Ремонт санта фе 2001г

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Hyundai Santa Fe

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2001 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Hyundai Motor Company
• Год издания: 2000
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 78,4 Mb

Shop Manual Hyundai Santa Fe 2006.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2006 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Hyundai Motor Company
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 80,5 Mb

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Santa Fe 2001-2006.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2001-2006 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Hyundai Motor Company
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 17,0 Mb

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Santa Fe 2000-2006.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe Classic 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 510
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Santa Fe 2006-2009.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Hyundai Santa Fe 2006-2009 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 616
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Santa Fe 2009-2012 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог расходных запчастей автомобиля Hyundai Santa Fe 2009-2012 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: —
• Страниц: 648
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe 2006-2010 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe 2006-2010 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 424
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2000 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe Classic с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 344
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2010 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 518
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2012 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: 2013
• Страниц: 425
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2012 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 438
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2018 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2018 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 566
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe I.

Руководство по эксплуатации автомобиля Hyundai Santa Fe первого поколения.

• Автор: —
• Издательство: Hyundai Motor Company
• Год издания: 2000
• Страниц: 172
• Формат: PDF
• Размер: 10,2 Mb

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe II.

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe второго поколения.

• Автор: —
• Издательство: Hyundai Motor Company
• Год издания: 2006/2008/2009
• Страниц: 303/327/476
• Формат: PDF
• Размер: 92,4 Mb

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe с 2006 г.

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe с 2006 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: MoToR
• Год издания: —
• Страниц: 304
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe III.

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Santa Fe третьего поколения.

• Автор: —
• Издательство: Hyundai Motor Company
• Год издания: 2012/2013/2015
• Страниц: 797/783/900
• Формат: PDF
• Размер: 40,1 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Hyundai Santa Fe с 2000.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Santa Fe Classic с 2000 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 642
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Hyundai Santa Fe с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

• Автор: —
• Издательство: АртСтиль
• Год издания: 2007
• Страниц: 306
• Формат: PDF
• Размер: 99,5 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Hyundai Santa Fe с 2006 г.

Мультимедийное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Santa Fe с 2006 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: —
• Размер: 286,1 Mb

Источник

Hyundai Santa Fe 2.7 6V 4WD АКПП › Logbook › Система выхлопа. Возможные решения. (Проблема решена! P.S.)

После визита на сервис для замены внутренней и внешней «гранаты» на правом переднем приводе, плюс замена эластичной муфты кардана, заметил потерю мощности… Сразу в голову начали лезть мысли, что мне там могли натворить?
Компьютерная диагностика новых ошибок не выявила.
Приговорили мне катализаторы, находящиеся в выпускных коллекторах. А вот теперь самое интересное)

1. Цена нового выпускного коллектора 70 т.р. (за оба 140 т.р.) + работа по замене.Это конечно не вариант решения проблемы при стоимости авто 300-350 т.р…

2. Далее мне предложили заменить катализаторы на универсальные. Стоимость каждой вставки 10 т.р. Это конечно же более приемлемый вариант. Но все равно набегает неприятная сумма для кануна Нового года. Общая стоимость з/ч и работ составит около 40 т.р.

3. Роя тему дальше, дошел до такой темы как «пламягаситель».

При этом мне как объяснили ставят какие то «обманки» и перепрошивают авто под стандарт Euro2. Бюджет этой операции примерно 25 т.р.

В принципе хотелось бы узнать ваше мнение. Или может кто то уже делал подобные процедуры с авто, плюсы и минусы. Ну а если поделитесь контактом, к кому с этим вопросом обратиться (естественно в городе Санкт_Петербурге) тогда мое предновогоднее настроение резко улучшиться!)))
Спасибо всем, кто дочитал)

P.S. УРА! УРА! УРА!
Всем огромное спасибо за комментарии, советы, мнения, и за то что поделились опытом!
Благодаря нашему одноклубнику YanSPb, и его неимоверному терпению и куче потраченного времени на диагностику моей проблемы, выяснилось следующее!

