Ремонт шестерни редуктора дрели

Как Снять Шестерню С Редуктора Дрели

Главная страница » Как Снять Шестерню С Редуктора Дрели

Похожие записи

В домашних хозяйствах наиболее популярным инструментом является электродрель. В последнее время электрические дрели, называемые перфораторами, стали особенно популярными.
Этот инструмент позволяет не только просверлить отверстие, но и использовать гайки для затяжки гаек, шурупов, винтов. Электродрель является надежным инструментом и встречается редко, но выходит из строя. Как решить электрические дрели | Основные неисправности в электрических дрелях делятся на механические и электрические.

Механические неисправности

Частые механические неисправности включают отказы картриджа.
А как снять картридж с отвертки и заменить его?
Сразу отметим, что замена патрона с помощью электрической дрели, отвертки, пуансона точно такая же.
Причиной высвобождения картриджа часто является износ зажимных губок. Это самая серьезная неисправность электродрели. Полная замена картриджа обязательна. А как снять патрон с дрели, покажет видео.

Кстати! Этот метод замены картриджа подходит для всех современных моделей не только электрических дрелей, но и перфораторов, отверток, потому что все вышеперечисленные конструкции обеспечивают именно такой способ монтажа картриджа.

Но с советскими сверлами патрон держится на конусе Морзе и навинчивается. А как вынуть картридж из конуса? Вы можете использовать съемник подшипников или сбить молотком.

Предупреждение! При покупке нового электроинструмента с картриджем обязательно извлеките картридж и аккуратно смажьте все детали и резьбу.

N8vfY
1. Как заменить патрон кулачка электрической дрелью
Чтобы разобрать сеялку, убедитесь, что ее шнур отключен.
Используя специальный ключ, разведите кулачки картриджа в максимально возможное положение.
Если вы заглянете внутрь открытого картриджа, вы часто увидите винт, предназначенный для крепления картриджа кулачка к валу двигателя.
Обычно винт удаляется с помощью крестообразной отвертки.
Помнить! Резьба удерживающего винта остается, и она откручивается, поворачивая отвертку по часовой стрелке.
Открутите винт, вставьте шестигранный ключ в форме буквы L в картридж и затяните его.

Если винт стерся с вашей головы, и вы не можете открутить его с помощью отвертки, сделайте это.
Возьмите второе сверло, вставьте сверло с диаметром головки винта и продолжите сверление винта. Все заканчивается отвинчиванием винта при сверлении.

Вставьте открытый ключ в вал двигателя рядом с основанием картриджа. Есть модели, в которых зазор между картриджем и корпусом очень маленький. Вам придется подобрать или подать столб для толщины. Ключ необходим для блокировки вала двигателя.
В более ранних моделях на валу нет прорезей ключа. В этом случае необходимо разобрать корпус сверла, снять одну крышку. Одновременно сожмите приводной вал вала картриджа и охлаждающий вентилятор и попытайтесь резко выкрутить картридж по часовой стрелке.

Но вернемся к ключу.
Теперь, положив сверло на деревянную плоскость и закрепив вал ключом, ударьте выступающий хвост шестигранного ключа против часовой стрелки деревянным или резиновым молотком.
Патрон крепится к валу с помощью резьбы.
Поверните картридж против часовой стрелки, чтобы извлечь его из дрели.
Если в форме D нет шестигранного ключа, вы можете использовать сверло соответствующего диаметра, которое вдавливается в одно из трех отверстий для зажима.

Осмотрите картридж. Если кулачки полностью вышли из строя, замените картридж новым сверлом. Установите новый патрон на дрель, выполнив все операции в обратном порядке.
Помнить! При установке нового картриджа обязательно смазывайте все трущиеся детали. Это особенно актуально для резьбовых соединений.

Это тот случай, который мы рассмотрели при замене патрона камеры. Но электроинструменты также поставляются с быстросъемными картриджами.

Беспилотные патроны позволяют заменить сеялку за считанные секунды без использования дополнительных инструментов или приспособлений.

Видео: Как Снять Шестерню С Редуктора Дрели

Картриджи без ключа делятся на одинарные и двойные.
Конструкция одностороннего патрона имеет специальный механизм, который блокирует вал при замене инструмента. Операция замены может быть выполнена одной рукой.
В картридже с двойным сцеплением инструмент заменяется двумя руками. Первый рукав удерживается одной рукой, второй рукав закручивается второй рукой.
Но конструкции без ключа не обеспечивают надежного крепления инструмента, особенно в режиме удара. А использование пластика для их изготовления часто приводит к поломке картриджей.
Кассетный картридж более надежен, а используемые детали сделаны только из металла. Для закрепления инструмента необходимо использовать специальный зажимной ключ.

