Ремонт шкива стиральной машины своими руками

Как заменить шкив стиральной машины

Вы задумывались, как вращается барабан машинки? Производитель установил несложный механизм, который состоит из двигателя, ремня и обода. Последний представляет собой колесо, которое крепится на баке. Если выяснилось, что работа стиралки остановилась по причине поломки колеса, тогда вам нужно знать, как заменить шкив стиральной машины.

Устройство и принцип работы шкива. Типичные неполадки

Колесо состоит из двух колец, которые соединяются ребрами жесткости. Крепится деталь к валу барабана посредством болта, а располагается на задней стенке бака.

В стиральных машинках-автоматах (СМА) с ременным приводом предусмотрен и малый шкив. Он зафиксирован на валу двигателя. Принцип работы системы прост:

1. Запускается мотор.
2. Посредством ремня привода он передает крутящий момент на большой обод бака.
3. Колесо вращается, в результате чего крутится бак с барабаном.

За регуляцию скорости оборотов отвечает таходатчик мотора.

Чаще всего шкив изготовляется из стали, но может быть из других металлов. Поверхность покрывается антикоррозийными составами для защиты от ржавчины. Поэтому деталь крайне редко выходит из строя. К тому же без визуального осмотра сложно понять, что причина поломки именно в оборотном колесе.

Какие неполадки могут случиться:

• Разболталось крепление (наиболее частая проблема). При этом вы можете слышать стуки и шум во время работы техники.
• Физический износ: трещины на поверхности. Нарушается вращение барабана, полная остановка работы.
• Деформация формы изделия. Чаще встречается при заводском браке. Поточное производство может быть настолько «топорным», что на поверхности остаются заусенцы, отчего ремень быстро перетирается и требует замены.

Вы можете заметить неполадку по медленному вращению барабана при отжиме. Либо при остановке работы машины при нормальной работе электроники. В таких случаях рекомендуется проверять приводной ремень и рабочее колесо.

Как проверить и снять шкив с барабана и двигателя стиральной машины?

Для ремонта придется снять заднюю стенку СМ. Придерживайтесь техники безопасности.

Вытащите вилку стиралки из розетки. Перекройте впускной вентиль.

Подставьте емкость и отключите заливной шланг от корпуса. Далее следуйте инструкции:

• Демонтируйте верхнюю крышку, открутив сзади винты крепления.

• Выкручивая болты по периметру, снимите заднюю панель.
• Если ремень не слетел, снимите его с места.

• Осмотрите обод на изгибы и деформации. Покачайте его рукой, чтобы проверить прочность крепления. Проведите рукой по кромке, нет ли там заусенцев?

При любой неполадке необходимо снять шкив и установить исправную деталь. Как это сделать правильно:

• Зафиксируйте колесо в одном положении. Используйте подручные средства. Можно установить брусок под ребром жесткости.

Иногда бывает сложно открутить центральный болт. Он прикипает к посадочному месту или крепится герметиком.

Чтобы решить проблему, нагрейте болт паяльной лампой и сбрызните жидкостью WD-40. Подождите полчаса и выкрутите крепление.

Движением «на себя» снимите колесо с вала. Перед тем как зафиксировать новый шкив на валу, осмотрите посадочное место, прочистите от выработки при необходимости. Установите новый элемент, смазав болт герметиком.

Переходим к движущему элементу мотора. Его демонтаж провести сложнее, потому что деталь крепко сидит на втулке. Вам понадобится специальный съемник и горелка.

Ремонт шкива на моторе стиральной машины:

• Демонтируйте двигатель. Он находится под баком стиралки.
• Отключите его проводку и выкрутите болты.
• Установите съемник на демонтируемую деталь. Она сидит крепко, поэтому с первого раза снять не получится.

• Используя горелку, прогрейте элемент, так металл расширится и крепление поддастся.

Как одеть шкив на вал со шпонкой:

• Новую деталь также нагрейте паяльником или горелкой. Придерживайте ее плоскогубцами.
• Посадите кольцо на прежнее место.

Как закрепить шкив на валу электродвигателя? Для этого запрессуйте его ударами молотка по стрежню. Процедура выполняется, пока элемент не остыл.

После остывания кольцо надежно закрепится на валу. Вот и вся работа. Теперь поставьте на место двигатель и закрепите ремень. Если последний повредился, износился — поставьте новый элемент.

• Сначала наденьте ремень на обод мотора.
• Затем, прокручивая, на колесо бака.
• Прокрутите бак рукой. Все должно вращаться легко, без затруднений и лишнего шума.

Избежать заводского брака не удастся, но можно предупредить поломку, если соблюдать правила эксплуатации. Не перегружайте барабан бельем, следите за работой подшипников. При посторонних шумах лучше сразу снять панель СМА и проверить, в чем дело. Отсрочка проблемы ее не решит, наоборот, может привести к полному выводу стиралки из строя.

