Ремонт шлейфа инфинити qx56

Infiniti QX БЕЛЫЙ КИТ › Logbook › Ремонт панели QX56, ПАЙКА

Дошли руки сделать свою панель, а главное написать все это сюда))
Около полугода я катался с неработающей стрелкой тахометра. Сначала жутко раздражало, потом привык и забил. И все бы ничего, но начала пропадать подсветка панели, т.е. периодически она начала мигать полностью отключаясь и включаясь. Тут стало понятно, что пора ее делать, так как эти мигания в ближайшем будущем привели бы к тому, что панель полностью погасла, а это не есть гуд.

Снимается панель очень просто:
Откручиваем три болта под кожухом на руле, раздваиваем кожух (он на защелках), снимаем пластиковую накладку, коротая прижимает панель — она все на защелках, далее откручиваем 3 болта и достаем панель, отсоединив один разъем.
Далее на защелках (очень хрупкие защелки — на фото) снимаем заднюю и переднюю часть панели и отсоединяем стрелки, чтобы добраться до самой микросхемы.
На все это действие уходит порядка 10 минут.

Сразу предупреждаю, что без специального оборудования для пайки микросхем паять нельзя (ну мало ли, вдруг кто вздумает)

Под увеличительным стеклом (лупой, микроскопом) необходимо просмотреть всю панель, так как мест, где пайка оказалось слабой очень много, я сам ожидал, что будет меньше! Советую пропаивать панель полностью, каждую пайку. На фото я отметил самые проблемные зоны моей панели.

Что касается моторчиков, то они легко диагностируются, при разборе панели. Достаточно его просто покрутить и на слух сразу понятны те, у которых сломались шестеренки!

ВАЖНО – при установке стрелок на свои места ОБЯЗАТЕЛЬНО оставлять небольшой зазор, чтобы стрелка перемещалась свободно, иначе шаговый мотор снова ляжет в скором времени!

Где найти шаговые моторчики и от чего они подойдут я уже писал, как и о последующей калибровки стрелок – есть видео.

Еще – у многих перестают гореть диоды. У меня перестал гореть третий на давлении масла и, 2 и 3 на датчике аккума. Эти диоды оказались целыми и после пропайки панели все сразу заработало.
Если вдруг кто-то захочет сменить цвет подсветки, то там стоят самые обычные диоды, которые можно выпаять даже из лампочки, только менять нужно их все, иначе одни будут светить ярче других и выглядеть все это будет колхозно.

Вот в принципе и все, что можно сказать про ремонт панели, больше дополнять на эту нему не буду, у кого остались вопросы пишите в личку.

Источник

Ремонт шлейфа инфинити qx56

внесу своих 5 копеек

машина fx45 рестаил 2007 г дилерская

код улитки B5567-CC00E

все встало как нужно и работает. сравнивали визуально с улиткой которую советуют здесь ( B5567-EV00E ) — у нее отличается центральное отверстие под вал

Шо за дерьмо? У меня три дня назад то же самое на ФХ 🙂
45й официал, 2008 год.

Алексей, там же сканнером сразу понятно, в чем проблема?
Я к тому, что может еще датчик под сидением фолить по идее. А хочется лезть предметно.
Просто обычный адаптер, который может «чек» скинуть ошибок эйрбэга не видит.

главный симптомы — это перестают работать кнопки на руле. у меня они планомерно выходили из строя. последним был сигнал (работал только в определенном положении руля)

поменял сам — там ничего сложного (главное руки из нужного места)

внесу своих 5 копеек

машина fx45 рестаил 2007 г дилерская

код улитки B5567-CC00E

все встало как нужно и работает. сравнивали визуально с улиткой которую советуют здесь ( B5567-EV00E ) — у нее отличается центральное отверстие под вал
Тоже заказан такой же номер улитки. B5567CC00E
Подскажите, с датчиком положения руля много проблем с фиксацией? Вот он меня немного смущает.

датчик положения руля это плоский булик — сразу поймете как разберете. ничего сложного нет — просто берете его аккуратно руками и не вращая внутреннюю часть относительно внешней кладете в сторонку. потом как перекинете поворотники на новую улитку, также аккуратно вернете на место. проблем не будет. учить не придеться

пс. запаситесь ключамина 10, на 19 с удлинителем, и звездочкой (с дыркой посередке) — не знаю как этот ключ точно зовется.

на сколько не помню — я купил в ближайшем магазине набор за 120 р

( кстати на американских авто видимо обычный болт на 10 )

можно и маркером отметить — я этого не делал — просто аккуратно снял поставил

1) Первый тип: пазы в белом центральном цилиндре на 1:30 и 7:30 часов, при условии что провода подушки на 6 часов, там где большой белый разъем на фото. Такой стоит у меня — официал FX45 2007г.в.
Номер детали для заказа B5567CC00E, 25567AC725, B5567CC00A

2) Второй тип: пазы на 12 и 6 часов и они шире.
Номер детали для заказа B5567CL70A, B5567EV00E
Фотки нет, добавьте у кого есть.

