Ремонт рулевых реек кишинев

Ремонт рулевых реек

Производим восстановительный ремонт рулевых реек всех марок автомобилей. Переборка рулевой рейки — более выгодная альтеренатива покупке новой, однако не уступающая ей по качеству, в процессе переборки возможна также замена некоторых элементов на усиленные, более подходящие для российских условий. Мы осуществляем ремонт рулевых реек и ремонт насоса гур всех марок автомобилей по вашему желанию мы можем проверить насос гур, шланги гур, произвести снятие ,замену или установку рулевой рейки на Вашем автомобиле обменять неисправную рулевую рейку на восстановленную, продать ее вам или просто приобрести неисправную рейку у Вас.

Если при движении автомобиля:
1. 1. Слышен стук в передней подвеске
2. 2. Вытекает масло из гидросистемы
3. 3. Шумит насос гур
4. 4. Слишком туго вращается руль
5. 5. Люфт в правом колесе

Тогда Вам необходимо к нам.

Рулевая рейка и ремонт насоса гур производится на специализированном оборудовании. Используются только оригинальные комплектующие фирм производителей: ZF ; TRW ; Koyo ; Smi ; NSK ; Mando и др.

На сегодняшний день у каждого владельца автомобиля ,в случае когда ломается либо стучит рулевая рейка или насос гур ,имеется возможность ее восстановить(при наличии запчастей для данной рейки или насоса)

Если у Вас вышла из строя рулевая рейка ,то не обязательно приобретать новую (порой цена нового узла превосходит самые смелые ожидания) Ваша рулевая рейка подлежит восстановлению и она послужит Вам еще не один год!

Работы проводимые по восстановлению рулевой рейки по возрастанию объема работ и соответственно цены:
1. • Замена сальников, втулок, тефлоновых колец.
2. • Шлифовка, полировка. Хромирование рулевого штока (вала) защита от коррозии (заводы изготовители как правило этого не делают).
3. • Гильзовка – распределителя.
4. • Замена рулевого штока(вала) на новый или б/у.

Важный аспект это ГАРАНТИЯ!

Гарантия на ремонт рулевой рейки и насоса ГУР колеблется в зависимости от производимого ремонта от недели до года.

Гарантия не поддерживается в следующих случаях:
1. 1. Наличие механических повреждений
2. 2. Нарушение герметичности пыльников рулевых тяг
3. 3. Некорректная работа на регулировке развала/схождения
4. 4. Коррозия вала(штока) р/рейки
5. 5. Использование несоответствующей жидкости в системе ГУРа
6. 6. Неисправность агрегатов связанных с работой рулевой рейки

Источник

Ремонт рулевой рейки в автосервисе Carland

Если у вашего автомобиля проблемы с рулевым управлением, приглашаем вас в Автосервис Carland. Помимо всех прочих услуг по легковым машинам, мы занимаемся ремонтом реек любой сложности и всех типов:

• гидравлических,
• механических,
• электрических.

Почему рулевую рейку лучше ремонтировать в автосервисе

У нас работают опытные мастера. Автосервис оборудован современными приборами и станками. Мы ответственно относимся к работе. Благодаря всему этому мы гарантируем качественный сервис. Цены на услуги и запчасти доступные. Также вы можете получить скидку от 5% до 20%.

Если рейка ремонту не подлежит (такое случается из-за чрезмерной изношенности или даже разрушения её составных деталей), мы установим новый качественный комплект, с гарантией, от завода-производителя.

В случае ремонта, мы заменим вышедшие из стоя детали на оригинальные. Все запчасти: сальники, уплотнители, пыльники, поршни и прочие мы заменяем только от надёжного производителя.

Регулировка рулевой рейки

Если механизм плохо отрегулирован, это может подвергать опасности при движении. Также это влияет на комфорт езды. Она будет либо греметь (при разболтанности золотника и штока), либо проворачивание руля будет слишком тугое (если червяк и основной вал прижаты друг другу).

Наши мастера отрегулируют рулевую рейку правильным образом, чтобы ездить было и комфортно, и безопасно. Самостоятельно браться за эту процедуру мы не рекомендуем. Процедура требует умений и наличия эстакады (ямы или домкрата). Иногда проблема может быть в полном износе или даже разрушении прижимного подшипника. Поэтому просто подтянуть рейку не получится. Справиться с этой поломкой вам помогут в автосервисе.

Обслуживание рулевой рейки

Чтобы рулевая рейка прослужила вам долго, за ней нужно следить. При регулярной замене хорошим маслом и своевременном техническом обслуживании, а также при езде по хорошим дорогам этот механизм будет работать исправно от 10 лет и больше. Хороших дорог у нас в Кишинёве не так много, а по всей Молдове и того меньше. Но объезжать ямы, не гонять по камням, не прыгать по бордюрам способен каждый автовладелец. Что касается качественного масла, то при обслуживании в Carland вы можете быть уверены в нём. Только от надёжного и проверенного временем производителя. Наши мастера сделают со своей стороны всё возможное, чтобы ходовая, да и весь автомобиль прослужил как можно дольше и не ломался.

Источник

Ремонт рулевых реек любой сложности и всех типов — механических, гидравлических и электрических.

Автосервис Top-Service осуществляет ремонт рулевых реек всех видов и любой сложности. Цена услуги от 100 леев (зависит от степени требуемого ремонта).

Виды рулевых реек:

1. Без усилителей (данный вид рейки используется на автомобилях старого типа, где усилие по вращению руля ложилось исключительно на водителя),
2. С гидроусилителем руля, или ГУР (специальный насос качает масло в контур, который помогает вращать руль),
3. С электроусилителем, или ЭУР (вращения руля облегчается при помощи электрического питания),
4. Электрогидравлическая, или ЭГУР (гибридная рулевая рейка).

