Ремонт рулевых реек питер

PETROGUR.RU

Рулевая рейка – часть системы управления автомобилем, которая отвечает за то, чтобы передние колеса поворачивались пропорционально угловому смещению руля.

ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ

Бытует миф, что привычная всем конструкция рулевой рейки была придумана во второй половине 20-го века. На самом деле это не так. Уже на заре автомобилестроения прототип современной модели использовался BMW.

На протяжении всего века инженеры-конструкторы предлагали различные решения в упрощении управления транспортом. Методом постоянного тестирования все свелось к тому, что самый первый вариант рейки оказался наиболее удобным, правда, со своими недостатками.

ПОЧЕМУ РУЛЕВАЯ РЕЙКА ЛОМАЕТСЯ

Рулевая рейка может отправиться в ремонт по множеству причин. И все же стоит выделить две основные причины поломки:

1. Качество отечественных дорог

Неровности, ямы, ухабы и прочие прелести провоцируют лишнюю динамическую нагрузку на механизм.

2. Отношение водителя к автомобилю

Под этим пунктом подразумеваются тот тип водителей, который небрежно относится к своему железному коню. Не тормозить у дорожных препятствий, «забивать» на регулярную диагностику и смену гидравлической жидкости, оставлять вывернутые колеса на морозе, не замечать стуков подвески и утечку масла – все это приведет к печальным последствиям.

Ремонт рулевых реек в Санкт-Петербурге осуществляется в основном как раз по причине халатности водителя

ЧАСТЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

К частным неисправностям рулевых реек относят:

• Износ уплотнителей
• Износ ползуна
• Износ штока
• Износ шаровых соединений

КАК «ПЕТРОГУР-СПБ» ПРОВОДИТ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

• Полный разбор
• Очищение деталей от ржавчины
• Шлифовка первичного и вторичного вала
• Замена рем комплекта
• Сборка и установка рулевой рейки на автомобиль

СТОИМОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ РЕЕК

Внимание, акция! Мы продлили скидку 10% на ремонт рулевых реек вне зависимости от модели вашего автомобиля. Срок действия акции пока не ограничен по времени, чтобы уточнить стоимость ремонта вашего авто позвоните нам по телефону: +7(812) 954-50-41 или +7(921) 760-53-10

Источник

Где лучше всего отремонтировать рулевые рейки в СПБ

Рулевая рейка – это соединительный механизм между колесами и рулем автомобиля. От ее целостности зависит управляемость машины, плавность изменения ее направления, взаимодействие транспорта с его водителем, безопасность дорожного движения и жизни людей.

Поэтому очень важно поддерживать рабочее состояние механизма руля и уметь своевременно диагностировать неисправности. Для их выявления желательно понимать устройство рулевого узла и уметь отличать признаки его неисправности.

Важность рулевого механизма

Независимо от модификации рейка комплектуется такими механизмами:

• Наконечник и тяга – они крепятся к выдвижным механизмам и осуществляют поворот колеса;
• Зубчатая планка и шестерни – передают усилие от руля к тяге и управляют парой колес;
• Картер – алюминиевый корпус, внутри которого расположены основные детали рейки;
• Система пружин – обеспечивают плотное прилегание рейки к шестерне. При их исправности люфт руля отсутствует;
• Подшипники – обеспечивают маневренность и поворотные движения механизма;
• Ограничители – задают максимальное значение хода рейки от правого к левому краю.
  

Основные причины неисправностей

В целом, механизм руля – очень надежный узел машины, но негативные условия эксплуатации приводят его к быстрому изнашиванию и поломке.

Наиболее актуальныследующие причины неисправности:

• Плохое качество дорожного покрытия. Соприкосновение колес с неровной дорогой приводит к возникновению проблем с управлением и неисправности механизма.
• Систематические наезды на большие препятствия и бордюры.
• Резкое увеличение скорости при крайнем поворотном положении руля (максимально вправо или влево).

Как выявить неполадку (признаки)

По типичным признакам, проявляющимся при неисправности рейки автомобиля, можно своевременно диагностировать и устранить поломку:

• Стук при повороте руля. Характеризуется двумя видами:

1. Поверхностный – проявляется при разрыве пыльника тяги и попадании грязи внутрь. При быстром изнашивании детали образуется люфт, который вызывает стук.
2. Внутренний – подразумевает серьезную неисправность механизма. Только после разборки детали можно выявить причину поломки.

• Люфт при вращении руля – вызывается механическими повреждениями, износом центрального зуба вала, сайлентблоков или сухаря, люфтом шарниров рулевых тяг.
• Плохое вращение рулевого колеса и невозврат его в исходное положение– происходит при деформации вала или картера.
• Дрожание рулевого колеса в положении руля прямо на неровной дороге, исчезающее при повороте руля.
• Тугое вращение руля, сопровождающееся характерным свистом – происходит при снижении уровня жидкости гидроусилителя, ослабевании ремня привода или износе роторной пары.
• Вытекание жидкости в системе ГУР – происходит при износе резиновых уплотнителей.
• Гул механизма, сопровождающийся затруднением поворота руля – происходит при ослаблении давления в системе ГУР, связанном с поломкой насоса.
  

