Ремонт рулевой системы киа венга

Ремонт рулевой системы киа венга

• Главная » Список форумов‹Технические разделы эксплуатации Kia Venga‹Рулевое управление
• Изменить размер шрифта

Рулевое управление

Модератор: groover

• Темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

• Рулевая рейка!
  1 . 4 , 5 , 6Макс69 » 05 авг 2014, 15:53 118 70056 lavun
  08 апр 2021, 14:31
• Электроусилитель руля и EPS.
  1 , 2Vincenter » 29 фев 2012, 13:16 29 27512 kaskader
  16 ноя 2020, 15:06
• Наконечники рулевой тяги.
  Sr Alex » 04 авг 2017, 16:21 10 4726 Sanek
  17 янв 2020, 09:55
• Пыльник рулевой рейки.
  kvn61 » 05 ноя 2014, 22:00 15 13434 Snake_007
  25 фев 2019, 09:47
• Стук при повороте руля.
  1 , 2 , 3 , 4 , 5Котяр » 21 май 2014, 00:25 81 34284 Kevin17
  06 июн 2018, 22:44
• Особенности работы рулевого управления.
  1 , 2Dronneo » 12 окт 2011, 06:58 31 20805 ti6
  05 сен 2016, 10:32
• Рулевое управление (где, что, как) обсуждение.
  1 , 2pappi » 26 ноя 2013, 22:56 20 20054 BCDE
  09 ноя 2015, 17:00
• Рулевое — писк?
  Borissbp » 14 май 2015, 08:49 4 9247 TimON_003
  15 май 2015, 09:17
• Гуляют обороты при вывороте руля.
  ВенгаКиев » 12 апр 2014, 11:21 5 11650 Макс69
  19 апр 2014, 13:16
• Руль перестал крутиться.
  1 , 2Lbvf » 08 июл 2013, 18:54 32 27642 pappi
  13 апр 2014, 15:04
• Снятие и установка руля.
  Volodya » 15 авг 2012, 19:34 7 18203 JON
  13 мар 2014, 16:10
• Угол установки руля на КИА Venga.
  Sanek » 21 окт 2011, 20:30 18 18392 pappi
  30 май 2013, 17:20

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Источник

Ремонт рулевой системы Киа Венга

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Ремонт и обслуживание рулевого управления Киа Венга

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет качественный ремонт рулевого управления Киа Венга по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Ремонт рулевой рейки

Из опыта обслуживания преждевременный ремонт рулевой рейки вызван чаще всего разрывом ее защитных чехлов, а также грубой эксплуатацией авто.

Схема ремонта рулевой рейки:

• Снятие, разборка и дефектовка;
• Замена всех изношенных деталей;
• Сборка, регулировка и установка на автомобиль.

Во время ремонта выполняется замена таких деталей, как:

• Защитные чехлы;
• Зубчатая рейка (возможно восстановление);
• Втулка рейки;
• Подшипники редуктора;
• Прижимной сухарь и пружина;
• Сальник редуктора.

Замена масла (жидкости) ГУР

Необходимость в замене масла ГУР на Киа Венга возникает после устранения течи жидкости, после ремонта ГУР или при обнаружении блесков на поверхности масла в бачке гидроусилителя.

В фирменных автосервисах замена жидкости ГУР выполняется с использованием специального оборудования, исключающего завоздушивание системы, что является гарантией надежной дальнейшей работы усилителя.

После самостоятельной замены масла в гидроусилителе часто в системе остается воздух, препятствующий прокачке и нормальной работе ГУР, что может привести к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя.

Поэтому рекомендуется для проведения подобной операции обращаться к профессионалам фирменных автотехцентров, где замена жидкости будет выполнена в кратчайшие сроки и качественно.

Замена рулевых тяг, наконечников

Замена рулевых тяг на Венга требуется при появлении люфта в шаровом соединении, либо при обнаружении разрыва их защитных чехлов.

То же самое относится и к рулевым наконечникам, где также выявляются люфты и дефекты защитных чехлов, когда требуется замена наконечников.

Для замены рулевых тяг и рулевых наконечников механики автосервисов используют оригинальные изделия, либо подбирают их аналоги от проверенных производителей.

После окончания ремонтных работ по рулевому управлению производится проверка углов установки колес на стенде развал-схождение.

На все установленные запасные части и саму услугу дается обязательная гарантия качества.

