Ремонт рулевых механизмов грузовых автомобилей

Ремонт ГУР любых грузовиков и автобусов

ГУР любых грузовиков и автобусов от 2000 рублей

Рулевое управление грузового автомобиля – это целая система связанных между собой механизмов, отвечающих за изменение направления движения транспортного средства и сохранение заданного водителем курса. При малейших проявлениях неисправностей в работе системы, необходимо незамедлительно провести тщательную диагностику и необходимый ремонт рулевого управления, поскольку от этого может зависеть безопасность дорожного движения, а зачастую и жизни людей.

Признаки неисправностей системы рулевого управления:

• тяжелый поворот рулевого колеса при маневрировании
• рулевое колесо задерживается на обратном ходу
• люфт и удары на рулевом колесе
• шумная работа насоса
• потери гидравлического масла

В нашей СТО Вы сможете провести точную диагностику и качественный ремонт рулевого управления грузовых автомобилей и автобусов любых марок.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Узнать точную стоимость работ по ремонту рулевого управления Вашего грузового автомобиля, автобуса или спецтехники Вы можете, позвонив нам по телефону или оставив заявку на сайте.

В нашем сервисе Вас встретят специалисты высокой квалификации, знакомые со спецификой рулевых тяг и механизмов российских, европейских, китайских марок авто и их конструктивными особенностями. Мастера помогут быстро и точно выявить неисправности и устранить их, а также предоставят полезные рекомендации по обслуживанию и уходу за Вашим автомобилем.

Источник

Ремонт рулевого управления

Одной из основных систем, обеспечивающих безопасность передвижения на автомобиле, является рулевое управление. Назначение рулевого управления автомобиля — возможность менять направление движения, совершать повороты и маневры при объезде препятствий или обгоне. Эта составляющая также важна, как и тормозная система. Доказательством тому является предписание ПДД, эксплуатация автомобиля с неисправными указанными механизмами категорически запрещена.

Типичные признаки неисправного рулевого управления

• автомобиль заметно теряет управляемость
• появляются посторонние звуки в передней части авто
• возникает люфт и биение рулевого колеса;
• появилась задержка при возвращении руля на обратном ходу;
• стали ощущаться вибрации на рулевом колесе;
• появился шум при работе насоса гидравлики;
• вытекает масло из гидравлической системы.

Недорогой ремонт рулевого управления грузовиков в Москве (Московской области)

У нас вы сможете провести квалифицированную диагностику, обслуживание и ремонт рулевого управления. В перечень проводимых работ на нашей СТО входит ремонт следующих узлов и механизмов:

диагностика / ремонт ЭУР или ГУР,

• замена насоса ГУР
• регулировка схождения колес
• смазка/замена шкворней /замена рулевых наконечников
• замена рулевых тяг;
• ремонт / замена рулевой рейки;
• замена крестовины рулевого вала;
• замена подшипника, расположенного на рулевом валу;

В работе используем профессиональную компьютерную технику, современные оборудование и инвентарь. Налаженные поставки запчастей позволяют выполнить ремонт рулевого управления любого отечественного или импортного автомобиля. У нас адекватные цены на оказанные услуги, высокое качество, которое мы подтверждаем предоставлением гарантии.

Источник

Грузовой автосервис: Ремонт рулевой системы

Если вас плохо обслужили или возникли спорные ситуации, пожалуйста сообщите:
генеральному директору Муранову Анатолию Николаевичу: +7 (906) 547-49-75

Рулевое управление представляет собой систему механизмов, которые обеспечивают изменение направления движения при повороте рулевого колеса, а также следование заданной траектории. Исправность этого узла напрямую связана с безопасностью движения, поэтому он требует плановой диагностики и своевременного ремонта. Наш сервисный центр окажет услуги по ремонту рулевого управления в грузовых автомобилях любых марок.

Признаки поломки

Мы рекомендуем обратиться в наш технический центр для проведения диагностики рулевого управления при появлении следующих признаков поломки:

• Руль тяжело поворачивается при поворотах;
• При выравнивании, рулевое колесо задерживается;
• Большой люфт – при повороте руля, колеса поворачиваются с задержкой;
• Удары при вращении рулевого колеса;
• Насос работает с шумом;
• Вытекает гидравлическое масло.

