- Как чинить шланг пылесоса
- Ремонт шланга пылесоса — куда обратиться?
- Ищете одну из этих категорий?
- Как разобрать пылесос бош — пошаговя инструкция
- Как разобрать пылесос
- Типичные поломки пылесосов
- Как устроен двигатель пылесоса
- Ремонт двигателя
- Сместилась крыльчатка
- Ослабло крепление винтов
- Износились подшипники ротора
- Деформировались электрические щетки
- Мотор сильно загрязнился
- Повредилась обмотка или якорь
- Какие запчасти выбрать
- Ремонт шланга пылесоса
Как чинить шланг пылесоса
Ремонт шланга пылесоса — куда обратиться?
Хотите починить шланг вашего пылесоса? Сотрудники наших авторизованных сервисных центров с радостью помогут вам, и в большинстве случаев вы получите свой пылесос обратно в отличном рабочем состоянии. Если ваш пылесос еще находится на гарантии, срок которой составляет 12 месяцев, мы сделаем это бесплатно при соблюдении условий эксплуатации. Для работ по истечении гарантийного срока установлены фиксированные цены.
Если вам нужны запасные части или аксессуары для починки шланга пылесоса, вы можете заказать их в нашем интернет-магазине с доставкой на дом. Позвоните в нашу службу поддержки клиентов — мы также рады помочь. Вы можете звонить нам по следующему номеру в любое время 24 часа в сутки, 7 дней в неделю: 8 (800) 200 29 61
Ищете одну из этих категорий?
Круглосуточная служба поддержки бытовой техники Bosch ответит на все ваши вопросы.
Оформите вызов специалиста по ремонту крупной техники в любое удобное для вас время.
Скачайте инструкцию по эксплуатации или получите ответы на часто задаваемые вопросы.
Узнайте больше о нашей программе расширенного сервиса на следующий год или два года после окончания заводской гарантии.
Подписывайтесь на официальные сообщества Bosch!
Источник
Как разобрать пылесос бош — пошаговя инструкция
Пылесос давно вошел в список самых востребованных бытовых приборов. Конечно, чистота в доме, созданная за несколько минут, порадует любую хозяйку. К сожалению, как и все остальные бытовые приборы, пылесосы часто выходят из строя. Но это не повод немедленно обращаться в сервисный центр. Вполне возможно, что поломку можно устранить самостоятельно, предварительно разобрав устройство и поняв причину неисправности. Как разобрать пылесос бош — пошаговую инструкцию можно найти в этой статье.
Как разобрать пылесос
Если пылесос сломан, то для начала нужно понять, в чем проблема. Диагностика — то, с чего стоит начинать любой ремонт. Иногда, чтобы выяснить в чем именно кроется неисправность, нужно разобрать пылесос. Конечно, каждая модель устроена по-своему, но ниже описан алгоритм разборки, который справедлив почти для всех моделей:
- Демонтаж уплотняющей решетки. Загляните под крышку отсека пылесборника — именно там находится эта решетка. Сама крышка зафиксирована несколькими винтами, которые без труда можно выкрутить простой отверткой с учетом сечения.
- Удаление управляющего блока и крышки пылесборника. Сделать это можно без специальных приспособлений голыми руками, когда вы уберете уплотняющую решетку.
- Снятие пылесборника. Фиксация этой части отличается у разных моделей — либо располагается в специальном пазу, откуда его можно просто достать, либо держится на небольших винтах.
- Отсоединение пластикового основания. Эта операция необходима, если вы хотите разобрать двигатель. Для того чтобы корпус отсоединился — найдите тайный винт (очень популярный тип крепления в подобных приборах).
- Обесточивание двигателя. Для этого нужно просто убрать провода, подающие напряжение. Как правило, они закреплены винтовыми зажимами.
- Удаление прокладки. Она обычно находится на входе приемного шланга.
Типичные поломки пылесосов
Основные причины, по которым пылесосы перестают корректно функционировать — это износ, неправильное использование и перебои с напряжением. В таблице ниже собраны самые частые неисправности и признаки, по которым их можно выявить.
