Ремонт рулевых реек тойота приус

Toyota Prius G touring selection › Logbook › капитальный ремонт рейки на приусе

Всех категорически приветствую!
НЕ буду томить, перебрал я свою рейку и тишина…
вступительная речь закончена, наверное надо чуть подробнее все описать)
Началось все 2,5 года назад, я стал улавливать на гребенке, чуть слышные постукивания, давай прислушиваться менять по тихоньку детали, втулки, линки, дошел до опорных чашек, надоело, хотя надо написать с матом( никто не слышит а у меня уж глаз дергается, на нескольких СТО был сказали что к ходовке претензий нет, а стук есть( Все чаще я подумывал вскрыть рейку, но постоянно перед глазами всплывала моя переборка гидрорейки на ниссан санни, там муторно капец. Поэтому наверное я все откладывал, но терпение то не резиновое и как говорится психанул) Давай мониторить что да как, узнал что цена переборки стоит 7 р, контракт от 10, новая тайвань 12…новая тойота под40. Ну уж наахер, сам сделаю!
Куплено:
1.Ремкоплект рейки(втулки) reika.pro/magazin-remkomp…m/product/view/5/402.html
2.Тяги 2 шт. 555 SRT-440
3. Рулевые наконечники CTR CET-160 правый, CTR CET-161 левый
4. Смазка пластичная 235208642 CHEVRON
5. Фиксатор резьбы (нужен когда прикручиваешь тяги к рейке)

Когда все это добро пришло я выбрал день и

Вообщем домкратим машину повыше и понеслась)

Все делал по этому манулу priusforum.ru/forums/toyo…Rulevaya-reyka-t2934-st80
Отчет хороший, но я очень кратенько опишу и остановлюсь на некоторых моментах где я чет не понял.
Снимаем колеса, выставляем ровно руль, фиксируем его ремнем безопасности, замеряем расстояния допустим от начала пыльников до гайки рулевого наконечника, или от тяги линки до гайки наконечника, короче надо чтоб более менее потом выставить прямо колеса, срываем гайки с наконечников, ударяем по сошке чтоб освободился наконечник, снимаем его со ступицы. Далее в салоне снимаем чехолв ногах водителя, под ним карданчик и гайки, метим везде все и вся на всякий случай, в конце у меня все сошлось! Откручиваем болты, нижний вынимаем иначе не снимете с вала там паз под болт! Вытаскиваем с нижнего вала карданчик и отводим в сторону. Отщелкиваем гофру резиновую там паз.

Под подрамник вытянул на полную домкрат, ослабил сайлентблок подушки мотора, открутил подрамник на 4х болтах. на домкрате очень плавно опускаем и поглядываем на рулевой вал и гофру, они идут очень близко с какими то трубками на кузове, я чуть не порвал гофру, вовремя заметил.

Лезем под машину откручиваем рейку на 4х болтах, вынимаем.
Далее я уже поглядывал на тотже манул, но в основе смотрел уже сюда reika.pro/remont-rulevykh…0%B8-toyota-prius-20.html
Тут уже я поупражнялся и в откручивании тяг(там с одной стороны есть паз для ключа, который под смазкой не видно) и в откручивании стопоров без спец ключей и тд.
Но первое я положил рейку на пол и тщательно ее обрисовал на полу, отметил полосками где начинаются тяги и тд, в конце перебранную рейку положил туда же и смотрел сколько выкрутить или закрутить тяги, оч удобно!
Далее открутил наконечники, гайки и их стопорящие, снял пыльники и там все хорошо, чистая рейка в смазке, что не может не радовать)

Дальше кое как открутил стопор поджимной втулки и саму пробку, там шестигранник под ключ на 24! У меня ничего нет поэтому зубило;) далее откручиваем уже сам механизм, тоже зубилом, пробку механизма почти зубилом — отверкой мощной железной)) вынимаем червяк, вынимаем вал рейки, выдавливаем втулки, одна то хорошо вылезла поджимная, на вид как из какого то алюминия чтоли

