Ремонт рулевых реек форд 2008

Ремонт рулевой рейки ford (форд)

Выполненые работы по ремонту рулевых реек FORD

Цена на ремонт и замену рулевой рейки FORD

• Модель автомобиля Ремонт рулевой рейки Снятие и установка Общая стоимость ремонта
• Focus 2/3 (Фокус) 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Focus 3 ЭУР 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Tourneo Connect 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Transit 9 000 руб. 5 000 руб. 14 000 руб.
• Mondeo (Мондео) I/II 8 000 руб. 4 500 руб. 12 500 руб.
• Mondeo (Мондео) III/IV 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
• Explorer 8 000 руб. 5 000 руб. 13 000 руб.
• Galaxy 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Fiesta 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• C-max 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Fusion 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Ka 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Mustang 9 000 руб. 4 000 руб. 13 000 руб.
• Mercury 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• S-max 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Windstar 7 000 руб. 4 000 руб. 11 000 руб.
• Kuga 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.

Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?

Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:

1. Бесплатную диагностику
2. Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
3. Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
4. Разбор рулевой рейки
5. Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
6. В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
7. Замена изношенных деталей (при необходимости)
8. Сборка и повторное тестирование рейки
9. Установка агрегата на автомобиль
10. Залив жидкости и проверка рулевого механизма.
    Жидкость предоставляет клиент или наша 800 — 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля).
11. Замена пыльников.
    Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.

Услуга «Сход-Развал» делается при необходимости и оплачивается отдельно.

Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.

Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.

Источник

Профессиональный и быстрый ремонт рулевой рейки Форд, Ford со снятием-установкой или без.

Цены на услуги.

Ликвидация стуков, течей, люфтов, закусываний.

Мы даем гарантию 13 месяцев без ограничения пробега!

Ремонт рулевой рейки:

Ремонт насоса гидроусилителя Форд:

Стоимость переборки насоса ГУР можно узнать по телефону . Так же в наличии имеются некоторые насосы ГУР для Форд в сборе.

Для членов автоклубов и авторушников скидка на Ремонт рейки Форд (Ford) 20% при наличии наклейки или клубной карты.

Рулевые рейки, устанавливаемые на автомобили Форд (на многие, но не на все), имеют оригинальную конструкцию и разработаны фирмой Форд. Запчасти от других рулевых реек европейского производства к ним не подходят.

В целом рулевые рейки Форд очень надежны, но есть пара моментов, которые откровенно портят их.

Главная проблема заключается в конструкции пыльников рулевых тяг. Компания Форд при конструировании рулевой рейки пошла по пути упрощения технологии производства валов-реек. А именно отказалась от полых валов. Дело в том, что при рулении автомобиля воздух, находящийся под пыльниками рулевых тяг, должен беспрепятственно перепускаться из одного пыльника в другой, чтобы пыльники не надувались и не сжимались. Пыльники при этом должны оставаться герметичными. Компания Форд не стала сверлить вал-рейку продольным отверстием от одного конца до другого, а объединила пыльники отдельной трубочкой-воздуховодом. Теоретически это нормально, но на практике плотность посадки трубочки к пыльникам «хромает». Как результат – внутрь рулевой рейки Форд поступает воздух. Известно, что воздух переносит водяные пары, которые могут конденсироваться внутри пыльников рулевой рейки при условии, что внутреннее пространство рейки хоть немного соединяется с атмосферой. Возникновение влаги под пыльниками рейки неминуемо приводит к коррозии двигающихся полированных частей вала-рейки и выходу из строя сальников, трущихся по ним.

Второй особенностью рулевых реек Форд является желание компании тотально перейти на дешевый материал — пластик. В частности сухарь и заглушка сухаря у большинства рулевых реек Форд сделана из него. Пластик не такой прочный, как метал и при определенных условиях выдавливается наружу. Такое часто происходит, если сильно крутить руль на месте с нерабочим насосом ГУР, после чего заглушка сухаря срывается и в рейке появляется большой люфт. Проблему с пластиковыми сухарями и заглушками на рейках Форд компания Gidrolab решает заменой их на металлические.

