Ремонт рулевой рейки saab 9000

Снятие и установка на место сборки рулевого механизма Сааб 9000

Снятие и установка на место сборки рулевого механизма

1. Слейте гидравлическую жидкость из системы гидроусиления руля (Раздел Опорожнение, наполнение и прокачка системы гидроусиления руля). Оставьте возвратный жидкостной шланг отсоединенным от жидкостного резервуара системы гидроусиления руля. 2. Отсоедините отрицательный провод батареи и поместите его в стороне от клеммы. 3. Для обеспечения доступа к рулевой передаче, ослабьте фиксирующий болт и сдвиньте в сторону заливную горловину двигательного масла / трубку измерительного щупа. 4. На насосе системы гидроусиления руля очистите область вокруг штуцера подающего шланга. Отсоедините штуцерную гайку шланга от корпуса насоса, затем заткните порт на корпусе насоса и конец шланга во избежание попадания в систему грязи. 5. В ножном колодце с водительской стороны автомобиля снимите из-под передней панели (“торпедо”) звукоизоляционную панель. 6. Для обнажения резинового кожуха в основании промежуточного вала рулевой колонки отогните назад коврик. Отогните кожух назад и снимите с универсального шарнира нижний стяжной болт. В точке, где промежуточный вал соединяется с верхним валом рулевой колонки, отсоедините нижний стяжной болт от универсального шарнира. Выньте промежуточный вал из-под передней панели (“торпедо”). 7. В точке, где вал рулевой рейки выступает из переборки, снимите с плиты вогнутой металлической крышки крепежные винты и поднимите крышку, удалив прокладку, сальник и резиновую втулку. Осмотрите прокладку на предмет обнаружения признаков износа или повреждений, при необходимости, замените ее. 8. Снимите декоративные колпаки дисков колес и ослабьте болты крепления колес. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля, установив его на осевые опоры и снимите передние колеса (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес). 9. Снимите заднюю секцию локера арки правого колеса (см. Главу Кузовные работы). 10. Отсоедините от поворотных кулаков рулевой системы наконечники рулевых тяг (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место наконечников рулевых тяг). 11. Там где имеется, отсоедините верхний крепежный болт подрамника к упорной штанге арки колеса.
12. Работая под автомобилем, снимите два крепежных болта рулевой рейки (при этом придется удерживать соответствующие гайки от вращения гаечным ключом или торцевым ключом), потянувшись при этом в двигательный отсек сквозь пространство между переборкой и подрамником. Снимите шайбы и втулки, запомнив порядок их установки.
13. Там где имеется, снимите нижний крепежный болт подрамника к упорной штанге арки колеса. 14. Оттяните вниз свободные концы предварительно отсоединенных гидравлических шлангов, затем снимите рулевую рейку с точек опоры и извлеките ее через арку правого колеса, при этом, во избежание зацепления их за рейку, сдвиньте в сторону жгуты проводов.

Установка на место

Не затягивайте контргайки до тех пор, пока не будет произведена проверка сходимости колес.

Установка рулевой передачи на место может быть осуществлена в порядке, обратном порядку снятия с учетом следующих моментов:

а) При установке крепежных болтов рулевой рейки на автомобили моделей до 1987 г. вып. с номером шасси до H1003410, между сборкой рейки и подрамником под левый болт должна быть установлена плоская шайба толщиной 2 мм.
b) Проследите за тем, чтобы крепежные болты рулевой рейки были затянуты с требуемым усилием.
с) При установке новых наконечников рулевых тяг, проследите чтобы они были отрегулированы на ту же длину, что и старые тяги, измеренные перед снятием.
d) Соблюдая требуемые усилия затягивания, подсоедините наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам рулевой системы (обратитесь к Разделу Снятие и установка на место наконечников рулевых тяг).
е) С требуемым усилием затяните стяжные болты карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки.
f) Залейте и прокачайте гидравлическую систему, используя жидкость требуемого сорта (обратитесь к Разделу Опорожнение, наполнение и прокачка системы гидроусиления руля).
g) Подсоедините отрицательный провод батареи и запустите двигатель, затем проверьте функционирование рулевой системы.
h) Произведите проверку сходимости колес, при необходимости произведите регулировку (Раздел Регулировка углов установки колес — общая информация). В заключение затяните контргайки рулевых тяг.
i) Произведите заключительную проверку надежности крепления штуцерных соединений всех шлангов, которые отсоединялись в процессе операций, затем перепроверьте уровень жидкости в резервуаре.

