Ремонт щитка приборов шевроле лачетти

Замена стрелок приборной панели Шевроле Лачетти

При проведении обслуживания приборной панели автомобиля могут возникнуть некоторые сложности. Особенно, когда проводился демонтаж таких запчастей Шевроле Лачетти, как стрелки.

Выставить их в дальнейшем будет проблематично, особенно если нет соответствующего опыта. И если неправильные показания тахометра или спидометра еще как-то можно стерпеть – ориентируясь на ощущения и звук работы двигателя, то с другими показаниями могут быть проблемы.

С показанных на доске приборов можно выделить оставшиеся – уровень топлива в баке, а также температуру двигателя. Неправильные показания стрелок на приборной панели может привести к неприятным последствиям.

Например, в дороге может неожиданно закончиться бензин. Хотя, в этом случае может выручить датчик низкого уровня топлива в баке. Он подаст визуальный сигнал на панель, и можно успеть доехать до ближайшей заправки.

С температурой двигателя Шевроле Лачетти все немного хуже. Резервной системы нет, и если стрелка будет показывать некорректные данные, то существует вероятность перегреть двигатель. Правда, для этого придется долго эксплуатировать авто и иметь проблемы с системой охлаждения.

Однако лучше добиться результата, когда все стрелки будут показывать максимально точные данные. Иначе в дальнейшем могут возникать проблемные ситуации с эксплуатацией авто.

Отлаживаем показатели стрелок приборной панели Шевроле Лачетти

Для восстановления нормальной работы стрелки потребуется проведение демонтажа приборной панели с дальнейшей разборкой. Должен быть обеспечен свободный доступ к стрелкам, а также к управляющей плате.

В данном случае возникла проблема с тем, что стрелки просто не имеют упора. Соответственно, можно говорить о неоткалиброванных стрелках. А значит точность отображаемой ими информации является весьма относительной.

Более того, стрелка полностью проворачивается по оси, хотя подобного также не должно быть. Необходимо предварительно провести калибровку стрелок и в дальнейшем выставить их с учетом нормальных показаний.

Прежде всего необходимо срезать имеющиеся упоры для стрелок на тахометре и спидометре. Для этого достаточно подложить небольшой листик, чтобы не поцарапать случайно поверхность приборной панели, и обычными кусачками срезать их. Это позволит провести более точную калибровку.

Снимаем стрелки уровня бензина и температуры двигателя Шевроле Лачетти, но делаем это не до конца. Пока нельзя допускать их ухода с оси, но в то же время, они не должны касаться поверхности приборной панели.

Для этого достаточно просто придерживать стрелку сверху и с помощью специального съемника или подручного инструмента постепенно приподнимать ее вверх. Периодически проверяем, чтобы стрелки не цеплялись за фиксатор, расположенный под накладкой приборной панели. Извлекаем стрелку, пока она не начнет свободно делать оборот.

Стрелка должна обязательно оставаться на оси. Это позволит нанести метки остановки стрелки в начальном положении при прохождении теста, который есть на данной модели авто. Срабатывает тест стрелок при первом включении электропитания.

После этого необходимо обеспечить подключение электропитания приборной панели Шевроле Лачетти. Для этого необходимо подпаять к плате провода плюса и минуса. Последний подпаиваем в районе фары дальнего света. Паяльник должен быть хорошо разогретым.

Далее подпаиваем плюс в соответствующем месте. С его припайкой могут возникнуть проблемы, так что следует позаботиться о качественном паяльнике.

Подаем на приборную панель необходимо напряжение и ждем проведения теста. Это занимает буквально несколько секунд, после чего можно будет выполнять дальнейшие работы.

С помощью карандаша выставляем метки, по которым в дальнейшем можно будет правильно выставить изначальное положение стрелок. Это позволит в дальнейшем получать корректные данные о скорости, оборотах, уровне топлива и температуре двигателя.

Метки лучше выставлять таким образом, чтобы при установке корпуса скрыть их элементами пластика. На спидометре и тахометре сделать это не сложно. Немного сложнее поставить так метку для уровня топлива. Для температуры скрыть метку не получится, так что делаем ее серым карандашом в виде небольшой точки.

В дальнейшем, при установке стрелок приборной панели Шевроле Лачетти, необходимо будет опять подать напряжение и дождаться, пока стрелки будут выставлены в начальное положение. После этого они будут установлены до упора, что позволит нормально срабатывать фиксатору и показывать точные данные.