Способы удаления патрона без ключа из дрели или отвертки

Картридж привинчен к оси и зафиксирован зажимом.
Беспроводной картридж извлекается по тому же алгоритму, что и кулачковый картридж.
Сначала фиксирующий винт поворачивается по часовой стрелке. Если на валу рядом с ключом имеются плоские под ключ, вставьте ключ в пазы, удерживая любой рычаг в картридже, попробуйте отвинтить картридж, повернув его против часовой стрелки.
Установка нового картриджа производится в обратном порядке.

Но вы можете отремонтировать картридж
Для проверки деталей картриджа его необходимо разобрать.
Предложен проверенный и надежный метод разборки электрического сверлильного патрона.

Возьмите обычную перфоратор, снимите с нее чехол и вставьте переходник. Адаптер может быть изготовлен из вышедшего из строя сверла. Адаптер представляет собой сверло со съемным сверлом.
Поместите картридж на вал адаптера и закрепите его с помощью резинового амортизатора или деревянной доски.
Перед установкой картриджа на адаптер вставьте кулачки в картридж до полного погружения.

После сборки включите молоток в режиме удара. Через 3. 5 секунд картридж должен быть разобран.
Немедленно пометьте кулачки и места размещения разными цветами.
Теперь вы можете приступить к проверке и устранению неполадок картриджа.
При необходимости кулачки можно заменить на новые. Однако без дополнительных рулонов кулачков на токарном станке не обойтись.
Другие детали могут быть легко заменены при наличии.

Но есть и другие механические проблемы.
Бывают случаи, когда неисправность дрели вызвана отказом коробки передач или плохой работой подшипника.

2. Порядок работы с электрической буровой коробкой передач
Чтобы добраться до коробки передач, необходимо разобрать пластиковый корпус электродрели.
После снятия крышки корпуса освободите вал картриджа и снимите его. Привод большего диаметра установлен на валу.
Небольшая спиральная шестерня прикреплена к валу двигателя.
В корпусе редуктора находится бронзовая втулка, что часто приводит к выходу из строя сверла. Все происходит благодаря значительному износу.
Проверьте размер рукава и закажите токарный станок. В качестве материала используйте бронзу, но приемлем капролон.
При замене вкладыша в коробке передач проверяются подшипники, их плотность посадки и смазка.
При сильном износе зубьев шестерни их необходимо будет заменить. Зубья зубчатого колеса изнашиваются, когда вкладыш подшипника выходит из строя.
Часто снаряжение больше. Его замена проста, вам просто нужно снять стопорное кольцо и ключ.
Старая шестерня должна быть снята с оси картриджа. Вы можете использовать съемник, но вы можете просто осторожно сбить его молотком, заменив деревянные опоры.

Электрические неисправности
Теперь попробуем рассмотреть характерные неисправности электрической части бура.
Чаще всего работа электродрели прерывается из-за износа щетки.

1.Замена щеток в электродрели
Чтобы заменить щетки, снимите боковую крышку корпуса электродрели, открутив крепежные винты. Должно быть не менее 7 штук.
Корпус снимается, аккуратно забивая отвертку по краям.
Как только вы получите доступ к двигателю, вы увидите две коробки с установленными щетками.
Для того, чтобы достать кисти, нужно освободить коробки, согнуть держатели и достать изношенную щетку. Сделайте то же самое со второй кистью.
Установите новые щетки в открытую, протрите чистой тканью, смоченной уайт-спиритом вокруг области контакта.

2. Ремонт шнура питания электродрели
Одной из неприятных неисправностей является периодическое отключение сеялки во время работы. Это чаще всего связано с произвольной потерей власти. И дело в том, что на входе в корпус коричневого кабеля питания ощущаются разные нагрузки, которые приводят к обрыву провода.

Чтобы устранить проблему, снимите одну из боковых крышек корпуса. Используйте тестер для проверки целостности кабеля.
Если в точке входа кабеля обнаружено повреждение, но отрезанный кусок отрезается от кабеля, на кабель помещается кусок жесткой ПВХ-трубы диаметром 20 см, и кабель заменяется.

Чтобы заменить ручку скорости, достаточно снять крышку корпуса и отсоединить провода от контроллера. Новый контроллер установлен там же и подключен по схеме. Если цепи нет, то необходимо снять схему подключения, прежде чем снимать старый регулятор.

