- Процесс ремонта кузова Skoda Octavia A5
- Причины ремонта кузова Skoda Octavia A5
- Процесс ремонта Skoda Octavia A5
- Подбор и покупка запасных частей
- Что стоит знать при ремонте и покраске кузовных деталей Skoda Octavia A5
- Где можно сделать кузовной ремонт? Рассмотрим все за и против
- Вывод
- КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ОКТАВИЯ
- РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ОКТАВИЯ
- ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО КУЗОВНОМУ РЕМОНТУ SKODA OCTAVIA
- Отзывы об АЛМАС
Процесс ремонта кузова Skoda Octavia A5
Кузов — самая тяжело ремонтируемая конструкция в автомобиле. Он включает в себя множество элементов и деталей, от крошечных кронштейнов до массивных деталей. На всю эту конструкцию крепиться множество узлов и агрегатов, которые не могут работать друг без друга. Рассмотрим, как же ремонтируется кузов на Skoda Octavia A5, особенности и запасные части, которые туда входят.
Причины ремонта кузова Skoda Octavia A5
Причинами, которые послужили к ремонту кузова на Skoda Octavia A5 не так уже и много, но опишем все:
- коррозия. Конечно для автомобиля такого класса и малого срока эксплуатации может показаться не совсем логично, однако возможно. Коррозия может возникнуть несколькими способами: нет достойного ухода за автомобилей, погодные особенности региона (вечный снег, лед и дожди), ДТП, а также не заделанные части, которые были повреждены до металла и окислились;
- дорожно-транспортное происшествия;
- сколи лакокрасочного покрытия и царапины до металла.
Вот, в принципе основные причины по которым может потребоваться ремонт кузова Skoda Octavia A5.
Процесс ремонта Skoda Octavia A5
Рассмотрим процесс ремонта кузова Skoda Octavia A5 на примере того, когда авто попало в ДТП и его пригнали на СТО для проведения ремонта.
- Для начала, посмотрим на состояние автомобиля до ремонта и разборки.
- Рассмотрев все поближе, стало понятно, что придется потрудиться и ремонт обещает быть долгим. Первым делом разбираем автомобиль полностью. Снимаем все навесные элементы, разбираем салон и снимаем колеса. Теперь можно отправить автомобиль на стенд для рыхтовочных работ.
- Вот так выглядит еще одно фото стенда, но поскольку некоторые кузовные элементы сильно повреждены, придется часть с них вырезать и заменить на новые.
- Также, было решено демонтировать крышу полностью.
- Теперь приступаем к сварочным работам и установке новых кузовных деталей. Делаем очень аккуратные сварочные швы, которые потом затираются шлифовальными насадками шлифмашинкой. Если присмотреться к фото, то эти швы видно.
- Теперь покрываем швы специальной ремонтной шпаклевкой для автомобилей, которая выровняет поверхности и не будет видно сварочных швов.
- Следующим этапом, будет отправка автомобиля в покрасочный цех для того, чтобы нанести краску. только, перед этим стоит заполировать все поверхности и убрать все недостатки.
- Следующий этап, нанесение антикоррозионной грунтовки. Грунтуется абсолютно весь кузов. Данный процесс может занять от 8 до 12 часов.
- Теперь можно подбирать краску и становиться красить. Skoda Octavia A5 краситься двумя слоями краски и одним слоем лака.
- Прежде всего нужно будет высушить автомобиль и дать крепко схватиться краске и только тогда наносить лак.
- Последним, завершающим этапом станет сборка автомобиля.
- На фото, все кажется легко и просто, а жизни этот процесс может занять несколько недель, даже если не ходить на перекуры, есть процессы, которые не зависят от человека.
Конечно, при наличии оборудования и желания можно это все сделать самому, но только самые стойкие и отчаянные берутся за такой вид ремонта в домашних условиях. С другой стороны, это полезный опыт, который может изменить судьбу и представление человека о ремонта, а может даже если понравиться, и профессию.
Подбор и покупка запасных частей
Подбор запасных частей кузова для Skoda Octavia A5 происходит по каталожным номерам. В основном они совпадают, но лучше подбирать по вин-коду, поскольку неизвестно точная комплектация автомобиля. Поскольку, аналогов кузовных деталей не существует для Skoda Octavia A5, то в таблице ниже не будем и вести эту графу.
