Ремонт сажевого фильтра фольксваген

Замена, ремонт и удаление сажевого фильтра Volkswagen TOUREG, TIGUAN, TOURAN в Москве

Компания «АВТОВЫХЛОП» в Москве выполняет программное отключение и удаление сажевого фильтра Фольксваген Туарег и других моделей авто этой немецкой марки с дизель-двигателем.

Главной причиной выхода детали из строя считается топливо низкого качества. Также играет свою роль невозможность при езде в городе включить режим регенерации и очистить фильтр от сажи, которая в нем скопилась.

Этапы ремонта

Замену и ремонт с удалением сажевого фильтра Фольксваген Туарег условно можно разделить на два основных пункта:

1. Программное отключение путем установки в ЭБУ новой заводской программы.
2. Физическое удаление сажевого фильтра Фольксваген Туарег. При этом извлекается забитый керамический блок.

Гарантия на выполненные работы – 2 года! Сажевый фильтр Volkswagen будет удален профессионально и быстро.

Наименование работ:	Цена:
Диагностика работы сажевого фильтра	бесплатно
Физическое удаление сажевого фильтра	от 4000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ BOSCH EDC 15	от 6000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ BOSCH EDC 16	от 8000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ BOSCH EDC 17	от 8000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ SIEMENS	от 8000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ DELPFI	от 8000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ DENSO	от 8000 рублей
Программное удаление сажевого фильтра ЭБУ MAGNETI MARELLI	от 8000 рублей
Чип-тюнинг	от 5000 рублей
Программное отключение клапана ЕГР	от 5000 рублей
Физическая заглушка клапана ЕГР	от 1000 рублей
Программное отключение вихревых заслонок	от 5000 рублей

Получите бесплатную диагностику

Это действительно на 100% бесплатно. Наши специалисты исследуют выхлопную систему Вашего авто и озвучат все найденные проблемы. А Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть.

*эта диагностика НЕ обязывает Вас ремонтировать машину у нас

Не любите заполнять формы? Тогда звоните прямо сейчас: +7 (495) 233-97-66

Преимущества отключения устройства

После удаления сажевого фильтра вы заметите следующие изменения в работе вашего Фольксвагена Туарег или другой модели:

• уменьшение среднего расхода топлива;
• стабильность работы двигателя;
• отсутствие необходимости в заправке дорогим маслом.

Ознакомьтесь с нашим прайс-листом и акциями! Более подробную информацию о ремонте и отключении с последующим удалением сажевого фильтра на Фольксваген Туарег или других моделях авто с дизель-двигателем в Москве вы можете получить у менеджера или написав нам письмо.

Удаление сажевого фильтра на Volkswagen Caddy и программирование ЭБУ

Удаление сажевого фильтра и прошивка ЭБУ на Фольксваген Туарег 2008 г.

Ремонт сажевого фильтра и прошивка ЭБУ на Volkswagen T5 Multivan 2008 г

Ремонт сажевого фильтра и перепрограммирование ЭБУ на Volkswagen Touran 2.0TD 140 л.с.

Удаление сажевого фильтра и прошивка ЭБУ на Volkswagen Touran 2.0

Удаление фильтра и прошивка ЭБУ на Volkswagen Passat B6 140 л.с 2006 г

Фото: Удаление сажевого фильтра и прошивка ЭБУ на Volkswagen Passat B6 2.0 140 л.с 2006 г

Источник

Регенерация сажевого фильтра VW: как сделать прожиг детали для марки Фольксваген

Все современные дизельные двигатели оснащены сажевыми фильтрами, которые по истечении времени требуют регенерации.

Для грамотного проведения очистки обратитесь к опытным специалистам.

Наша компания предоставляет качественное и недорогое обслуживание автомобилей. Мы работаем с машинами разных моделей и производителей, в том числе и Фольксваген.

Применяя новейшее специализированное оборудование, мастера профессионально выполняют заказы клиентов. Они осуществляют ремонтные работы в максимально короткие сроки.

Признаки засорения системы фильтрации

Квалифицированные мастера нашей компании быстро определяют причины неисправностей любых автомобильных систем, в том числе выхлопных. Обратитесь в автосервис, если вы заметили:

• необоснованный расход горючего
• резкое уменьшение тяги
• постоянно высокий уровень масла
• дымные выхлопы
• посторонние звуки (шипение) при эксплуатации машины

Регенерация сажевого фильтра VW: как работают профессионалы

Если электронная панель выдает информацию о том, что сажевый фильтр засорился, предполагается несколько вариантов решения проблемы.