Видео поможет вам справиться с ремонтом своими руками:

Источник

Ремонт шкива стиральной машины

Вращение барабана стиральной машины обеспечивают три ее важные детали:

• шкив барабана,
• электродвигатель (мотор),
• ремень.

Внешне шкив напоминает колесо, а состоит из двух колец (малое и большое), соединенных между собой ребрами.

Шкив крепится к задней стенке бака и к валу барабана(оси вращения) при помощи болта и гайки.

Какая поломка может случиться со шкивом? Возможен ли ремонт шкива стиральной машины или без замены этой детали на новую не обойтись?

О важности шкива в стиральной машине

Барабан стиральной машины вращается за счет вращения шкива. Шкиву, в свою очередь, вращательный момент передается от электромотора через ремень.

Более подробно процесс выглядит так:

1. Электродвигатель вращается.
2. Прикрепленный одновременно к двигателю и к шкиву ремень обеспечивает вращение шкива.
3. Благодаря вращению шкива, крутится барабан стиральной машины — осуществляется стирка.

Многие производители стиральных машин изготавливают шкивы из стали, что делает эту деталь достаточно прочной и долговечной.

Поломка качественного шкива — редкое явление. Но, к сожалению, встречается и производственный брак.

Может не посчастливиться купить стиральную машину с искривленным шкивом или со шкивом, края которого не отшлифованы (видны металлические заусеницы).

Такие дефекты в скором времени приводят к тому, что ремень соскакивает со шкива или рвется.

Нередко владельцы стиральных машин, обнаружив что барабан не крутится, решают что всему виной ремень. Соответственно, производится самостоятельный ремонт:

1. Снимается задняя (или боковая, если машинка с вертикальной загрузкой) крышка.
2. Меняется слетевший ремень на новый.

При этом владельцы стиральной машины забывают обратить внимание на шкив!

Ремень при неисправном шкиве придется менять каждые два-три месяца (5-6 стирок)! Важно вовремя понять, что причина проблем с барабаном не в ремне, а в неисправности шкива.

Диагностика шкива стиральной машины

Часто рвущийся и слетающий со шкива ремень не единственный признак неисправности. О том, что шкив нуждается в ремонте, подсказывает и слишком медленное вращение барабана во время стирки, и отсутствие его движения в принципе.

Чтобы убедиться в неисправности шкива, его внимательно осматривают. Для этого:

1. Отключают стиральную машину от внешних коммуникаций.
2. Снимают заднюю (или боковую) крышку (откручивают болты ее удерживающее и, приподнимая, тянут к себе).
3. Снимают ремень. Этот процесс подробно описан в статье “Замена ремня на стиральной машине”.
4. Берутся двумя руками за шкив и слегка его раскачивают. Он не должен болтаться.
5. Осматривают большое кольцо шкива, в пазах которого располагался ремень. Оно не должно иметь острых краев и металлических заусенец.
6. Проверяют не деформирован ли шкив, не изогнут ли или сколот.

Любое несоответствие шкива должному его виду говорит о том, что требуется ремонт или замена этой детали.

Причины деформации шкива

Если стиральная машина прослужила долго и вероятность того, что была изначально бракованной, исключена, причинами деформации шкива являются:

1. Физический износ детали. Со временем на шкиве появляются трещины и сколы. Машинка шумит и стучит, а барабан вращается плохо. Решение: замена шкива на новый.
2. Механическое повреждение. Погнуть шкив может ремень, если резко оборвется или слетит. Решение: замена шкива на новый.
3. Ослабление креплений шкива к валу барабана. В таком случае машинка “щелкает” во время работы, а со временем барабан перестает вращаться вовсе. Решение: затянуть ослабшую гайку или поставить новую. Надежность крепления гарантирует и применяемый при этом клей-герметик.

Чтобы диагностировать неисправность шкива и подобрать точно такой же новый, нужно, как минимум, знать как он должен выглядеть в норме.

Какой предстоит ремонт?

Если с диагностикой и подбором нового шкива вы сможете справиться самостоятельно, то с его заменой вряд ли. Такой ремонт считается сложным, поэтому должен выполняться мастером-профессионалом.

Снять старый шкив с вала барабана не всегда просто. Нужно зажать вал и крестовину, чтобы они не двигались, а затем открутить гайку, фиксирующую шкив.

Гайка посажена на герметик, поэтому в некоторых случаях никак не поддается. Ее предварительно разогревают паяльной лампой и обрабатывают специальным средством (к примеру, WD-40). Даже в этом случае требуется немалое физическое усилие, но важно и не перестараться.

После того, как гайка сорвана, шкив легко снимается, а на его место устанавливается новый.

Для проведения профессиональной диагностики, ремонта или замены шкива стиральной машины приглашайте к себе домой в любое удобное время опытного и высококвалифицированного мастера ВсеРемонт24!