3. Внутри было вдохновение
Обрыв замкнутой обмотки якоря часто приводит к искрению внутри корпуса.
Вторая причина искрения. загрязненная поверхность лопаток коллектора.
Блокировка закрытия может быть определена только специальным устройством.
Но грязь из коллектора может быть удалена с помощью тонкой наждачной бумаги. После очистки осторожно удалите пыль с канавок между контактными пластинами, которые называются планками. Это лучше всего сделать со старым клинком. После работы якоря должны быть проверены устройством PPY.

Вот, наверное, основные неисправности электрических дрелей любой марки.

Источник

Ремонт электрической дрели своими руками

Как же досадно, когда дрель, верный и незаменимый помощник любого домашнего мастера, внезапно выходит из строя. Мы подготовили небольшое справочное руководство, в котором описали типовые неисправности электрических дрелей и методы их устранения своими руками.

Как подбирать запчасти для замены

В ходе разборки и обслуживания дрели вы можете столкнуться с тем фактом, что некоторые детали износились и требуют замены. Это обычна практика, тем не менее не следует пытаться поставить на замену сторонние комплектующие или, того хуже, искать сложные пути обхода. Типичная и грубая ошибка — когда вместо сломавшейся штатной кнопки снаружи рукоятки крепят обычный тумблер. Такой «тюнинг» небезопасен и его следует избегать.

Внутреннее устройство дрели: 1 — сетевой кабель; 2 — помехоподавляющий конденсатор; 3 — пусковая кнопка; 4 — статор электродвигателя; 5 — подшипник двигателя; 6 — щёткодержатели со щётками; 7 — коллектор ротора; 8 — корпус дрели; 9 — крыльчатка, охлаждающая электродвигатель; 10 — кнопка переключения между обычным и ударным режимами; 11 — корпус редуктора; 12 — редуктор; 13 — подшипники патрона; 14 — возвратная пружина; 15 — патрон, удерживающий сверло

Тем более что на сегодняшний день рынок запасных частей для электроинструмента доступен и обширен.

Всё что нужно — определить производителя дрели и точное название модели, эта информация в обязательном порядке присутствует на шильдике. Проблема в том, что разные модификации одной и той же модели могут иметь как совместимые комплектующие, так и абсолютно не подходящие. Ориентируйтесь на внешний вид, не ленитесь уточнить основные размеры и габариты детали для замены.

С составными приводного механизма всё несколько проще благодаря высокой степени унификации: подшипники имеют маркировку на защитных кольцах сепараторов, на шестернях штампуются номенклатурные коды. Практика показывает, что ко всем популярным моделям инструмента, в том числе и к представителям зарубежной серии профтула, можно подобрать запчасти. В разряде исключений только дрели старше 30 лет, но даже для них вполне реально найти донора.

Неисправности электрической части

Описание распространённых поломок мы начнём с электрической и коммутирующей части. Электрический отсек почти у каждой дрели находится в рукоятке, там, где размещена кнопка. Чтобы получить к нему доступ, чаще всего приходится разбирать дрель полностью. Это несложно, но возможны трудности с отщёлкиванием корпуса: помимо нескольких шурупов он удерживается на фиксаторах. Располовинив корпус, запомните расположение элементов и проводки, а лучше — сфотографируйте, ибо компоновка может быть весьма замысловатой.

Основной признак неисправности электрики — дрель попросту не включается. Попробуйте с нажатой кнопкой пошевелить шнур питания в том месте, где он выходит из корпуса: перелом жилы в этом месте служит причиной 90% всех неисправностей, если он имеет место — дрель подаст признаки жизни. Определить обрыв питания можно также прозвонкой.

Другая частая причина поломки — выход из строя кнопки или переключателя реверса. Попробуйте прозвонить контакты, к которым подключены провода, на предмет наличия коммутации. Неисправную кнопку можно заменить, можно попытаться отремонтировать. Открутив пару небольших болтов, которыми скреплён корпус, вы получите доступ к внутренностям. Оцените состояние ламелей (могут стереться или окислиться), проверьте исправность отбрасывающего механизма, чистоту печатной платы и наличие подгораний на основных контактах.

Неисправности небольшой печатной платы или потенциометра внутри кнопки, выполняющих роль регулятора оборотов, самостоятельному лечению не поддаются. Дрель в таких случаях либо не включается вовсе, при полностью работоспособной контактной группе, либо работает с постоянной частотой вращения. Кнопку придётся менять.

Не забудьте также проверить надёжность опрессовки клемм, целостность изоляции, наличие окислов на контактах. Электрическая схема дрели предельно проста, главное запоминать порядок присоединения проводов.

Проблемы с двигателем

Менее распространённый класс проблем — посторонние шумы при работе дрели. Это может быть как треск, так и заунывное гудение. Эксплуатировать дрель в таком состоянии не стоит, на лицо неисправность двигателя.