Своевременная диагностика и ремонт рулевого управления позволит не только обойтись более дешевыми работами, но и обеспечит безопасность движения и легкость управления автомобилем.

Услуги автосервиса

Наш автосервис проводит полный комплекс ремонтных работ по восстановлению рулевого управления грузовых автомобилей, начиная от настройки развал-схождения, заканчивая заменой насоса и рулевой рейки. Чаще всего к нам обращаются за следующими услугами:

• Обслуживание и ремонт ГУР, насоса ГУР;
• Восстановление рулевой рейки;
• Ремонт поворотных цапф;
• Диагностика и ремонт шкворней;
• Сход-развал.

Ремонт ГУР

Гидроусилитель руля предназначен для усиления механической энергии, передающейся от поворота рулевого колеса к рейке. Благодаря этому управление автомобилем становится легче, руль даже на месте поворачивается без усилий. Если ГУР выходит из строя в грузовых автомобилях с большой грузоподъемностью, то управление становится невозможным, ведь без помощи гидравлики просто не повернуть руль.

Специалисты нашего сервисного центра рекомендуют проводить диагностику ГУР при появлении нескольких признаков. Во-первых, поворот руля требует больших усилий, чем раньше. Во-вторых, из насоса вытекает масло, пятна видны на земле под автомобилем. Также поломка гидроусилителя проявляется в люфте руля и появлении ударов при поворотах.

Перед выполнением ремонтных работ, специалисты нашей СТО проводят полную диагностику рулевого управления. Проверяется состояние гидравлических шлангов, при обнаружении трещин и повреждений, они меняются. Также проверяется уровень масла, если он ниже допустимого, то доливается. Заменяются защитные пыльники при их повреждениях. В нашем автоцентре можно полностью поменять насос гидроусилителя руля при его поломке или износе.

Ремонт рулевой рейки

Рулевая рейка является важной частью всей системы управления автомобилем, поэтому ее поломка может привести к полной неработоспособности автомобиля. Наш автосервис предлагает воспользоваться услугой восстановления рулевой рейки, которая обойдется владельцу авто в 2-3 раза дешевле, чем покупка и установка нового узла.

Ремонт рейки предполагает выполнение следующих работ: диагностика, демонтаж/монтаж, дефектовка, мойка, смена сальников и манжет, замена уплотнителей и прижимных колец, настройка агрегата, испытания на диагностическом стенде. Используются только оригинальные запчасти и расходные материалы, что гарантирует продолжительный срок службы рулевой рейки после ее восстановления.

Ремонт цапфы

Цапфа – это элемент рулевого механизма, представленный в виде вала или оси, либо ее части, где размещаются подшипники. Данный узел крепится к барабану или кулаку. Название цапфы может меняться в зависимости от части, на которую приходятся максимальные нагрузки и куда ставится подшипник. Например, при установке посередине цапфа называется шейкой, а на конце – пятой или шипом. Мы ремонтируем любые виды цапф.

Ресурс этого узла в зависимости от марки автомобиля и условий эксплуатаций составляет 100-200 тысяч км. Наши специалисты рекомендуют вовремя менять подшипники ступицы, и тогда срок эксплуатации цапфы продлится. На поломку этой детали указывают следующие признаки: люфт ступицы, стуки при повороте руля, стуки на прямой дороге с неровностями. Для выполнения ремонта снимается колесо и ступица, демонтируется тормозной узел и все датчики. После этого осматривается цапфа и при необходимости меняется, либо осуществляется ее ремонт.

Наш технический центр выполнит ремонт всех узлов и механизмов, входящих в состав рулевого управления грузового автомобиля. Мы гарантируем высокое качество работ, используемых деталей, а также короткие сроки выполнения ремонта.