Источник

Ремонт рулевой рейки Форд

Бесплатная диагностика рулевой системы

В диагностику входит осмотр агрегатов рулевой системы, для этого автомобиль поднимается на подъёмнике в целях выявления неисправностей, как правило это (стуки, люфты, шум при вращении руля, течи и подтёки жидкости) Так же при необходимости подключаем диагностический сканер для считывания ошибок и параметров.

Среднее время ремонта
4 часа

1. Среднее время ремонта от 2 до 4 часов в день обращения.
2.Время ремонта рулевой рейки для снятой рулевой рейки (ГУР-ЭУР) составляет 2 часа.
3. Время ремонта рулевой рейки со снятием-установкой на автомобиль составляет не более 4 часов.
4.Все работы выполняются в день обращения.

Гарантия на работы
6 месяцев

Гарантия на выполненые работы 6 месяцев или 180 дней без ограничения пробега автомобиля. * Основное требование для гарантийный обязательств — это гермитичность пыльников рулевой рейки.

Без доплат от заявленой стоимости

При ремонте релевой рейки или насоса в нашем автосервисе за выполнение токарных работ (обработка, полировка, расточка — штоков, валов, втулок), ремкомплектов сальников и манжетов. Цена ремонта не увеличивается.

Выполненые работы по ремонту рулевой рейки (ГУР) Ford

Цены на ремонт рейки Ford

Марка авто	Стоимость ремонта рулевой рейки, включая запчасти, руб.	Стоимость снятие-установки, включая промывку системы, руб.

Модель	Ремонт	Снятие и установка	Стоимость ремонта
Ford Focus 2/3 (Фокус)	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Focus 3 ЭУР	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Tourneo Connect	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Transit	8500 руб.	4500 руб.	13000 руб.
Ford Mondeo (Мондео) I/II	8000 руб.	5000 руб.	13000 руб.
Ford Mondeo (Мондео) III/IV	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Explorer	8000 руб.	5000 руб.	13000 руб.
Ford Galaxy	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Fiesta	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford C-max	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Fusion	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Ka	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Mustang	9000 руб.	4000 руб.	13000 руб.
Ford Mercury	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford S-max	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Windstar	8000 руб.	4500 руб.	12500 руб.
Ford Эскейп	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Focus 1	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Kuga 1	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.
Ford Kuga 2	8000 руб.	4000 руб.	12000 руб.

Особенности рулевой рейки Форд — фокус (2-3), мондео (1-2-3-4)

Несмотря на то, что рулевая рейка Ford обладает приличным ресурсом (120-150 тысяч км. пробега), на самом деле срок ее жизни во многом зависит от таких факторов, как качество дорог и стиль вождения. Зачастую данный узел не дотягивает даже до 100 000 км. пробега.

О важности исправного рулевого управления можно даже не напоминать. Все знают, что при первых признаках неполадок необходимо в срочном порядке обратиться на сервисную станцию за помощью. Ремонт рулевой рейки Ford в Москве осуществляет автосервис АвтоРебус. Осталось только выяснить, какие проблемы покажут, что рулевая рейка начинает выходить из строя. К подобным маркерам относятся:

• подтекание жидкости;
• стук и шум при движении по неровной дороге и при повороте руля;
• люфт;
• проблемы с послушностью руля.

Конечно, гораздо проще полностью заменить поврежденный узел, но в случае с небольшими поломками вполне можно обойтись и простым ремонтом. Тем более, что это гораздо дешевле. Ремонтные работы лучше доверить профессионалам с сервисной станции. В автосервисе АвтоРебус есть все необходимое для диагностики, позволяющей точно определить, в чем проблема.

Еще одной причиной, по которой не стоит заниматься самостоятельным ремонтом рулевой рейки Ford является ее неудобное и непривычное расположение. К тому же, она завязана с другими системами и оснащена поглотителем энергии.