Источник

Ремонт и обслуживание рулевого управления Киа Венга

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Киа
3. Киа Венга
4. Ремонт и обслуживание рулевого управления

Сеть специализированных техцентров в Москве осуществляет качественный ремонт рулевого управления Киа Венга по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Ремонт рулевой рейки

Из опыта обслуживания преждевременный ремонт рулевой рейки вызван чаще всего разрывом ее защитных чехлов, а также грубой эксплуатацией авто.

Схема ремонта рулевой рейки:

• Снятие, разборка и дефектовка;
• Замена всех изношенных деталей;
• Сборка, регулировка и установка на автомобиль.

Во время ремонта выполняется замена таких деталей, как:

• Защитные чехлы;
• Зубчатая рейка (возможно восстановление);
• Втулка рейки;
• Подшипники редуктора;
• Прижимной сухарь и пружина;
• Сальник редуктора.

Замена масла (жидкости) ГУР

Необходимость в замене масла ГУР на Киа Венга возникает после устранения течи жидкости, после ремонта ГУР или при обнаружении блесков на поверхности масла в бачке гидроусилителя.

В фирменных автосервисах замена жидкости ГУР выполняется с использованием специального оборудования, исключающего завоздушивание системы, что является гарантией надежной дальнейшей работы усилителя.

После самостоятельной замены масла в гидроусилителе часто в системе остается воздух, препятствующий прокачке и нормальной работе ГУР, что может привести к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя.

Поэтому рекомендуется для проведения подобной операции обращаться к профессионалам фирменных автотехцентров, где замена жидкости будет выполнена в кратчайшие сроки и качественно.

Замена рулевых тяг, наконечников

Замена рулевых тяг на Венга требуется при появлении люфта в шаровом соединении, либо при обнаружении разрыва их защитных чехлов.

То же самое относится и к рулевым наконечникам, где также выявляются люфты и дефекты защитных чехлов, когда требуется замена наконечников.

Для замены рулевых тяг и рулевых наконечников механики автосервисов используют оригинальные изделия, либо подбирают их аналоги от проверенных производителей.

После окончания ремонтных работ по рулевому управлению производится проверка углов установки колес на стенде развал-схождение.

На все установленные запасные части и саму услугу дается обязательная гарантия качества.

Источник

Рулевой механизм Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Hyundai ix20 , ремонт рулевого управления Hyundai ix20 , моменты затяжки Hyundai ix20 , рулевое управление Kia Venga , ремонт рулевого управления Kia Venga , моменты затяжки Kia Venga

3. Рулевой механизм

Конструкция рулевого механизма

1. Наконечник рулевой тяги
2. Стопорная гайка
3. Хомут пыльника, малый
4. Пыльник
5. Хомут пыльника, большой
6. Рулевая тяга
7. Рейка рулевого механизма
8. Монтажная втулка
9. Хомут крепления
10. Корпус рулевого механизма в сборе
11. Пыльник
12. Крышка
13. Гайка вал-шестерни рулевого механизма
14. Вал-шестерня
15. Упор рейки рулевого механизма
16. Пружина упора
17. Заглушка
18. Стопорная гайка

Снятие и установка

1. Снять передние колеса автомобиля. Момент затяжки гаек крепления при установке: 90 – 110 Н∙м.

2. Отвернуть гайку крепления, затем отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторной стойки, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь шплинт, отвернуть корончатую гайку крепления, затем отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть соединительный болт, затем отсоединить универсальный шарнир в сборе от вал-шестерни рулевого механизма (см. выше).

Примечание:
При снятии рулевой колонки ее необходимо установить в нейтральное положение, чтобы исключить повреждение внутреннего провода контактного кольца.

5. Используя специальное приспособление (09200-38001), вывесить двигатель в сборе с коробкой передач.

6. Отвернуть болты и гайки крепления, затем снять подрамник подвески в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
— Подставить под подрамник специальный гидравлический домкрат.
— После откручивания элементов крепления подрамник опустить вместе с домкратом.

7. Отвернуть гайки крепления, затем снять рулевой механизм в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 60 – 80 Н∙м.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Разборка и сборка

1. Снять с корпуса рулевого механизма пыльник и крышку вал-шестерни (А), как показано на рисунке ниже.

2. Отвернуть стопорную гайку (А), затем снять с рулевой тяги наконечник (А), как показано на рисунке ниже.

