Ремонт рулевой рейки своими руками пежо боксер

Blog Post

Французские автомобили всегда пользовались большим спросом на мировом рынке. Во-первых, это связано со сравнительно низкой стоимостью. Во-вторых, по мнению многих экспертов, они заметно надёжнее своих конкурентов. Особо отличилась в этом плане компания Peugeot, выпустившая фургон Боксер, являющийся на сегодняшний день одним из самых популярных в сегменте.

Однако, даже не смотря на высокую качественность сборки, у автомобиля наблюдается один явный недостаток: чересчур деликатная рулевая рейка. Справедливости ради отметим, что подобная проблема актуальна для большинства современных автомобилей, поэтому обвинять инженеров Peugeot в некомпетентности не стоит.

Рулевая рейка – это силовой узел рулевой системы, являющийся связующим звеном между рулём и поворотными рычагами. В тот момент, когда водитель усилием воздействует на «баранку» своего автомобиля, импульс через редуктор, посредством тяг и наконечников, передаётся на рычаги поворотов.

Но что же делать, если рулевая рейка вышла из строя? По мнению специалистов, подобная поломка одна из самых часто возникающих проблем, связанная в основном с неправильным стилем езды и некачественным дорожным покрытием. Лучшим вариантом выхода из ситуации является реставрация.

Ремонт рулевой рейки – это комплексная работа, состоящая из очистки, а также замены неисправных элементов, с целью восстановления работоспособности системы.

Признаки неисправностей рейки Пежо Боксер

Ни для кого не секрет, что любую проблему, обнаруженную еще на начальном этапе возникновения, гораздо проще решить, чем запущенную. Но как же определить появление неисправностей рулевой рейки?

К счастью, существует ряд признаков, способных значительно облегчить эту задачу:

1. Для амплитудных поворотов рулевого колеса требуется больше усилий, чем раньше, плюс ко всему оно еще и «штопорится» (здесь также важно учитывать модель автомобиля, а также конструкционные особенности системы рейки).
2. В передней подвеске появился нехарактерный стук, который передаётся вибрациями в руль.
3. Со стороны насоса гидравлического усилителя исходит нехарактерный шум (в большинстве случаев это свидетельствует о том, что проблема уже достаточно запущенная и требует немедленного оперативного вмешательства).
4. Рулевое колесо стало сильнее расшатываться, по причине возникновения люфта.
5. Утечка масла, сопровождающаяся тугим вращением «баранки» и неприятным визгом при этом.

Пежо Боксер рулевая рейка: ремонт и диагностика

По мнению многих автомобилистов, бессмысленно проводить полную диагностику, если проблема неисправности и без того очевидна – например течь или механические повреждения. Однако, это не так. Комплексная диагностика позволяет обнаружить очаг возникновения проблемы и причины её появления, часто напрямую не связанные с системой редуктора.

Диагностика проводиться в три этапа:

1. Первичная диагностика – проводиться непосредственно на автомобиле и помогает подтвердить или опровергнуть причастие к неисправности неполадок вспомогательных механизмов. Осуществляется по следующему алгоритму:
   • Проверка работоспособности гидросистемы.
   • Проверка уровня и консистенции смазочной жидкости в бачке.
   • Проверка крестовинных люфтов.
   • Проверка состояния червячной пары.
   • Проверка люфтов опорной втулки.
   • Проверка редукторных тяг и наконечников.
     Все эти действия мастер выполняет в строгой последовательности.
2. Диагностика демонтированного агрегата на предмет появления люфтов и стуков. Для этого, рулевая рейка фиксируется в тисках, после чего, в первую очередь, проверяется люфт опорной втулки, выработка по зубам червячной пары и наличие ржавчины на яблоках рулевых тяг. На данном этапе мастер может определить степень работоспособности редуктора и выбрать один из двух вариантов решения: ремонт или полная замена.
3. Дефектовка редуктора – включает в себя разборку рулевой рейки на комплектующие, с последующей их очисткой и заменой.

Ремонт рейки Пежо Боксер

Итак, чтобы было проще разобраться в особенностях ремонта редуктора, отметим, из каких элементов он состоит:

• Зубчатый вал – основной элемент системы, являющийся «позвоночником» рулевой рейки.
• Опорная втулка.
• Золотник.

Ремонт редуктора – сложный и трудоёмкий процесс, требующий специальных навыков, а также оборудования.

Ремонт рейки Пежо Боксер проводиться в несколько этапов:

1. Полная разборка редуктора и тщательная очистка всех элементов.
2. Замена неработоспособных компонентов системы.
3. Чистка и проверка зубчатого вала.
4. Замена пыльников, сальников и уплотнителей рулевой рейки.