Специалисты автосервиса АвтоРебус обращают внимание на некоторые нюансы, связанные с ремонтом рулевой рейки Ford:

• далеко не всегда стук в подвеске означает ремонт рулевой рейки. Возможно, вопрос решается простой регулировкой при помощи специального болта. Или проблема может быть в самой подвеске;
• иногда невозможно избавиться от следов коррозии на штоке. Его усиленная шлифовка может повлечь разобщенность деталей, что неизбежно приведет к стуку, люфту и большему износу. В данном случае необходима замена этой детали;
• при обнаружении малейших неполадок в рулевом управлении автомобиля в срочном порядке обратитесь на станцию технического обслуживания.

Ремонтируем рейки на все модели форд (ford) от фокуса до мондео и прочие

В своей работе мы используем исключительно оригинальные детали для фокус 2-3, мондео 1-2-3-4 и прочих моделей поставляемые напрямую от производителя, самое современное оборудование и высококвалифицированный персонал. Мы уверены в высочайшем качестве наших работ. Поэтому на все выполненные работы мы предоставляем гарантию 6 месяцев, не ограничивая при этом пробег автомобиля. Каждый наш клиент получает бесплатную диагностику в подарок.

Ремонт рулевой рейки Ford в автосервисе АвтоРебус – это оперативность и качество!

Источник

Ford Focus Sedan Серебрянка! › Logbook › Замена правой втулки рулевой рейки.

Всем привет!
Не так давно появились неприятные стуки в передней подвеске, оказалось, что это втулочка, которая стоит справа на рулевой поизносилась и периодически нарушала идиллию! В рулевой уже поменяно практически все, кроме сальников. Стоит железная регулировочная гайка, новые рулевые тяги и рулевые наконечники.
Я прекрасно знаю о том, что эта втулка точится индивидуально под конкретную рулевую, но в моем городе, сервисов такого уровня никогда не было и не будет. В соседнем городе есть несколько сервисов, специализирующихся на ремонте рулевых, в один из них я и хотел попасть. Но, т.к. он считается лучшим из лучших, там запись почти за месяц вперед и работают они только по рабочим дням. По иронии судьбы, самый ближайший свободный день у них, оказался первым моим рабочим днем после отпуска! Ну видимо не судьба! Я решил отложить эту процедуру на следующий отпуск, ну а на время (примерно на год) хоть как то решить проблему со стуком, не катать ведь мне так год, а может и больше! Как раз, не задолго до этого тут на драйве был ПОСТ о продаже таких втулок! Списался, созвонился с Sanek1k1 и через неделю эта втулка была у меня в руках! Отдельная благодарность Sanek1k1 !
Процедура очень простая!

Далее нам пригодится спец ключ. Если у вас есть знакомый токорь, то проблем вообще не будет! Я сей час в отпуске и нет возможности изготовить хороший ключ, поэтому изготовил его женой болгарина из головки на 32!

Попрошу сильно не пинать за эстетику, тут главное не красота! И да, надо по идее делать четыре шпынька, но вручную, болгаркой это сделать крайне тяжело (что бы они совпадали и попадали во все отверстия).

Родная втулка затянута сильно, сорвать тяжело, будьте аккуратнее, не сорвите ключ, втулка алюминиевая!

Важно! В то время, когда рейка находится без втулки, руль КРУТИТЬ НЕЛЬЗЯ ни в коем случае! Иначе выдавит сальник и потечет масло, ведь как раз этой гайкой прижимает сальник!
Совсем недавно менял подшипники в насосе ЭГУР и вместе с этим менял жидкость ГУРа, после этого осталось около полулитра жидкости, было решено заодно обновить и жижу в насосе!

Старая жижа была прозрачная, разве, что немного потемнела!
После этой процедуры стуки ушли, но не совсем (как мне кажется). Возможно это я уже слишком придираюсь к машине! Руль стал другим, особенно когда едешь по мелким кочкам, типа грейдера! Результатом доволен!

Источник