Ремонт штатной сигнализации опель

Vectra Club Russia

Восстановить штатную сигнализацию реально?

Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение kep » 21 сен 2016 06:56

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение yaroslavkukrak » 21 сен 2016 07:55

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение kep » 21 сен 2016 08:35

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение poldrona » 21 сен 2016 08:40

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение trahandberg » 21 сен 2016 09:22

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение GogaK » 21 сен 2016 09:24

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение kep » 21 сен 2016 11:12

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение GogaK » 21 сен 2016 11:45

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение Jak » 21 сен 2016 12:06

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение kep » 21 сен 2016 12:52

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение NIK87 » 21 сен 2016 14:39

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение GogaK » 21 сен 2016 15:12

kep , да она у всех штатно идет.
На вскидку!
Надо разобрать двери и посмотреть какие стоят замки, должен быть с блокиратором и проводка. Иначе меняем замки.
Надо Rec модуль смотреть и приблуду которая в комплекте охранной сигнализации на елкасте, она так понимаю в REC вставляется, крякалка, плафон с датчиками идет в сборе.
Надо тянуть проводку, к датчикам идет шлейф в потолке с багажника.
Кнопку на панель.
Датчик под капот.
Тех2 для программирования.

Выедет у Вас это 50 р., и то не факт что все заработает. Она надо?

Отправлено спустя 14 минут 47 секунд:
Jak , да я не про то) Поцарапали вы об этом не услышали)) Стекло разбили, она минуты орет и потом усе, только аварийка.

Re: Восстановить штатную сигнализацию реально?

Сообщение poldrona » 21 сен 2016 16:13

Источник

Тема: Проблемы с штатной сигнализацией

Проблемы с штатной сигнализацией

здравствуйте,помогите решить проблему! Opel Astra h 2011 1.6 Сработала штатная сигналка и пищала пока не сел АКБ. Ставлю новый, как только накидываю клемы начинает орать. Отключил фишку от клаксона сигналки чтоб не орала и езжу так. Подскажите, как вернуть все в первоначальное состояние, т.к. вставляю фишку обратно в клаксон и она опять начинает пищать непрерывно.

Гончарук
если не сложно, скинь фотки как и где этот клаксон находится, как крепится? как выглядит штекер, и какого цвета провода идут на него. а так же концевик капота. как крепится, какая фишка у него и какого цвета провода. буду весьма признателен!

Astra H Station Wagon

Скажите где находится датчик сигнализации?

ультразвуковые датчики на потолке возле ламп. вот тут видно других датчиков у штатной сиги как бы нет.
зы. есть такая догадка, что датчик обьема(ультразвуковой), он же и датчик подьема для сиги. но инфа пока не проверенна.

Astra H Station Wagon

С брелка-ключа ближе к датчикам кнопку нажимать? садится батарейка наверно в брелке, около окна только реагирует

Astra H Station Wagon

Почему вдруг такие заявления? Есть конечник на капоте, у сараев (Зафир) еще стекла заднего периметра под сигналкой.

да потому что датчик и концевик, понятия в обиходе разные. человек спрашивал про датчики, я написал. концевик это концевик, а нитка обрва в задних стеклах, это уже третее

Astra H Station Wagon

Влезу в тему, извиняюсь.
Быстро садится батарейка в брелке, меняю раз в 3 недели стабильно!! Может быть из за влаги такое? Я зимой, играя в хоккей на улице, ношу ключ в кармане. Хотя и летом так же, по моему. Какие могут быть причины? Ключ не разобрать(

derzk1
Возьми запасной ключ, попробуй с ним поездить.