— Оба катализатора во впускных коллекторах ЖИВЫ!
— Умер датчик лямбды (верхний в первой банке).
— На одной из свечей лопнул керамический изолятор.
— Сгнила электропроводка идущая на форсунки второго ряда цилиндров.

Как правило редко встречаешь человека, который в состоянии решить все эти проблемы все сразу. Один электрикой не занимается, у другого нет съемника для лямбд, у третьего нет времени… Но мне повезло!
Евгений нашел и время и силы, упорно выясняя что с моим бегемотом))) Он восстановил косу электропроводки форсунок, промыл на всякий случай форсунки, заменил уплотнительные колечки форсунок (старые потрескались), заменил свечи, заменил лямбду (благо в запасе была одна рабочая), прочистил дроссельную заслонку, датчик холла, продул ДМРВ, заменил датчик скорости…

И о чудо! Машина снова в строю! Она поехала на много лучше, обороты стали ровнее, на холостых почти не слышно двигателя. Новогоднее настроение спасено! Еще раз спасибо тебе Женя, за то что нашел время, за дотошность в поиске проблемы, за хорошее отношение, за терпение, за ремонт железного коня и спасенное новогоднее настроение!)))
Всем добра в наступающем НГ!)))

Hyundai Santa Fe 2001, engine Gasoline 2.7 liter., 173 h. p., AWD drive, Automatic — parts

Comments 47

А если прошится под Евро 2 без удаления катов, т.к. они ещё живые 100%? Так можно? Джеки чан гореть не будет?

Всегда пожалуйста )
ну вы наговорите сейчас. Можно я расскажу по пунктам что было и что сделано ? Внесу поправки так сказать)

Первичная диагностика:
1. Не работает лямбда b2s1(верхняя у радиатора). Неисправен подогрев, сигнал висит 0.3в. Коррекция топливоподачи по второму банку при этом 0%.
2. Лямбда b1s1(верхняя у моторного щита) на вид рабочая, но коррекция по первому банку при этом в глубоком плюсе.

Более глубокая диагностика:
1. Осмотр свечей зажигания. Свечи второго ряда имеют рабочий вид, цвет нагара в норме. Зазор конечно выше допуска, но не кретичен.
Свечи первого ряда явно отличаются и по цвету свидетельствую о нехватки тполива. Причем на одной свече растрескалась керамика вокруг электрода, вследствие перегрева камеры сгорания из за бедной смеси.
=》》
Очевидно что проблема с топливоподачей локальная-подозрения на форсунки.

2. Диагностика форсунок на стенде показало небольшой разброс, в пределах допуска. ( Рома, я форсунки специально в уз не чистил, незачем. от смолянистых загрязнений они химией при проверке помылись)
Осмотр топливной рампы тоже не выявил дефектов.
=》》
Но проблема то очевидна, решил вскрыть косу форсунок (на первый банк- отдельная косичка на три форсунки)
Без видимого повреждения внешней изоляции, проводка оказалась вся гнилая под ней. Это может быть вполне распространенной проблемой для 2.7, ввиду конструкции.

Ремонт косы, обратная сборка, диагностика:
1. Первый банк заработал) коррекция топливоподачи начала уменьшаться.
=》》
Сбросил адаптации чтоб не ждать
==》》》
Коррекция по первому банку стала около 0%
Коррекция по второму банку с нерабочей лямбдой поползла в глобальный минус, упс)
Часть проблем решена- остальные отложены)

Часть вторая)
Привезены новые свечи и пару бу лямбд.
С заменой свечей совмещенно небольшое то)
А именно:
1.Мойка дз и рхх (уж больно грязи много было)
2.Чиста дтв и дмрв спец химией (по тем же причинам.
3. Проверка и мойка от масла высоковольтных проводов.

Из двух лямб выбрана живая и установлена).
=》》
Коррекция по банкам выравнялась, но не стала 0% =》》》 Есть еще проблемы., возможно с прошивкой)
Но в общих чертах все заработало, авто поехало, протраивания исчезли)

Источник