А где вы заказываете запчасти ?

У меня тоже датчик замигал, надо устранять проблему;)

У меня по экзисту вообще бьется 47945-ED210 и ценник 7 000+.

Буду брать как у Сергея, B5567-CC00E, цена 3 000.
Главное, чтобы руки дошли 🙂

FX-45 2003 гв, VIN JNRBSO8W43X001613

перестало работать управление магнитолы и круиза на руле

как думаете это шлейф или что то еще?
если можете подскажите номер шлейфа?

а то мне дают 2 номера: 25550-CG000 и 25567CD025, не могу понять что именно нужно.

Буду брать как у Сергея, B5567-CC00E, цена 3 000.
Ну что, не подошла 🙂 Вообще даже близко. Пойду возвращать экзисту 🙂 Хотя они говорили, что по ВИН другая.
У меня стоит СОВСЕМ другая, судя по всему, еще и с датчиком поворота руля.

Вот оно:
https://lh4.googleusercontent.com/-b4xjgRmMegw/VB5lb5P6ybI/AAAAAAAAJo0/4Vo4BuHeEs0/s512/20140920_134405.jpg

FX-45 2003 гв, VIN JNRBSO8W43X001613

перестало работать управление магнитолы и круиза на руле

как думаете это шлейф или что то еще?
если можете подскажите номер шлейфа?

а то мне дают 2 номера: 25550-CG000 и 25567CD025, не могу понять что именно нужно.

может кто подсказать?:confused:

В экзисте по ВИНу пробей, так вряд ли кто-то скажет.

экзист дал номер 25550-CG000, но сомневаюсь что эта запчасть:cry:

она может влиять на то, что не работает с руля управления музыкой и круизом?

Угу, у меня косячит круиз, например. Ну и подушка.

так в итоге какой из номеров то нужен при моей проблеме?

ХЗ, экзист твоего вина не знает, толькочто проверял.

ну а не работает управления с руля музыкой и круизом скорее всго из-за кольца?

Ну что, не подошла Вообще даже близко. Пойду возвращать экзисту Хотя они говорили, что по ВИН другая.
У меня стоит СОВСЕМ другая, судя по всему, еще и с датчиком поворота руля.
Сергей,
47945 ED210 датчик угла поворота руля, этот «обруч» наверно есть у всех.:
http://www.japancats.ru/Infiniti/Parts.aspx?ModelUid=fcb7a3b0-8659-43c2-994e-724cf540e027&FigId=253&IllId=C9700002&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%206%20%D0%B8% D0%B7%206

У меня складывается впечатление, что вы недоразобрали узел, как-то так,
Их всего два в каталоге,
http://www.japancats.ru/Infiniti/Parts.aspx?ModelUid=fcb7a3b0-8659-43c2-994e-724cf540e027&FigId=251&IllId=C7300002&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8% D0%B7%206

но все бывает :upset:

Добавлено через 2 минуты
Мне как сказали, что еще на 150ткм точно хватит я и выкинул из головы весь процесс замены блока «улитки»

Да я просто затупил и не на ту картинку смотрел.
Напокупал всего подряд на 10 тыщ 🙂

Правда, надо отдать должное экзисту, процесс возврата занял 2 минуты и без бумажек. Ну, это когда по безналу платишь.

Поменял, все ок, уже понял, да, что модели всего две — с одинаковыми пазами под датчик угла и с разными.
На первый взгляд было стремно туда лезть, но в реальности все просто. Руль только снимается очень туго в первый раз после установки на заводе 🙂
Но теперь не проблема — я как раз его перешить хотел отдать.

Источник

Infiniti QX56 QX80 › Logbook › Ремонт пневмоподвески Infiniti qx56 qx80 Ошибка C1801

Всех владельцев пневмы рано или поздно ждет её ремонт. Вот и у меня всё упало, вкючая пневму когда я увидел упавшую жопу машины!)
Самое хреновое в этом что ты даже не представляешь с чего начать и куда лезть когда первый раз с этим сталкиваешься, поэтому обратился сразу на драйв и конечно нашёл человека который уже сталкивался с этим INFINITI-NAVI

Вот что он написал с чего надо начинать если у вас возникла проблема с пневмой:
Привет. 1 он качает? Если нет, проверь предохранитель под капотом большой тройной.
Если все ок, проверь приходит ли +12 на компрессор. Большая фишка под задним левым колесом. Если нет, проверь компрессор напрямую подав ему с аккумулятора с этой же фишки.
2. Если не качает совсем, то см вариант как у меня.
3. Снимай компрессор и ищи кто переберет, но я таких даже в мск не нашел. Там мотор хитачи.

4. Если компр работает, но жопа падает, то или обратный клапан или что-то с одним из аммортов. Они оба на одном контуре.