Наши мастера всегда посоветуют, какой способ устранения неполадки лучше выбрать в каждом конкретном случае.

Они предлагают следующие варианты решения проблемы:

• полностью заменить сажевый фильтр
• удалить устройство фильтрации выхлопных газов
• выполнить регенерацию
• установить прибор, который будет игнорировать ошибки работы фильтра

Мы устанавливаем приемлемые цены на регенерацию сажевых фильтров.

Опытные специалисты автосервиса помогут качественно осуществить очистку системы фильтрации машины, используя современное оборудование и надежные инструменты.

В нашей компании вы можете быстро заказать активную регенерацию и промывку сажевого фильтра.

Прожиг происходит следующим образом:

• вводится смесь особых присадок в топливную систему. В этом случае не требуется снятие устройства. Этот способ эффективен в отношении автомобилей с начальной стадией загрязнения сажевого фильтра
• запускается специальная процедура работы мотора посредством блока электронного управления машины

Если регенерация окажется неэффективной, мастера проведут ремонт сажевого фильтра. Для осуществления подобного восстановления производятся следующие работы:

• снятие устройства
• разборка
• прочистка

Почему следует заказать прожиг сажевого фильтра Фольксваген в техцентре?

Наша компания предлагает заказчикам комплексное обслуживание. Мы гарантируем достойное качество ремонтных работ и устанавливаем невысокие расценки на автоуслуги.

У нас вы можете быстро заказать прожиг сажевого фильтра Фольксваген.

Ключевыми преимуществами нашего сервиса:

• приемлемые цены на ремонт зарубежных автомобилей разных марок
• гибкая системы платежа
• максимально короткие сроки выполнения заказов на ремонт машин
• обработка заявок на обслуживание в день подачи заявки
• применение новейших технологий в работе

С нашей компанией успешно сотрудничают многие пользователи авто, среди которых как частные, так и юридические лица.

Заказать обслуживание в наших технических центрах вы можете не только в будние, но и в выходные дни.

Воспользоваться скидками компании могут новые и постоянные клиенты.

Каждая проблема, связанная с неисправной работой авто, рассматривается в индивидуальном порядке.

Если требуется, опытные специалисты техцентра предоставляют грамотную консультацию по всем вопросам заказчиков.

В нашей фирме вы можете сделать не только прожиг сажевого фильтра.

Мы предлагаем все виды услуг в сфере ремонта и обслуживания автомобилей.

Например, у нас вы можете заказать:

• полную или частичную диагностику (предполагает использование специальных приборов)
• шиномонтаж
• прокат эвакуатора на час или более длительный срок
• внешний или внутренний тюнинг

Более подробную информацию об услугах компании узнавайте у специалистов, позвонив по указанным номерам телефонов. Если необходимо приобрести оригинальные запчасти и комплектующие к автомобилю, вы также можете обратиться в наш техцентр.

Возможно оформление индивидуальных заказов.

Мы успешно работаем с машинами ведущих производителей, таких как:

Наши мастера имеют соответствующую квалификацию и большой опыт работы. Они профессионально справляются даже с технически сложными заказами, которые требуют основательного подхода.

Сколько стоит регенерация сажевого фильтра?

Чтобы дешево и качественно выполнить очистку сажевого фильтра Фольксваген, обратитесь за помощью в наш технический центр.

Мы недорого выполняем ремонт различных автомобильных систем. Расценки на регенерацию сажевых фильтров на 15-20% ниже, чем в профильных компаниях города и области.

Стоимость восстановления нормальной работы двигателя зависит от многих показателей. Например, на окончательную цену очистки сажевого фильтра влияют:

• степень засорения устройства
• техсостояние автомобиля
• необходимость устранения дополнительных неисправностей или повреждений
• продолжительность восстановительных работ

Примерные цены на регенерацию сажевых фильтров VW указаны в прайс-листах. В нашей компании вы можете быстро заказать автоуслуги и рассчитаться различными способами.

Для клиентов доступна оплата наличными или с помощью банковской карты. Мы предлагаем конкурентные расценки, которые устроят любых заказчиков.

Чтобы узнать ориентировочную стоимость обслуживания свяжитесь с нашими специалистами и опишите суть заявки. Они оперативно произведут расчеты и установят примерную цену на ремонт автомобиля.

Каждую неделю клиенты могут участвовать в различных акциях и заказывать услуги по самой выгодной стоимости.

При необходимости вы можете воспользоваться рассрочкой платежа или оформить кредит на обслуживание автомобиля.

