- Эксплуатация, управление, ремонт электроприводом
- Классификация электроприводов
- Эксплуатация и ремонт электроприводов
- Ремонт электропривода
- Устройство, схема и принцип работы электропривода
- Устройство электропривода для бытовых швейных машин
- Можно ли отремонтировать самостоятельно
- Виды ремонтных работ на электроприводах швейных машинок для самостоятельного исполнения
- Как выбрать новый электропривод к швейной машинке
Эксплуатация, управление, ремонт электроприводом
Под термином электропривод стоит понимать сложное электротехническое изделие, которое состоит из механических, электрических и электронных узлов, объединенных в автономную систему.
Устройство электропривода включает в себя двигатель, систему автоматического управления и преобразователь электроэнергии.
Назначение системы – преобразование электроэнергии в механическую силу и передача ее на рабочую часть устройства. Яркий пример – электропривод станка, который предназначен для профильных операций (порезка, шлифовка, сверловка и другие виды обработки материалов).
Классификация электроприводов
Типы электроприводов классифицируются в зависимости от вида и способа передачи энергии на рабочую часть от электродвигателя, а также от способа управления. Выделяют три категории:
- групповой. В данном случае передача электроэнергии происходит от одного двигателя посредством трансмиссии сразу на несколько рабочих машин. Недостаток конструкции очевиден – громоздкое изделие, потери мощности на промежуточных этапах и низкая энергоэффективность. В настоящее время такой тип электроприводов не используется в промышленных масштабах;
- индивидуальный (одиночный). Такой тип конструкции предусматривает непосредственную передачу энергии от одного двигателя на один рабочий орган. Упрощенная конструкция позволяет уменьшить потери и достичь высокого КПД. Это основная разновидность электроприводов, которые используются в промышленности и в быту. Наглядный пример – электроприводы для станков широкого профиля или домашняя электродрель;
- взаимосвязанные. Особенностью конструкции является один рабочий орган, на который передается энергия сразу от нескольких двигателей. В зависимости от типа конструкции и назначения, многодвигательные установки делятся на две категории – совокупный и с общим валом. В первом случае несколько приводов в рамках одного устройства объединены общим техническим назначением.
В качестве примера – эскалатор, который является единой конструкцией, но имеет три разных привода (механизм подъема, поворота и напора).
Приводы второй группы обладают одним валом, который приводится в движение несколькими двигателями. К такому решению прибегают когда мощности одного двигателя не хватает для осуществления полноценной функциональности устройства, либо когда есть необходимость в высокоточной регулировки скорости вращения вала.
Управление электроприводом осуществляется тремя способами:
В первом случае обязательно присутствие оператора, который непосредственно воздействует на привод, изменяя характеристики рабочего процесса.
Недостатки способа — низкая скорость реакции, «человеческий фактор» и потеря точность. Ввиду особенностей конструкции, приводы с ручным регулированием применяются для однотипных несложных операций.
Второй способ – полуавтоматический. Он также подразумевает участие в рабочем процессе человека, но от ручного метода управления отличается тем, что оператор воздействует не на привод, а на промежуточные автоматизированные механизмы. Особенность – дистанционное управление, высокая точность и быстрота реакции на изменение рабочего процесса.
Автоматизированный электропривод предполагает полное отсутствие человеческого вмешательства в рабочий процесс.
Управление происходит посредством выполнения программ и автоматических команд, благодаря которым достигается полная автономность функционирования.
Характеристики электропривода изменяются в автоматическом режиме в зависимости от заложенной программы.
Автономное управление – гарантия высокой точности, быстрой реакции на изменение рабочих процессов и отсутствие «человеческого фактора».
Эксплуатация и ремонт электроприводов
Эксплуатация электропривода – это мероприятия, направленные на поддержание работоспособности и обеспечение безотказной работы устройства. По статистике время, затраченное на устранение неисправностей привода, приносит убытки из-за простоя оборудования больше, чем стоимость ремонтных работ.
Чтобы уменьшить вероятность выхода из строя, рекомендуется соблюдать следующие правила:
- установка электропривода выполняется профильными специалистами;
- система эксплуатируется по назначению;
- регулярно проводится профилактический и плановый ремонт электроприводов;
- монтаж электропривода и его ввод в эксплуатацию осуществляется на основе рекомендаций завода изготовителя, придерживаясь номинальных значений напряжения в сети и силы тока.
Указанные критерии – гарантия корректной эксплуатации электропривода и минимизация вероятности выхода из строя его узлов.