Проблема | Признаки | Причина |
Ослабление или отказ функции всасывания мусора | Нарастающий гул, которого не было раньше | Переполнен мешок или контейнер для мусора, засор в шланге или внутренней полости устройства, деформация прокладки или уплотнителя, отсутствие герметичного соединения шланга и корпуса, износ уплотнительного кольца, смещение щеточного валика |
Остановка двигателя | Запах горения и последующая остановка работы устройства | Износ, неправильная эксплуатация, перебои в электросети |
Отсутствие питания | Пылесос не включается | Неисправность шнура или места его соединения с корпусом, повреждение внутренней проводки, активизация защитного режима из-за перегрева, выход из строя электродвигателя |
Проблемы с зарядкой | Быстро разряжающийся аккумулятор | Уменьшение емкости питания вследствие заводского брака или некачественной сборки, перебой в электросети |
Застревание шнура | Фиксация шнура в одном положении | Неисправность намоточного барабана (чаще всего деформация пружины) или механизма автосмотки |
Неисправность индикатора пылесборника | Индикатор не отражает заполнение мешка | Стопор поршневой системы, повреждение пружины индикатора |
Если модель обладает аквафильтром или помпой и именно они вышли из строя, диагностировать такую проблему будет легко, ведь жидкость перестанет поступать.
Также стоит отметить, что наиболее современные модели Bosch обладают механизмом автоматической диагностики неисправностей. Они сами «подскажут» в чем проблема, если будет потеряна функциональность какой-то части устройства.
Как устроен двигатель пылесоса
Двумя основными частями двигателей всех современных пылесосов являются привод, он же двигатель коллекторного типа (также называемый мотором), и вентилятор, который располагается на валу ротора. Фактически, именно они и обеспечивают импровизированный «вакуум», который позволяет пылесосу выполнять свои функции. Из школьной программы по физике — пространство, свободное от частиц и вещества, заполняет альтернативное вещество, в случае с пылесосом — это микроскопическая грязь и пыль. Насадки и щетки обеспечивают захват этих мелких частиц, и после фильтрации воздуха они оседают в фильтрах и пылесборнике.
Далее о самом моторе. Коллекторный двигатель состоит из:
- ротора на оси вала;
- двух подшипников;
- щеток и щеткодержателей;
- крыльчатки с кожухом.
Ремонт двигателя
Ниже будут приведены советы, воспользовавшись которыми можно починить пылесос самостоятельно. Стоит принять во внимание, что все действия с деталями пылесоса нужно выполнять максимально осторожно, особенно если дело касается мотора. Перед началом каких-либо работ обязательно обесточьте прибор.
Сместилась крыльчатка
Чтобы вернуть крыльчатку на положенное ей место, необходима простая корректировка через ослабление и обратную фиксацию гайки, которая держит ее. Ни в коем случае нельзя останавливать крыльчатку плоскогубцами, для того чтобы снять гайку. При попытке проделать такое — крыльчатка безвозвратно повреждается. Осторожно поправив местоположение к детали, вы решите проблему без потерь.
Ослабло крепление винтов
Бывают случаи, когда после продолжительной эксплуатации винты не просто «плавают», а выпадают. Следует осторожно разобрать пылесос и проверить каждый из них отвертками. Если обнаружилась «прокрутка» какого-то винта — стоит попробовать заменить его на другой, с более большим диаметром. Разница, естественно, должна быть минимальной.
Износились подшипники ротора
Изношенные подшипники — это серьезная проблема. Как уже говорилось выше, проблема с подшипниками очевидна, если мощность всасывания устройства все время меняется с очень слабой до нормальной. При выявлении неисправности или повреждения подшипники сразу заменяются новыми.
Деформировались электрические щетки
Щетки двигателя находятся в своеобразных латунных шахтах (по сути, это просто углерод в виде графита). В процессе эксплуатации щетки трутся о валик коллектора, и их середина стачивается. Они приобретают полукруглую форму, и площадь соприкасания их с рабочей поверхностью коллектора растет. Пружины, находящиеся в вышеописанных шахтах, отвечают за степень прижатия графита к коллектору. Щетка будет работать, пока не сотрется полностью. Поэтому именно на процесс износа и следует обратить внимание. Конечно, перед оценкой состояния щетки ее нужно основательно почистить.
Мотор сильно загрязнился
Необходимо полностью разобрать сначала сам пылесос, а потом и его двигатель. Каждую съемную часть нужно отдельно почистить влажной тряпкой или салфеткой. Если в деталях мотора застрял крупногабаритный мусор, не стоит спешить изымать его силой — перед этим следует проверить, не повредится ли из-за этого какая-либо хрупкая деталь в конструкции мотора.
Повредилась обмотка или якорь
К сожалению, если диагностирована такая проблема, то помочь сможет только полная замена двигателя. В сервисных центрах Bosch такая замена стоит почти столько же, сколько и новый пылесос, так что научится разбирать устройство и мотор самостоятельно может быть крайне экономичным навыком.