Виды неисправности:

• Внутренняя поломка происходит при выходе из строя зубчатого механизма или шестерни.
• Полный износ внутреннего механизма приводит к невозможности управлять автомобилем.
• Нарушение герметичности корпуса приводит к попаданию внутрь грязи и поломке детали.
• Деформация корпуса приводит к обездвиживанию транспортного средства.
• Трещины и искривление наконечников и тяг при силовом воздействии ни них или коррозии.

Виды ремонта рулевой рейки

Восстановление работоспособности рулевого управления требует профессионального знания устройства автомобиля и понимания тонкостей технологии сборки и разборки рулевого узла.
Ремонт рулевых реек с гарантией производится в автосервисе Санкт-Петербурга «Гидро-авто».
Наши сервис-центры производят диагностику, все необходимые виды ремонта, а также полную замену реек.

Восстановление и ремонт

Мы предлагаем услуги по ремонту и восстановлению любых видов рулевых реек в удобных для вас автосервисах СПБ по доступной цене (см. раздел Прайс). В услуги по ремонту входит:

• Осмотр и диагностика;
• Дефектовка;
• Ремонт рулевых реек (гидравлических, механических, электрических);
• Восстановление штоков и корпуса рейки;
• Ремонт гидроусилителя руля и насоса.

Подтяжка

Профессиональная регулировка механизма руля поможет значительно увеличить срок эксплуатации автомобиля. Мы проводим такие работы:

• Регулировка рейки;
• Подтяжка крепления тяг;
• Подтяжка крепления наконечников.

Полная замена

В случае необходимости наши сервисные центры проводят полную замену неисправных элементов механизма оригинальными комплектующими. Мы предлагаем такие услуги:

• Замена сальника и уплотнителя;
• Замена деформированных и коррозийных штоков;
• Замена наконечников и тяги;
• Замена жидкости в ГУР;
• Замена сайлентблоков;
• Замена рейки.

Наши преимущества

В сервисных центрах «Гидр-авто» работают специалисты высокой квалификации с большим опытом работы в сфере ремонта автомобилей.

На услуги по ремонту и замене комплектующих рулевого узла мы даем гарантию до 6 месяцев.

Работа производятся на профессиональном оборудовании с применением широкого выбора комплектующих для механизма руля. Все необходимые элементы для рулевых реек вы можете купить по самым низким ценам в СПБ.

Источник

Ремонт рулевых реек и другие услуги автосервиса

6 Декабря 2019 г.

Развал-схождение — БЕСПЛАТНО!

Успейте записаться до 10 января 2020 г!

23 Октября 2019 г.

Не забудьте про скидки!

На этой неделе у нас были 3 машины на окраску. Приходите и Вы! Не забываем про скидки и акции!

Антикоррозионная обработка автомобиля от 6000 руб

У нас Вы найдете:

лучших специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей	самые разумные цены на действительно качественную работу	собственный эвакуатор	удобную зону ожидания с коффейным аппаратом	бесплатный wi-fi

• лучших специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей
• самые разумные цены на действительно качественную работу ремонта
• собственный эвакуатор
• удобную зону ожидания с коффейным аппаратом
• бесплатный wi-fi

Цены на ремонт автомобилей любых марок

Машина: Ваз 2121, Нива, 2017г.

• Разборка,
• Шумоизоляция машины,
• шумоизоляция арок внутренней стороны,
• Cборка,

Стоимость: 15000 руб

Мы ответим на любой Ваш вопрос по ценам по телефонам, либо на сайте. Всегда есть акции и скидки — звоните!

Акция! Только 10 дней! Ремонт рулевой рейки автомобиля любой марки со скидкой 5%! Скачать сертификат на скидку

Ремонт рулевых реек

Цены на ремонт рулевых реек

Отзывы

Хороший сервис, вполне оправданные цены. Отличные специалисты. На лишние детали не разводят. Менял суппорт передний, сальники передние и задние, амортизаторы передние, развал. Все сделали в лучшем виде. Отдельное спасибо Евгениям, Вадиму, Александру Ивановичу. Как постоянному клиенту что-то сделают бесплатно и со скидкой.

Как к нам доехать:

Ремонт рулевых реек в Санкт-Петербурге

Как иногда бывает, во время поездки водителю кажется, что автомобиль работает не совсем так, как должен. Водитель слышит нехарактерные для автомобиля звуки, например, посторонние стуки рейки, скрипы рулевой и так далее. Это означает, что какая-то деталь рулевой рейки повреждена или неисправна. Очень важно своевременно устранить проблему реек, особенно, если это касается рулевой рейки.

Рулевая рейка – немаловажная составляющая любого авто, поскольку именно она отвечает за управление. Рейка, даже с самым, казалось бы, незначительным дефектом, может создать аварийную ситуацию на дороге. Чтобы этого избежать, не стоит ждать, пока ситуация с рулевой усугубится и при высокой скорости отвалится колесо или потеряется рулевое управление. Услышав стук в рулевой, что говорит о возникшей проблеме, необходимо понизить скорость и подъехать к ближайшему СТО, которое занимается восстановлением рулевых реек. В таком случае работники СТО, скорее всего, вам скажут, что вы обратились вовремя, поскольку никогда не предвидишь, когда рулевая рейка выйдет из строя; это может случиться в любой момент. Под категорию автомобилей с высокой вероятностью такой поломки рулевых реек попадают автомобили со значительным пробегом. Ремонт в этом случае надо проводить не откладывая. У нас Вы найдете все для ремонта рулевой рейки.

