Ремонт шаровых мерседес w220

Ремонт шаровых мерседес w220

Всем доброго дня. Кто-нибудь заморачивался с ремонтом (восстановлением) шаров ? Вместо покупки всего рычага в сборе?

Кто что скажет? Может опыт был уже у кого,удачный или не очень =)

мы предлагаем Вам восстановить шаровое соединение по
запатентованной технологии SJR и получить гарантию до 50000 км.

выдержка из их текста,на сколько это правда никто не знает

посмотрите на ютуб способы восстановления , пару трока видео полностью отобьёт желание восстанавливать , не то это .

сам размышлял над этим , но вот технология вообще никакая

посмотрите на ютуб способы восстановления , пару трока видео полностью отобьёт желание восстанавливать , не то это .

сам размышлял над этим , но вот технология вообще никакая

Всем доброго дня. Кто-нибудь заморачивался с ремонтом (восстановлением) шаров ? Вместо покупки всего рычага в сборе?

Кто что скажет? Может опыт был уже у кого,удачный или не очень =)

Нет, передние рычаги на жесткость подвески никак не влияют, у Вас дело в амортах и/или резине.
А по поводу «временной» замены на LM, я точно так же делал, заменив более-менее нормальный оригинал (75 тык) на новый TRW. Но проехав 15 тыков на TRW понял, что мои оригиналы еще можно восстановить, и рискнул (чему и рад). С пневмой — ХЗ.

ЗЫ И да, мне давали гарантию на шаровые 25 тыков, что было перевыполнено

Нет, передние рычаги на жесткость подвески никак не влияют, у Вас дело в амортах и/или резине.
А по поводу «временной» замены на LM, я точно так же делал, заменив более-менее нормальный оригинал (75 тык) на новый TRW. Но проехав 15 тыков на TRW понял, что мои оригиналы еще можно восстановить, и рискнул (чему и рад). С пневмой — ХЗ.

ЗЫ И да, мне давали гарантию на шаровые 25 тыков, что было перевыполнено

Источник

Реставрация ШАРОВЫХ опор Mercedes w 220 s500 полиамидом

Показать панель управления

  • Опубликовано: 12 май 2019
  • Реставрация шаровых rostov.shar.avto
    Мастер Илья blacksea54
    Их страница в инсте rostov.shar.
    Телефонные номера мастеров и Адрес СТО:
    город Ростов на Дону, переулок гаевский 16а, номер 89889969623 либо 89885750092
    Покупая наклейку Вы помогаете развитию нашего канала.
    ЗАКАЗАТЬ НАКЛЕЙКУ МОЖНО ТУТ: id498718712
    заДОНАТИТЬ цирку на колесах НА БОЛТЫ:
    Сбербанк карта
    4276 5216 4099 7965
    Яндекс Кошелек: 410016405609506
    QIWI Кошелек: 9895318846
    Наш лайф канал «Цирк на колесах LIFE» thexvid.com/channel/UCLOR.
    Наша страница ВК id448966356
    Наш Инстаграм cirk_na_kol.
    Наша почта: czirk.nakolesax.2017@bk.

Комментарии • 0

В это отверстие вкрутите маслёнку и смазывайте и будет вам счастье!

Молодцы пацаны . хорошо работаете

Халтура ! Врёт аж руки трясутся 😁

Читайте также:  Работы по ремонту кровли какие акты

Когда услышал что аппараты такие в миассе продают охренел.
Про наш город мало где говорят.
У нас как раз в миассе мужик занимается этими рычагами .берет 1к за шаровую.

Мужики, вас что армяне в рабство взяли?

Стойки прадо 120 у меня стоят

добрый день, я живу в Осетии. хочу приехать к этим ребятам на восстановление ходовой. сможете помочь? у нас в Осетии так точно никто не сделает.

Интересно мне понравилось я даже и не знал что так можно сделать супер. )

Хороший ролик но больше всего понравилось банка огурцов и стопка))))

Мозг у тебя устает, а не металл.. То, что рычаг перекатаный — и не заметил. Данная технология — дрочь полнейшая. Это как насрать в трусы, и чтобы не снимать — дезиком облиться ( авось поможет ). Но для хУзяев мерсов, бмв, ауди и прочей ушатанной понтовой дрочи — все высокотехнологично, что пару рублей стоит.