Наименование | Каталожный номер |
Лонжерон пола багажника | VAG1K5 803 495 |
Усилитель лонжерона заднего | VAG1K5 803 511 |
Арка колеса | VAG1Z0 805 115 |
Деталь пола | VAG1K0 803 205 |
Отрезная деталь пола | VAG1K0 803 206 |
Панель пола | VAG1K5 813 111 |
Панель пола салона | VAG1Z5 813 114 |
Панель передняя с усилителем бампера | VAG1Z0 807 109 C |
Телевизор передняя панель | VAG1Z0 805 591 F |
Панель боковины | VAG1Z5 809 605 K |
Панель крыши | VAG1Z5 817 111 E |
Переднее крыло | VAG1Z0 821 105 A |
Капот | VAG1Z0 823 031 B |
Крышка багажника | VAG1Z5 827 023 C |
Дверь | VAG1Z0 831 051 |
Облицовка порога | VAG1Z0 853 905 7DL |
Теперь, когда известны каталожные номера, можно с легкостью подобрать нужную деталь кузова.
Что стоит знать при ремонте и покраске кузовных деталей Skoda Octavia A5
Ремонт кузова, как указывалась раньше, это довольно тяжелое и трудоемкое занятие. В зависимости от того какая деталь повреждена, она может занять разное время для ремонта. Стоит учитывать, что нужно иметь соответствующее оборудование и инструмент для проведения таких работ.
Покраска кузова включает в себя много факторов, но основные из них, которые не нужно исключать это — грунтовка и шпаклевка. Стоит подумать, что еще нужны соответствующие условия для проведения такого вида занятия.
Где можно сделать кузовной ремонт? Рассмотрим все за и против
Итак, кузовной ремонт Skoda Octavia A5 можно делать:
- Дилерская станция. Конечно, сразу встанет вопрос цены, который решиться быстро, дорого не смотря на качество.
- Станции СТО, которые проводят кузовной ремонт. Конечно, цена будет дороговатая, но все же дешевле нежели у дилера. При этом, качество будет такое же.
- СТО гаражного типа, где владельцы занимаются ремонтом автомобилей по 20-30 лет. Здесь, цена будет ниже сервиса и гарантийной станции, но качество может остаться на прежнем уровне.
- Великие магистры гаражного дела. Эти люди ремонтирует все у себя в гаражах, от двигателей до кузовов. Конечно, это сказывается на качестве, но за то дешево.
Каждый автолюбитель выбирает СТО по своим возможностям, кошельку и мнению тех кто советует.
Вывод
Прежде чем ремонтировать кузов стоит взвесить все затраты денежного характера, времени и затраченных сил. Также, нужно иметь специальные навыки и умения для того, чтобы ремонтировать детали кузовного характера. Поэтому, если не уверенны, что сможете сделать качественно, доверьте дело профессионалам, которые все сделают за Вас.
Источник
КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ОКТАВИЯ
Первые седаны Skoda Octavia выпускались с 1959 по 1964 год, а 1961 по 1971 Шкода производила универсал с тем же названием. Возвращение модели уже в кузовах лифтбек и универсал состоялось в 1996 году. В 2017 вышла рестайлинговая версия III поколения Skoda Octavia.
Кузовной ремонт Skoda может потребоваться после ДТП, падения дерева, попадания постороннего предмета или из-за сквозной коррозии. Чаще всего восстановления или замены требуют бампера, капот, крылья или двери автомобиля. Естественная коррозия обычно развивается в первую очередь в скрытых полостях, например, за молдингами, подкрылками и уплотнителями. В случае поверхностного повреждения лакокрасочного покрытия сколы, царапины и потертости могут быть устранены путем точечной или локальной покраски Skoda. Это позволит не только сократить затраты на восстановление автомобиля, но и избежать снижения его товарной стоимости при последующей продаже или сдаче в trade in.
РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ОКТАВИЯ
Центр «Алмас» производит качественный кузовной ремонт Skoda в Москве с 2001 года. Отличное знание конструктивных особенностей каждой модели, а также наличие профессионального оборудования для сварки, рихтовки и покраски позволяет восстановить ваш автомобиль до состояния нового. Наши специалисты могут на высоком уровне выполнить кузовной ремонт Skoda любой сложности, в том числе с восстановлением геометрии кузова на стапеле.
В зависимости от характера повреждений, имеющихся в распоряжении средств и пожеланий владельца, мы можем предложить варианты восстановления с ремонтом пострадавших деталей или заменой их на оригинальные и аналоги. Если автомобиль находится не на ходу, мы готовы обеспечить его доставку на эвакуаторе. Клиентам также предоставляется бесплатная охраняемая парковка на период ожидания запчастей или осмотра представителем страховой компании.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО КУЗОВНОМУ РЕМОНТУ SKODA OCTAVIA
💰 Цена кузовного ремонта Skoda Octavia?
От 1200 рублей. Чтобы оценить стоимость ремонта, лучше всего приехать в кузовной цех. Для приблизительной оценки можно прислать фотографии повреждений через мессенджер.
⏰ Сколько по времени займёт кузовной ремонт Skoda Octavia?
Ремонт и покраска Skoda Octavia зависит от характера повреждения. От 2 дней.