Какой датчик?
Их много разных ну датчик удара
Датчик перемещения- наклона нет
На опиле

Разбирать ключ и ковырять плату

Здравствуйте, тоже влезу. Похожая фигня с сигналкой. Машина Опель Астра Н 2013, хэтч.
Я, собственно, в декабре хорошо так приложился боком об столб (подушка боковая сработала, дверь всмятку, крыло, колесо вырвало с
корнем и.т.д), Ну там ремонт на всю КАСКу, наверное, но сейчас меня беспокоит не это.
Когда меня погрузили на эвакуатор, я машинально закрыл центральный замок с ключа. И когда мы тронулись, завопила сигналка (ну, если
не ошибаюсь — громкий монотонный гудок, похожий на заклинивший клаксон — это она?). Пока не закрыл, ничего не вопило, мотор
заводился, вся электрика работала, в общем, штатно. Выключить не смог никак (правда, батарейка в ключе была уже подсевшая, а второй
с собой не вожу). В конце концов охреневший от такого дела эвакуаторщик скинул клеммы. Но когда подключаю аккум — все как у
топикстартера.
Вопрос к знатокам — «как вернуть все в первоначальное состояние»? Иногда надо и багажник открыть, и двери без электричества не
блокируются, и вобще.. Сейчас-то она на платной стоянке, но надо ж как-то и дальше жить будет. В мануале как-то мутно очень про ключи
-датчики-сигналку написано. Может, кто-то может на пальцах расписать алгоритм отключения этой сирены?

Подниму тему
Была у меня тоже такая проблема со штатной сигналкой, два месяца назад, орала как бешеная( ревела непрерывно), помогало либо отключения акб либо разъема на клаксон от штатной сигнализации, которая находится возле дворников. На днях решил заехать на диагностику к электрику, он с помощью ТЕЧА (или как он там называется) проверил авто. По прибору показала ошибку разрыва цепи задней двери, при этом не показывало ошибку на работу штатной сигнализации, хотя сигнал работал непрерывно. Решил он сначала разобраться с обрывом в цепи на задней двери. Снял обшивку и на жгуте были оборваны несколько проводов, как он сказал это болезнь машины. Устранив эту проблему, он решил перезагрузить с помощью прибора программу на авто. После этого сигнал на штатный клаксон пропал совсем. При постановке авто на охрану и проверке датчиков объема на срабатывание клаксон на сигнализацию не издавал ни каких звуков, моргала только аварийная сигнализация. По его предположению, проблема может быть в РЕК модуле , который находится в багажнике, сказал чтобы просто без дела его не снимать привезет он на днях такой же модуль и перекинет разъемы, чтобы проверить, где скрыт косяк. Теперь жду его звонка, чтобы подъехать и проверить правильность его догадок.

Хотел бы узнать у вас где по вашему может быть тут косяк?

Источник

Тема: Перестала включаться штатная сигнализация

Перестала включаться штатная сигнализация

Добрый вечер
Сегодня (мороз -25, хотя может это и не при чем), после мойки(хотя это возможно тоже не при чем) на стоянке отказалась включаться штатная сигнализация:
1-е нажатие — щелчок, моргнули поворотники и центральный замок закрылся
а на 2-е нажатие лишь короткий взмиг поворотников(очень короткий, гораздо короче того что при включении сигнализации), без щелчка.

Проверил все двери (на приборной панели значок открытых дверей не горел) на всякий случай и крышку капота — все закрыто.

PS Насколько я помню, если ставить на сигнализацию при открытой двери то машина моргает дважды (или трижды) сигнализируя о том что включить сигнализацию не может, так в моем случае при открытой двери та же ситуация — один короткий одинокий взмиг(

Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным?

DIG
Закрой как обычно ( два нажатия кнопки), подожди 20-30сек., а потом ключом открой водительскую дверь. Вот и проверишь работает у тебя сигналка или нет.

Так проверял, лампочка не торпеде мигать не начинает и ключом дверь открывается без какй-либо реакции со стороны машины т.е. сигналка точно не влючается.

То-есть, проворачиваешь ключ в замке на вод.двери, и распахиваешь дверь? Сигналка молчит?

Именно)
Всетаки она пытается что-то сказать одним коротким взмигом при втором нажатии))

DIG
Может после мойки и поездки по морозу, замерз замок и сигналку начало глючить? Склоняюсь к этому варианту.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Думаю надо ставить на тёплую парковку для разморозки, или ехать обратно в мойку и просить их заново мыть машину и после мойки ХОРОШО ПРОДУВАТЬ все замки.

Я тоже думаю что из за мороза, я не знаю как именно подключается сигналка (что вызывает второй щелчок?), но хорошо хоть сам замок работает.