Больше об эксплуатации, управлении, ремонте электроприводов можно узнать на ежегодной выставке «Электро».
Источник
Ремонт электропривода
Изобретение электропривода к швейной машине было поистине революционным, поскольку позволило упростить работу мастера, его руки стали свободными, и он смог больше усилий приложить для качественного пошива одежды или других швейных изделий.
В этом устройстве электроэнергия преобразуется в механическую энергию, заставляющую иглу с ниткой быстро прокалывать ткани, таким образом, соединяя их в одну деталь. Электропривод также увеличил силу прокола ткани иглою, что позволило мастерам работать с более плотными материалами: кожей, мехом и другими.
Устройство, схема и принцип работы электропривода
Электропривод к швейной машинке устанавливается, чтобы автоматизировать процесс пошива путем преобразования электроэнергии в механическое вращение рабочего вала, при этом управляя частотой вращения электродвигателя.
Современный электрический привод у швейной машины работает в едином комплексе устройств, участвующих в процессе преобразования электрической энергии в поступательное движение иглы. К нему относятся: электрический двигатель, реостат в виде рабочей педали, ремень для привода шкива, шкив, пасики, клеммы штекера, защитный корпус, электрические провода и крепления.
Современные приводы рассчитаны на работу со стандартным напряжением сети, для бытовых машин оно равно — 220В, для промышленных -380 В.
Все электрические приводы классифицируются на две группы: сервоприводные и с сцеплением.
Сервоприводные устройства предназначены в основном для бытовых швейных машин, они работают вместе с педалью, которая выполняет роль реостата, полностью контролирует скорость электродвигателя. В том случае, когда педаль не нажата — двигатель отключен и находится в нерабочем состоянии.
Такие двигатели маломощные не выше 150 Вт, и не могут продолжительно и постоянно работать, не более 30 минут, если меньший период не указан заводом-изготовителем оборудования.
Двигатель с сцеплением устанавливается на швейных машинах промышленного типа, он предназначен для выполнения большого объема пошивочных работ. Может беспрерывно работать часами и обрабатывать толстые, плотные ткани, которые сервоприводные машинки обработать не могут.
Тем не менее у них есть существенный недостаток, по сравнению сервоприводными двигателями — невозможность регулировки скорости пошива.
Устройство электропривода для бытовых швейных машин
Комплект электропривода для внешнего монтажа состоит из электропривода 90 Вт напряжением 220В, что является стандартным значением для отечественных бытовых швейных машин, а также из кронштейна для надежного закрепления привода к корпусу.
Корпус привода пластиковый, для защиты работающего персонала от ударов электротока. На нем расположена кнопка пуска. Ножной пускатель или корректор скорости аналогично исполнен из защитного противоударного пластика, он не разбивается при падении, а также не нагревается при работе.
С корпусом педали крепко закреплены 2 питающих электропровода в защищенной обмотке. Первый подключается к электро розетке, другой — к электроприводу.
Для соединения электропривода со шкивом швейной машинки используется сверхпрочный зубчатый ремень, который практически не подвержен растягиванию и расслаиванию. Также к комплекту прилагаются крепежные винты и шайбы.
Можно ли отремонтировать самостоятельно
Электрические швейные машинки и их комплектующие относятся к очень надежным устройствам, способным работать десятилетиями, особенно если пользователь правильно выполняет техническое обслуживание в соответствии с требованием завода-изготовителя.
Важно! С тем чтобы не допустить аварийных выход из строя электропривода, нужно все время контролировать с каким напряжением крутится вал машинки.
Он должен поворачиваться довольно легко, без нарушений. Так при разгоне его рукой он обязан по инерции еще выполнить пару оборотов. Если он останавливается сразу, нужно хорошо обслужить машинку, почистить и смазать все трущиеся части машинным маслом по схеме, указанной в заводской инструкции.
Если этого не сделать, то затрудненное вращение вала, рано или поздно, приведет к перегреву мотора, за которым последует выход его из строя из-за перегоревших обмоток.
Кроме того, важно следить за графиком работы на бытовой швейной машине, поскольку они изначально не рассчитаны на продолжительную работу. Нужно делать перерывы, чтобы электрический привод мог охлаждаться. Это требование не распространяются на современные модификации бытовых машин, которые имеют встроенную воздушную крыльчатку на электроприводе, для охлаждения мотора.