В моем случае пневма опустилась и не качала вообще! На панели ошибки никакой не высвечивается, поэтому это можно увидеть только выйдя из машины, или сидя в ней, только в случае, если вы очень внимательный и почувствуете разницу высоты! Никаких других симптомов НЕТ! Тот кто думает, что станет жестче — то опять же НЕТ! Пневма в этой машине на мягкость никак не влияет, т.к это не такая как в ауди или ещё где, где если она легла, то легла на арки и ты приехал. Здесь под амортизатором стоит маленькая подушка которая просто подкачивает высоту самого амортизатора при загрузке мшины. Если машина не максимально загружена (5 человек и тд), то можно смело ехать дальше и ничего не бояться! Понятно, что конечно не желательно, но я прокатался так целый день пока по СТО запчастям и тд.
Так вот разницы по мягкости нет вообще никакой!
1. Вообщем первым делом подняли машину и осмотрели пневму на повреждения! Всё в норме.
2. Затем подключили комп и выбило ошибку C1801 которая означает датчик высоты кузова. Но это ещё не факт что это дело именно в датчике т.к. там всё завязано в одно.
3. Подключили компрессор на прямую от акума. Т.е сняли фишку болшую с компрессора и 2 провода с акума пустили. Компрессор качает.
Вообщем решили начать с датчика т.к ошибка била на него и всё остальное целое и рабочее!
ВНИМАНИЕ! НОМЕР ДАТЧИКА 538201LA2A ! ОН НАХОДИТСЯ СЗАДИ СНИЗУ ЗА ЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НА РЫЧАГЕ ВОЗЛЕ САМОГО КОМПРЕССОРА ПНЕВМЫ ! НЕ ПУТАТЬ С 53820-1LA0A ОН ТАК ЖЕ РАСПОЛОЖЕН ТОЛЬКО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ! ЭТО ДАТЧИК УРОВНЯ ФАР!
Стоимость датчика 200$ и естественно в наличии нет! Поэтому был куплен датчик на разборке тем более что не было уверенности что это в нем дело.

ВАЖНО! ОКАЗАЛОСЬ ЧТО ВООБЩЕ НЕТ СМЫСЛА ЕГО НОВЫЙ ПОКУПАТЬ Т.К ЭТИ ДАТЧИКИ ПОДЛЕЖАТ РЕМОНТУ! ТАМ НЕТ НИКАКОЙ ЭЛЕКТРОННИКИ . ПРОСТО ДОРОЖКА ПОЧТИ КАК НА ДАТЧИКЕ ТОПЛИВА КОТОРАЯ ЕСТЕСТВЕННО ОКИСЛЯЕТСЯ И ТД. РАЗОБРАТЬ ПОЧИСТИТЬ И ГОТОВО!

Установили датчик… И тишина… Оказалось без компа никуда! Надо обязательно после установки этот датчик откалибровать на компьютере. После чего всё вернулось на свои места.

И САМОЕ ГЛАВНОЕ! ДЛЯ СЕБЯ РЕШИЛ ЕСЛИ ДАЛЬШЕ ЛЯЖЕТ ПНЕВМА, ТО ДУМАЮ ВЫКИНУТЬ ЕЁ ВООБЩЕ, Т.К. ЗДЕСЬ ОНА ВООБЩЕ БЕСТОЛКОВАЯ ИГРУШКА С КОТОРОЙ НЕ ХОЧЕТСЯ ПЕРЕОДИЧЕСКИ ВОЗИТЬСЯ! НА ПЕРВЫХ ПОКОЛЕНИЯХ МНОГО КТО ПОМЕНЯЛ НА ОБЫЧНЫЕ МАРТЕРЫ И БЕЗ ПРОБЛЕМ И БЕЗ ПОТЕРИ В КОМФОРТЕ. КТО ТО ДАЖЕ ПИСАЛ НАОБОРОТ! НО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕ НАШЕЛ НА ДРАЙВЕ ПОСТОВ КТО БЫ УЖЕ ПОДБИРАЛ ПО ВЫСОТЕ И ТД КАКИЕ МАРТЕРЫ И ПРУЖИНЫ. ПО САМОЙ РАБОТЕ ТАМ НЕТ ПРАКТИЧЕСКИ НИКАКИХ ЗАМОРОЧЕК! ГЛАВНОЕ ПОДОБРАТЬ!
ПОЭТОМУ ЕСЛИ КТО ТО ЧТО ТО ЧИТАЛ СИДЫВАЙТЕ СВОИ МЫСЛИ!

Источник

Замена подрулевого шлейфа Infiniti в Москве

Замена подрулевого шлейфа Инфинити в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена подрулевого шлейфа Инфинити в автомастерских города Москва

52 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (замена подрулевого шлейфа infiniti) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (замена подрулевого шлейфа infiniti) в Москве

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Здравствуйте, vw шаран 1 покол. Замена испарителя кондицеонера

  Источник