- Клуб Citroen C4 Sedan
- [БЖ C4B7] Рулевая рейка
- [БЖ C4B7] Рулевая рейка
- [БЖ C4B7] Рулевая рейка
- Клуб Citroen C4 Sedan
- [БЖ C4B7] Рулевая рейка
- [БЖ C4B7] Рулевая рейка
- [БЖ C4B7] Рулевая рейка
- Ремонт рулевой рейки citroen (ситроен)
- Выполненые работы по ремонту рулевых реек CITROEN
- Цена на ремонт и замену рулевой рейки CITROEN
- Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?
- Ремонт рулевых реек Citroen C4
- Замена рулевой рейки ситроен с4
- Стоимость ремонта рулевой рейки Ситроен (Citroen) С4
- Уточните стоимость ремонта
- Фотогалерея наших работ
- Ответим на ваши вопросы
- Почему вам стоит заказать именно у нас?
- Ждем вас в автотехцентре
- Как добраться?
Клуб Citroen C4 Sedan
Яркий французский доступный седан
[БЖ C4B7] Рулевая рейка
[БЖ C4B7] Рулевая рейка
Сообщение SHKoder » 09 окт 2018, 13:09
После замены подвески
[БЖ C4B7] Подвеска
Появился весьма странный люфт в рулевом колесе. Он очень не значительный, однако он есть.
Если ехать вперед и остановиться с повернутым рулем в положении 9 или 3 часа, то при смене селектора на движение назад, при вывороте руля, в рулевом колесе есть не большой люфт. Примерно 2-3мм. Но не приятный сука, и заставляет думать всякую ерунду.
С руководителем сервиса Француз, договорились, что я приеду к ним на очередные работы и посмотрят, что там может стучать.
В общем спустя пол года, я таки доехал до сервиса (так как время бежит быстро и летом ездить по сервисам не самое любимое занятие) сделали осмотр, и вынесли диагноз. Хотя в моем случае это больше как приговор. Приговорили рулевую рейку.
В правой части рейки, втулки, якобы не ремонтные. Нельзя подтянуть, как слева.
А на днях, в моем блоге:
Но как-то все равно одно с другим мало и плохо вяжется. Жидкость ГУР я менял в апреле 17го года. А стучать стало в апреле 18го.
В общем что-то совпало, а что-то нет.
Ребята из сервиса Француз, уверили меня, что зиму отъезжу вполне спокойно. Люфт есть и не самый критичный. Вот когда при повороте руля будет хруст, вот тогда имеет смысл бить в колокол.
Диагностика ходовой обошлась в 550 руб, но должен признать, что передёргали абсолютно все.
Нашли еще течи сальников и в общем готовлюсь к очередному грандиозному ремонту.
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
[БЖ C4B7] Рулевая рейка
Сообщение SHKoder » 10 окт 2018, 13:33
За перебор рейки, в одном из сервисов, порекомендованным, запросили 8,5 тыр.
Если кому нужно, сообщу в личку их название и местоположение.
Причем работают они по принципу полного перебора, используют как говорят только оригинальные запчасти, и гарантию дают только пол года. И считают, что это много. Возможно это так.
Есть два пути развития событий.
1. Можно приехать и за 15ть минут сдать свою рейку, и взять пересобранную, но не свою.
2. Можно привезти рейку, ее пересоберут, и отдадут тебе твою же.
Причем стоимость 8,5 тыр только за перебор. А за съем и установку дополнительно около 7 тыр.
Между делом, залез еще и на ситросервис. Посмотрел по сторонам.
4001 VJ
RP 16 232 149 80 + 3817 89 + 3817 88
Для С4В7 и для С4В73, рулевые рейки одинаковые, даже для разных двигателей. Есть правда отличия для авто с дизелем и для двигателей EP6FDTX.
Спасибо Павлу Pavel , на просторах ТаоБао нашел рулевые рейки для китайских C4L по цене перебора рейки. Даже если с доставкой выйдет чуть дороже, то это цена новой!
Однако, китайские С4 седаны, устроены чуть иначе. И имеют иные артикулы — 96 753 654 80
И я опять вернулся в сомнения.
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Источник
Клуб Citroen C4 Sedan
Яркий французский доступный седан
[БЖ C4B7] Рулевая рейка
[БЖ C4B7] Рулевая рейка
Сообщение SHKoder » 09 окт 2018, 13:09
После замены подвески
[БЖ C4B7] Подвеска
Появился весьма странный люфт в рулевом колесе. Он очень не значительный, однако он есть.
Если ехать вперед и остановиться с повернутым рулем в положении 9 или 3 часа, то при смене селектора на движение назад, при вывороте руля, в рулевом колесе есть не большой люфт. Примерно 2-3мм. Но не приятный сука, и заставляет думать всякую ерунду.
С руководителем сервиса Француз, договорились, что я приеду к ним на очередные работы и посмотрят, что там может стучать.
В общем спустя пол года, я таки доехал до сервиса (так как время бежит быстро и летом ездить по сервисам не самое любимое занятие) сделали осмотр, и вынесли диагноз. Хотя в моем случае это больше как приговор. Приговорили рулевую рейку.
В правой части рейки, втулки, якобы не ремонтные. Нельзя подтянуть, как слева.
А на днях, в моем блоге:
Но как-то все равно одно с другим мало и плохо вяжется. Жидкость ГУР я менял в апреле 17го года. А стучать стало в апреле 18го.
