- Диагностика и ремонт грузовых рулевых редукторов в специализированном техцентре «АВТОГУР»
- Признаки для обращения к специалисту
- Признаки поломок в рулевом редукторе грузовика
- Что входит в работы по ремонту рулевого редуктора
- В каком порядке выполняют диагностику и ремонт
- Профессиональный ремонт ГУР и рулевых редукторов
- Диагностика и ремонт рулевого управления
- Диагностика и ремонт рулевого управления грузовиков
- Ремонт рулевого управления, гидроусилителя руля
- Ремонт гидроусилителя руля
- Из чего состоит гидроусилитель руля:
- Признаки проблем с гидроусилителем руля:
- Последовательность ремонта насоса ГУРа (своими руками):
- Ремонт рейки ГУРа
- Признаки неисправностей рулевой рейки гидроусилителя руля:
- Ход исправления проблем рейки гидроусилителя руля (своими руками)
- Ремонт трубки гидроусилителя руля высокого давления (своими руками)
- Если вы собираетесь заменить трубки рукава высокого давления, то принимайте к сведению следующие правила:
- Ремонт рулевого редуктора гидроусилителя руля (своими руками)
- Как отремонтировать редуктор ГУРа
- Ремонт рулевых колонок для грузовиков
- Как узнать, что необходим ремонт рулевого управления грузовиков в Москве
- Ремонт рулевого управления грузовиков в Москве
Диагностика и ремонт грузовых рулевых редукторов в специализированном техцентре «АВТОГУР»
Признаки для обращения к специалисту
- Люфт рулевого колеса
- Неравномерное усиление при повороте руля
- Отсуттсвие усиления при повороте руля
- Течь рулевого редуктора
В силу специфических условий и интенсивности эксплуатации многотоннажных грузовых автомобилей агрегаты, работающие длительное время с высокой нагрузкой, изнашиваются быстрее в сравнении с аналогичными деталями легковых транспортных средств. Необходимый ремонт ГУРа грузовиков , редукторов и других узлов системы рулевого управления требуется раньше. Для проведения диагностических и восстановительных работ понадобится профессиональное оборудование: стенды, специализированный инструмент, подъемные устройства. Ремонт ГУР DAF (ДАФ), MAN (МАН), Volvo (Вольво), Scania (Сканиа), Renault (Рено), Tatra (Татра), Iveco (Ивеко) или любой другой марки авто высокой грузоподъемности невозможно произвести в обычном гараже, так как для разборки нужны условия крупной мастерской.
Признаки поломок в рулевом редукторе грузовика
Водитель способен самостоятельно распознать, что пришло время выполнить ремонт грузовых рулевых редукторов , по следующим признакам неисправной работы узла:
- Подтекание масла. Определить недостаток легко визуально по характерным маслянистым пятнам под автомобилем в районе расположения редуктора. Утечки рабочей жидкости происходят из-за разгерметизации корпуса агрегата, износа сальников, манжет.
- Люфт в руле. Проявляется заметным холостым отклонением руля от нулевого положения на определенный градус. Неисправность создает неудобство при управлении грузовиком, искажает ощущение обратной связи, передняя колесная пара поворачивается несоразмерно повороту руля. Ремонт грузовых рулевых редукторов в этом случае потребует замену деталей передачи: червячного вала, шестерни.
- Посторонний шум. Появляется при повреждении, частичном разрушении подшипников, на которых вращается вал редуктора. В ряде случаев возможны постукивания, которые отдают в рулевое колесо.
Что входит в работы по ремонту рулевого редуктора
В перечень работ по ремонту рулевых редукторов грузовых автомобилей входит следующий перечень услуг:
- внешний осмотр узла на предмет целостности деталей корпуса, наличия следов вытекшего масла;
- проверка редукторного вала на осевые деформации, поиск следов коррозии, других дефектов поверхности;
- осмотр подшипников;
- диагностика зацепления зубчатых деталей передачи;
- регулировки на стенде.
