Ремонт щиток прибор мерседес

Ремонт панелей, щитков приборов Mercedes, Audi, Volkswagen

Электроника на автомобилях Мерседес, Ауди, Фольксваген становится всё сложнее и функциональнее. Тем чаще в ней возникают дефекты. Например, становится востребованной услуга по ремонту панели приборов, потому что стоимость замены такой электроники выливается «в копейку».

При замене следует учитывать, что в некоторых панелях приборов располагается иммобилайзер и машина без них не заведётся. А в большинстве торпед содержатся кодировки автомобиля, конфигурация блоков управления, ну и конечно, пробег, и сервисные интервалы.

Основные неисправности панели щитков приборов

В зависимости от конфигурации панели, в ней ломается большинство элементов, из которых она состоит. Например, к нам обращаются люди в следующих случаях:

не работает спидометр Мерседес 140, 190, 210, w202, Вито 638 639, Спринтер – стрелка скорости лежит;

панель приборов не включается на Мерседес, дисплей загорается и тухнет;

при включении зажигания не загорается панель приборов;

не работает стрелка спидометра, стрелка тахометра не поднимается, не отображаются обороты на щитке приборов на Mercedes W203, W204, W211, W463, W169, W221, W212, W220, W208, W210;

на одном или нескольких дисплеях появились полоски, изображение нечёткое, может потребоваться ремонт приборной панели Мерседес;

отсутствует подсветка панели приборов, либо щиток моргает на Мерседес E- C- S- ML- GL-класса , Ауди A4, Q7 , Фольксваген Туарег, Порше Ка ен, Кайман, Панамеро ;

не работает стрелка бензобака Мерседес, щиток не показывает уровень топлива;

не отображается пробег, вместо пробега светятся чёрточки;

панель приборов моргает полностью, либо частично;

на панели приборов не работает стрелка температуры, она не поднимается, либо живёт своей жизнью;

не загораются лампочки на панели приборов, хотя дисплей и стрелки работают;

панель приборов включается, но нет подсветки дисплея, либо не работает только дисплей;

по диагностике считывается внутренняя неисправность панели приборов, «обратитесь в сервис»;

не работает какая-либо из индикаторных лампочек, либо наоборот – постоянно светится (check engine, уровня масла, подушки безопасности, srs, дальнего света, поворотников, противотуманок, abs (esp));

нужна русификация приборной панели;

тухнет дисплей на Мерседес, может потребоваться замена панели приборов Мерседес ;

щиток моргает на Мерседес;

сгорела панель приборов Мерседес;

требуется ремонт или замена дисплея на щитке приборов Мерседес.

Отдельно стоит вопрос по переделке американских щитков в европейские, когда машина пришла из США, шкала в милях, температура в фаренгейтах, меню панели на английском языке. Также существуют переделки обычных панелей в тюнингованные. В случае с Mercedes, это AMG, Brabus или Carlsson конфигурация панели. Данные переделки, в зависимости от типа торпеды, включают в себя замену светодиодов, шкал ламп подсветки, стрелок и перепрограммирования на другой софт.

Проблемы неквалифицированного ремонта панели приборов Мерседес и других иномарок

Основная проблема в том, что существуют тысячи конструкций панели приборов и начинающему мастеру или специалисту, занимающемуся автоэлектроникой в регионе, где нет большого потока заказов, просто невозможно учесть все «подводные камни» в ремонте щитков. Из-за этого качество ремонта сильно «хромает», и падает доверие клиентов к ремонту.

В нашей лаборатории более половины обращений клиентов – это случаи после неудачного ремонта в гаражных условиях. Современную панель приборов невозможно починить «на коленках» или не имея большого опыта в данной сфере. Проблема не в том, насколько аккуратно панель пробовали починить, как трепетно её разбирали и собирали назад, а в том, что в каждой торпеде есть ряд технологических тонкостей, которые даже опытный мастер не может знать заранее.

Например, в грузовых панелях после вмешательства постоянно страдает программное обеспечение, панель то запускается, то нет. В старых авто мобилях S-class после неудачного ремонта постоянно сгорает плата из-за того, что запасных частей для ремонта подсветки просто не выпускают уже десятки лет и аналог подобрать крайне трудно и тогда требуется замена дисплея на Мерседес . В торпедах Порше и Ауди «кулибины» обычно повреждают стрелки, в Мерседесах ломаются дисплеи и начинают «глючить» сами платы, как бы аккуратно с ними не обращались. Проблема кроется в специализации, а не во внимательном отношении.

Обращаясь к нам, вы получается гарантию до 1 года, официальные документы, работу мастера, специализирующегося именно на вашем дефекте, имеющего за плечами десятки исследований, необходимую документацию и отлаженные технологии ремонта, дилерское оборудование и возможность ремонта панели приборов в заводских условиях на производстве, невысокую цену за столь качественный ремонт.

Более подробную информацию по конкретному поколению панелей можете найти в каталоге списка неисправностей панелей приборов . В разделе «Отзывы» смотрите примеры работ по панели приборов .