В общем что-то совпало, а что-то нет.
Ребята из сервиса Француз, уверили меня, что зиму отъезжу вполне спокойно. Люфт есть и не самый критичный. Вот когда при повороте руля будет хруст, вот тогда имеет смысл бить в колокол.
Диагностика ходовой обошлась в 550 руб, но должен признать, что передёргали абсолютно все.
Нашли еще течи сальников и в общем готовлюсь к очередному грандиозному ремонту.
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
[БЖ C4B7] Рулевая рейка
Сообщение SHKoder » 10 окт 2018, 13:33
За перебор рейки, в одном из сервисов, порекомендованным, запросили 8,5 тыр.
Если кому нужно, сообщу в личку их название и местоположение.
Причем работают они по принципу полного перебора, используют как говорят только оригинальные запчасти, и гарантию дают только пол года. И считают, что это много. Возможно это так.
Есть два пути развития событий.
1. Можно приехать и за 15ть минут сдать свою рейку, и взять пересобранную, но не свою.
2. Можно привезти рейку, ее пересоберут, и отдадут тебе твою же.
Причем стоимость 8,5 тыр только за перебор. А за съем и установку дополнительно около 7 тыр.
Между делом, залез еще и на ситросервис. Посмотрел по сторонам.
4001 VJ
RP 16 232 149 80 + 3817 89 + 3817 88
Для С4В7 и для С4В73, рулевые рейки одинаковые, даже для разных двигателей. Есть правда отличия для авто с дизелем и для двигателей EP6FDTX.
Спасибо Павлу Pavel , на просторах ТаоБао нашел рулевые рейки для китайских C4L по цене перебора рейки. Даже если с доставкой выйдет чуть дороже, то это цена новой!
Однако, китайские С4 седаны, устроены чуть иначе. И имеют иные артикулы — 96 753 654 80
И я опять вернулся в сомнения.
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Источник
Ремонт рулевой рейки citroen (ситроен)
Выполненые работы по ремонту рулевых реек CITROEN
Цена на ремонт и замену рулевой рейки CITROEN
- Модель автомобиля Ремонт рулевой рейки Снятие и установка Общая стоимость ремонта
- Berlingo 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
- C2 8 000 руб. 4 500 руб. 12 500 руб.
- C3 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
- C4 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
- C5 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?
Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:
- Бесплатную диагностику
- Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
- Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
- Разбор рулевой рейки
- Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
- В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
- Замена изношенных деталей (при необходимости)
- Сборка и повторное тестирование рейки
- Установка агрегата на автомобиль
- Залив жидкости и проверка рулевого механизма.
Жидкость предоставляет клиент или наша 800 — 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля). - Замена пыльников.
Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.
Услуга «Сход-Развал» делается при необходимости и оплачивается отдельно.
Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.
Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.
Источник
Ремонт рулевых реек Citroen C4
С рулевой рейкой вашего автомобиля Citroen C3 происходит что-то странное? Вы слышите стук из-под передней оси, который поначалу был довольно слабый, но теперь усилился? Если вы ищете компанию, где вам качественно отремонтируют рулевую рейку для Citroen C4– наш Центр ремонта РЕЕК к вашим услугам.
Кроме стука существует еще множество признаков неисправности рулевой рейки
- Отсутствует усилие на рулевом колесе;
- Когда руль находится в центральном положении, усиление пропадает;
- Усилие на рулевом колесе пропадает тогда, когда температура трансмиссионной жидкости составляет 30 градусов по Цельсию. Если жидкость подогревается до 50 градусов и выше – усилие появляется.
- Если поворот рулевого колеса и угол поворота колес не совпадают – это также говорит о неисправности рулевой рейки.
- Падение жидкости ГУР в системе или скопление трансмиссионной жидкости в пыльниках – признак неисправности ГУР и рулевой рейки.
- Наконец, если во время движения машины рулевое колесо поворачивается самопроизвольно – это говорит о том, что вам нужно срочно обращаться в сервисный центр.
Мастера нашей компании быстро, грамотно и с гарантиями выполнят диагностику и ремонт рулевой рейки вашего автомобиля Ситроен С4 или автомобиля любой другой модели и марки.
Источник
Замена рулевой рейки ситроен с4
Автосервис «Ремонт рулевых реек» качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Ситроен (Citroen) С4 по приемлемой цене.
Стоимость ремонта рулевой рейки Ситроен (Citroen) С4
Ремонт: | от 5000 р. |
Снятие / Установка: | от 3000 р. |
Итого: | от 8000 р. |
Уточните стоимость ремонта
Фотогалерея наших работ
Ответим на ваши вопросы
Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?
Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.
В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?
Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.
Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?
Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.
Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?
Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.
Все рулевые рейки одинаковые?
Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.
Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?
Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.
Почему вам стоит заказать именно у нас?
Мастера с опытом работы
Диагностика всего за 1 час
Ремонт всего за 1 день
Стенд hunter 3d
Гарантия на все работы
Свой токарный парк
Ждем вас в автотехцентре
График работы с 9:00 до 18:00
+7 (495) 364 — 08 — 43
+7 (985) 222 — 87 — 82
Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)
Как добраться?
- 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
- С улицы Адмирала Корнилова
- Из центра Москвы
- Из области
Заявка на ремонт
Политика конфидициальности
г. Москва «___»________ 2020 года
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее — Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.
Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.
Источник