Отличные пацаны, чётко горбатого залепили циркачам, а впрочем они всё равно этого мерса продадут каким нибудь понторезам, так что всё пучком, можно теперь и рассольчика тяпнуть главному.

Ребята..вот зачем говорить,что ваш экструдер,который под резьбу,лучше чем станок,который зажимает шаровую?Я тоже занимаюсь реставрацией шаровых методом sjr,и вижу,что вы делаете неправильно,потому и срок службы вашей реставрации будет минимальный.Где центровка пальца,чтобы он не «всплыл» и его не прижало к корпусу?Ведь теперь трет он по аллюминию и быстрое появление люфта неизбежно,вдобавок и скрипеть будет.Тем и хорош станок без резьбы,что там центровочные втулки и шайбы используются,и тогда капролоктан полностью обволакивает шар со всех сторон.На троечку делаете.Прислушайтесь.

Этот способ работает, если соблюдены 3 условия:
— нет дефектов пальца (коррозия, геометрия)
— внутри нет грязи
— не нарушена целостность корпуса
Теперь косяки мастеров:
— насчет перевальцовки — сказки: при наличии оборудования даже алюминиевые рычаги прекрасно закатываются
— полиамид (капролон) не инертен к смазкам и гигроскопичен. Есть материал получше
— смазка далеко не самая лучшая

Вопрос,какой материал используете?

Все правильно.Смазка лучше шрб.И четвертый пункт ошибок-не центруют палец и он всплывает и прижимается к металлу.

Это такарни снаник мы можем вытычит что нибудь вапрос а тёщу маю можете не

мерс отстой бмв лучше

А центровка не нужна? поджал жопу и вперёд? это не ремонт,для перекупов конечно прокатит.

Парни у меня один большой вопрос почему она периодически не заводится.. в чем причина.? Неужели в массе?

@ЦИРК НА КОЛЕСАХ а еще вопрос.. амортизатры как, можно поменять, вы их не заваривали намертво?

@ЦИРК НА КОЛЕСАХ в Чернышевском районе В.О. поменял все рычаги на новые, теперь ничего не скрипит)) сидушки поменял..

проблема в ключе , подергал его туда сюда и завелась, с массой и акб все в порядке , по крайней мере было)) И где наш мерс теперь живет?

Читайте также:  Днс ремонт по гарантии время работы

Блять, какой же даунизм! Несъёмная шаровая и эти колхозные ремонты. У меня на чери оригинальная шаровая стоит в районе 1к и ходит больше ста тысяч, это на машине весом полторы тонны.

Парни вы красавцы.

белый мерс в чёрных тапках , очень красиво смотриться( чисто субъективное мнение)

Руки трясутся, в тряпочных перчатках на токарном станке лезет к резцу и патрону, да ему надо в казино ставки ставить, везучий безумно.

А что владельцы Mercedes w 220 s50 нищеброды — оригинальную шаровую купить не с состоянии?

Оригинал рычаг около 9к одна штука. Конечно не в состоянии, это нищебродская тачка которую сливают обычно за копейки

Я валяюсь с фанатов импортного хлама. т.е. в УАЗе якобы конструкция плохая. хотя там шаровая восстанавливается заменой вкладыша за 50 рублей. Домкрат ключи и вперёд. Но УАЗтипа плохой)) А во мерседес это дааа. ))
Говно ваши импортные вёдра. www.e551mm.com

Нету в нем 2400, 2150 я взвешивал, лонговый, на гидравлической подвеске

бичи изверги натуральные клоуны

Мужики вы че гоните? Там ESP выключать надо!

Это надувательство
Стоит станочный парк и эти «мастера» не хотят напрягаться.

Уверен что в данном рычаге выдавило шаровый палец и прижало к рычагу ! Чё тяжело было его на пару миллиметров вдавить в нутрь рычага пока полимер не застыл? Ходил бы точно долго! А так работу бросили на пол пути , а потом удивляетесь что эту вашу sjr технологию чморят!

У мужика беднняги руки ,трусятся ,надо было его похмелить перед семками

Не жалко вам мастера совсем =(( блогеры нынче жадные 100 грамм не налили мужику

23:10 когда я в сервисе предложил мастеру такой же герметик он мне сказал «эт гавно» и своим мазал)))

молодцы ребята) достойная работа!