Источник

mozg-v › Blog › Замена ламп приборной панели Chevrolet Lacetti sx 2007 года, или как я наступил на грабли

Когда машина частично попала в мои руки, я обнаружил, что одна лампочка подсветки спидометра перегорела. Первым делом «окей гугл, как заменить лампочки приброной панели в Лачетти». Первой мне выпала ссылка на этот сайт с подробным описанием замены ламп приборной панели, вот она: Chevrolet Lacetti Black Wagon › Бортжурнал › Замена ламп накаливания комбинации приборов (приборной панели) на автомобиле Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).. Просмотрев ее, я понял что мне нужны лампочки с артикулом GM 94535579. Ну и решил не колхозить, пошел в магазин запчастей для корейских авто, заказал. Вместе с ними заказал болты развал-схождения ( наверное развал-схождения, они там с метками какими-то, отец еще до меня их давно заказывал, но так и не забрал тогда, пришлось еще раз заказать), купил фильтры салона и воздушный, но это уже другая история. Через 3 дня позвонили с магазина что болты будут, но лампочки не нашли. Ну и ладно, поехал в магазин запчастей от автосалона, где мы покупали нашу Лачетти. Заказал там задний правый тормозной суппорт ( он тоже отказал, тормозной поршень пришел в негодность ) ну и т.к. лампочки нету, то заказал и там ее. Через 3 дня после этого заказа, из магазина корейских запчастей, где я заказывал болты, позвонили и сказали, что болты уже прибыли, и лампочка тоже. На следующий день позвонили с магазина автосалона и сказали, что и там мой заказ прибыл. Ну а что, пусть будет две. Мало ли какая-то еще перегорит, да и рабочая лампочка в бардачке лишней не будет. Итого, имея 2 лампочки я взялся расковыривать пластмассу и вытаскивать приборку.

Наконец-то снял приборку. Помучился я с теми штекерами. Ну очень туго вылазят, пальцами не мог вытащить, так вытаскивал пинцетом. И защелки самой пластмассы вокруг панели какие-то туговатые. В конце-концов вытащил.

Одолев те тугие штекеры, взялся рассматривать ту приборку. Что-то не так, она какая-то не такая как в статье. Ладно, возьму ее домой, сверю с той что была в статье. Открыв еще раз ту статью, обнаружил нюанс… Моя приборная панель оказалась после модификации, в отличие от той, которая была в статье… Зараза… Ладно, еще погуглим-поищем какие-же там все-таки лампочки. Те что прибыли по заказу, никак не подходят к той, что у меня. Потом нашел вот эту статью, именно с приборкой после модификации, как у меня: Chevrolet Lacetti WHITE PININFARINA › Бортжурнал › Замена ламп подсветки приборной панели. Итого, мне понадобились лампочки с артикулом GM 93745150 ( В той статье подробнее рассказывается об артикулах и лампах, которые применяются в приборке ). Что же делать, опять ждать почти неделю, пока приедут новые лампочки? Та ну, поеду в магазин, специализированный на авто оптике. Оказалось что в приборке перегорело 3 лампочки, купил на всякий случай с запасом 4 лампочки. Но они были без тех синих резинок. Снял со старых, поставил на новые, вставил в приборку. Проверил работоспособность всех ламп. Все работает. Ну что же, ставим все обратно и радуемся результату. Пришел в гараж, поставил обратно приборку. Надел минусовую клемму на аккумулятор. Включаю габаритки, и тут на тебе! Лампочка на тахометре перегорела! Ну елки-палки! После ковыряний в советском «минске» прям чуйка уже появилась на то, сколько запчастей надо купить, не смотря на количество неисправных, особенно лампочек. Ну что же, поставил ту запасную 4-ю лампочку. Вуаля!

Проверив несколько раз на наличие перегорающих лампочек, убедился что все хорошо. Все, наконец-то можно ставить назад пластмассу и радоваться проделанной работе!

