Ремонт шланга гур гул

Гул после РЕМОНТА шланга ГУР?

#1 Big

#2 GarryZloy

#3 Big

#4 osipov72

я себе на оригиналы поменял, цена то приемлима

#5 tuba

Что у всех кто ремонтировал шланг ГУР все нормально?

#6 Разбор, Грибки 31

Что у всех кто ремонтировал шланг ГУР все нормально?

#7 Big

Конечно нормально,тебе не прокачали систему,воздух тама..

#8 Разбор, Грибки 31

#9 Big

Скинь ссылочку где тебе делали шланг и как именно?

#10 Разбор, Грибки 31

Центр гидравлики на нагатинской!

#11 Big

#12 Stormbringer

#13 Big

таже самая ерунда, гудит несильно, слышно в основном ночью, когда вокруг шума нет.

#14 Мух

И давно у тебя гудит? Тоже шланг ремонтировали?

#15 Big

Попробуй вывесить передок машины, запусти мотор и покачай рулем от одного упора до другого, при этом бачек с жидкостью должен быть открытым и смотри за уровнем жидкости для ГУР. При необходимости долей. У тебя в системе воздух. Что залито в ГУР?

#16 GarryZloy

В ГУР залита жижа для ГУР американская.

#17 BullMastiffo

В ГУР залита жижа для ГУР американская.

#18 Мух

#19 Big

#20 Мух

На бачке ГУРа написано power steering fluid only!

Источник

Гул после РЕМОНТА шланга ГУР?

#1 Big

#2 GarryZloy

#3 Big

#4 osipov72

я себе на оригиналы поменял, цена то приемлима

#5 tuba

Что у всех кто ремонтировал шланг ГУР все нормально?

#6 Разбор, Грибки 31

Что у всех кто ремонтировал шланг ГУР все нормально?

#7 Big

Конечно нормально,тебе не прокачали систему,воздух тама..

#8 Разбор, Грибки 31

#9 Big

Скинь ссылочку где тебе делали шланг и как именно?

#10 Разбор, Грибки 31

Центр гидравлики на нагатинской!

#11 Big

#12 Stormbringer

#13 Big

таже самая ерунда, гудит несильно, слышно в основном ночью, когда вокруг шума нет.

#14 Мух

И давно у тебя гудит? Тоже шланг ремонтировали?

#15 Big

Попробуй вывесить передок машины, запусти мотор и покачай рулем от одного упора до другого, при этом бачек с жидкостью должен быть открытым и смотри за уровнем жидкости для ГУР. При необходимости долей. У тебя в системе воздух. Что залито в ГУР?

#16 GarryZloy

В ГУР залита жижа для ГУР американская.

#17 BullMastiffo

В ГУР залита жижа для ГУР американская.

#18 Мух

#19 Big

#20 Мух

На бачке ГУРа написано power steering fluid only!

Источник

Проблемы с шлангом высокого давления ГУР

Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975

2011 RX350
Luxury/Premium/
ML/Nav/HUD/BLINDE SPOT MONITOR WITH REAR CROSS-TRAFFIC ALERT /LASER RADAR CRUISE/DVD/SIDE CAMERA/LX MODE/STEERING WHEEL HEATER/PCS/F SPORT

2011 RX350
Luxury/Premium/
ML/Nav/HUD/BLINDE SPOT MONITOR WITH REAR CROSS-TRAFFIC ALERT /LASER RADAR CRUISE/DVD/SIDE CAMERA/LX MODE/STEERING WHEEL HEATER/PCS/F SPORT

Дружба — это чувство круглосуточное.

ни в коем случае не делай — писец рейке

2011 RX350
Luxury/Premium/
ML/Nav/HUD/BLINDE SPOT MONITOR WITH REAR CROSS-TRAFFIC ALERT /LASER RADAR CRUISE/DVD/SIDE CAMERA/LX MODE/STEERING WHEEL HEATER/PCS/F SPORT

ни в коем случае не делай — писец рейке

Ну, это как делать. Я менял и ничего, всё нормально. Отчего там писец, если воздух не хлебать?
А так, если мысль развивать, то и тормоза не прокачивай — писец вакуумнику, верно? Случаи такие были

Источник

Тема: Гул после замены шланга высокого давления ГУР

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 26.09.2010 Адрес Псковская обл.г.Великие Луки Возраст 58 Сообщений 34

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Гул после замены шланга высокого давления ГУР