3. Отпустить и снять хомуты крепления (А и В), затем снять пыльник (С), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть и отсоединить от рейки рулевого механизма (В) рулевую тягу (А), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Для выполнения данной операции необходимо зажать корпус рулевого механизма в тисках.

5. Выкрутить стопорную гайку (А) из корпуса вал-шестерни, как показано на рисунке ниже.

6. Извлечь из гайки (А) уплотнительную манжету (В), показанную на рисунке ниже.

7. Отвернуть стопорную гайку (А), извлечь упорную пробку (В) вместе с пружиной (С), затем извлечь упор рулевой рейки (D), как показано на рисунке ниже.

8. Снять уплотнительные кольца (В) с упора рулевой рейки в сборе (А).

9. Извлечь вал-шестерню (А) из корпуса рулевого механизма в сборе, как показано на рисунке ниже.

10. Извлечь из корпуса рулевого механизма рулевую рейку (А), как показано на рисунке ниже.

Проверка технического состояния

(1) Проверить поверхность зубьев рейки на наличие повреждений или износа.

(2) Проверить контактную поверхность сальника на наличие повреждений.

(3) Проверить рейку на наличие изгиба или скручивания.

(4) Проверить кольцо сальника на наличие повреждений или износа.

(5) Проверить сальник на наличие повреждений или износа.

(6) При обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить рейку рулевого механизма в сборе.

(1) Осмотреть поверхность зубьев шестерни на повреждение и износ. При необходимости, заменить новой.

(1) Вращая подшипник, убедиться в отсутствии заеданий и повышенного шума. При обнаружении каких-либо нарушений, заменить подшипник новым.

(2) Выполнить проверку на наличие повышенного люфта.

(3) Проверить на отсутствие роликов подшипник.

(1) Проверить пыльник на наличие повреждений, трещин или признаков старения.

5. Все поврежденные или изношенные детали, необходимо заменять новыми.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Источник

Ремонт рулевой системы киа венга

• Главная » Список форумов‹Технические разделы эксплуатации Kia Venga‹Рулевое управление
• Изменить размер шрифта

Рулевая рейка!

Модератор: groover

Re: Рулевая рейка!

yury1970 » 27 июл 2018, 17:53

Re: Рулевая рейка!

yury1970 » 28 июл 2018, 17:57

Re: Рулевая рейка!

mvkirichenko » 12 мар 2019, 16:07

Re: Рулевая рейка!

gimi » 17 авг 2019, 20:47

Re: Рулевая рейка!

lihacheff-sergey » 19 авг 2019, 08:41

Re: Рулевая рейка!

TimON_003 » 20 авг 2019, 19:43

Re: Рулевая рейка!

lihacheff-sergey » 23 авг 2019, 08:05

Re: Рулевая рейка!

StKorneff » 11 окт 2020, 13:42

Re: Рулевая рейка!

Sanek » 11 окт 2020, 17:15

Re: Рулевая рейка!

TimON_003 » 15 окт 2020, 15:42

Re: Рулевая рейка!

yury1970 » 16 окт 2020, 21:38

Re: Рулевая рейка!

lavun » 17 окт 2020, 21:51

Re: Рулевая рейка!

URAN » 16 ноя 2020, 10:31

Коллеги, я вот как раз катался и думал что постукивает спереди при проезде мелких неровностей что правым, что левым передними колесами. Я хоть езжу на машинке уже 6-ой год, не помню всегда так было или нет. Полагал что «конструктивные особенности», пока не почитал сообщения выше.

Недавно бы в сервисе, рулевую тягу поменяли. Я просил мастера, моего давнего знакомого, с пристрастием осмотреть все резинки и ничего нуждающегося в замене найдено не было. Как вы определили рейку, где этот стук находится?

lavun , поделитесь ссылками, что именно в той рейке изнашивается и подлежит ремонту.

Теперь, после замены, ваша машина по кочкам проезжает без стуков спереди?

Re: Рулевая рейка!

yury1970 » 27 ноя 2020, 20:50

Эх, надо было наточить побольше. Соклубникам можно продать. Дело то святое.

Re: Рулевая рейка!

oleg_sar » 29 ноя 2020, 15:14

Re: Рулевая рейка!

ARUT » 04 дек 2020, 20:36

Re: Рулевая рейка!

ARUT » 12 дек 2020, 21:57

Re: Рулевая рейка!

GVD257 » 25 мар 2021, 13:26

Re: Рулевая рейка!

lavun » 08 апр 2021, 14:31

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник