- Фотогалерея
- Добро пожаловать на сайт http://lada110atricom.ru
- Проверка и замена подрулевых переключателей Ваз 2110 Лада
- Проверка и замена подрулевых переключателей ВАЗ 2110 2111 2112
- ВАЗ 2110 | Проверка и замена подрулевых переключателей
- 7.8.7. Проверка и замена подрулевых переключателей
- Снятие и установка подрулевого переключателя Ваз 2110-2111-2112
- Замена подрулевого переключателя.
- Замена подрулевого переключателя в Ваз 2110 своими силами
- Замена переключателя поворотов ВАЗ 2110
- Подрулевые переключатели на ВАЗ 2110 от Приоры
- Снятие подрулевых переключателей на автомобилях Ваз 2110,211 и 2112
- Похожие статьи
- Доработка подрулевых на Ваз 2110
- Устранение щелчков
- Закрытие проемов подрулевых переключателей
- Подрулевые переключатели ВАЗ 2110 VAZ (2111, 2112)
- Замена лампочки в заднем поворотнике
- Проверка и замена подрулевых переключателей
- 7.8.7. Проверка и замена подрулевых переключателей
- Замена реле поворотников
Фотогалерея
Добро пожаловать на сайт http://lada110atricom.ru
У многих людей есть собственные автомобили, различных марок, комплектаций, тюнингованные и просто «серые» авто для повседневной езды. Кто-то делает различные примочки для авто своими руками, кто-то загоняет в специальные сервисы, а кто-то просто любуется на то как люди это делают. Собственно об этом и хотелось бы поговорить — о тюнинге!
Раньше у меня не было автомобиля и как-то не было в нём необходимости, но в душе всегда хотелось посидеть, порулить и насладиться скоростью. Первым шагом к покупке авто стало получение водительских прав, на которые я пошёл обучаться также спонтанно. Вообщем отучился 3 месяца в ДОСААФе и 29.02.2008 года я получил своё водительское удостоверение. Время от времени возникало желание купить автомобиль, но не было средст для его покупки, да и стал задумываться о том — собственну «куда ездить то ?», до работы идти 15 минут, дачу давно забросили и получается что машина и не нужна.
Время шло, годы летели, слухи шли о кризисе. К тому времени удалось немного скопить наличности, которые было всё-таки решено вложить в какое-нибудь автомобильное средство, пока они не пропали . Одним чудесным утром, собравшись, мы поехали на авторынок в Саратов с целью выбора автомобиля для меня. Пришлось занять у знакомых не малую ещё дополнительную сумму наличности, а то моих скоплений не хватало.
Отправились в дорогу, ехали-ехали и наконец приехали. Пошли по рынку.
В Саратове автомобилей было много, одни не по нашим деньгам, другие слишком убитые, вообщем бродили-бродили и увидели ВАЗ2110 красного цвета (мой любимый цвет). Спустя некоторое время, после долгих хождений всё-таки было решено приобрести первый понравившийся автомобиль и ехать уже наконец-то домой.
Путь до дома был неблизкий, в районе 200км. По началу я думал что мой друг будет за рулём и пригонит мою машинку в мой родной Камышин, но всё-таки погнал её обратно я сам. Это мой самый первый раз когда я так долго ехал за рулём, ведь последний раз когда я его держал в руках было ещё в феврале и то минут 10. Первые минут 10-20 я не мог прийти в себя, то что сижу за собственным автомобилем, руки немного потрясывало и всё не верилось что я еду. Буквально, проехав километров 50, я уже стал чувствовать себя намного увереннее, развалился на сиденье и стал наслаждаться поездкой.
