Ремонт шаумянского перевала 2020

На Шаумянском перевале в Туапсинском районе из-за ремонта дороги введено реверсивное движение

На двух участках дороги строят мосты и укрепляют подпорные стены.

Работы ведутся на участках 100+300 км и 100+650 км. Здесь возводят два железобетонных моста, длина одного — 33 метра, другого — почти 46. Ширина сооружений около 14 метров. Мосты позволят расширить дорогу, а значит, разгрузить движение.

Параллельно строители укрепляют две подпорные стены. Работы планируется завершить к сентябрю, сообщает пресс-служба администрации Туапсинского района.

Шаумянский перевал — альтернативная дорога до Туапсе со стороны Краснодара, Апшеронска и Майкопа.

Как ранее сообщали «Кубанские новости», в рамках нацпроекта стартовала реконструкция автодороги Краснодар–Ейск. Трасса будет расширена до четырех полос от границы Динского и Тимашевского районов до станицы Медведовской.

Напомним, объект включен в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Планируется реконструировать 11 км трассы. Стоимость работ составляет 5,1 млрд рублей.

Дорожный фонд Краснодарского края в 2020 году увеличен до 37,7 млрд рублей.

– Мы увеличили дорожный фонд в этом году до 37,7 млрд рублей. С 2015 года он вырос почти в три раза. Более 7 млрд рублей выделены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Это огромные средства, которые позволят нам реализовать крупные дорожные проекты в муниципалитетах, – отметил глава региона Вениамин Кондратьев.

Источник

На Шаумянском перевале завершается строительство двух мостов

На альтернативной дороге до Туапсе со стороны Краснодара, Апшеронска и Майкопа продолжается масштабная реконструкция.

Строительство двух железобетонных мостов подходит к завершению. Введение их в эксплуатацию расширит и разгрузит проезжую часть.

Длина одного моста составляет 33 м, ширина – около 14 м. Протяженность второго – почти 46 м, а ширина – около 13 м. Сейчас подходит к концу установка барьерных ограждений. Кроме того, строительство двух подпорных стен возле мостов завершено, укрепление еще пяти на другом участке продолжается.

По словам начальника управления транспорта и дорожного хозяйства администрации Туапсинского района Андрея Чунихина, участок дороги возле новых переправ будет демонтирован, также планируется асфальтирование отдельных участков и укладка заслонного дренажа.

В течение двух месяцев строители заменили покрытие полотна дороги на всей протяженности Шаумянского перевала. Там был отсыпан гравий и проведено грейдирование, а также установлены новые знаки и ограждения.

Работы ведутся на участках 100+300 км и 100+650 км. Движение автомобилей регулируется с помощью двух светофоров, сообщили в пресс-службе района.

Как сообщали ранее «Кубанские новости», в октябре в Туапсинском районе была завершена реконструкция моста через реку Джубга. Работы велись на 1440 километре федеральной трассы М-4-«Дон». Мост открыт, теперь автомобили могут двигаться по четырем полосам.

Источник

Вчера проехал через Шаумянский перевал. Рассказываю, как там сейчас обстоят дела

Шаумянский перевал — это восьмикилометровый гравийный серпантин, который является частью альтернативной дороги к побережью Черного моря.

В марте местные СМИ писали о начале ремонте на перевале. В планах значилось строительство двух мостов и укрепление опорных стенок. В местах проведения работ установили реверсивное движение, регулируемое светофором. К сентябрю работы должны быть окончены.

Я проехал по перевалу в одну и другую сторону и вот что я увидел.

В будний день дорога свободна в оба направления. Заторов не было ни на одном участке. На перевале активно ведутся работы, но в сроки, скорее всего, не впишутся, хотя мосты уже почти построены.

Туда ехал по сухому и было много пыли. Порой она скрывала впереди идущий автомобиль. Окна лучше держать закрытыми, а забор воздуха для кондиционера осуществлять из салона авто.

Навстречу попадались машины, стекла которых были опущены, не представляю каково им там внутри.

Обратно проезжал через перевал Шаумяна после дождя. Пыли не было, но грязи хватало.

На преодоление этого горного участка у меня ушло около 20 минут . Оба раза попадал на красный сигнал светофора.

В интернете видел много отзывов, где приезжие отчего-то боятся ездить через перевал, считая его сложным и безумно опасным. Не пойму, чем он так пугает отдыхающих? Дорога как дорога, ну да гравийка, немного трясет, пыльно и что?

Зато какие прекрасные виды с него открываются.

Источник

На Кубани установили пролеты нового моста на Шаумянском перевале

Власти реконструируют альтернативную автодорогу к Туапсе и Сочи.

С начала года на Шаумянском перевале идет масштабная реконструкция. Сейчас устанавливают мосты и подпорные стены.

Есть временные неудобства. Для автомобилистов введено реверсивное движение, регулируемое светофором.

«Работы ведутся за счет краевого бюджета краевой строительной фирмой. Жители Шаумяна давно ждали реконструкции на перевале. Первые бульдозеры зашли на перевал еще накануне Нового года. Зимой же началась набивка свай, а сейчас в километре от села уже появился новый мост, который выравнивает опасный поворот» — рассказал «Туапсинским вестям» глава Шаумянского поселения Ардаваст Кочканян.

Длина моста — 33 метра, ширина – около 14 метров.

Второй мост будет еще больше — почти 46 метров, ширина — 13 метров.

Новые мосты позволят расширить дорогу, а значит, разгрузить движение.

Уже установлены опоры и ригели пролетных сооружений, все балки двухпролетных сооружений первого моста и часть балок трехпролетного сооружения второго.

Но главное, что по словам главы поселения радует жителей Шаумяна, в планах реконструкции перевала — его асфальтирование.

«Если до конца года строители успеют возвести все запланированные проектом подпорные стены, возможно, дорожное полотно покроют специальным покрытием», — рассказал Ардаваст Кочканян.

Источник

На Шаумянском перевале завершают строительство мостов для расширения дороги

Фото пресс-службы администрации Туапсинского района.

Дорожные работы проводятся в Туапсинском районе. Шаумянский перевал является альтернативной дорогой для туристов, следующих в Туапсе и Сочи со стороны Краснодара и Майкопа.

В ближайшее время на перевале завершится строительство двух железобетонных мостов. Один мост 33 м в длину и 14 м в ширину, второй — 46 м в длину, 13 м в ширину. Сейчас специалисты проводят здесь установку барьерных ограждений.

В течение двух последних месяцев рабочие полностью заменили покрытие дороги вдоль всего Шаумянского перевала. Также здесь установили новые ограждения и знаки. Планируется асфальтирование отдельных участков перевала и укладка заслонного дренажа. Участок существующей дороги возле новых переправ демонтируют.

Открытие двух новых мостов на Шаумянском перевале позволит не только расширить дорогу, но и увеличить пассажиропоток по ней. На время ремонтных работ движение транспорта на перевале регулируется при помощи светофоров, сообщает пресс-служба администрации Туапсинского района.

Читайте также: в Туапсинском районе отремонтируют автомобильный мост в поселке Горном. Речь идет об автомобильном мосте через реку Индюшка. Он разделяет поселок на две части, его длина 12 м, ширина — 3 м. Старое сооружение демонтировали, в конструкцию нового моста внесли корректировки.

Источник