В каком порядке выполняют диагностику и ремонт
Ремонт грузовых гидроусилителей в части устранения неполадок в работе редукторов производится в следующей последовательности:
- с борта грузовика снимают узел и подвергают его полной разборке;
- агрегат промывают и осматривают изнутри;
- диагностируют состояние вала, деталей распределителя;
- при наличии следов ржавчины на вале следует шлифовка, а затем полировка;
- если предел износа значительный, качество работы элементов червячной передачи неудовлетворительное, детали заменяют на новые;
- восстановленный редуктор проверяют на специальном стенде, регулируют параметры работы в соответствии с теми, которые рекомендованы производителем грузовика;
- ремонт ГУР грузовых автомобилей с восстановлением редуктора завершают установкой в авто.
Профессиональный ремонт ГУР и рулевых редукторов
Техцентр «АВТОГУР» предлагает квалифицированный ремонт ГУР Iveco и других марок грузовиков отечественного и зарубежного производства. Ремонтные и диагностические работы выполняют профессиональные механики, специализирующиеся на грузовых автомобилях, в особенности по части восстановления рулевых редукторов. Применяем современное оборудование и специализированный инструмент, которые позволяют быстро обнаружить причину неисправности и произвести грамотный ремонт и корректные регулировки. Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса, позвонив по телефону в Москве +7 (495) 972-39-95.
Цены указаны в рублях.
Возможны изменения цены, уточняйте у менеджеров.
Источник
Диагностика и ремонт рулевого управления
Диагностика и ремонт рулевого управления грузовиков
Без исправного рулевого управления невозможно безопасное движение, поэтому эту систему можно назвать одной из основных в грузовиках и других видах транспорта. Производители закладывают высокий процент надежности в рулевое управление, поэтому проблемы с ним случаются редко, но все же случаются. А значит, для восстановления комфортного и безопасного управления необходимо провести диагностику и ремонт рулевого управления.
В ТЕХПРОЕКТ СА есть все необходимое для качественной диагностики и ремонта неполадок, связанных с рулевым управлением с гидравлическим или электрическим усилителем.
Признаки неисправности рулевой системы:
- Тяжелый поворот руля, посторонний шум
- Заедание на обратном ходу
- Вибрация и удары на рулевом колесе
- Насос при работе сильно шумит
- Протечки масла.
Обычно выходит из строя рулевой гидроусилитель руля, гидронасос, редуктор, рейка. Самыми частыми ремонтными работами является замена уплотнителей, пыльников, сальников, подшипников и втулок, и восстановление их геометрии, антикоррозийная обработка и замена масла. Но бывают поломки и серьезнее. Установить точную причину неисправности можно с помощью диагностики. Она проводится сканерами, подходящими к марке и производителю транспорта.
Автосервис по ремонту авто ТЕХПРОЕКТ СА обладает всем необходимым оборудованием для диагностики и ремонта системы рулевого управления на грузовиках разной грузоподъемности, на тягачах, автобусах и микроавтобусах. Работаем быстро и профессионально, и устраняем неисправность в короткие сроки. Следите за состоянием своей грузовой техники, и не забывайте о необходимости периодичного осмотра, и тогда она вас никогда не подведет.
Источник
Ремонт рулевого управления, гидроусилителя руля
Ремонт гидроусилителя руля
Прежде чем приступить к рассмотрению ремонта гидроусилителя руля, нужно понять, как он устроен.
Из чего состоит гидроусилитель руля:
Распределитель (распределяет масло по гидроцилиндру).
Бачок для масла.
Электронный блок управления.
Также при ремонте гидроусилителя руля мы должны установить в чём проблема и каковы основные признаки поломки.
Признаки проблем с гидроусилителем руля:
Когда при поворотах руля на небольших оборотах и холостых обнаружились проблемы.
Если обнаружили протечки воды, масла или другой жидкости из гидроусилителя руля.
Когда отчётливо слышен звук, шум или гул подшипника гидроусилителя руля.