Почему нежелательно ремонтировать самостоятельно

Рулевая рейка требует особой внимательности во время ремонта. Если производить ремонт самому, есть большой риск сделать это некорректно или некачественно и запутаться в ремонте. В большинстве моделей автомобилей рулевая рейка имеет сложную конструкцию и включает в себя немалое количество деталей, поэтому легко можно запутаться.

Какой сервис выбрать.

Рулевая рейка. Особоенности рулевой рейки

Безусловно, перед тем, как обращаться к определенному СТО, нужно удостовериться, смогут ли они предоставить вам следующее:

• первоклассные материалы;
• современное надежное оснащение и инструменты;
• квалифицированные специалисты;
• гарантийное обеспечение на работу.

Санкт-Петербург насчитывает достаточное количество сервисов, которые занимаются ремонтом. Однако, именно наш сервис обладает вышеупомянутыми преимуществами, чем завоевал к себе доверие многих клиентов. Мы предоставляем 5-летнюю гарантию на произведенный ремонт, а цены на наши услуги всегда отличались демократичностью.

На нашем сайте вы можете найти форму, посредством которой с вами связываются наши специалисты. За считанные мгновенья вы заказываете на нашем сайте звонок, по которому можете задать любые вопросы относительно рулевых реек.

Автосервис для автомобилей в Санкт-Петербурге. Ремонт.

Отремонтируем Ваш авто и будет лучше нового!

Ремонт Форд, Опеля или даже Лады – это не просто процесс, который превращает неисправный автомобиль в исправный и пригодный к эксплуатации, ремонт автомобиля и рулевых реек – это целая система управления надежностью. Именно надежность автомобиля – параметр, за который стоит платить, ведь отказы агрегатов, рулевой и систем, даже незначительных, предназначенных исключительно для обеспечения комфорта водителя и пассажиров, способны причинить немало неприятных минут.

В первую очередь, конечно, нужно уделять внимание важным и критичным моментам. Впервую очередь ремонту рулевых реек. Кузовной ремонт, ремонт рулевых и подвески, тормозной системы, двигателя, трансмиссии и других важных систем и агрегатов, гораздо предпочтительнее, чем покраска авто или ремонт кондиционера. Конечно, покраска авто очень важна: лакокрасочный слой не только делает автомобиль внешне привлекательным, но и обеспечивает надежную защиту кузову от воздействия внешней среды и как следствие – коррозии. Но, конечно же, покраска авто – задача не такая важная, и может немного подождать.

Рулевая.

Надежность автомобиля и рулевой – очень важный вопрос. Именно надежность нового автомобиля заставляет потенциальных покупателей обращать внимание, прежде всего, на первичный рынок. Считается, что новые автомобили обладают максимальной надежностью, но это не совсем так. Если посмотреть на график отказов, становится понятно, что пик надежности приходится на первый-второй год эксплуатации автомобиля. Собственно, гарантия от производителя как раз и дается для того, чтобы все дефекты, которые могут быть пропущены через мелкое сито производственного контроля, были выявлены и ликвидированы бесплатно.

Надежным может быть и подержанный автомобиль. Но для этого необходимо своевременно проходить диагностику рулевой рейки и производить ремонт системы рулевого управления, тормозной системы, двигателя, трансмиссии, ходовой части и т.д. Конечно, делать это должны специалисты высокого класса при помощи современного диагностического оборудования. Кстати, не забудьте сделать развал схождение – такие «мелочи» не только помогают экономить топливо и снижают износ резины, но и продляют срок службы деталей подвески и рулевого управления, улучшают управляемость автомобиля и его курсовую устойчивость.

Критерии выбора автомобиля у разных людей разные. Конечно же, покупка совершенно нового автомобиля выглядит очень заманчиво. Но с точки зрения надежности это не самое лучшее решение. Совершенно новый автомобиль только кажется абсолютно надежным, на самом деле это абсолютно не так. В процессе эксплуатации первые годы нередко возникают неполадки, которые устраняются в рамках гарантийных обязательств. Что выбрать, новый или подержанный автомобиль, вопрос сложный. Конечно, новый автомобиль дороже, но если потребуется ремонт электроусилителя, рулевого управления, рулевой рейки или силового агрегата, владельцу это будет стоить какого-то количества нервов и минимально отразится на финансах – ведь авто на гарантии, и в рамках гарантийного пробега производитель обязан устранять свои недоделки за собственный счет. Ну а владелец подержанного автомобиля (который, к тому же, неизвестно как эксплуатировавшегося) вынужден все эти проблемы решать уже за свой счет.

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК ПО МАРКЕ АВТОМОБИЛЯ

Мы ремонтируем рулевые рейки ЛЮБЫХ марок автомобилей

Источник