Тем не менее, случается ситуация, когда после включения в сеть провода электропривода, машинка не запускается. Владелец в такой ситуации, конечно же постарается запустить ее в работу, и задается вопросом, как самостоятельно ее отремонтировать.
Это не такой простой вопрос, поскольку остановка машины может быть вызвана многими причинами. Некоторые сбои вполне под силу устранить домашнему мастеру самостоятельно, а некоторые даже не смогут исправить и в сервисных центрах.
Поэтому начинать надо с уточнения факта, находится ли швейная машинка на гарантийном обслуживании. Обычно этот период у швейных машин довольно большой, более пяти лет, он указывается в паспорте на устройство.
И в том случае, когда гарантия еще действительна, при любом виде поломок, нужно обращаться в сервисные центры, адреса которых указываются в гарантийных документах продавцом товара при оформлении сделки.
Далее нужно выявить причины поломки, существует довольно объемный перечень работ, которые вполне способен выполнить домашний мастер самостоятельно.
Виды ремонтных работ на электроприводах швейных машинок для самостоятельного исполнения
| № | Описание сбоя | Причины сбоя | Варианты исправления |
|---|---|---|---|
| 1 | Гудит привод при давлении на педаль, подгорают контакты | 1. Перетянуто натяжение ремня. 2. Медленный ход вала из-за заеданий или засоров. 3. Подгорели контакты в электроцепи. 4. Обрыв электроцепи | 1. Регулируют натяжение ремня. 2. Снимают ремень с двигателя и регулируют ход машинки. 3. Разборка педали и устранение препятствий в ходе якоря. 4. Проверка электропроводки на целостность токожил. |
| 2 | Маховик вращается неравномерно | Растянутый и ослабленный ремень на шкиве | Выполнить натяжку ремня, опускают кронштейн |
| 3 | Привод работает со сбоями и останавливается | Зависли щетки двигателя, заклинила пружина щетки | Вынимают щетки вынуть, проводят очистку, чтобы они свободно перемещались |
| 4 | Двигатель очень перегревается | 1. Зависли щетки. 2. Замыкание в электрообмотках из-за постоянных перегрузок. | 1. Установить новые щетки. 2. При появлении искрения, немедленно остановить двигатель. 3. Замена электропривода. |
| 5 | Якорь трет статорный башмак | Сбой в работе реостатного механизма педали | Переустановить ограничительное кольцо подшипника, чтобы передвинуть вал слева направо. |
| 6 | При подключении напряжения в приводе появляется гудение | Отсутствует свободный ход в нажимной крышке | Разборка педали, отвод контактных пластин якоря подальше от реостата |
| 7 | При легком нажатии на педаль, возникает максимальный ток | Запала кнопка контакта ниже допустимого уровня головки стяжного болта | Поднять кнопку контакта |
Однако очень часто, важные узлы электропривода самостоятельному ремонту не поддаются, например, сгорела педаль управления или обмотки электропривода. Их отремонтировать могут только специалисты при наличии специального оборудования.
Порой работа по восстановлению электродвигателя превышает стоимость нового комплекта, поэтому пользователю придется выбрать для себя приемлемый вариант восстановления работоспособности оборудования.
Как выбрать новый электропривод к швейной машинке
Даже если пользователь отремонтировал электропривод для швейной машины в мастерской — это ненадолго. С каждым разом машинка будет работать всё хуже, а привод быстрее перегреваться. Если же произойдет разрыв витков обмоток — привод ремонту больше не подлежит.
Поэтому владельцу придется покупать новый комплект электропривода для восстановления работы швейной машины. Сегодня это не проблема, российский рынок электробытовой техники насыщен предложениями по ремонтным комплектам к бытовым швейным машинкам, как отечественного, так и западных производителей, причем, что важно, многие из них универсальны и конструктивно могут подходить под большинство старых модификаций швейных машин.
Поэтому важно знать принципы выбора электропривода. Прежде всего придя в магазин или заказывая электропривод через торговую площадку онлайн, важно иметь под рукой сгоревший привод, для того чтобы знать его технические характеристики, направление вращения вала и вариант крепления к машине. Особенно это важно для приводов, которые устанавливаются внутри корпуса машины.
Моторы с внешней установкой на машинки подобрать проще, важно знать направление движения и электрические параметры: мощность, ток и напряжение. Крепление к машинкам у них однотипные, под ключ для болтового соединения 12 мм. В головке имеется шлиц, поэтому можно будет закреплять привод и отверткой.
Источник