А как же раковины и каверны на самом шарике? Туфта короче. Такое ремонт не на долго. На выходе получится что то типо рубль-километр.

Да с хуя ли 2400 он весит? У меня была такая. Около 1750 масса и это при том что мой был лонг версии, то есть больше.

бляяя одни рекламы даже на телику столько не показывают !

Расширение AdGuard установите себе.

Кроилово. Делал на тягач, проходило все это год , поставь оригинал и забудь.

Что за коровы за кадром?

взял на заметку,спасибо за видос

Это что за позорище? Классика на сухом асфальте лучшие дрифтует чем ваш трактор на мокром.

Можно придумать вместо шаровые, к примеру кристовину

Смотрю видос и думаю почему телефон в руках трясётся. Потом понял что это мужик его своими руками трясёт

Мне кажется или машина была в покраске (бампера , крылья ) ? панель как-то ярче выглядит (светлее)

Читайте также:  Как наконец закончить ремонт

Молодцы мужики . Золотые руки.

Со школы я запомнил такое правило: «кроилово приводит к попадалову» )))

Мужики, спасибо, что реагируете на комментарии, контент стал заметно качественней и интересней. С удовольствием посмотрел серию, снято очень хорошо, успехов вам!))

Трясутся тиски, верстак и руки. Сразу видно: хороший мастер

А чё вы когда круги делали стабилизацию не выключили?

Ребята где ХРей с полным приводом ? Вы нас обманули да ?

Мужики.. ему надо придать немного стиля. Полирнуть кузов по дешевке, крышу в черную плёнку и диски в светлый тон: серебро, серый, но не белый)

Ничего колхозного в восстановлении данных узлов подобным образом нет. Была БМВ Е-34, после того как за год поменял два комплекта передних рычагов (сначало Febi, потом Lemforder, которые довольно дороги и типо маде ин Герману, а застучали очень быстро), поехал к подобным умельцам и восстановил свои старые ушатанные рычаги по подобной технологии, и больше проблем не было, и нет теперь у следующего владельца. Запчасти новые сейчас у вы не те, даже типо оригинал, так что смело восстанавливайте подобным образом свои детали, ходить будет однозначно не хуже родных. заодно и деньги при себе, а не выброшены на ветер.

Харошь на мужика гнать, не какой он не алкаш и не с похмелья. У него болезнь «Паркинсона». Это когда человека самопроизвольно тресёт.

Источник

Ремонт шаровых опор. Mercedes-Benz W220 4 matik

Показать панель управления

  • Опубликовано: 6 июн 2020
  • Здравствуйте!
    Для запроса стоимости ремонта. Пишите WhatsApp +7-982-280-69-20 Александр Семенович Корпан.
    Все наши работы Вы можете посмотреть на нашей странице
    id203228249 .

Комментарии • 0

Всё красиво и по уму спору нет, один момент, прошприцевать ничего не получиться так как зазора нет сухарь цельнолитой

Почему сварка? Чем резьбовое соединение плохо? Для повторного ремонта резьба лучше или после сварки тоже можно востановить?

Здравствуйте! Практика показывает что резьбовое соединение не надёжно. При вибрации откручиваеттся.
При нашей технологии повторный ремонт можно проводить.
Все наши работы тут vk.com/korpanservicemgn
Добавляйтесь в друзья.

Приветствую. Сколько стоит ремонт рычагов? И как зависит ремонт от марки авто?

Здравствуйте, все вопросы пишите на ватсап или вайбер +7-982-280-69-20 Александр

После ремонта проходили 80 тыс. Потом пыльник порвался, заменили по гарантии.

@Vova Lar конечно, 90% работ мы выкладываем сюда vk.com/korpanservicemgn

@Корпан Сервис в вацаппе была переписка.
Скажите, от ML W166 приходилось рычаги восстанавливать?

Здравствуйте! Отличный результат. Когда ремонтировали у нас? Где переписывались мы с вами?

Причем тут термоотпуск? Пальцы мягкие, гнутся легко.
Немного напоминает 40х, может даже помягче.
Ему запрещено быть ломким, при дтп гнутся, но не лопаются.

Молодцы, действительно качественная работа. 👍👏

Источник

Оцените статью