Источник

Как заменить шкив стиральной машины

Зачастую определить поломку стиральной машины можно по внешним признакам или по коду ошибки на дисплее. Однако поломка шкива встречается довольно редко. Как ее опознать и устранить своими руками?

Мы предлагаем пошаговое руководство по ремонту шкива на стиральной машине.

Признаки и причины поломки

Давайте разберемся, что собой представляет шкив и для чего он нужен. Выглядит деталь как колесо, изготовленное из стали или других материалов. Элемент крепится на валу барабана специальным болтом в центре.

Также есть шкив двигателя СМА.

Принцип их работы заключается во взаимодействии. С помощью приводного ремня шкив двигателя передает вращения шкиву барабана. Последний вращается вместе с барабаном, позволяя начать процесс стирки. Ясно, что при неисправности деталей стиралка работать не сможет.

Размер шкива напрямую влияет на количество оборотов барабана. Вот почему разные модели машин с одинаковыми комплектующими имеют различные рабочие характеристики.

Как понять, что возникла неполадка

Прежде чем узнать, как снять шкив с барабана стиральной машины, давайте разберемся, действительно ли проблема в нем.

У вас возникли проблемы со стиральной машиной, если:

• Приводной ремень постоянно слетает, рвется, быстро растягивается.
• После замены ремень все равно продолжает спадать.

Недобросовестные производители используют поддельные детали при сборке машины. Поэтому некачественный шкив может иметь острые края, которые способствуют быстрому перетиранию ремня.

Самостоятельная проверка

К сожалению, пока нет другого способа диагностики неисправности, как частичная разборка машины.

Отключите стиралку от сети, перекройте подачу воды. Для того чтобы снять заднюю панель, открутите заливной шланг, слейте из него воду.

• Вооружившись крестовой отверткой, выкрутите саморезы по периметру задней панели.
• Снимите ее и отставьте в сторону.

• Осмотрите приводной ремень, который располагается сразу за крышкой.
• Если на первый взгляд ничего не заметно, снимите ремень. Для этого потяните его на себя, одновременно прокручивая шкив.

• Ощупайте ремень руками, внимательно осмотрите в поисках потертости.

Теперь осмотрите шкив: часто причиной неисправности становится ослабленный крепеж. Центральный болт крепления расшатывается, что приводит к нестабильной работе, ремень спадает. В таком случае достаточно подкрутить ключом болт и нанести скрепляющий клей или герметик.

Также деталь могла треснуть из-за физического износа. Помимо проблем с ремнем, пользователь может замечать шум и постукивание во время работы СМ. Такие же признаки наблюдаются при деформации детали.

Последовательность работ

Если вы убедились в неисправности, приступайте к замене детали. Некоторых пользователей интересует, как надеть шкив на вал со шпонкой. Такая установка проводится аналогично, просто шпонка позволяет дополнительно удерживать его на валу.

• Установите деревянный брусок, как показано на фото, чтобы ограничить его движение.

• Используя ключ, попробуйте открутить центральный болт. Зачастую он сидит очень плотно, поэтому понадобятся дополнительные средства.

• Нагрейте болт при помощи паяльной лампы, дополнительно используйте средство WD-40. Подождите, чтобы смазка подействовала.
• Теперь снова используйте ключ и открутите болт.

• Потяните деталь на себя и снимите с вала.

Замена проводится в аналогичном порядке. При установке смажьте болт герметиком для надежности.

После установки нужно осмотреть шкив двигателя стиралки. Демонтировать его немного сложнее для начинающего мастера.

Для начала снимите двигатель:

• Пометив расположение проводов, отсоедините все разъемы проводки.
• Выкрутите болты крепления.

• Раскачивая двигатель, вытащите его из корпуса машины.

Перед тем, как снять шкив с двигателя стиральной машины, подготовьте съемник, который может использоваться для снятия подшипников, и паяльную лампу (газовую горелку). Приступайте к работе:

1. Съемником захватите шкив двигателя.
2. Включите паяльник (горелку) и нагревайте деталь, но не докрасна.
3. В процессе нагрева подтягивайте деталь съемником, пока она не снимется.

Теперь стоит вопрос: как закрепить шкив на валу электродвигателя? Проделайте то же самое:

• Пассатижами зажмите новый элемент, разогрейте его горелкой.

• Наденьте на вал двигателя.

Если вы не знаете, как зафиксировать шкив на валу, сделайте следующее:

• Пока он не остыл, зафиксируйте его на валу. Для этого используйте металлический стержень и молоток.
• Наносите удары легкими движениями, чтобы не деформировать деталь.

После того как элемент остынет, он плотно охватит вал мотора.

Теперь нужно установить на место электромотор, закрепить заднюю панель и протестировать работу стиралки.

Теперь вы знаете, как закрепить шкив на валу двигателя. Наглядный ремонт на видео:

Источник