Сегодня наиболее распространены автомобили с ГУР и ЭУР, но иногда встречаются и без усилителей руля. В автосервисе Top-Service имеется необходимое оборудование и опытный персонал для ремонта всех видов рулевых реек.

Признаки неисправности рулевой рейки

• Узел начинает течь,
• Появляется характерный стук в передней части подвески,
• Начинает бить или отдавать руль,
• Вращать руль стало намного тяжелее,
• Машина управляется сложнее (автомобиль плохо реагирует на вращение руля).

Если вы наблюдаете один из этих симптомов или сразу несколько, то лучше сразу обратиться в автосервис, так как управлять автомобилем с неисправной рулевой рейкой может быть опасно.

Какой ресурс у рулевой рейки?

Ресурс обычной рулевой рейки составляет около 70.000 — 100.000 км. Но многое зависит от стиля вождения, марки автомобиля, насколько хорошо она была установлена, состояния дорог и качества самого узла, состояние её пыльников, герметичны ли они или изорваны. Поэтому «опытный» водитель может положить её и за 1 км или можно попасть в хорошую дорожную встряску. А при правильной эксплуатации автомобиля и езде по хорошим дорогам и качественном сервисе можно проехать и до 150.000 км и даже больше. Поэтому не стоит полагаться на указанный в спецификации ресурс рейки, а проводить её диагностику чаще.

В нашем автосервисе мы работаем только с качественными комплектующими, от надёжных производителей. Опытные мастера проведут точную диагностику и дадут заключение, ремонтировать или менять. Правильный подход гарантирует долгий ресурс вашей рулевой рейки.

Менять или ремонтировать рулевую рейку?

Мы можем поменять изношенную рейку на новую или заменить старые детали. Это решает сам автовладелец. Мы понимаем, что ремонт всегда обходится дешевле, чем установка новой детали, при условии правильного ремонта опытным специалистом. И, действительно, в ГУР часто бывает достаточно поменять сальники, заглушки и прокладки — и течь рейки устранена. В случае с ЭУР течей не бывает, но могут выйти из строя валы, направляющие или втулки. Их можно поменять. Чем бы ни была вызвана поломка, наш автосервис готов её устранить. Мы исходим из целесообразности ремонта или замены, но всегда учитываем мнение клиента.

Источник

Ремонт рулевых реек

Дорогие клиенты, компания «Turbo-Master» спешит вас обрадовать важной новостью, мы открыли новое направление по ремонту рулевых реек и насосов ГУР.
Достигнув превосходной репутации по ремонту турбокомпрессоров мы решили на этом не останавливаться и решили освоить ремонт рулевых реек и насосов ГУР.
Любое направление требует правильного подхода к делу и в первую очередь мы закупили самое современное оборудование по диагностике и ремонту рулевых реек и насосов ГУР, это дает нам сделать шаг вперед в этом направлении и быть уверенными в нашей работе!
Наше оборудование:

Все эти станки позволяют нам справится с самыми важными задачами:

1. Правильно диагностировать рулевую рейку или насос ГУР
2. Поставить на стенд уже отремонтированную рейку или насос и проверить её функциональность
3. Дать клиенту действительно действующую бумагу с гарантией на выполненную работу

Так же хочется учесть момент, что любое оборудование требует правильной эксплуатации, поэтому наши люди обучались у производителей данного оборудования за границей. И очень важным моментом является то, что мы ремонтируем подавляющее большенство насосов и реек, все комплектующие к рейкам поставляются нам от Европейских коллег, звоните и мы будем рады вам помочь.

Источник

Ремонт Рулевых Реек насосов ГУР — Oт 100лей. Качество. Гарантия.

Ремонт рулевых реек-гидравлических-механических-электрических-реставрация гидравлических насосов-шлангов высокого давления-Рулевая рейка течет- стук в руле, руль в бок, руль стучит, atf, наконечники, тяги рулевые насос, гидравлика не работает. Ремкомплект рейки- гидроусилитель-ремонт рулевых реек, ремонт ходовой части автомобиля. Профессионально.
За время своего существования(стаж 15 лет) накоплен очень богатый опыт по ремонту рулевых реек. Цена обсуждается при осмотрe автомобиля(рейки)*REPARATIA CASETELOR DE DIRECȚIE*
-Неисправности рулевой системы:
1. Стук в рулевом управлении.

2. Течь рабочей жидкости из гидроусилителя руля.

3. Тугое вращение руля.

4. Увеличенный люфт рулевого колеса.

В стандартный ремонт рулевой рейки ВХОДИТ:
— Снятие/установка рулевой рейки с автомобиля
— Разборка, дефектовка, чистка рулевого узла
— Шлифовка/полировка рулевого вала
— Замена колец и сальников (стандартные и ремонтного размера)
— Замена тефлоновых колец селектора и поршня
— Изготовление/замена стандартных или усиленных втулок
в замене резиновых уплотнений – сальников и колец, которые идут в ремонтном комплекте.
В стандартный ремонт НЕ ВХОДИТ:

— Замена/восстановление корпуса рулевой рейки
— Замена/восстановление распределителя рулевой рейки
— Замена рулевого вала
— Ремонт трубок высокого давления

В стоимость ремонта. НЕ ВХОДЯТ- следующие запчасти/работы:
— Рулевые тяги и наконечники или их восстановление
— Пыльники рулевых тяг и хомуты
-Масло
ВСЕ РАБОТЫ ПРОИЗВОДЯТСЯ В ОДНОМ МЕСТЕ ПРИ КЛИЕНТЕ.

Источник