Какие запчасти выбрать
Если ремонт какой-либо детали нецелесообразен и ее нужно просто заменить, не стоит рисковать и покупать детали на Aliexpress или других подобных сайтах. Лучшим решением будет сделать выбор в пользу оригинальных запчастей.
Состав деталей и точность формы, которые поддерживают некоторые производители, чрезвычайно трудно повторить. Вполне возможно, что некачественная подделка нанесет вред пылесосу.
Сломанный пылесос, как и любая другая техника, которую люди покупают нечасто, иногда может стать причиной для плохого настроения. Но что может быть лучше, чем понимание того, как именно устроен бытовой «помощник», для чего нужна каждая его деталь и как починить каждую из них? Информация, приведенная в этой статье, поможет любому хозяину справиться с проблемой уверенно и легко.
Источник
Ремонт шланга пылесоса
Автор: Джули · Опубликовано 25.02.2012 · Обновлено 30.10.2015
Если у Вас порвался шланг пылесоса, то не спешите выбрасывать пылесос и покупать новый, тем более, если старый пылесос Вас полностью устаивает: прекрасная мощность всасывания и двигатель работает без сбоев. Обычно шланг рвется в местах наиболее сильных сгибов – это либо в месте крепления шланга непосредственно к самому пылесосу, либо в месте близ ручки держателя шланга. Я неоднократно видел, как порванный шланг заматывают изолентой или скотчем. Но в этом случае обычно подобный ремонт недолговечен, да и выглядит несколько грубо и убого.
Шланг же можно починить путем обрезания порванной части. В этом случае он будет короче на 3-5 сантиметров, но будет выглядеть и работать как абсолютно новый.
Для ремонта мы взяли шланг с регулятором мощности на ручке шланга:
Этот шланг отличается от обычного тем, что в качестве пружины в нем используются два изолированных провода, по которым подается напряжение к выключателю и регулятору мощности (реостату), расположенному на ручке держателя. Как и ожидалось, шланг порвался в месте крепления его к пылесосу:
Так как этот шланг с проводами, то он имеет два контакта в виде вилки для электрической розетки, которые замыкают электрическую сеть при подключении к корпусу пылесоса:
Сначала требуется разобрать крепление для доступа к проводам шланга. Для этого нужно воспользоваться крестовой отверткой. Выкручиваем два самореза на креплении держателя:
С торцевой стороны держателя шланга есть круглые технологические отверстия для удобства снятия крепления. Этой же отверткой аккуратно надавливаем в эти отверстия вглубь и одновременно вверх для извлечения пружинного механизма крепления
Таким образом, механизм пружинного крепления шланга приоткрывается:
После этого вилка с пружинным механизмом крепления держателя снимается:
Аккуратно снимаем пружинную защелку:
Далее выкручиваем пластмассовую направляющую шланга:
Выкручиваем против часовой стрелки на себя. Она держится достаточно плотно, но через несколько секунд она поддается:
и затем снимается:
Провода освобождаются, и таким же выкручиванием снимается сам шланг с насадки пылесоса:
Пластиковую гибкую оболочку порванной части можно легко срезать обычными ножницами:
Провода, приклеенные к оболочке, освобождаем от нее и обрезаем бокорезами лишнюю часть:
При обрезке проводов обратите внимание, что лучше обрезать целое число витков (один, два, три и т.д.). Это нужно для того, чтобы при сборке в естественном положении всасывающий конец шланга был направлен, как и раньше вниз, а не куда-нибудь вбок или вверх.
Дальше воспользуемся паяльником для отпаивания концов проводов, ранее припаянных к проводу – пружине, которые были обрезаны:
Необходимо вновь их припаять. Для этого нужно новые концы проводов очистить от изоляции (можно воспользоваться обычным строительным ножом) :
Для лучшей схватки припоем, очищенные концы лучше обработать канифолью:
Затем припаиваем концы проводов со штырьками к нашей обрезанной части. Они не должны соприкосаться оголенными проводами — обратите на это особое внимание!
Все готово. Теперь можно собирать заново то, что было разобрано. При сборке сначала вкручиваем насадку пылесоса:
При посадке проводов удобно воспользоваться изолентой для фиксации проводов:
Также при сборке лучше сначала установить держатель с пружинным креплением, а затем надевать уже пластмассовую направляющую шланга, так как она заходит сверху держателя:
Далее саморезы вкручиваем назад. Вот и все. Мы получаем обновленный шланг. Вся работа заняла минут 30-40, не больше. Конечно, крепления у разных марок пылесосов различны, но принципы у всех общие.
Источник