🚗 А если Skoda Octavia после очень серьезного ДТП, вы сможете помочь?
Да, сможем помочь на всех этапах: начиная от заказа вам эвакуатора и помощи в организации независимой экспертизы до покупки запчастей и полного кузовного ремонта Skoda Octavia.
👮 Как обеспечивается сохранность️ Skoda Octavia на время проведения ремонта?
📹 У нас имеется автостоянка с круглосуточной охраной.
Какое оборудование вы применяете для кузовного ремонта Skoda Octavia?
В кузовном цехе Алмас имеется профессиональное оборудование:
✅ окрасочно-сушильная камера Sima;
✅ стапель Blackhawk;
✅ инфракрасные сушки;
✅ споттер для точечной сварки и другое оборудование.
Отзывы об АЛМАС
Хороший сервис. Серьезное отношение и квалифицированные специалисты. Хорошее оборудование. Могут сделать не только жестянку-покраску, но и по ходовой. Необходимые детали для ремонта оперативно приобретут по согласовании с заказчиком. Обладают оборудованием для работы по CAN, могут снять фолты. Серьезное заведение. Нашел случайно, но остался доволен ремонтом и отношением.
Делал здесь ремонт своей Зафирки после аварии. Всё сделали очень быстро и качественно. Адекватный, внимательный персонал, хорошие цены. Спасибо Михаилу за профессиональную работу. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.
В Алмас я обратился прочитав отзывы других людей на Яндекс картах, т. е. здесь, спасибо за ваш труд. Моему автомобилю требовался локальный кузовной ремонт, вздулась краска на левом заднем крыле. Через сайт отправил фотографии повреждения Михаилу, он связался со мной и назвал стоимость работ, цена меня устроила, но ещё меня интересовало когда можно будет начать ремонт. Михаил чуть позже перезвонил и назначил день, 13 число, а 16 машину можно будет уже забрать. Так всё и произошло, в указанный день автомобиль приняли в ремонт, и также в озвученный мне день я получил машину назад. предварительная стоимость ремонта совпала с окончательной, не считая копеек. Спасибо мастерам Алмаса за качественный ремонт, и отдельное спасибо Михаилу, который курировал меня с первого до последнего дня!
Огромное спасибо за кузовной ремонт и покраску моего автомобиля Хонда CR-V. Очень качественно. Была вмятина на переднем левом крыле и вмятина на крышке багажника. Все выровняли, покрасили без нареканий, цвет окрашенных деталей полностью совпадает с цветом остального кузова. Работы провели в срок. Буду рекомендовать этот кузовной цех своим знакомым. Отдельная благодарность мастеру-приемщику Михаилу. Удачи вам и процветания! Спасибо огромное!
Делал мелкий кузовной ремонт. Компания адекватная, не разводят на дополнительные услуги. Делают быстро. Приёмщик Михаил помог в решении вопроса — нужно было привести машину в приличный вид, не вкладывая больших денег. Буду обращаться, если понадобится, в дальнейшем.
Впервые нашел Алмас год назад, когда была необходимость покраски и устранения вмятин на Ауди. Мне даже краткую экскурсию сделали — показали боксы для покраски. Сделали все очень качественно! Позже сделали бесплатно полировку. В цвет попали, объяснили что делали и как. Персонал вежливый. Огромную благодарность хочу выразить Михаилу, за понимание и профессионализм.
Многие годы обслуживаю по кузовным делам свои автомобили в Алмас. Всегда отменное качество ремонта. По деньгам всегда возможны варианты ремонта. Я выбираю не оригинал в случае, если Михаил подтвердит, что деталь по зазорам встанет как нужно.
Отдельно отмечу мастера-локальщика. Классно делает локальную покраску, в том числе на сложных цветах (жёлтая Ауди).
Кузовной ремонт Skoda Octavia 2016 г.в.
На автомобиле выполнили:
- снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
- технологическая мойка;
- компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
- дефектовка автомобиля;
- бампера заднего замена и покраска;
- усилителя заднего бампера замена;
- жгут датчиков парктроника замена;
- кронштейна среднего,заднего бампера замена;
- крышки багажника ремонт;
- проем крышки багажника покраска;
- задней панели наружней части замена и покраска;
- задней панели внутренней части ремонт и покраска;
- суппорта заднего фонаря левого ремонт и покраска;
- кронштейна глушителя замена;
- салона багажника разборка и сборка;
- пола багажника ремонт и покраска;
- установка и снятие автомобиля на стапель;
- крыла заднего левого ремонт и покраска.
Стоимость работ составила 77600 руб. Время выполнения работ 10 дней.
Кузовной ремонт Skoda Octavia 2012 г.в.
