Замена переднего рычага Хонда Цивик 2005 — 2011
Примечание:
Замена рычага передней подвески с правой и левой стороны проводится одинаково.
Замена переднего рычага Хонда Цивик
1. Установите автомобиль на подъемник. Если нет возможности, затормозите задние колеса стояночным тормозом и установите под них противооткатные упоры.
2. Баллонным ключом ослабьте затяжку гаек крепления переднего колеса.
3. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
4. Снимите декоративный колпак и переднее колесо.
5. Обработайте специальным проникающим составом гайку нижнего крепления стойки стабилизатора к кронштейну рычага передней подвески.
6. Шестигранным ключом на 6 мм зафиксируйте от поворачивания палец нижнего шарового шарнира стойки стабилизатора.
7. Ключом на 14 мм отверните гайку крепления.
8. Извлеките палец из отверстия в кронштейне переднего рычага Хонда Цивик и отведите стойку стабилизатора в сторону.
9. Торцевой головкой на 17 мм с удлинителем отверните 2 гайки и 1 болт крепления шаровой опоры к рычагу.
10. Отсоедините передний рычаг Хонда Цивик от шаровой опоры.
11. Головкой на 17 мм выверните и извлеките болт переднего крепления рычага к подрамнику.
12. Головкой или ключом на 14 мм выверните и вытяните болт заднего крепления рычага Хонда Цивик к подрамнику.
13. Снимите рычаг передней подвески.
14. Осмотрите на целостность сайлентблоки снятого рычага.
15. При обнаружении дефектов, замените передний рычаг Хонда Цивик в сборе с шарнирами.
16. Установите рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию.
17. Проверьте и при необходимости отрегулируйте в автомастерской углы установки передних колес.
Источник
Замена сайлентблоков передней подвески
Опции темы
Отображение
Замена сайлентблоков передней подвески
Пришло время менять сайлентблоки в подвеске, оригинал дорого, есть вариант поставить Febest, Sidem
Интересует ходимость Febestа и Sidem , если кто ставил отпишитесь.
Спасибо заранее за ответы.
Последний раз редактировалось ci-vik; 06.11.2013 в 22:15 .
в 2-3 раза меньше оригинала. не советую! есть тема по сайлентблокам, ищи поиском и читай
Не хочу никого обидеть, это из личного опыта?
Не спорю оригинал ходит лучше всех заменителей, но интересовался у официального сервиса, Febest ходит почти как оригинал.
Хочется услышать людей которые ставили Febest.
сзади поставил всё фебест. знакомый слесарь сайленты ставит только фебестовые, говорит что резина у них ок, а остальное лучше не брать из их продукции. кстати у него 8ая сивка.
я из опыта эксплуатации опоры двигателя написал, больше febest покупать не стал
Так что, только два человека ставили заменители оригинала, остальные только оригинал (передний сайлентблок в сборе с подрамником по цене 400 у.е. и задний по 200 у.е. -передней подвески за шт.) и полиуретан?
все просто ставят полиуретан и не морочат голову.
В теме о полиуретане есть отзывы, это НЕ РЕЙСЕРСКИЙ ПОЛИУРЕТАН, упругость такая же как и в оригинале, только материал не резина. У меня полиуретан прошел 25т, ставил и в передний рычаг (задний) и назад в балку.
Нужна помощь, в украине невозможно купить сайлентблоки X5Resource, все кто здесь (в украине) покупали через россиян, у меня знакомых нет.
Помогите — купите и отошлите мне в украину, отблагодарю как скажите!
Нужно
Передняя подвеска:
17-0158 — это передний задний, нужно 2 штуки
17-0203 — это передний верхний — 2 штуки
Задняя подвеска
17-0139 — сайлентблок задней балки — 2 штуки
ci-vik, в личке написал контакт парня в Харькове, который возит эти сайленты.
Он мне их и ставил
ставил продукцию сидем, нареканий никаких, качество отличное, 2,5 года и 70 тысяч пробегу, полет нормальный
Источник