Источник

Ремонт рулевых реек Сааб (Saab) 9000

Автосервис «Ремонт рулевых реек» качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Сааб (Saab) 9000 по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Сааб (Saab) 9000

Ремонт:	от 4000 р.
Снятие / Установка:	от 4000 р.
Итого:	от 8000 р.

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

+7 (495) 364 — 08 — 43

+7 (985) 222 — 87 — 82

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

• 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
• С улицы Адмирала Корнилова
• Из центра Москвы
• Из области

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва «___»________ 2020 года

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее — Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Источник

Рулевая рейка Сааб 9000 (Saab 9000) б\у, восстановленная, или отремонтируем вашу

Отправка в регионы:
Агрегаты отправляются транспортной компанией «Деловые линии» до филиала тк в вашем городе. Отправка выполняется после 100% предоплаты в течении 1-2 дней. Все агрегаты перед отправкой в обязательном порядке проверяются на диагностическом стенде.

Преимущества

• Предлагаем рулевые рейки бу, восстановленные, активно работаем с регионами, гарантия
• Cовременное оснащение и огромный опыт позволяют нам восстановить рейку до заводского уровня
• Лояльное отношение к клиенту, быстрое решение рекламационных вопросов.

По любым вопросам, звоните: +7 (495) 772-52-46

Цена на рулевую рейку Сааб 9000, б\у, восстановленная

Saab 9000 Восстановленная рулевая рейка, гарантия 6 мес. 9000

Указаны средние цены, не являющиеся публичной офертой. Позвоните нам, мы уточним все нюансы и дадим исчерпывающую информацию!

Цены на ремонт рулевой рейки Сааб 9000

Цена ремонта с запчастями (руб.)

Saab 9000 7500 4500 12000

На маневренность автотранспортного средства и, следовательно, на уровень безопасности движения оказывает влияние такой ответственный узел, как рулевая рейка. Если у вас не имеется достаточного опыта ремонта рейки , начинать работу своими руками не стоит. Качественный автосервис — вот оптимальное решение для вас. Минимальные сроки и высокий уровень качества — вот чем будут отличаться работы, выполненные там.

Для производства работ необходимо определенное оборудование: подъемник либо смотровая яма, необходимый инструментарий, ремкомплект конкретно для марки Saab. В первую очередь мастер снимает старую рулевую рейку, почистит её от грязи, осуществит внимательный осмотр агрегата. Демонтаж трубок регулятора, пыльников, тяг — следующие шаги в программе ремонта. Затем приступают к разборке корпуса регулятора. Дабы без проблем смонтировать затем рулевую рейку обратно и не повредить ее, все работы по демонтажу нужно проводить весьма аккуратно. Разборка заканчивается тем, что из элемента извлекается уплотнительное кольцо и сальники. После осмотра и диагностики узла делается вывод: рулевую рейку целесообразно заменить новой либо есть шанс отремонтировать старую? Вам не следует волноваться — где взять новый механизм. Мы предлагаем и продажу рулевых реек. Мы реализуем огромный выбор реек, а также привозим нужные вариации специально для вашей машины.

При сборке рейки следует точно соблюдать очередность — в обратном порядке тому, как делался демонтаж. Малоподатливые новые сальники потребуют особенно осторожного отношения — они легко могут сломаться. Помните — маневренность автомашины будет зависеть от того, как корректно мастер установит рейку.

Вот поэтому ремонт рейки руля должны выполнять профессионалы. В автосервис следует обращаться при минимальном стуке, подтекании, излишне свободном ходе рейки. Скорость и высочайшее качество работы — вот что отличает нашу компанию от других автосервисов в этом секторе рынка.

Источник