Ремонт джойстика (кулисы) кпп
Sprinter W901-W905. Трансмиссия. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Ремонт джойстика (кулисы) кпп ⇐ Sprinter W901-W905. Трансмиссия
Сообщение Мишаня190 » 17 фев 2015, 14:31
Сообщение Карбаев Александр » 17 фев 2015, 19:06
Сообщение Мишаня190 » 17 фев 2015, 20:13
Сообщение Мишаня190 » 18 фев 2015, 18:54
Сегодня нашел сварщика который варит аргоном и обварил стопорную шайбу. Цена вопроса 500 руб. Всем удачи!
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
К сожалению не смог разобрать джойстик полностью, поэтому приварил прихватками 
. Если у кого есть опыт разборки джойстика, отпишитесь что и как. Спасибо.
Сообщение Карбаев Александр » 18 фев 2015, 20:32
Сообщение Мишаня190 » 18 фев 2015, 20:47
Сообщение Vo4er » 05 июн 2017, 18:20
На пластиковую кулису нужно все 6 деталек из того комплекта, а на такую как у ТС (с металлическим шаром) — только три детальки (самая большая как полумесяц или ромб с отверстиями и штырём + две мелкие втулки).
Сообщение vbort18 » 05 июн 2017, 20:12
Сообщение MBmkpp » 20 сен 2017, 09:19
Предлагаю решение этой проблемы.
У меня на витьке такое же было.
MB Vito CDI 638 (1999-2003 г.)
MB Vito CDI 639 (2004-2012 г.)
MB Sprinter (2001-2005 г.) — подходит для металлической кулисой (железный центральный шарнир) и для пластиковой кулисы.
Ремкомплект кулисы необходим в случае затруднений при переключении передач, либо характерном скрежете шестерен в МКПП. При затягивании проблемы регулирования (кулисы), выйдут из строя троса МКПП , а потом и коробка скоростей, так как зубья шестерени работают в не полном зацеплении, при этом интенсивно изнашиваются из за чрезмерных нагрузок, возможен обрыв изношенных зубьев.
Ремонтный комплект балансира МКПП поможет решить эти проблемы. 
Убирает люфты в мкпп;
Помогает восстановить заводской ход кулисы;
После замены ход включения становятся четче и легче;
Качественные материалы с увеличенным сроком службы (полиамид, сталь, латунь);
Легкая замена, из салона;
Рекомендуем производить замену в хорошей мастероской/сто, сразу хорошенько забить всё новой смазкой и отрегулировать тросики.
Цена комплекта 2500р
Доставка наложка — оплата при получении (в среднем около 200-310 р)
Отправка в любой город России.
г. Москва.
Самовывоз ЮАО.
Розница/опт.
Источник
Как снять ручку КПП 2003г.в.
Sprinter W901-W905. Кузов, салон. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Как снять ручку КПП 2003г.в. ⇐ Sprinter W901-W905. Кузов, салон
Сообщение Саша_58 » 17 сен 2014, 08:38
Сообщение Саша_58 » 18 сен 2014, 07:55
Сообщение Саша_58 » 07 окт 2014, 15:44
Сообщение vbort18 » 07 окт 2014, 17:25
Сообщение Саша_58 » 07 окт 2014, 19:49
Сообщение Vo4er » 20 ноя 2016, 12:08
Может кому пригодится:
При разборке кулисы КПП, а точнее механизма ручки переключения передач на Мерседес Спринтер с целью ремонта, я тоже столкнулся с такой проблемой. Набалдашник тупо напрессован на металлический стержень с зубчиками, скрутить или стащить просто так не получается. Пришлось вырезать сверху отверстие и выбить стержень из ручки через него.
Источник