Всё бы ничего, но в Красноармейске на посту ДПС нас остановили для проверки документов. А я по глупости взял с собой только права, а остальные доки остались у мамки, которая на другой машине с водителем уехали вперёд. Благо остановились метрах в 300 от нас. Инспектору пришлось ждать некторое время, на что он сделал грозное выражение лица. Принесли документы, всё проверили, но всё-таки докапались до того, что не было аптечки, огнетушителя и знака. А то что автомобиль даже и на транзитных номерах и только что куплен его не волновало, пришлось заплатить некоторый штраф в фонд Инспектора. Сели в машину, заправились и отправились дальше в путь.
Долетели до дома в принципе быстро, около 3 часов всего ехали, хотя можно было бы и больше, но я был в то время ещё новичком, да и машина не проверенная, мало ли что сломается, поэтому скорость держал в районе 100-110км/ч. Но всё-таки было желание испытать драйва и поэтому разогнался разок до 155км/ч, машина вела себя на дороге изумительно, я оставался довольным во время всего пути.
Вот и краткая история о шагах к покупке первого автомобиля, который до сегодняшнего дня со мной, радует меня. Время от времени что-то делаю для души в ней, небольшой тютинг и т.п. о чём я расскажу в своём Бортовом журнале .
Высказывайте свои мнения о моей работе, ну и просто так можно что-то обсудить, дальнейшие работы, планы.
Источник
Проверка и замена подрулевых переключателей Ваз 2110 Лада
Проверка и замена подрулевых переключателей ВАЗ 2110 2111 2112
Подробности Родительская категория: Ремонт автомобилей ВАЗ 2110 2111 2112 Категория: Свет, звук, стеклоочистители ВАЗ 2110-11-12
Проверка и замена подрулевых переключателей ВАЗ 2110-11-12
Переключатель указателя поворота и света фар типа 69.3709
Переключатель стеклоочистителя и омывателя типа 70.3709
Положения рычагов подрулевого переключателя
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ |
Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя указателя проворота и света фар
| Положениерычага | Номера замкнутых контактов | Включаемые приборы |
| I | – | Все выключено |
| II | 49a–49aL | Указатель левого поворота* |
| III | 49a–49aL | Указатель левого поворота |
| IV | 49a–49aR | Указатель правого поворота* |
| V | 49a–49aR | Указатель правого поворота |
| VI | 56–56b | Ближний свет фар |
| VII | 30–56a | Сигнализация дальним светом* |
| VIII | 56–56a | Дальний свет фар |
Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя
| Положение рычага | Номера замкнутых контактов | Включаемые приборы |
| I | – | Все выключено |
| II | 53e–53, 53a–j | Прерывистая работа стеклоочистителя* |
| III | 53e–53, 53a–j | Прерывистая работа стеклоочистителя |
| IV | 53a–53 | Первая скорость стеклоочистителя |
| V | 53a–53b | Вторая скорость стеклоочистителя |
| VI | 53ah–W | Омыватель и стеклоочиститель* |
ВАЗ 2110 | Проверка и замена подрулевых переключателей
7.8.7. Проверка и замена подрулевых переключателей
Переключатель указателя поворота и света фар типа 69.3709
| Номера контактов переключателя указателя поворотов и света фар |
Переключатель стеклоочистителя и омывателя типа 70.3709
| Номера контактов переключателя стеклоочистителя и омывателя |
Положения рычагов подрулевого переключателя
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя указателя проворота и света фар
| Положение рычага | Номера замкнутых контактов | Включаемые приборы |
| I | – | Все выключено |
| II | 49a–49aL | Указатель левого поворота* |
| III | 49a–49aL | Указатель левого поворота |
| IV | 49a–49aR | Указатель правого поворота* |
| V | 49a–49aR | Указатель правого поворота |
| VI | 56–56b | Ближний свет фар |
| VII | 30–56a | Сигнализация дальним светом* |
| VIII | 56–56a | Дальний свет фар |
* Нефиксированное положение. Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя
| Положение рычага | Номера замкнутых контактов | Включаемые приборы |
| I | – | Все выключено |
| II | 53e–53, 53a–j | Прерывистая работа стеклоочистителя* |
| III | 53e–53, 53a–j | Прерывистая работа стеклоочистителя |
| IV | 53a–53 | Первая скорость стеклоочистителя |
| V | 53a–53b | Вторая скорость стеклоочистителя |
| VI | 53ah–W | Омыватель и стеклоочиститель* |
* Нефиксированное положение
automn.ru
Снятие и установка подрулевого переключателя Ваз 2110-2111-2112
Замена подрулевого переключателя.
Инструкции по ремонту электрооборудования ваз 2110, проверка и устранение неисправностей в приборах автомобиля. Замена деталей. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111 — 2112.
Снимаем «минусовой» провод с аккумуляторной батареи.
Крестообразной отверткой отворачиваем винты, соединяющие кожухи рулевой колонки: два около рулевого колеса…
…и два внизу.
Отворачиваем саморез крепления нижнего кожуха к подрулевому переключателю…
…и два самореза, ввернутые в кронштейн рулевой колонки ваз 2111.
Нажмите на рычаг регулировки рулевой колонки вниз, снимаем нижний кожух.
Опустив рулевую колонку вниз, снимаем верхний кожух.
Отсоединяем разъем…
…и, сжав пальцами фиксаторы (сверху и снизу), снимаем подрулевой переключатель.
Также снимаем и правый подрулевой переключатель ваз 2110.
Если необходимо снять соединитель подрулевых переключателей, то, демонтировав рулевое колесо ваз 2112 (см. Снятие рулевой колонки), головкой «на 8» ослабляем стяжной болт…
…и, отсоединив провода звукового сигнала, снимаем соединитель.
Замена подрулевого переключателя в Ваз 2110 своими силами
Как заменить подрулевой переключатель на Ваз 2110
Замена подрулевого переключателя в Ваз 2110 проводится по следующей причине: этот элемент автомобиля не такой красивый и функциональный, как на иномарках. На Ваз 2110 замена подрулевого переключателя может быть легко проведена своими силами. Нужно только следовать инструкции и делать все в соответствие с ней.
Замена переключателя поворотов ВАЗ 2110
Возможная замена переключателя поворотов ВАЗ 2110 может производиться по самым разным причинам. Владельцы идут на установку новых подрулевых переключателей даже с позиции улучшения их внешнего вида, изменения функциональности.При эксплуатации неисправных переключателей не стоит забывать о безопасности управления автомобилем. Даже не вовремя выключенный поворот способен привести к возникновению аварийной ситуации.
Функциональное назначение и возможные неисправностиЗа работу внешних световых приборов отвечает левый подрулевой переключатель, который соединен с контактной группой, расположенной в блоке управления.
Наряду с эстетической составляющей, длительная эксплуатация 10-й модели может привести к некоторым проблемам с функционированием переключателя поворотов:
• неконтролируемое переключение ближнего на дальний свет;• невозвращение рычага указателя поворотов в прежнее значение;• жесткое переключение, заедание, облом рычага переключения.
Несмотря на то, что рычаги обладают некоторыми недостатками, однако несложная их замена, удобное расположение для водителя, делает вариант установки новых оригинальных деталей более предпочтительным вариантом.
Порядок проведения замены
Для скорой и качественной замены переключателя поворотов ВАЗ 2110 следует четко выдерживать последовательность операций.
Для начала проведения работ следует отключить «минусовую» клемму с аккумуляторной батареи. Далее выполняют такие операции:
• освобождают крепление верхней и нижней части кожуха рулевой колонки, открутив по два винта в нижней и верхней части;• отворачивают винт крепления блока подрулевых переключателей к кожуху;• выкручивают саморезы крепления нижней части кожуха к кронштейну рулевой колонки;• отсоединяют разъем жгута проводов питания подрулевого переключателя;• зажав фиксаторы, демонтируют подрулевые переключатели с каждой из сторон.
Если устройство планируется заменить на оригинальную деталь для этой модели, то дальнейший ремонт связан с установкой нового блока и обратных сборочных операций. В отдельных случаях, например, когда требуется замена переключателя поворотов ВАЗ 2110 совместно с блоком управления стеклоочистителями, то снимают и соединитель. Для этого дополнительно следует отсоединить питающие провода для звукового сигнала.
Если планируется установка блока переключателей от другой модели, например, от Лада Приора, то следует обратить внимание на некоторые моменты:• совпадение контактного разъема при подключении;• расположение рычагов по отношению к рулевому колесу.При лучшей функциональности, различные комбинации обладают некоторыми недостатками. Например, при установке рычагов от Приоры, невозможно включить правый указатель поворота при работе фар в режиме дальнего света.При установке рулевого колеса от Лада Калина с блоком переключателей, такая работа обходится дороже, кроме того не подходит кожух рулевого колеса.
Подрулевые переключатели на ВАЗ 2110 от Приоры
Безусловно подрулевые переключатели на ВАЗ 2110 не такие красивые и функциональные, как на иномарках. Поэтому многие задумываются о том, можно ли заменить подрулевые переключатели на другие и находят решение.
Штатные переключатели без проблем можно заменить на подрулевые переключатели от Шеви Нивы, Калины, Приоры.
Подрулевые переключатели от Приоры, Калины или Шеви Нивы — одинаковые, разница лишь в наличии на правом переключателе дополнительной кнопки для управления Бортовым Компьютером (на переключателях от Шеви Нивы кнопки нет).
Разъем у этих переключателей один в один с десяточным и проблем с установкой не будет. Но тут есть одно большое ‘но‘ — форма подрулевого переключателя от Шеви Нивы, Калины, Приоры отличается по форме от переключателей ВАЗ 2110. То есть подрулевые переключатели от Приоры дальше от руля, чем десяточные, а это уже не совсем удобно. Смотрите сами. Для устранения этого недоразумения с отдаленностью рычагов и начинаются все возможные дискуссии на тему ‘как сделать подрулевые переключатели от Шеви Нивы ближе к рулю‘.
Пытаются заменить руль, удлиняют рулевой вал вручную или ставят рулевой вал от Калины. Пробуют загнуть подрулевые переключатели, спилить, приклеить под другим углом и т.д. (сразу скажу, что загнуть под нагревом подрулевый переключатель не получается, а клеить на клей как то не надежно, ведь речь идет о Вашей безопасности на дороге !)
Верхнее фото — руль Вираж(расстояние от руля такое же как и у обычного руля) с десяточными подрулевыми переключателями. Расстояние до рычагов 8см. Нижнее фото, где калиновский руль для десятки с кожухом(как в Варианте 2) и подрулевые от Шеви Нивы. Расстояние до рычагов 11см. Получается если менять подрулевые переключатели на Приоровские без смены рулевого вала, то расстояние до рычагов будет дальше на 3см.
Все эти варианты рассмотрим подробно:
ВАРИАНТ 1: Установка подрулевых переключателей на ВАЗ 2110 от Приоры, Шеви Нивы или Калины. Данный вариант самый простой. Просто меняются заводские подрулевые переключатели на переключатели от Приоры, Калины, Шеви Нивы. Для этого нужно просто снять пластиковый кожух, отцепить разъемы от переключателей, затем заменить на купленные рычаги. Инструкция по замене подрулевых переключателей на ВАЗ 2110. Времени на установку уйдет не более 15 минут. Цена подрулевых переключателей от Приоры, Калины, Шеви Нивы от 250-500р за пару. Фото для сравнения, как выглядит до замены и после. Естественно подрулевые переключатели от Приоры смотрятся лучше, но рассмотрим все за и против. Плюсы: +Смотрится лучше, чем заводские +Тихие щелчки при включении поворотников +Возможность подключить кнопку на правом рычаге к БК или другому дополнительному действию(если подрулевые переключатели от Приоры или Калины) Минусы: —Не удобное расположение рычагов, тянутся пальцами приходится дальше чем обычно.(некоторые длинопальцые водители не видят в этом неудобства ) —При включенном дальнем свете нельзя включить правый поворотник, т.к. рычаг задевает о приборную панель.(при низко опущенном рулевом колесе возможно исключение соприкосновений)
| Шины Предложения магазинов от 239 грн Экономьте своё время и деньги. Заходите!vcene.ua |
ВАРИАНТ 2: Установка руля от Калины плюс установка подрулевых переключателей от Приоры
| Этот вариант для тех, кто хочет вместе с подрулевыми переключателями заменить руль ВАЗ 2110 на руль от Калины. Для этого покупается руль под Калину для десятки, он продается вместе с кожухом. Заводской кожух в этом случае уже не подойдет, будет шоркать. Цена такого комплекта примерно 1500р. После того как Вы поменяете руль и кожух, а так же установите подрулевые переключатели от Приоры, будет примерно вот так. |
Делаем выводы: Плюсы:
|
ВАРИАНТ 3: Установка Калиновской группы(руль, вал, подрулевые и пр..) Как вариант можно поменять:
- руль Калина(11180-3402015-00 или 11183-3402018-00)
- корпус подрулевых переключателей с контактной группой сигнала(21230-3709320-00)
- подрулевые переключатели Калина или ШевиНива(21230-3709340-00+21230-3709330-00)
- кожухи или 2112(21120-3403070-00+21120-3403072-00) или Приора(21700-3403065-00+21700-3403072-00)
- рулевой вал Калина(11180-3401160-00)
Цена вопроса примерно 2700р. Для замены выше описанного специальный инструмент не нужен. На фото слева можно заметить, что подрулевые переключатели расположены ближе к рулю, чем в предыдущем варианте, то есть недостаток с дальностью располажения устранен. Что получаем: Плюсы:
- —Цена всего комплекта становится на уровне примерным 2700р.(для многих цена вопроса не минус )
- —По сравнению с прошлыми вариантами более сложная установка комплекта
Разные комбинации РУЛЬ и ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ Подборка фотографий для тех кто еще думает о смене руля и подрулевых переключателей и не может определиться с выбором. После установки подрулевых переключателей Вы можете еще улучшить их внешний вид путем закрытия проема подрулевых переключателей, либо подключить кнопку правого рычага под рулем к бортовому компьютеру. А штатные подрулевые можно доработать так, чтобы они не щелкали громко !
Снятие подрулевых переключателей на автомобилях Ваз 2110,211 и 2112
1. Снимите » — » с аккумуляторной батареи.
2. Крестовой отверткой отверните винты, соединяющие половинки кожуха рулевой колонки: два возле рулевого колеса… 3. Два внизу.
4. Отверните один саморез крепления нижней половинки кожуха к подрулевому переключателю…5. Два, в кронштейне рулевой колонки.
6. Опустив рычаг регулировки колонки, снимите нижнюю часть кожуха.7. Опустив рулевую колонку, снимите верхнюю его часть8. Отсоедините разъем…9. Сжав снизу и сверху фиксаторы, снимите подрулевой переключатель.
10.Также снимите и правый подрулевой переключатель.11. Если нужно демонтировать соединитель подрулевых переключателей, тогда снимите рулевое колесо (Снятие рулевой колонки), головкой «на 8» ослабьте стяжной болт…12. отсоединив провода клаксона, снимите соединитель.
Похожие статьи
Доработка подрулевых на Ваз 2110
Если водителя не интересует сам процесс замены, а лишь нужно устранить щелчки подрулевых переключателей, то можно посоветовать просто провести доработку.
Устранение щелчков
- Демонтируем переключатели с Ваз 2110. Обычно никаких сложностей в этом процессе не возникает.
- Разбираем подрулевики, отщелкнув верхнюю крышку отверткой (маленького размера).
- Находим внутри на переключателе маленькую кулису (именно она виновница громкого переключения).