Если подшипник решили снять, то будет слышен люфт руля.
Когда при поворотах руля стал слышен странный звук.
Последовательность ремонта насоса ГУРа (своими руками):
Нужно почистить насос от грязи или налётов.
Приводной ремень необходимо освободить.
Далее нужно поставить отметку на валу гидроусилителя руля относительно гибкой муфты. После снять вал руля при помощи шестигранника.
Убираем рулевые тяги, чтобы это сделать, необходимо левую часть кузова авто поднять домкратом и снять колесо.
Ослабляем болты гидроусилителя руля. Это происходит со стороны арки крыла. Убираем все болты, кроме одного.
Жидкость, которая находилась в шлангах, необходимо слить. Сливаем в какую-нибудь ёмкость (канистра, пятилитровая тара и т.д.)
Если всё-таки жидкость потекла из шлангов, то нужно заткнуть плотно шланги чем-либо.
Отвинтим последний оставшийся болт
Следом, не торопясь, достаём насос.
При помощи съёмника достаём стопорное кольцо.
Выкручиваем болты на задней крышке при помощи шлицевой отвёртки.
Далее, снимаем пластину и детали под ней.
Потом начинаем выбить и снять вал. С него нужно достать подшипник.
Также необходимо проверить все компоненты на наличие дефектов и при надобности заменить их.
Когда все детали почищены, заменены или восстановлены приступаем сборке устройства гидроусилителя руля в обратной последовательности.
Ремонт рейки ГУРа
Рейка гидроусилителя руля капризная вещь, поэтому у её неисправностей есть определённые нюансы.
Признаки неисправностей рулевой рейки гидроусилителя руля:
Руль вертится с трудом либо рывками.
При повышенной скорости машину, как будто трясёт.
В районе рулевой рейки слышен звук или стук при повороте руля.
Руль не возвращается в обратное положение.
Пятна от масла на рейке.
Слышен шум насоса гидроусилителя руля, чем чаще крутишь рулём, тем больше звук.
Уменьшился уровень масла в бачке гидроусилителя.
Если ремонтировать рейку самому, то это будет выгодно, только при условии, что вы достаточно в этом разбираетесь и имеете достаточно необходимых инструментов.
А если у вас ничего не выходит с ремонтом рейки, лучше предоставьте это профессионалам. Они могут снять рейку, осмотреть её на наличие проблем, выбрать инструменты и приступить к ремонту. Если вышесказанное вам показалось слишком сложным, то есть альтернатива — купить новую деталь.
Ход исправления проблем рейки гидроусилителя руля (своими руками)
На зубьях шестерни приводного вала не должно быть тех же самых повреждений и большого износа. Если поставить такой вал, то рейка может заклинить при движении. Рабочая поверхность должна быть ровной и гладкой без повреждений и износа. Поврежденные детали, которые могли быть в рейке уже невозможно восстановить своими руками в условиях гаражного ремонта, с такой проблемой лучше обратиться к специалисту. Он может всё восстановить на своём оборудовании.
Ремонт трубки гидроусилителя руля высокого давления (своими руками)
Поломка трубки гидроусилителя довольно популярная проблема автовладельцев. Не зависимо какая проблема со шлангами, она решается только двумя способами — полная или неполная замена рукава высокого давления.
Если вы собираетесь заменить трубки рукава высокого давления, то принимайте к сведению следующие правила:
Поднимите переднюю часть автомобиля, следом выверните рулём колесо влево до конца.
При помощи шприца откачайте жидкость из трубки.
После демонтажа рукава высокого давления заткните отверстия.
Приобретите новую деталь на замену, подходящую по типу и размеру.
Долейте обратно в шланг откачанную жидкость. Также можете залить свежую жидкость.
Порой замена шланга не имеет необходимости, иногда нужно восстановить его, либо своими руками, либо при помощи специалистов. А для этого следует придерживаться следующим правилам:
Повреждённый рукав нужно снять, заодно осмотрев его маркировку и тип.