Народ помогите.
У меня потек шланг высокого давления у ГУР. Промучился , но снял. Мне обжали новый на мои «концы». Поставил. Залил жидкость , прокачал.В подвешенном состоянии всё тихо работает. Ставлю на землю При повороте руля появился гул — жужжание. При выкручивании руля до конца в любую сторону, звук становится сильнее.
Его слышно и он ощущается внутри только салона. Под капотом ничего нет. И почему жидкости так мало ушло? Жидкость красная.Ездил ещё раз перепресовывать ( там в старом шланге внутри была какая то пластиковая трубка и отверствия как шилом проткнутые по размеру )

Golf Регистрация 29.08.2009 Адрес Россия, Волгоград Возраст 38 Сообщений 817

Спасибо:

Получено: 28 Отправлено: 55

Это нормально когда жужит в крайних положениях.

Это был дросель как раз от жужания. (грубо говоря)

Сколько стоило обжать?

Pointer Регистрация 26.09.2010 Адрес Псковская обл.г.Великие Луки Возраст 58 Сообщений 34

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

стоило обжать 260 руб. . А со шлангом я так понимаю надо надо менять ( 9600 руб. стоит ) , а от AUDI A4 подойдёт? или оригинал как мне сказали? .А может можно что то придумать , например поставить эту трубку и опять запрессовать ?. И жидкость я уточнил была залита минералка , а надо по паспооту синтетика ( я купил 06161, а как систему промыть ещё не знаю)
до.

. и после перепрессовки.

. такой ( обрезок ) внутри стоял.

. это масло купил ( СИНТЕТИКА ).

. а это было залито..

Golf Регистрация 29.08.2009 Адрес Россия, Волгоград Возраст 38 Сообщений 817

Спасибо:

Получено: 28 Отправлено: 55

Купил правельную жидкость (некоторые считают что она идёт в оригенале, на промывку пойдёт), была залита не правельная. С завода идёт g002 минералка, я лью только
G 004 000M2

Симпотично получилось да и не дорого, вот туда бы ещё дросель примостырить.
Наросты по середине старого шланга из чего сделаны?

По поводу А4 они разные бывают (если двигатели одинаковые, год тоже, должен подойти, китай не брать), какой у вас авто (заполните подпись- модель, год, двигатель).

Pointer Регистрация 26.09.2010 Адрес Псковская обл.г.Великие Луки Возраст 58 Сообщений 34

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

авто Passat B5 1998 г.в. 2.3 150л.с. двигатель AGZ 5-и цилиндровый .

А как промыть после минералки и будет устранения жужания ? И если пока другой жидкости нет -эту можно эксплуатировать ? Временно хотя бы или искать какую положено ?А нарост один ( он стоит под усиком , где подушка движка ) , а второй это была моя попытка заклеить утечку и сжать хомутом.

— Добавлено чуть позже —

и ещё вопросик — этот дроссель ( пласт.трубка ) она должна стоять внутри от штуцера до штуцера или где то не доходя ? Поеду спрошу может сделают если найду трубку

Golf Регистрация 29.08.2009 Адрес Россия, Волгоград Возраст 38 Сообщений 817

Спасибо:

Получено: 28 Отправлено: 55

Вот это не знаю. Если получиться поставить на место — отпишитесь.
. если система исправна, то она тоже может гудеть если плохо прокачать .

Pointer Регистрация 04.03.2011 Сообщений 62

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

подойдёт только родной оригинальный, если делать без «колхоза» и гарантированно

Pointer Регистрация 26.09.2010 Адрес Псковская обл.г.Великие Луки Возраст 58 Сообщений 34

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Я съездил к спецу по прессовки , нашёл трубку пластиковую , завтра сказал попробуем ещё раз перепрессовать , но уже с трубками ( надежда умирает последней , попытка не пытка , причём деньги не берутся за перепрессовку , попробовать можно я думаю . Здесь только время моё может в пустую может потрачено ). У меня вопрос если кто знает трубка внутри одна должна стоять или две по краям ( спец говорил, что две было когда срезал старый шланг) и ещё какой внутрений диаметр шланга и поточнее бы знать длину , может тоже влияет.
жиклёры в напорном шланге ГУР выполняющие роль регулировочных шайб- эти трубки должны вроде называться

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 13.10.2006 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 14,048 Записей в дневнике 2

Спасибо:

Получено: 179 Отправлено: 53

Pointer Регистрация 26.09.2010 Адрес Псковская обл.г.Великие Луки Возраст 58 Сообщений 34

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

качал долго ( я так думаю ). Всё как по инструкции прокачки .Сначала в подвешенном состоянии раз 20 до упора , долил , потом завёл и почти до упора немного погонял. Затем я повторил ещё раз эту процедуру ( для надёжности ). Ставлю на колёса , кручу слышу гул ( но гидрач работает ).

