Ремонт северодвинского моста график
Горожане, которые уже проехали по мосту, заметили там они мешают движению
«Лежачие полицейские» на спусках не самый приятный сюрприз
Фото: Иван Митюшёв
Северодвинский мост открыли для проезда после ремонта: водители недовольны
Северодвинский мост был закрыт для проезда автомобилей две недели — там ремонтировали деформационные швы. Сегодня, , мост работает вновь. Однако водители, которые уже успели проехать по нему, жалуются, что стало хуже: швы выпуклые, и они существенно тормозят движение. Также водители заметили, что на съездах с моста появились так называемые «лежачие полицейские» — быстрому движению транспорта они тоже не способствуют.
— Обещали сделать их (швы) невидными. Проезд должен быть как на Краснофлотском мосту. Тут всё иначе. Все притормаживают. Скорость рассказал 29.RU архангелогородец Артём.
Он уточнил, что пробка собралась от развилки: до ремонта перед мостом тоже часто скапливались машины, но их было всё же меньше.
Сфотографировали крупнее новое препятствие при заезде на мост
Фото: Иван Митюшёв
Еще один местный житель, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что мост переезжал на автобусе: остался недоволен. Говорит, на своей машине пока не рискнул бы.
— После двухнедельного ремонта проходимость автотранспорта, наоборот, уменьшилась из-за того, что на месте спаек в начале и в конце моста сделали «лежачих полицейских». Зачем так издеваться над народом? Я часто езжу по мосту, по сравнению с тем, что сейчас творится, до ремонта лучше было, — комментирует архангелогородец.
В региональном Минтрансе 29.RU сообщили, что информация о появлении на мосту «лежачих полицейских» уточняется. Относительно того, что выпуклости есть на местах, где ремонтировали деформационные швы, в министерстве уточнили, что сделать их полностью плоскими было бы невозможно, но их постарались сделать невыделяющимися, не мешающими движению.
СЮЖЕТ
Напомним, что ремонт на мосту проводился с 15 по 28 июня включительно. В Министерстве транспорта Архангельской области сообщают, что за это время подрядной организацией отремонтированы деформационные швы, что позволит обеспечить стабильное функционирование мостового перехода. Ход работ мы показывали вам в прямом эфире.
Во время перекрытия моста пешеходы могли ходить по нему только в определенные часы, изменения не коснулись только поездов — они пересекали мост по штатному расписанию.
Источник
Ремонт северодвинского моста график
Ж/д мост после ремонта наконец открыли. Спросили у властей, есть ли планы на тот, что соединяет центр с Соломбалой
Мы следили за ремонтом моста в процессе и уже собрали отзывы о качестве ремонта
Фото: Иван Митюшёв
Власти ответили, есть ли в планах ремонт Кузнечевского моста
В Архангельске наконец-то отремонтировали Северодвинский мост, конечно, все ждали открытия — работы на старейшей автотранспортной артерии, соединяющей левый и правый берег Двины, совпали с очередным проведением работ на Краснофлотском мосту, что создало серьезные неудобства. Однако ремонт завершен, и на фоне этого масштабного события мы задались простым вопросом — а что же мешает привести сегодня в нормативное состояние и Кузнечевский мост, несущая способность которого исчерпана?
Северодвинский мост наконец-то открыли
Фото: Иван Митюшёв
На график перехода и проезда во время ремонта Северодвинского моста жаловались горожане: писали в наших соцсетях, что он неудобный. Водители, которые уже успели проехать по отремонтированному мосту, жалуются, что стало хуже. Заместитель главы Архангельска Юрий Максимов пообещал, что эти «неудобства» уберут через 21 день: оказывается, швы так защитили, чтобы дать возможность застыть бетону. И всё же с Северодвинским мостом всё провернули оперативно — гарантия на 10 лет при финансировании в рублей. Некоторые объекты такого же «возраста» не меньше заслуживают внимания властей, но ждут своего часа годами, да что там — десятилетиями.
Про судьбу Кузнечевского моста
Что, например, мешает привести в нормативное состояние такой же старый Кузнечевский мост? По планам на этот объект ответил заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин:
— Мост через реку Кузнечиху, соединяющий центр Архангельска с Соломбалой, также был построен более назад. Я считаю, что в настоящее время необходимо провести актуальное детальное обследование этого моста. Подниму этот вопрос в разговоре с представителями администрации города Архангельска, в чьем ведении находится объект, — сказал зампредседателя регионального правительства.