Источник

Volkswagen Passat 1.9TDI Stage 1 PoSSeidoN › Logbook › Удаление сажевого фильтра DPF + замена масла

После определенных проблем с сажевиком, описаных в бж тут
www.drive2.ru/l/476226524610035779/
и тут
www.drive2.ru/l/482146295213982295/
Рассматривались следующие варианты по решению проблемы:
1- Приобретение нового — дорого
2- Промывка — не был найден подходящий сервис и время не позволяло высылать фильтр в другой конец страны, при условии качественной промывки нахожу этот вариант оптимальным.
3- Частичное удаление или/и сквозные дыры в фильтре, для избежания проблем с перепрошивкой (предложен товарищамиzhenya221285 и Lebedek89)- держал этот вариант в голове вплоть до демонтажа фильтра. Отказался, так как по моим соображениям есть риск, что со временем довольно хрупкие соты из-за вибрации продолжат разрушаться и будут болтаться в банке, и неизветно куда и как залетят/вылетят. Повторно заниматься демонтажем, после проделаной сегодня работы не очень-то и охота.
В общем, несмотря на протесты внутреннего эколога решился удалять фильтр полностью.

Ниже отчет о проделаной работе:
1. Снимаем клему с аккумулятора
2. Отсоединяем/освобождаем все идущие к сажевику сенсоры и трубки в подкапотном пространстве.Для облегчения доступа снимался патрубок идущий к турбине от интеркуллера (слева)
3. Поднимаем авто не подъемнике
На подъемнике, под автомобилем:
4. Развинчиваем хомуты, болты оч. ржавые один пришлось срезать, оба впоследствии заменил

5. Без ослабления подрамника фильтр не выходит ни в какую, пришлось открутить все болты крепящие подрамник к кузову, их 6 штук, вроде бы на 19 (!после этого рулем не маневрировать, хоть развал схождения в любом случае рекомендуется выставить, но отклонения будут меньше и авто можно будет безопасно пользоваться до приведения геометрии в порядок)

6. Ослабляем хомут крепящий сажевик к турбине
7. Откручиваем 2 болта крепящих сажевик к двигателю

8. Откручиваем крепление трубы к подрамнику, тоже на 2-х болтах

9. Снимаем поперечину

10. Сажевик готов к демонтажу, аккуратно его вытаскиваем оттягивая подрамник вниз. Выходил он с трудом, но при желании вытаскивается без полного демонтажа подрамника, как мне изначально советовали

11. Разрезаем сажевик и выбиваем соты зубилом

12. Завариваем корпус сажевика аргонной сваркой

13. Установили все в обратном порядке
Все датчики и сенсоры подсоеденены в изначальном виде.
14. Подозреваю, что и-за частых и недоведеных до конца регенераций при езде по городу несгоревшее топливо через кольца попадало в масло. Дополнительно заменил масло и масляный фильтр (Castrol Edge 5w30 Titanium FST + фильтр MANN ). Остается под наблюдением, тк причина может заключаться в другом.

Завел, и на панели высветились типичные после отключения питания коды ошибок:
Гидрач — после поворота руля от упора до упора, и первых метров поездки индикатор погас
АБС — исчезает после первых метров поездки
Провел обкатку в разнличных режимах — около 30 км. Пока не выдало никаких кодов ошибок, тк я ожидал, что сразу после удаления сажевика появится «чек енджин», есть мнение, что все-таки должно выдать в течении 500 км после проведенной операции. Решил пока подождать ничего не предпринимая. Предваритьельно планирую решать проблему с помошью VCDS следующим путем
1 Эл-ка двигателя
07 Кодировка
Длинная кодировка
2-ой байт
деактивируем бит 6
подглядел здесь

Если не получится, то прийдется искать подходящую прошивку.

По впечатлениям улучшился отзыв на педаль газа, звук двигателя стал немного злее и отчетливей слышен свист моей поющей турбины) мне нравится)

Под нагрузкой выхлоп немного коптит, хоть в зеркале заднего вида не видно, но копоть все же немного есть, особенно на высоких оборотах.
Увидеть можно здесь

По деньгам:
— Помощь по сварке, болгарке и по механике вместе с арендой гаража с подъемником на один день, что-то около 75 Евро
— 5л масла с фильтром ок 40Евро
— 2 тормозных спрея которыми промывались грязные детали — 5 евро, один спрэй остался едва начатым
Всего ок 120 Евро
Пока все!
Всем добра!

Источник