- Теперь надо найти подходящую резину, например, уплотнитель дверей автомобиля (старый и более не нужный). Этот самый кусок резины нужно будет приклеить в места соприкосновения кулисы.
Совет. Чтобы переключение происходило более мягче, рекомендуется немножко подпилить пластиковый пупырышек. Стараемся сделать кончик более закругленным, а не то, в противном случае, он будет перескакивать. Если это не получится сделать, то можно воспользоваться и другим методом: ослабить пружину.
- Собираем все обратно.
- Корпус переключателей оклеиваем каким-нибудь виброматериалом. То же самое рекомендуется проделать и с кожухом рулевого вала.
Закрытие проемов подрулевых переключателей
Проемы можно закрыть легко и просто
Сидя за рулем Ваз 2110, нельзя не заметить большие щели, расположенные около подрулевых переключателей. Это смотрится очень не эстетично и совсем не практично. Попытаемся их закрыть:
- Берем кусок черного карпета.
- Подрулевой переключатель покрываем клеем «Момент».
- Ждем, пока подсохнет нужное время.
- Карпет клеим прямо на подрулевой переключатель, закрывая щель.
Примечание. Не обязательно использовать только карпет. Если его нет, то можно взять кусок моделина или даже старого валенка.
Подрулевые переключатели ВАЗ 2110 VAZ (2111, 2112)
| 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. | ||
| 2. Отверните семь винтов крепления подрулевых кожухов и снимите нижний подрулевой кожух. | ||
| 3. Опустив рулевую колонку вниз, снимите верхний подрулевой кожух. | ||
| 4. Сжав два пластмассовых фиксатора, выньте переключатель стеклоочистителя и омывателя из основания подрулевых переключателей. | 5. Отсоедините от него колодку с проводами. | 6. Сжав два пластмассовых фиксатора, выньте переключатель указателей поворота и света фар из основания подрулевых переключателей и отсоедините от него колодку с проводами. |
| 2. Для проверки переключателей подключите контрольную лампу на 12 В к соответствующим контактам, указанным в приведенных таблицах (в данном случае показана проверка включения левого указателя поворота). Переведите рычаг переключателя в положение, соответствующее проверяемым контактам, лампа должна загореться. В противном случае переключатель неисправен. Устанавливаются подрулевые переключатели в обратном порядке. | ||
Замена лампочки в заднем поворотнике
Лампочка заднего поворотника
В багажнике есть кармашек, который легко открывается. Здесь и находится штекер от лампочек заднего поворотника. Замена лампочек происходит так:
- Вытащить штекер наружу;
- Под ним есть специальная защелка. На нее нужно нажать.
- Это позволит вынуть лампочки.
Примечание: здесь будет три лампочки – для стоп сигнала, габаритов и поворотника.
- Нужно повернуть лампочку против часовой стрелки, чтобы ее снять. Теперь вставляется новая лампочка.
- Все возвращается на место в обратном порядке.
Примечание: иногда сгорает не только лампочка, но и сама плата. Ее также можно заменить. Стоит она недорого – всего рублей 200.
Проверка и замена подрулевых переключателей
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту ВАЗ 2110 (Лада) 1996+ г.в.
- Проверка и замена подрулевых переключателей
7.8.7. Проверка и замена подрулевых переключателей
Переключатель указателя поворота и света фар типа 69.3709
Переключатель стеклоочистителя и омывателя типа 70.3709
Положения рычагов подрулевого переключателя
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя указателя проворота и света фар
* Нефиксированное положение. Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя
* Нефиксированное положение Скачать информацию со страницы Замена реле поворотников
Возможно, любая инструкция из вышеперечисленных кому-то пригодится, кто желает сделать ремонт машины своими руками. Если нет, то можно воспользоваться фото и видео инструкциями, встречающихся в Интернете. Цена ремонта в автосалонах является очень высокой. В домашних условиях понадобится всего лишь приобрести нужный элемент и правильно его заменить. Источник |