а вот второй фото не будет, уж извините разлетелась в хлам когда пытался выбить ее стопор)
все протираем потом, пропиливаем паз как говорит производитель, собираем.
Смазки я конечно напихал знатно, кстати смазка эта красивого цвета и оч липкая но вонючая)
когда дело дошло до затягивания червяка и поджимной втулки то тут я конечно повозился, чуть затянешь и вал не шевелится, кое как нашел грань добра и зла и то кажется что нужно сильнее зажать, если забрякает то откручу подрамник и подтяну, теперь то я знаю что это не сложно;)
Накручиваем тяги смазав резьбу фиксатором, набиваем еще смазки, одеваем пыльники, наконечники, ложим на пол с разметкой и выставляем как «на рисунке» было, замеряем по меркам, если совпало все несем под машину и ставим, прикручиваем рейку, поднимаем подрамник прикручиваем, наживляем наконечники мерим по меркам, совпало? затягиваем, я чет раз 10 перемерям, подкручивал тяги, но более менее выставил, тк ближайший нормальный сход-развал в 600 км. идем в машину, одеваем карданчик на вал, смотрим на руль, прямо? затягиваем, одеваем пыльник, едим кататся :о)

Вместо заключения
Уже не раз я жалею о трех вещах:
-сразу при покупки не воткнул линзы в фары
-нахрена я залил типа орижинал тойоты которая угарела пока ездил на моря
— почему я раньше не перебрал рейку

Источник

Ремонт рулевых реек Toyota Prius

Если вы горды своим автомобилем Toyota Prius, с радостью управляете ей, но однажды начинаете замечать стук, который возникает при повороте руля – срочно обратитесь для диагностики рейки к нам в сервисный центр ремонта. С проблемой подобного характера не шутят, откладывать ее решение не стоит. Наши профессионалы способны не только провести диагностику грамотно, но и провести в нужном объеме ремонт рулевой рейки Toyota Prius и, что несет не меньшую важность, ремонт и замену гур Toyota Prius.

Кроме стука, который характерен при данной неисправности, обращайте внимание на масленые пятна, которые натекают во время парковки, и тугой поворот (иногда только односторонний) руля.

Профессионалы нашего центра разберут рейку, проведут замену необходимых расходников, например, уплотнительных колец, что убережет от возможной беды и больших затрат.

В некоторых случаях, когда все попытки исправить рейку или гур невозможно, требуются мероприятия по их замене. Мы закажем, доставим до места ремонта и установим оригинальные детали, предварительно согласовав это с вами.

Источник

Ремонт рулевых реек Тойота (Toyota) Prius 20

Автосервис «Ремонт рулевых реек» качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Тойота (Toyota) Prius 20 по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Тойота (Toyota) Prius 20

Ремонт:	от 3000 р.
Снятие / Установка:	от 3500 р.
Итого:	от 6500 р.

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

+7 (495) 364 — 08 — 43

+7 (985) 222 — 87 — 82

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

• 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
• С улицы Адмирала Корнилова
• Из центра Москвы
• Из области

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва «___»________ 2020 года

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее — Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, размещенной на сайте в сети Интернет по адресу: https://rul-reyka.ru (далее — Сайт), которую посетители, иные пользователи Сайта могут получить о Пользователе во время использования Сайта, его сервисов, программ и продуктов.

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Источник

Ремонт рулевых реек тойота приус

«Сервисная кампания по замене рулевой рейки на Приусах в 10-11 кузовах»

После публикации заметки о замене рулевой рейки по сервисной кампании на машине сына, я получил 5 писем с вопросом о том, «как пройти эту сервисную компанию?»

Вообще, я думал, что 90-95% владельцев Приусов в 10-11 кузове рейку себе бесплатно уже давно поменяли… Но видимо ошибся. Поэтому расписываю все подробно.

Давайте сначала определим, попадает ли ваш автомобиль под эту сервисную кампанию, объявленную Тойотой 2 июня 2011 года:

Для этого сверим номер кузова вашего Приуса вот с этими номерами.
Если у вас Приус в 11 кузове, выпущенный с 31 марта 2000 года по 30 мая 2003 года, и номер кузова находится в диапазоне от №0001004 до №0088780, то Тойота заменит рулевую рейку на вашем автомобиле абсолютно бесплатно.

Если у вас Приус в 10 кузове, выпущенный с 3 октября 1997 года по 25 февраля 2000 года, и номер кузова находится в диапазоне от №0001002 до №0039786, то Тойота также заменит рулевую рейку на вашем автомобиле абсолютно бесплатно.

Если ваш автомобиль совпадает по указанным выше номерам, то вам необходимо сделать следующее:
Написать письмо на следующий электронный адрес: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Письмо абсолютно произвольной формы с указанием ваших ФИО, адреса, телефона, электронной почты и данных автомобиля.

Для тех, кто затрудняется это сделать, я выкладываю примерный образец. Вам в нем необходимо подставить только свои данные.

«Здравствуйте.
Я являюсь владельцем автомобиля TOYOTA PRIUS 1998г.выпуска. Frame-номер автомобиля: NHW10-0011240.
На моем автомобиле неисправна рулевая рейка и я прошу заменить ее по сервисной кампании Тойоты. Я проживаю в г. Екатеринбурге. Ближайший ко мне официальный дилерский центр находится на ул. Восточной 1. Там я и хочу провести замену рейки.(если не знаете, где расположен ближайший дилер, то можете вообще не указывать).
Мои данные: ФИО, адрес, телефон, электронка.
Дата, подпись»

В ответ на это письмо вам придет письмо примерно следующего содержания:
Позвольте поблагодарить Вас за Ваше обращение в службу клиентской поддержки Toyota, а также за Ваш выбор в пользу продукции марки Toyota.

Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением от 12.06.2013 года.
Прежде всего, позвольте Вам сообщить, что ООО «Тойота Мотор» (далее также — Общество), будучи уполномоченным импортером автомобилей марки Toyota и Lexus на территории Российской Федерации, основная деятельность которого заключается в ввозе и распространении на территории Российской Федерации автомобилей, запасных частей и аксессуаров марки Toyota и Lexus через дилерскую сеть, не располагает какими-либо данными об автомобилях, которые были ввезены на территорию Российской Федерации третьими лицами. Общество также не располагает информацией о Специальных сервисных кампаниях, действие которых распространяется на указанные автомобили.

Позвольте обратить Ваше особое внимание на то обстоятельство, что принадлежащий Вам Автомобиль не предназначен для реализации на территории Российской Федерации и не импортировался Обществом в Российскую Федерацию, а также сообщить, что Изготовителем не объявлялась Специальная сервисная компания в отношении Вашего Автомобиля на территории Российской Федерации.

Позвольте также разъяснить Вам смысл понятия Специальная сервисная кампания.
После выпуска автомобилей Изготовитель постоянно оценивает то, как автомобили ведут себя в эксплуатации. Время от времени, сталкиваясь с ситуацией, когда отдельные составляющие или характеристики произведенных автомобилей не вполне соответствуют установленным Toyota высоким стандартам качества, Изготовитель, принимает решение о проведении Специальной сервисной кампании по проверке и, при необходимости, замене отдельных составляющих.

Также необходимо отметить, что сервисная кампания объявляется Изготовителем в отношении ограниченного определенного перечня автомобилей Toyota на строго определенной территории.
Тем не менее, ставя превыше всего удовлетворенность клиентов Toyota, Обществом будет запрошена интересующая Вас информация у Изготовителя — компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Как только Изготовитель предоставит по данному запросу интересующую Вас информацию, мы незамедлительно уведомим Вас об этом.

Позвольте Вас предупредить, что срок ответа на подобные запросы может быть достаточно длительным. Как правило, ориентировочный срок получения ответа составляет от 1 (одной) недели до 2 (двух) месяцев и более.
Вместе с тем, Общество и Изготовитель настоятельно не рекомендуют производить какие-либо работы на автомобиле в организации, не являющейся уполномоченным (официальным) дилером/партнером Toyota.
Надеемся, что предоставленная информация окажется для Вас полезной.
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за Ваше обращение.
С уважением, Ваня Пупкин.
***
Не расстраиваемся и ждем. Раньше это занимало много времени: 3-6 месяцев. Сейчас ответ приходит быстро.
После этого едем и меняем рейку.

Можно пойти и другим путем:
Заполнить заявку на сайте www.toyota.ru/clients_support/index.tmex
В примечании указать то же самое, что писали в письме в Тойоту.

А можно пойти и двумя путями сразу. Какой-то возможно «сработает» быстрее.

Вот ссылка на оригинал заявленной кампании: toyota.jp/recall/2011/0601_1.html

А вот тут можете проверить, попадает ли ваша Тойота (любая) под какую-нибудь сервисную кампанию: www.toyota.co.jp/recall/search.jsp (гугл-переводчик вам в помощь).

Остается надеяться, что «сервисмены» от Тойоты грамотно выполнят сервисную замену рейки (что сейчас в принципе- норма), а не угробят новую исправную рейку при установке (что тоже, увы, не редкость).

Источник