового пальца и затяните ее с моментом 80 Н·м.

8. Очистите штуцеры и поверхности присоединения от грязи.

9. Установите новые уплотнительные кольца и присоедините штуцеры трубопроводов, затянув болт М16 с моментом 40 Н·м, а болт М14 — с моментом 36 Н·м.

10. Расположите напорный трубопровод вдоль корпуса рулевого механизма и затяните фиксирующий болт.

11. Присоедините нижний конец рулевой колонки к валу шестерни редуктора рулевого управления, убедившись в совпадении монтажных меток.

12. Установите новый винт крепления шарнира рулевого вала и затяните его с моментом 24 Н·м.

13. Соедините колодку с разъемом датчика угла поворота рулевого вала.

14. Установите на место левый приводной вал.

ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Приводной вал — передний — левый.

15. Установите на место левый передний датчик вертикального положения кузова.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Датчик высоты положения кузова.

16. Выньте емкость из-под рулевого механизма.

17. Установите на место нижнюю аэродинамическую панель и затяните винты с моментом 45 Н·м.

18. Установите на место защитный щиток.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя — передняя.

19. Установите на место колеса и затяните гайки с моментом 140 Н·м.

20. Удалите страховочные подпорки и опустите переднюю часть автомобиля.

21. Присоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

22. Удалите воздух из системы и долейте рабочую жидкость в бачок гидроусилителя.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Рулевое управление с гидроусилителем (PAS) — удаление воздуха.

23. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Углы установки передних колес — проверка и регулировка.

24. Долейте масло в корпус дифференциала переднего моста.

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА И ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА, РЕГУЛИРОВКИ, Картер передней главной передачи и дифференциала — слив масла и заполнение.

Источник

Ремонт рулевых реек Ленд Ровер

Стук в передней подвеске, особенно при повороте рулевого колеса, может быть следствием выхода из строя рулевой системы.

Недорогой ремонт рулевых реек в автосервисе «Rover-Part» может стать отличным решением по восстановлению рабочего состояния автомобиля. Мы выполняем комплексный ремонт рулевой системы Ленд Ровер Freelander, Discovery, Range Rover (Sport, Evoque, Voge) с предварительным проведением детальной диагностики. Кроме того, предлагаем некоторые конструктивные решения, которые в последствии смогут Вам сэкономить при ремонте автомобиля значительные средства.

Мы гарантируем профессиональный подход к работе с предоставлением длительной гарантии на выполненный ремонт. Предоставим дополнительные скидки при дальнейшем обслуживании автомобиля.

Наш автосервис предоставляет оптимальные цены на профессиональный ремонт рулевых реект автомобилей Ленд Ровер любых моделей. Качество работ гарантируем. Переборку осуществляем с использованием только оригинальных комплектующих или надежных аналогов. Не используйте для ремонта дешевые детали китайских производителей. Это чревато неприятными последствиями.

LAND ROVER DISCOVERY 2, 3

Диагностика и ремонт — 8500 руб

Снятие и установка — 4000 руб

LAND ROVER DISCOVERY 4

Диагностика и ремонт — 9000 руб

Снятие и установка — 4000 руб

LAND ROVER FREELANDER I

Диагностика и ремонт — 8500 руб

Снятие и установка — 4000 руб

LAND ROVER FREELANDER II

Диагностика и ремонт — 9000 руб

Снятие и установка — 4000 руб

LAND ROVER RANGE ROVER

Диагностика и ремонт — 9000 руб

Снятие и установка — 4000 руб

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

Диагностика и ремонт — 9000 руб

Снятие и установка — 4000 руб

LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE

Диагностика и ремонт — 9000 руб

Снятие и установка — 4000 руб

Неисправности рулевого механизма

Рулевой механизм автомобиля — один из важнейших узлов, от исправного состояния которого, зависит не только качество управления автомобилем, но безопасность водителя и пассажиров. Поэтому при малейшем подозрении на неисправность необходимо сразу обратиться за помощью к профессионалам.

Что может указывать на неисправность рулевой рейки?

1. Прежде всего стук при повороте рулевого колеса вправо и влево на стоящем автомобиле. Данная неисправность может характеризовать как внутренние повреждения рейки, так и износ рулевых наконечников. Требуется ремонт или замена наконечников.
2. Вторым показателем неисправности является течь жидкости через сальники и прокладки. Во время ремонта необходимо не только уделить внимание уплотнителям, но и определить причину течи.
3. И наконец, при достаточно запущенном случае, «виляние» автомобиля на дороге.

Каждый из указанных вариантов предпологает срочное обращение в сервис.

Замена рулевой тяги и наконечников

Частой причиной стука со стороны рулевой рейки является износ рулевых наконечников или тяг, что исключает ремонт самой рулевой рейки. Данный ремонт обойдется совсем недорого.

• Замена рулевой тяги 800 руб;
• Замена рулевого наконечника — 600 руб.

Данные цены действительны для всех моделей Land Rover.

Кроме того, можем предложить запчасти для рулевой системы в оригинальном исполнении или аналоги от известных производителей.

По вопросам приобретения запчастей обращайтесь к специалистам нашей компании.

Источник