ЗВОНИТЕ НАМ ИЛИ ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ И ПОЛУЧИТЕ
ПЕРСОНАЛЬНУЮ СКИДКУ! +7 (495) 956-71-65

Источник

Диагностика и ремонт грузовых рулевых редукторов в специализированном техцентре «АВТОГУР»

Признаки для обращения к специалисту

• Люфт рулевого колеса
• Неравномерное усиление при повороте руля
• Отсуттсвие усиления при повороте руля
• Течь рулевого редуктора

В силу специфических условий и интенсивности эксплуатации многотоннажных грузовых автомобилей агрегаты, работающие длительное время с высокой нагрузкой, изнашиваются быстрее в сравнении с аналогичными деталями легковых транспортных средств. Необходимый ремонт ГУРа грузовиков , редукторов и других узлов системы рулевого управления требуется раньше. Для проведения диагностических и восстановительных работ понадобится профессиональное оборудование: стенды, специализированный инструмент, подъемные устройства. Ремонт ГУР DAF (ДАФ), MAN (МАН), Volvo (Вольво), Scania (Сканиа), Renault (Рено), Tatra (Татра), Iveco (Ивеко) или любой другой марки авто высокой грузоподъемности невозможно произвести в обычном гараже, так как для разборки нужны условия крупной мастерской.

Признаки поломок в рулевом редукторе грузовика

Водитель способен самостоятельно распознать, что пришло время выполнить ремонт грузовых рулевых редукторов , по следующим признакам неисправной работы узла:

• Подтекание масла. Определить недостаток легко визуально по характерным маслянистым пятнам под автомобилем в районе расположения редуктора. Утечки рабочей жидкости происходят из-за разгерметизации корпуса агрегата, износа сальников, манжет.
• Люфт в руле. Проявляется заметным холостым отклонением руля от нулевого положения на определенный градус. Неисправность создает неудобство при управлении грузовиком, искажает ощущение обратной связи, передняя колесная пара поворачивается несоразмерно повороту руля. Ремонт грузовых рулевых редукторов в этом случае потребует замену деталей передачи: червячного вала, шестерни.
• Посторонний шум. Появляется при повреждении, частичном разрушении подшипников, на которых вращается вал редуктора. В ряде случаев возможны постукивания, которые отдают в рулевое колесо.

Что входит в работы по ремонту рулевого редуктора

В перечень работ по ремонту рулевых редукторов грузовых автомобилей входит следующий перечень услуг:

• внешний осмотр узла на предмет целостности деталей корпуса, наличия следов вытекшего масла;
• проверка редукторного вала на осевые деформации, поиск следов коррозии, других дефектов поверхности;
• осмотр подшипников;
• диагностика зацепления зубчатых деталей передачи;
• регулировки на стенде.

В каком порядке выполняют диагностику и ремонт

Ремонт грузовых гидроусилителей в части устранения неполадок в работе редукторов производится в следующей последовательности:

• с борта грузовика снимают узел и подвергают его полной разборке;
• агрегат промывают и осматривают изнутри;
• диагностируют состояние вала, деталей распределителя;
• при наличии следов ржавчины на вале следует шлифовка, а затем полировка;
• если предел износа значительный, качество работы элементов червячной передачи неудовлетворительное, детали заменяют на новые;
• восстановленный редуктор проверяют на специальном стенде, регулируют параметры работы в соответствии с теми, которые рекомендованы производителем грузовика;
• ремонт ГУР грузовых автомобилей с восстановлением редуктора завершают установкой в авто.

Профессиональный ремонт ГУР и рулевых редукторов

Техцентр «АВТОГУР» предлагает квалифицированный ремонт ГУР Iveco и других марок грузовиков отечественного и зарубежного производства. Ремонтные и диагностические работы выполняют профессиональные механики, специализирующиеся на грузовых автомобилях, в особенности по части восстановления рулевых редукторов. Применяем современное оборудование и специализированный инструмент, которые позволяют быстро обнаружить причину неисправности и произвести грамотный ремонт и корректные регулировки. Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса, позвонив по телефону в Москве +7 (495) 972-39-95.

Цены указаны в рублях.
Возможны изменения цены, уточняйте у менеджеров.

Источник