Выполним надёжный ремонт панели приборов на заводском оборудовании

Источник

Ремонт приборной панели Мерседес

от 1 500 руб. ремонт приборки

Ремонт приборной панели

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Дополнительно

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3Ас37
E-mail: info@mbcomand.ru

2014-2021 © MBComand. Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3А стр 37 / Тел: +7 (903) 974-43-24 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.

Источник

Ремонт панелей приборов автомобилей Mercedes-Benz в Москве

Ремонт панели приборов Мерседес-Бенц в автомастерских города Москва

52 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт панелей приборов автомобилей mercedes-benz) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт панелей приборов автомобилей mercedes-benz) в Москве

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Здравствуйте, vw шаран 1 покол. Замена испарителя кондицеонера

  Замена испарителя конд. на Vw шаран 1пок.

  Ремонт панели приборов Мерседес-Бенц в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  Ремонт панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005

  

  

  Сервисный центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab предлагает услуги по ремонту и обслуживанию панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 в Москве. Автоконцерн Mercedes-Benz для своего автомобиля S-Класс IV (W220) 1998-2005 использовал приборные панели производства фирмы Bosch, конструктивно панели собраны достаточно хорошо, и видно, что инженеры конструкторского бюро Bosch явно со всей ответственностью подошли к решению задачи, поставленной автоконцерном Mercedes-Benz, и вот эта задача и внесла в щитки приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 типичные неисправности (детские болячки). Самая распространенная проблема с которой в сервисный центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab обращались автовладельцы Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 для ремонта приборной панели, это отсутствие подсветки приборной панели Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. При этом, как правило, подсветка стрелок щитка приборов остается, но это только в том случае если приборная панель в принципе остается работоспособной, часто до проявления основного симптома приборная панель Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 некоторое время работает с определенным набором странностей. Писк или треск высокой частоты, длительное время комбинация приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005, особенно в зимнее время, не может вывести яркость подсветки приборной панели на должный уровень иногда до 30 минут, запах горелой электроники, ну и перед финалом может пару раз дымнуть, но хочу сразу успокоить, пожару это еще не разу не приводило, но если затягивать с ремонтом, то именно этим все и заканчивается, ну и после, как кому повезет, если предохранители приборной панели выдержали, то приборная панель Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 теряет только подсветку шкал и изображение на экране, все остальное остается в работоспособном виде. Но не редки случаи, когда в момент кульминации стрелки приборной панели зависают и перестают работать, причина этого в сгоревшем предохранителе, но не спешите его менять, но сгорел так как в приборной панели присутствует замыкание, и гораздо целесообразнее сначала устранить замыкание в приборной панели, а уже после менять предохранители. Если Вам потребовался ремонт щитка приборов в Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 в Москве, обращайтесь в наш сервисный центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab, мы восстановим подсветку Вашей комбинации приборов в течении 2 часов, гарантия на выполненную работу 1 год.

  Второй по популярности случай ремонта панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 это дефект экрана, на экране приборного щетка Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 появляются артефакты, искажается часть изображения, «мусор», «снег», вертикальные полосы. Червяки на боковых экранах.

  

  

  Ремонт дефекта экрана приборной панели Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 в нашем сервисном центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab занимает не более 1 час 30 минут, с последующей гарантией 1 год.

  Еше одна типичная неисправность панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 это частичная неисправность шкалы круиз контроля. Проявляется в виде частичного отсутствия градации (сегментов) шкалы круиз контроля.

  

  Безусловно, неисправность не является самой частой, но тем не менее тоже встречается. Ремонт частичного отсутствия градации (сегментов) шкалы круиз контроля панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 в нашем сервисном центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab занимает не более 1 часа, с последующей гарантией 1 год

  Так же не редки случаи рукотворных неисправностей, с которыми комбинация приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005 попадают в наш сервисный центр, так как зачастую автовладельцы перед продажей своего железного коня хотят приукрасить его внешний вид, и все бы ничего, но приборная панель в автомобиле предназначена для информирования своего автовладельца о состоянии автомобиля, и когда проблема была замаскирована, а не устранена, приборная панель всегда сообщит об этом. Вот нерадивые, недобросовестные продавцы и в основной своей массе перекупы лезут в щиток приборов, дабы заклеить или переподключить лампочку, индикатор, смотать пробег, что зачастую ведёт к повреждению щитка приборов.

  Если, не дай бог, Вам все-таки не посчастливилось, и Вы заметили за приборной панелью своего автомобиля неслаженные действия, или вовсе их отсутствие, это повод незамедлительно обратится к нам в сервисный центр, хотя бы для консультации и рекомендаций, они у нас бесплатные.

  Сервисный центр по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab всегда имеет в наличии все необходимые оригинальные запасные части для ремонта щитка приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.

  В сервисном центре по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab Вы всегда можете приобрести следующие оригинальное запасные части:
  1. Стекло панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  2. Стрелки/указатели панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  3. Шкалы панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  4. LCD экраны панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  5. Шаговые моторчики панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  6. Динамик панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  7. Плату панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  8. Процессор панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  9. Дроссель панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  10. Датчики панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.
  11. Драйвер управления панели приборов Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005.

  Обращайтесь в наш сервисный центр Мы всегда рады Вам помочь!

  Источник

  Читайте также:  Газ дилеры по ремонту