Так сегодня выглядит Кузнечевский мост, состояние которого в прошлом году определили так: «Несущая способность сооружения исчерпана»
Фото: Сергей Яковлев
Значит ли это, что работы по выявлению дефектов станут причиной перекрытия? Спикер подчеркнул, что такое обследование не провести без ограничений движения автотранспорта. Тем не менее оно покажет, какие именно работы и в какие сроки должны быть выполнены на объекте. Или же речь пойдет о необходимости строительства нового моста.
Решение о строительстве нового моста через Кузнечиху еще не принято. Однако планы на работы с этим объектом нередко всплывают в повестке. В январе прошлого года планы правительства Архангельской области реконструировать мост через Кузнечиху с последующим возведением нового сооружения довольно-таки бурно обсуждались. Тогда даже проводили специальное рабочее совещание председателя правительства Алексея Алсуфьева с администрацией города.
В администрации Архангельска реконструкцию предполагали проводить в два этапа. На первом — строить временный мост и ремонтировать действующий, а на втором — после завершения реконструкции временное сооружение разобрать и перенести на вновь возведенные опоры в районе Талажского шоссе вблизи понтонной переправы и железнодорожного моста с выходом на улицу 40 лет Великой Победы.
Таким видел ход работ экс-заместитель главы Архангельска по городскому хозяйству Виталий Акишин. Кузнечевский мост планировали расширять до четырех полос, а временное строение сделать двухполосным. Затею, как водится, принялись критиковать — сначала стройте новый мост через Кузнечиху, а уж потом и делайте старый. Стулья вперед!
Цена вопроса тоже была немаленькой. Только первый этап — строительство временного объездного моста и обновление существующего мостового сооружения — оценивался в рублей. Определен был и инвестор: ООО «Российские объединенные капиталы», зарегистрированное в Самаре в 2015 году.
Прошел уже год, работы по реконструкции Кузнечевского моста не начались. А теперь оказывается, что нужно проводить еще одно обследование.
Проблема с большегрузами
В прошлом десятилетии единственный автомобильный мост через главную протоку Северной Двины ремонтировался не один раз, что не сказать о нулевых годах, когда крупные работы проводились лишь после прекращения трамвайного сообщения через Кузнечиху. Уже тогда говорили о чрезмерной нагрузке на мост. Собственно, трамвай в Архангельске и самоликвидировался после того, как Соломбала и правый берег лишились постоянного, установленного еще до революции по льду и временно возводимым мостам транспортного сообщения.
В 2011 году по федеральной программе «Новые дороги городов России» на Кузнечевском мосту меняли дорожное полотно. Спустя четыре года фрезеровали дорожное покрытие, укладывали выравнивающий и новый верхний слой асфальтобетона. Обновляли и спуск с моста в Соломбале.
В 2017 году — новый ремонт. Его делали для приведения асфальтобетонного покрытия в нормативное состояние, для обеспечения безопасности дорожного движения. Тогда заменили более одной тысячи квадратных метров асфальтового покрытия. Гарантийный срок на все выполненные работы составил четыре года.
В декабре 2018 года были введены ограничения для грузовиков весом свыше на движение по мосту с 7 до 21 часа. Максимальную скорость движения по мосту установили в 40 километров в час. Ограничения вводились до конца 2020 года, но их продлили еще на год. Тогда же случился и памятный транспортный коллапс, из-за нарушения ограничения водителями двух транспортных фур, не сумевших заехать на мост со стороны Соломбалы. В этой связи стал уместным вопрос — не является ли причиной крайней изношенности сооружения езда большегрузов, несоблюдение правил по ограничению их движения? Поможет ли реконструкция в таком случае ему устоять?
Быть может, имеет смысл установить на всем протяжении моста систему отслеживания ДТП с видеофиксацией нарушителей, что уже имеется на городских дорогах.
Источник
Ремонт северодвинского моста график
Определены три даты, когда проехать по нему будет невозможно
» title=»Сейчас движение по Северодвинскому мосту перекрывают по ночам — с 00:00 до 05:00
» itemprop=»contentUrl»>
Сейчас движение по Северодвинскому мосту перекрывают по ночам — с 00:00 до 05:00
Фото: Иван Митюшёв
Перекрытие Северодвинского моста будут проводить до конца весны
Весной в Архангельске вновь несколько раз будут перекрывать движение по Северодвинскому мосту почти на сутки. Для этого определены три дня. Движение всех видов транспорта в это время будет организовано по Краснофлотскому мосту.