Продолжительность ремонта зависит от умений мастера, а также степени серьёзности проблемы. Для Пежо Боксер актуальным является временной отрезок в 4-6 часов.

После завершения ремонтных работ, редуктор отправляется на повторную диагностику.

Источник

Технические данные Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot Boxer технические характеристики , Peugeot Boxer технические характеристики двигателей , Peugeot Boxer комплектация , Peugeot Boxer цена , Fiat Ducato технические характеристики , Fiat Ducato технические характеристики двигателей , Fiat Ducato комплектация , Fiat Ducato цена , Citroen Jumper технические характеристики , Citroen Jumper технические характеристики двигателей , Citroen Jumper комплектация , Citroen Jumper цена

1. Технические данные

Общие характеристики

Рулевой механизм

Емкость контура: 1,5 литров.

1. Механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

2. Экран термозащиты

3. Болты крепления рулевого механизма

Ход зубчатой рейки	180 мм
Понижающее передаточное отношение	1/46,5
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора	3,87
Диаметры поворота колес между тротуарами (Длинная база)	14,3 м
Диаметры поворота колес между тротуарами (Средняя база длинная)	13,5 м
Диаметры поворота колес между тротуарами (Средняя база)	12,5 м
Диаметры поворота колес между тротуарами (Короткая база)	11,1 м

Рулевой усилитель

Насос рулевого усилителя

4. Трубка низкого давления

5. Болт насоса рулевого усилителя

6. Насос рулевого усилителя

7. Соединительный элемент трубопровода высокого давления «a» Приводная ось жидкостного насоса

1. Насос рулевого усилителя (6) фиксируется на двигателе 4 болтами (5).

2. Насос рулевого усилителя (6) приводит в действие жидкостный насос с приводной осью жидкостного насоса «a».

Максимальное давление: 114 ± 4 бар.

Диаметр шкива: 133 мм.

Пропорциональный электроклапан рулевого усилителя

8. Пропорциональный электроклапан рулевого усилителя

Изменение рулевого усилителя достигается пропорциональным электроклапаном рулевого усилителя (8), установленного на распределительном клапане (в зависимости от версии).

Обслуживание системы рулевого управления

Регулировка среднего положения рулевой рейки

Предварительные операции

1. Отпустить болты передних колес.

2. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Снять передние колеса.

4. Снять (с левой стороны):

5. Освободить защитный кожух рулевой рейки (3).

Регулировка

1. Регулировка. Измерьте расстояние A.

2. Повернуть рулевое колесо в крайнее правое положение.

3. Измерить расстояние B.

4. Рассчитать размер C = (A + B) : 2.

5. Установить рейку рулевого механизма на расстоянии «C» (среднее положение рулевой рейки).

Дополнительные операции

1. Установить ребристый защитный чехол (3).

2. Установить ребристый защитный чехол (2) с помощью зажим для хомута.

3. Установить хомут (1).

4. Установить колеса.

5. Опустить автомобиль на колеса.

6. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии):

• 15 дюймовые колеса: 160 ± 22 Н∙м;
• 16 дюймовые колеса: 180 ± 24 Н∙м.

Слив, залив и прокачка контура гидравлического усилителя рулевого управления

Слив жидкости

1. Отвинтить крышку резервуара усилителя рулевого управления.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль так, чтобы колеса не касались пола.

3. Отсоединить соединительную муфту (1) шланга низкого давления.

4. Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.

5. Слить жидкость усилителя рулевого управления.

6. Закупорить соединительную муфту (1) шланга низкого давления.

Примечание:
Не используйте жидкость усилителя рулевого управления повторно.

Залив жидкости

1. Используйте новую жидкость усилителя рулевого управления.

Качество масла: ATF DEXRON III.

A: Уровень холодной жидкости усилителя рулевого управления (20 °C).

B: Уровень горячей жидкости усилителя рулевого управления (90 °C).

2. Заполнить резервуар с жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня.

Прокачка

Примечание:
Опустить автомобиль на землю.

1. Двигатель остановлен:

• Заполнить резервуар с жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня;
• Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое (в 3 раза больше минимума);
• Пополнить уровень масла усилителя рулевого управления до максимума (при необходимости).

2. Двигатель работает:

• Подождать 1 минуту;
• Пополнить уровень жидкости усилителя рулевого управления до максимума (при необходимости);
• Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, убедитесь в отсутствии жесткой точки.

3. Остановить двигатель.

4. Пополнить уровень жидкости усилителя рулевого управления до максимума.

5. Убедиться в отсутствии утечек.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник