На ремонт рыбинского моста выделят 2,5 млрд рублей
Сегодня на региональной конференции партии «Единая Россия» депутат Госдумы Валентина Терешкова сообщила, что удалось добиться выделения дополнительных средств из федерального бюджета на ремонт автомобильного моста через Волгу в Рыбинске. По словам депутата, она просила содействия в этом вопросе у президента страны Владимира Путина.
Изначально Рыбинск претендовал на 1,5 млрд рублей, теперь сумма увеличена до 2,5 млрд рублей.
– После полета я дала слово, что всю свою жизнь буду посвящать делам, которые смогу сделать для Ярославля, ярославцев, – сказала она. – Вместе с губернатором Дмитрием Мироновым нам удалось добиться поддержки главы государства в решении вопроса о выделении средств на ремонт моста в Рыбинске. Это все-таки дорогостоящее «удовольствие», но 2,5 миллиарда на ремонт моста через Волгу в городе – это хороший подарок к 950-летию нашего Рыбинска.
Ремонт моста, который горожане зовут «Рыбинская чайка», запланирован на 2022 год. Сейчас идет работа над техническим проектом, после этого будет известна схема альтернативного проезда.
– У нас замечательный депутат Государственной Думы Валентина Владимировна Терешкова, которая оказывает такую помощь Рыбинску, какую может себе позволить не каждый федеральный депутат. Берегоукрепление нашей набережной – ее заслуга, при ее поддержке реализованы серьезные экологические проекты. Сейчас Рыбинск получает возможность качественно отремонтировать главную артерию, соединяющую части города — Волжский мост. Работы начнутся в 2022 году, идет проектирование, после его завершения будет понятен порядок проведения работ, — говорит глава Денис Добряков.
Длина волжского моста в Рыбинске — 703,29 м, ширина — 19,5. Согласно конкурсной документации, параметры моста могут измениться в процессе проектирования ремонтных работ. Волжский мост в Рыбинске построен в 1957–1963 годах по проекту московского института Гипрокоммундортранс.
Источник
В Рыбинске будет новый пролёт
Проект реконструкции моста через Волгу в Рыбинске предусматривает полную перестройку двух основных пролетов.
Как пояснили ryb.ru, это сделано по инициативе и с учётом мнения представителей туристического бизнеса.
– Мы потратили на новый логотип 300 тыс. рублей, сделали сайт за 250 тысяч на его основе, украсили им (логотипом) общественный транспорт и служебные автомобили, – рассказали в департаменте архитектуры и строительства. – Так что, мост должен ему соответствовать.
Иначе проезжающие теплоходы, глядя с фарватера, не узнают Рыбинск и проплывут мимо до Нью-Васюков.
При этом, в связи с изменением ширины пролетов, стоимость разработки проектно-сметной документации увеличилась с 136,7 млн рублей до 421,3 миллиона.
– В качестве обеспечения дополнительных расходов в план приватизации включат кредиторскую задолженность АО «Теплоэнерго», – пояснили в управлении финансов.
Отметим, подрядчиком реконструкции моста, на безальтернативной основе, выбрано ИП «ЕКС».
Сейчас мост имеет два судоходных пролёта — второй и третий от правого берега; второй предназначен для судов идущих вниз, третий — для судов, идущих вверх. Высота пролетов: 21,3 от проектного уровня, 16,0 от расчётного уровня. Ширина основных пролетов около 128 метров.
После реконструкции третий пролет станет меньше на 61 метр, высота изменится на 12 метров. Дополнительный пролет (67 метров) будет доступен только для пешеходов и велосипедистов. Ширина моста останется прежней.
– Жители Заволжья просили вернуть им 2-й троллейбусный маршрут, но «Горэлектротранс» отказался осуществлять перевозки из-за низкой рентабельности. Поэтому мы решили там обустроить первую в Рыбинске велодорожку, – отметил представитель заказчика. – Но в зимнее время движение на новом участке может осуществляется только на шипованной резине. Скорость движения пешеходов, в целях безопасности, также будет ограничена. А вот светофора там не будет – бюджетных средств на него не выделили.
Смотреть комментарии → 13 комментариев
Источник
В Рыбинске капремонт моста через Волгу обойдется в 2,5 млрд рублей
В Рыбинске Ярославской области запланировано проведение капитального ремонта Волжского моста, на проведение работ потребуется около 2,5 млрд руб., сообщили в пресс-службе городской администрации. Для получения средств из федерального бюджета отправлена заявка. Кроме того, глава региона Дмитрий Миронов обратился за поддержкой в поиске финансирования к депутату Госдумы РФ Валентине Терешковой.
«Как депутат Государственной Думы, она не раз помогала нам с поиском средств на крупные объекты. Президент поддержал прошение Валентины Владимировны о выделении средств на капитальный ремонт рыбинского моста, сейчас механизм финансирования обсуждается в Минтрансе»,— пояснил господин Миронов в ходе рабочего визита в Рыбинск.
По данным департамента дорожного хозяйства Ярославской области, на проектирование будущих работ выделено 136,7 млн руб.: 129,8 млн руб. – из регионального бюджета и 6,9 млн руб. – из бюджета города.
Волжский мост был построен в 1963 году, он соединяет две части города, также по нему проходит федеральная трасса. Капитальный ремонт сооружения не приводился. Техническое состояние конструкции моста обследовала специализированная организация, и признала его неудовлетворительным. За время эксплуатации нагрузка на мост снизилась с 80 тонн до 18 тонн на ось.
По данным пресс-службы регионального правительства, в ходе капремонта запланирована замена дорожного полотна, деформационных швов, парапетных блоков, надарочного пролетного строения, ригелей опор и рам, и другие работы.
Ранее “Ъ-Ярославль” сообщал, что в сентябре 2020 года на сайте госзакупок был размещен аукцион на проектирование капремонта Волжского моста в Рыбинске. Начальная стоимость контракта была 151,8 млн руб.
Источник
Мост в Рыбинске планируют отремонтировать на средства федерального бюджета
Минтранс России в ближайшие годы — с 2021-го по 2024-й — планирует в рамках программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» запустить проект «Мосты и путепроводы».
Как поясняют в региональном правительстве, на его средства могут быть приведены в нормативное состояние мостовые сооружения регионального, межмуниципального и местного значения, не входящих в границы Ярославской агломерации.
— Работа над региональной составляющей федерального проекта проводится с начала текущего года. Уже сформировали заявку на ремонт 1153 погонных метров, — рассказал заместитель председателя регионального правительства Виктор Неженец.
Наиболее крупными объектами, которые планируют включить в программу, стали мосты в Рыбинске и Пошехонье, а также на автодороге Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец. В случае, если региональную заявку одобрят, Ярославская область получит 2,4 миллиарда рублей. Сейчас ведётся обследование выбранных объектов и составление проектной документации.
Волжский мост, который отметит в этом году 57-й день рождения, давно нуждается в капитальном ремонте. О выделении средств на эти цели глава Рыбинска Денис Добряков просил региональные власти ещё в 2016-м. Тогда называлась цифра в 100 миллионов рублей.
Осенью 2019-го городские власти искали подрядчика, который сможет провести обследование моста через Волгу и выдать документ о его несущей способности и долговечности. На эти цели из рыбинского бюджета выделили более 1,7 миллиона рублей. Реконструкцию сооружения предварительно оценили в 586 миллионов рублей.
В марте 2020-го мосту потребовался срочный ремонт — появилась проблема с деформационными швами. На её решение потратили 300 тысяч рублей.
Источник
Дотянуть до капремонта: во сколько обходится содержание моста через Волгу
Волжский мост в Рыбинске нуждается в капитальном ремонте. Об этом на протяжении нескольких лет говорят городские чиновники, обращаясь к вышестоящим властям за финансовой поддержкой. Только проект будущего ремонта обойдётся в 136,7 миллиона рублей.
За такую сумму согласились провести работы специалисты «Группы компаний „ЕКС“», выигравшей торги в ноябре 2020-го года. Но к капитальному ремонту моста — финансирование на него планируется получить по проекту «Мосты и путепроводы» федеральной программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — при самом лучшем раскладе, приступят не раньше 2022-го года. А пользоваться им рыбинцам необходимо ежедневно.
Последний крупный ремонт Волжского моста проводили в 2013-м году. Тогда подрядчик вскрывал все 14 деформационных швов, с целью оценить их состояние, а также менял асфальтовое покрытие по всей длине моста.
Спустя четыре года, летом 2017-го, администрация Рыбинска провела торги, чтобы определить подрядчика для работ на деформационных швах. Победителем стало ООО «Автострада», которое должно было за три дня привести в порядок указанные участки. За работу оно получило 374 тысячи рублей.
С тех пор ежегодно администрация проводит торги. Летом 2018-м в них победило ООО «Автострада плюс», указав стоимость работ почти 250 тысяч рублей. В 2019-м — оно же, но цена выросла до 294 тысяч рублей.
В 2020-м году торги пришлось объявлять раньше обычного — в марте. Так как конструкция, закрывающая деформационный шов, разрушилась, и посреди проезжей части выступили металлические штыри. Победитель оказался прежним, а цена ещё немного увеличилась — ООО «Автострада плюс», будучи единственным участником торгов, заключило договор по максимальной стоимости — почти 307 тысяч рублей.
В этом году торги объявлены особенно рано — уже в феврале. Заявки принимают до 18-го числа. Максимально возможная цена на работы — почти 314 тысяч рублей. Победитель должен определиться 20-го февраля.
Источник