Электромотор в дрели однофазный коллекторный, чтобы его извлечь из корпуса, её так же потребуется разобрать на две симметричные части. Для более мощного класса инструмента центральная часть корпуса изготавливается цельной, как на УШМ. Чтобы ее достать, придется открутить передний блок редуктора и полностью снять рукоять.

Если при включении дрели через заднюю вентиляционную решётку отчётливо видна электрическая дуга и двигатель натужно гудит, проблема заключается в износившихся или сгоревших щётках. В разных моделях доступ к их замене может обеспечиваться как вообще без разборки корпуса, так и исключительно изнутри. Выбирая щётки для замены, обращайте внимание как на размеры, так и на профиль сечения. Иногда есть смысл временно поставить щётки, оставшиеся после предыдущей замены, но не до конца изношенные. Устанавливая их, учтите, что для щёток с разных сторон может отмечаться разница в угле и плотности притирки, не перепутайте.

Якорь двигателя имеет коллектор с тонкими ламелями, через которые происходит передача тока на обмотки. В этом месте недопустимы загрязнения, следы нагара или сильное окисление. Протрите коллектор чистой ветошью, смоченной растворителем, при необходимости несколько раз потрите мелкой наждачной бумагой. Если провода обмоток отпаялись от перегрева, соединение можно восстановить припоем ПОС-40.

Конечно, неисправности двигателя могут приводить и к полному выходу инструмента из строя, например, при обрыве или коротком замыкании обмоток. Дрель в таких случаях либо не включается вовсе, либо «мычит», стоя на месте. Определить, в статоре или роторе произошло повреждение, можно по следам оплавленного почерневшего лака, либо выполнив прозвонку цепи. И статор, и якорь с крыльчаткой доступны в качестве запасных частей для замены.

Обслуживание и ремонт редуктора

Практически при каждой разборке дрели имеет смысл заглянуть в редуктор, чтобы оценить состояние и степень износа деталей трансмиссии. У большинства бытового инструмента редуктор исключительно прост и состоит из двух плоских шестерен, выполненных из твёрдого пластика или металла. Попробуйте провернуть шестерни, заблокировав шпиндель двигателя, оцените люфт и вероятность проскока в разных точках передачи.

Профессиональный инструмент может дополнительно иметь как редуктор с переключаемой передачей, так и регулируемую предохранительную муфту. Неисправности обоих элементов полностью наглядны, они попросту перестают выполнять свои функции. К сожалению, эти детали практически неремонтопригодные, потому и предусматривается возможность их модульной замены.

Для замены шестерен понадобится съёмник стопорных колец. Не потеряйте шпонку при снятии шестерни, замену будет трудно найти. При разобранном редукторе рекомендуется полностью достать якорь, чтобы проверить плавность хода и наличие люфта в подшипниках. Шилом можно снять защитные крышки сепаратора, чтобы наглядно убедиться в его сохранности. Замена подшипников выполняется холодной напрессовкой, в качестве оправки лучше использовать медную трубку или деревянный брусок с продольным отверстием.

Завершив работу с редуктором, удалите остатки смазки и заполните камеру трансмиссии новой молибденовой пастой примерно на 2/3 объёма. Убедитесь, что в процессе ремонта внутрь дрели не попало посторонних предметов и проведите сборку в обратном порядке.

Замена патрона дрели

Наконец, наиболее тривиальная проблема: сверло проворачивается в патроне, степень зажатия стала очень низкой. И далеко не каждый имеет представление о том, как снять патрон для замены.

Начнём с наиболее сложных экземпляров: в дрелях мощностью свыше 600–800 Вт патрон может иметь клино-конусную посадку. Шпиндель выполнен втулкой, в которую вставлен хвостовик цангового патрона. Чтобы его снять, нужно найти отверстие сбоку втулки, вставить в него мощную отвёртку и поддеть конец хвостовика, выталкивая его наружу. Если отверстия нет, втулка зажимается в тисках, а по патрону наносят несильные удары молотком через деревянный брусок. При этом удары чередуются в диаметрально противоположных точках с четырёх сторон.

В дрелях невысокой мощности шпиндель имеет наружную правую резьбу на конце, на которую накручивается патрон, и отверстие в центре с левой резьбой, куда закручивается шунтирующий болт. Этот болт имеет головку под четырёхгранную или крестовую отвертку, его необходимо выкрутить. Затем, заблокировав гвоздём крыльчатку двигателя, попытаться резким, но умеренной силы движением сорвать патрон против часовой стрелки. Если резьба закипела, дрель придётся разобрать, чтобы зажать шпиндель вместе с ведомой шестерней в тисках.

Источник