Вот готовый результат 🙂

Небольшие лайфхаки для замены ламп:
— Убедитесь в том, что у вас приборка нужной модификации, не наступайте на мои грабли 🙂
— Берите лампочек с запасом на всякий случай, как минимум 1 запасную лучше взять. Никогда не знаешь когда перегорит следующая.
— Пластмасса вокруг приборки снимается туго. Вытаскивать нужно аккуратно. Если я не ошибаюсь, то там 5 защелок ( 2 снизу, 2 слева и 1 справа ). Сверху приборка держится 2-мя саморезами.
— Сами лампочки лучше руками не брать. Если и брали руками, то протереть салфеткой со спиртом, или хотя бы сухой. Один раз взялся менять перегоревшие габаритки голыми руками, не через салфетку, так погорели очень быстро. Заменил через салфетку — до сих пор тьфу-тьфу-тьфу 🙂
— Читал в тех статьях, что минусовую клемму аккумулятора желательно снимать, во избежание замыкания. Проверять на то, будет ли замыкание не хотел, решил делать по феншую.

Источник

Подсветка приборов Лачетти

Не работает подсветка приборов Лачетти? Вот фото инструкция по снятию панели приборов Лачетти, а также по замене ламп подсветки в этой самой панели.

Как снять панель приборов Лачетти

Первым делом опускаем рулевое колесо в крайнее нижнее положение и откручиваем два шурупа накладки

Берём что-нибудь типа плоской отвёртки, обматываем её тряпкой, чтобы ничего не поцарапать и поддеваем накладку слева пока не отщёлкнется

Снятие панели приборов Шевроле Лачетти

Такое же проделываем справа

Снятие накладки панели приборов Лачетти

Убираем накладку в сторону и откручиваем верхний шуруп крепления панели приборов Шевроле Лачетти

Демонтаж панели приборов Шевроле Лачетти

Затем откручиваем два нижних шурупа крепления щитка приборов

Демонтаж щитка приборов Шевроле Лачетти

После этого тянем панель немного на себя и отключаем колодки с проводами

Отключаем колодки с проводами от панели приборов Лачетти

Вид без панели приборов Шевроле Лачетти

Подсветка приборов Лачетти. Замена ламп

Теперь, если у Вас есть “утики”, можно снять лампы не разбирая больше ничего.

Вид сзади панели приборов

Если ничего подходящего нет, тогда отщёлкиваем защёлки по периметру…

Разборка панели приборов Шевроле Лачетти

Снимаем заднюю крышку видим вот что

Чтобы извлечь лампу, необходимо провернуть её держатель на четверть оборота против часовой стрелки. На лампы одеты светофильтры.

Чтобы проверить исправность лампы можно воспользоваться либо мультиметром, либо подключить её напрямую к аккумулятору.

В данном случае оказались неисправны сразу три лампы.

Примечание: Лампы приварены к контактам держателя, поэтому лучше купить новые сразу с держателем и светофильтром, так как он иногда сильно прилипает к колбе лампы и его очень сложно снять не повредив.

Какие лампы в панели приборов Лачетти

Приборные панели до 2006 года комплектуются следующими лампочками:

T7 3W (W2х4,6d) (1 лампочка, серый патрон) – индикатор резервного уровня топлива

В приборных панелях после 2006 года часть лампочек заменена на B8,5d (BAX10d), а световые фильтры заменены с зеленого на синий (либо светло-синий).

Стоит отметить, что мощность ламп в панели приборов встречается разная. С чем это связано, точно не скажу. Но наиболее часто встречались лампы подсветки 1.4W. Хотя также можно встретить 1.2W и 1.5W

В общем, смотрите сами, какие лампы Вы хотите поставить. Чем мощнее, тем немного ярче.

Также лампы можно заменить на любой аналог. Например, NARVA 12V 1,5W 8,5d. Артикул: 17050.

Если Вы не нашли в своём городе этот “дефицит”, тогда план действий такой.

Поджимая маленькой отвёрткой упоры контактов, вынимаем их вместе с лампой из пластикового держателя. Затем нагло отрываем лампу от контактов, а сами контакты вставляем обратно в патрон

Установка новых ламп подсветки приборов Лачетти в держатель

Идем в магазин и покупаем точно такую же лампу. Подберете 100%.

Новую лампу, предварительно загнув “ножки”

Лампа подсветки приборов Лачетти

вставляем до упора в держатель. Проверяем мультиметром или аккумулятором, что лампа имеет надежный контакт с держателем. Осторожно, чтобы не порвать, одеваем светофильтр и устанавливаем всё на место.

Как видим, процесс замены ламп подсветки приборов Шевроле Лачетти не сложен и занимает по времени не более получаса для новичка.

Источник