В кузовной цех Алмас обратился владелец Skoda Octavia. В результате аварии повреждения получили все 4 детали кузова по одной стороне, в таких случаях говорят, что повреждена вся бочина. Переднее крыло, передняя дверь, задняя дверь и заднее крыло. Передний и задний бампер получили незначительные повреждения в виде царапин. Владелец прислал фото на WhatsApp с просьбой примерно оценить возможность ремонта деталей, а для точного определения цены договорились, что он приедет на автомобиле к нам в Кузовной центр Алмас. Большего всего хозяин автомобиля волновался за возможность ремонта заднего крыла. На современных автомобилях заднее крыло представляет собой одно целое вместе с крышей, т.е. заднее крыло нельзя заменить (как переднее крыло), открутив болты крепления. Их там просто нет, крыло приварено. По решению владельца переднее крыло решено заменить, а две двери и заднее крыло отремонтировать и покрасить. Передний и задний бампер хозяин автомобиля попросил покрасить локально.
Переднее крыло заказали новое оригинальное и после получения крыла приступили к ремонту автомобиля. После зачистки лакокрасочного покрытия в местах повреждения кузовных деталей с помощью споттера отремонтировали поверхность дверей и крыла. Провели демонтаж молдингов, ручек открывания, зеркала заднего вида — это необходимо было сделать для качественной подготовки и покраски деталей. Элементы кузова покрасили и высушили в окрасочно-сушильной камере. Детали установили на автомобиль, зазоры отрегулировали, проверили работоспособность электростеклоподъемников, центрального замка. Готовый автомобиль передали владельцу. В качестве небольшого бонуса отполировали две царапины на заднем правом крыле.
На автомобиле выполнили:
- снятие и установка лючка бензобака, сравнение с цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
- технологическая мойка;
- компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
- крыла заднего левого ремонт и покраска;
- двери задней левой ремонт и покраска;
- двери передней левой ремонт и покраска;
- крыла переднего левого замена;
- бампера переднего локальная покраска;
- бампера заднего локальная покраска;
- молдинга двери покраска ;
- антигравийной наклейки заднего крыла замена.
Стоимость работ составила 59500 руб. Время выполнения работ 7 дней.
В кузовной цех Алмас обратился владелец Skoda Octavia 2016 г.в. В результате ДТП помимо повреждений, которые получил кузов автомобиля, также повреждена и ходовая часть. Автомобиль доставили к нам на эвакуаторе.
Виновник ДТП был определен, и возмещение убытков владельцу происходило с помощью ОСАГО. Перед началом восстановления автомобиля собственник заказал независимую экспертизу в бюро, с которым сотрудничает наша компания. После проведения всех дополнительных и экспертных осмотров мы приступили к непосредственному ремонту автомобиля.
При повреждениях ходовой части и кузова первый этап — это проведение ремонта ходовой части с обязательной проверкой и регулировкой сход-развала. На профессиональном жаргоне это называется “поставить на колеса”. Важность этой процедуры заключается в том, чтобы быть точно уверенным, что ходовая часть исправна, углы установки колес соответствуют заводским, отсутствуют повреждения силового каркаса автомобиля. У этого автомобиля выявили неисправность поворотного кулака, переднего левого амортизатора и верхней опоры. Все дефектные детали заменили и провели регулировку сход-развала. После ремонта ходовая часть в исправном состояние.
Следующий этап — это восстановление кузова. Дефектовка кузова показала, что дверь, крыло, подкрылок, бампер передний, фара левая, бачок омывателя и кронштейн крыла подлежат замене. По желанию владельца поменяли капот. При демонтаже двери и крыла обнаружили повреждение стойки кузова, которое подлежит ремонту и дальнейшей покраски. После покраски всех деталей и окончательной сборки все зазоры соответствуют заводским. Автомобиль передан владельцу для дальнейшей эксплуатации.
На автомобиле выполнили:
- снятие и установка лючка бензобака и сравнение цветом кузовных деталей для точного подбора оттенка краски;
- технологическая мойка;
- компьютерный подбор краски с предварительным тест-напылом;
- замена переднего левого крыла 2600 руб.;
- покраска переднего левого крыла 3250 руб.;
- замена переднего бампера 3250 руб.;
- покраска переднего бампера 3250 руб.;
- замена левой фары 1300 руб.;
- регулировка передних фар на стенде 1300 руб.;
- замена капота 1950 руб.;
- покраска с 2-х сторон капота 7800 руб.;
- замена бачка омывателя 650 руб.;
- ремонт передней левой стойки 9900 руб.;
- покраска стойки кузова 4550 руб.;
- зазоров передней части кузова регулировка 0 руб.;
- финишная полировка деталей после покраски 0 руб.
Стоимость работ составила 39800 руб. Время выполнения работ 6 дней.
Источник