Администрация Архангельска объявила следующие даты и часы полного перекрытия моста для проезда транспорта и прохода пешеходов:
- в марте — с 09:30 28 марта (воскресенье) до 11:30 29 марта (понедельник);
- в апреле — с 09:30 4 апреля (воскресенье) до 11:30 5 апреля (понедельник);
- в мае — с 09:30 20 мая (четверг) до 11:30 21 мая (пятница).
— В марте, апреле и мае будет выполняться комплекс строительно-монтажных работ, который потребует трех технологических «окон» с полным перекрытием движения на 26 часов, — пояснили в горадмине.
В настоящее время действует запрет на движение автомобилей по мосту в ночные часы — ежедневно мост закрыт с 00:00 до 05:00. Это ограничение введено до начала марта.
Осенью 2020 года мост по нескольку раз в месяц закрывали для движения почти на сутки — это создавало неудобства и пробки на Краснофлотском мосту, который тоже частично ремонтируется. Ранее власти города ответили, почему чинят одновременно два моста.
Источник
Расписание закрытия Северодвинского моста на три месяца
В рамках капитального ремонта совмещенного моста через Северную Двину в Архангельске весной будет производиться замена шести опорных частей под пролетными строениями инженерного сооружения. На это время мостовой пролет поднимается. На период работ и для обеспечения безопасности движение по мосту поездов и автотранспорта закрывается полностью. Запланированы двадцатишестичасовые «окна» с 9.30 28 марта до 11.30 29 марта, с 9.30 4 апреля до 11.30 5 апреля, с 9.30 20 мая до 11.30 21 мая.
Время и даты работ согласованы с администрацией города Архангельска .
Опорные части моста (береговые и русловые) расположены попарно под автодорожной и железнодорожной частями пролетных строений. Они служат для равномерного распределения давления пролета и нагрузки транспорта на опоры моста.
Для работ привлекаются тяжелые краны и специальная домкратная техника, которая производит подъем пролета моста весом более 4,5 тыс. тонн. Эти подъемные механизмы устанавливаются как на проезжей части моста (автодороге и железнодорожном полотне), так и на специальных платформах на воде. После поднятия пролета производится демонтаж устаревшей опорной части и монтаж и закрепление новой.
В связи с закрытием движения по Северодвинскому мосту внесены изменения в график и расписание ряда поездов. Просим пассажиров с пониманием отнестись к ситуации, следить за расписанием и заранее планировать поездки с учетом данных обстоятельств.
Совмещенный металлический мост с вертикально-подъемным пролетным строением через реку Северная Двина в Архангельске по проекту института «Ленгипротрансмост» был введен в эксплуатацию в 1964 году.
В 2020 году ОАО «РЖД» начало реализацию мероприятий по капитальному ремонту металлических пролетных строений, опор, мостового полотна, техническому перевооружению моста, замене его механического оборудования. Осенью прошлого года была произведена замена шести опорных частей.
В результате реконструкции, которую планируется завершить к концу 2021 года, повысится безопасность и надежность эксплуатации сооружения, будет обеспечена безотказная круглогодичная подъемка пролета моста в период навигации водного транспорта.
Источник
Ремонт северодвинского моста график
По нему нельзя проехать с полуночи до 5 утра
» title=»До 5 часов утра по Северодвинскому мосту проехать на автомобиле нельзя
» itemprop=»contentUrl»>
До 5 часов утра по Северодвинскому мосту проехать на автомобиле нельзя
Фото: Сергей Сюрин
Северодвинский мост продолжат перекрывать по ночам до 1 мая
Из-за капитального ремонта Северодвинский мост продолжат перекрывать для движения в ночные часы до . Ранее это ограничение продлевали уже несколько раз.
— До 1 мая с 00:00 до 05:00 движение автомобилей по Северодвинскому мосту будет полностью перекрыто. В указанное время автомобилисты могут воспользоваться Краснофлотским мостовым переходом, — пояснили в администрации города.
Напомним, что из-за ремонта мост закрывают периодически больше чем на сутки. В последний раз такое происходило в воскресенье, . Открыли мост только в 11:30 на следующий день. За неделю до этого Северодвинский мост перекрывали по этой же схеме, что собрало большую пробку на Краснофлотском мосту. В октябре такие же пробки собрались в Архангельске и на подъезде к нему из-за затянувшегося ремонта Северодвинского моста. Его обещали открыть в пять часов утра, но подрядчик РЖД не успел закончить работы к этому времени. В итоге до обеда только пешеходы и поезда могли пройти по мосту, автотранспорт пустили уже после полудня.
Источник