• 

Кстати съездил к спецу по прессовки . Нашёл срезанный мой родной шланг , который тёк , просмотрели с ним его. Внутри по краям пластиковые трубки с отверствиями , как будто шилом проткнутые были . Шланг где наросты , я пробовал трубка пластиковая проходит через нарост плотно, а до него свободно. По принципу напоминает глушитель. Я у же третий раз попробовал перепрессовать , но уже трубками по краям и масло синтетику залил . Вроде чуть получше , но с гараже не выезжал , не знаю можно так ездить , прокачается всё дальше само или убью насос . Подскажите кто чё знает.

Новый шланг узнавал — 3800 ,4100 и 9600 руб. ( есть шанс в Минске на рынке, но цену не знаю.Должно дешевле раза в 2 )

Golf Регистрация 25.01.2008 Адрес Россия, Москва, СЗАО Возраст 37 Сообщений 562

Спасибо:

Получено: 1 Отправлено: 0

А фото нет что внутри шланга?
Тоже планирую родной восстановить, хочется не ошибиться.
В планете железяка 1000 руб.

Источник

Communities › DRIVE2 Audi Club › Blog › последствия после замены шланга ГУРА

Всем привет! Парни поменял шланг высокого давления на ГУР (потёк), залил масло и после этого начал гудеть ГУР. Наследующий день залил другое масло немецкое и ни каких изменений, уровень стоит не уходит, скорей всего завоздушено как это исправить. Помогите!

FakeHeader

Comments 37

Оригинальное у нас можно купить за 520 рублей за литр

Расскажу тебе из личного опыта.Покупал машину, на ней гудел гур, когда не крутиш рулем немного гудел, когда крутиш сильнее гудит.Предыдущий хозяин сказл что у него потек шланг и он поставил китайский шланг, после этого загудел, я вначале неповерил, поменял жидкость на оригинал(что было залито никто не знал), но не помогло, и решил поменять шланг на оригинал, за новый ценник очень кусается, и я нашел бу в идеальном состоянии Оригинал! поменял, прокачали и гул прошел!шас ездею и радуюсь)))тишина)))Так что совет тебе ищи бу оригинал и ставь его!а китай нахер!и ставь только от твоей машины, не бери с похожих типо пассатов и т.д.

Вот так вот, спасибо за инфу, происходит всё также как ты описал.

Если шланг не родной, то и будет гудеть…ищи оригинал бу…сталкивался с этим уже!

нет не самодельный, с магазина (вероятней всего китай), (wv B5) длиней на см. 6-7 притянул его хамутом

Дак ты пойми, это китай…он может быть хоть чуток тоньше и все, уже не то

дак он действительно тоньше, не ужели из-за этого жужит гур?

Пропускная способность другая! Там же все расчитано…мы меняли шланг гур даже на приоре…завыл. Пока не нашли оригинал, ничего сделать не могли

буду иметь ввиду

В шланге высокого давления внутри идет спиралевидный стабилизатор… Служит он как раз для подавления гула и вибрации самого шланга… При выстоновлении удаляют, дабы избежать проблему с незафиксированным стабилизатором, если не удалили — при резком повороте руля разорвет вальцовку… В итоге — меняй шланг на б/у (целый) или заказывай новый — в противном случае от гула не избавишься…

да, верно, рестриктор называется, иногда в форме трубки с большим количеством отверстий. при правильном ремонте его не выкидывают, а фиксируют отдельным манжетом.

Встретился с кентом (bmw 3) он менял манжеты на рулевой рейки после того, говорит что у него неделю жужал ГУР а потом перестал якобы завоздушен был?! Вероятно ли, что у меня тоже перестанет?!

самодельный шланг будет гудеть.

нет не самодельный, с магазина (вероятней всего китай), (wv B5)

Китайский шланг тоже гудит, нужен только оригинал

китай сдохнет гарантированно, по срокам как повезет, от сразу до одного месяца.

шланг оригинал поставил? жидкость заливай только оригинал ВАГовскую!

Почитай у меня в БЖ как правильно менять масло в ГУР, там я все описывал как делать. Если прокачивать на заведенной, то не больше 20-30 сек, если не ошибась, а дольше можно насос ГУР-а испортить.

Источник