При помощи окорочного станка зачистить изнутри и снаружи концы шланга.
Также нужно выбрать фитинги — соединительные элементы.
При помощи обжимного оборудования закрепите фитинги к рукаву.
Ремонт рулевого редуктора гидроусилителя руля (своими руками)
Рулевой редуктор — главная часть автомобиля. Совместно с другими частями рулевого управления, гарантирует плавное и комфортное управления автотранспортным средством.
Его цель — помогать водителю с усилиями поворачивать руль, то есть облегчает этот процесс.
Как отремонтировать редуктор ГУРа
Ремонт редуктора очень сложный процесс. При его починки нужна ювелирная работа и терпение. Если у вас недостаточно знаний, то предоставьте эту работу специалистам, а если опыт есть, то следует:
Отрегулировать рулевой редуктор при люфте или странных звуках. Для этого дела потребуется помощник и набор инструментов.
Далее нужно отпустить контргайку и закрутить регулировочный винт.
Если регулировка редуктора вам не помогла или вы заметили течь технической жидкости, то данный участок необходимо разобрать. Для этого:
Снимаем заглушку вала, стопорную гайку и кольцо.
Выбить вал и извлечь нижний сальник.
Убрать стопорный штифт и кольцо, дальше выдерните верхний сальник.
Почистить все компоненты и заменить уплотнительные детали, втулки и подшипники.
Собираем редуктор гидроусилителя в обратной последовательности.
Дефекты вала и зубчатое зацепление можно определить с помощью специального оборудования, которое имеется только у специалистов в автосервисах. Так что при ремонте своими руками состояние компонентов придётся определять «на глаз».
Затем, как вы починили редуктор, необходимо обратно его собрать и установить. Чтобы не было люфта, нужно точно выставить червяк и зубчатый вал.
Источник
Ремонт рулевых колонок для грузовиков
Рулевое управление грузовика — это целая система, от состояния которой зависит безопасность водителя и пассажиров. Если вы заметили какие-то неисправности, необходимо в таком случае как можно скорее обратиться в сервисный центр для того, чтобы провести диагностирование, а затем и ремонт рулевого управления грузовиков в Москве. Обратите внимание, диагностирование осуществляется с помощью специальной компьютерной программы, которая позволяет определить значение определённых параметров транспортного средства и состояние грузовика в целом.
Как узнать, что необходим ремонт рулевого управления грузовиков в Москве
Выделяют следующие признаки наличия неисправностей:
- тяжелый поворот рулевого колеса при маневрировании;
- рулевое колесо задерживается на обратном ходу;
- люфт и удары на рулевом колесе;
- шумная работа насоса;
- потери гидравлического масла.
При малейших проявлениях неисправностей в работе системы, нужно незамедлительно провести диагностику и ремонт рулевого управления, так как от этого может зависеть безопасность дорожного движения и жизни людей. Мастера имеют возможность быстро и грамотно выявить поломки и устранить их, а также предоставят полезные рекомендации по обслуживанию и уходу за автомобилем.
Ремонт рулевого управления грузовиков в Москве
Наш сервисный центр предлагает вам проведение ремонтных работ на выгодных условиях: наши услуги — это отличное соотношение качества и цены. Стоит отметить, что на услуги действует гарантия. Для нас мнение клиентов не пустой звук, поэтому мы всегда качественно выполняем свою работу и стараемся улучшать свой сервис, в том числе и уровень обслуживания.
Мы понимаем, что многим клиентам необходим срочный ремонт, и стараемся идти навстречу.
Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, являются ли какие-то системы вашего транспортного средства исправными, запишитесь на осмотр грузовика в наш сервисный центр. Вы таким образом сможете получить профессиональное мнение от специалиста с большим опытом работы.
Более подробно узнать о нашем сервисном центре СК-Сервис и услугах, условиях их предоставления можно на сайте компании, который доступен для вас круглосуточно. Там же размещён прайс на виды ремонтных работ.
Источник