была такая проблемка,тоже после мойки и в мороз. просохло-прошло,не переживай,лето скоро

это крышка бензобака закрывается. по-моему. 8)

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

мож кстати с ней связано. она не закрывается и авто не встаёт на охрану. как варьянт. 8)

Спасибо) Попробую отогреть, если не заработает буду ждать лета))

Solsonik
Крышка бензобака закрывается вроде от первого щелчка, вместе со всем остальным.
Спасибо за идею, проверю крышку, главное чтобы после мойки оа вообще открылась)

Попробуй открыть и закрыть все двери авто. Закрывать рекомендую с усилием.
Проблема знакома, есть подозрение на глюк концевика в одной из дверей.
Мне неоднократно помогало.

У меня такая же проблема. Тоже после пойки
И вообще во время мойки у меня из под датчиков объема полился накопившийся там конденсат, т.к. езжу мало (5 минут прогрев, 5-10 минут езда).

Теме АП.
Таже фигня.. тока на улице не -20 -25 а +35..
один короткий взмиг ) и все. не орет — срабатывает только замок — двери багажник закрываются.

что у всех нештатная стоит?? или эта не ломалась??
вобщем все тоже самое

Таже фигня.. тока на улице не -20 -25 а +35..
один короткий взмиг ) и все. не орет — срабатывает только замок — двери багажник закрываются.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

кстати глючил еще замок зимой — только задние двери и после мойки. примерзало там походу что-то.

1-го числа было такое же, хаотично подошел к устранению проблемы:
несколько раз открыл/закрыл машину с помощью брелка,
пооткрывал/закрывал двери,
и на последок «перезагрузил» сигнализацию (черный шарик в капоте) маленьким ключиком
и все прошло. Что конкретно помогло так и не понял.

вот тут поподробнее пжлста, если есть возможность выложи фоту или расскажи где ее искать и перезагружать )

фотки нет, машина уехала отдыхать вместе с моей семьей.
Сигнализация штатная — как мне сказали использует штатную проводку поэтому все зашибись и второй брелок носить не надо!
Это все, что я знаю о своей сигнализации )))
В капоте прям по центру (ближе к стеклу), у меня прикреплен черный шарик — это оно, я снял крышечку с него, там оказалась замочная скважина, а у меня оказался маленький ключек от неё.
Повернул ключ на 45гр., раздался клик.
И при закрытии машины с брелка, машинка не бибикнула, но щелкнул замок, а при втором нажатии не произошло вообще ничего.
Повернул ключ обратно на 45гр., клик не раздался.
При закрытии машины с брелка, машинка весело бибикнула и закрыла замок, а при втором нажатии моргнула и клацнула (чем уж не знаю).
Что мне , в принципе, и требовалось.

Источник

Сигнализация Opel Astra (штатная) — проверка, эксплуатация Opel Astra

Интерфейс брелка и сигнализации очень прост. Пользование ими не составит особого труда, но тем не менее я опишу процесс и вариации эксплуатации штатной сигнализации автомобиля Opel Astra.

Сигнализация контролирует:

• Окрытие дверей, багажника, капота автомобиля
• Проникновение в салон автомобиля (с помощью датчика объема)
• Изменение расположения автомобиля (датчик наклона)
• Включение зажигания

Работа брелка сигнализации:

Закрыть все двери:

Чтобы запереть все двери, но не совершить постановку на охрану необхадимо 1 раз нажать на левую кнопку брелка (относительно круглой кнопки питания, которая расположена снизу).

Постановка на охрану:

Запирание дверей и постановка на охрану осуществляется двойным нажатием на эту же кноку (левую). Режим охраны будет активирован через 15 сек после нажатия.

Снятие с охраны:

Чтобы снять автомобиль с охраны требуется нажать 1 раз на правую (соседнюю от левой) кнопку брелка

А чтобы открыть все окна машины нажмите и удерживайте правую кнопку в течение 5 сек.

Для закрытия всех окон наоборот зажмите ЛЕВУЮ кнопку брелка в течение 5 сек.

Для того, чтобы проверить работоспособность сигнализации самым простым способом для проверки будет следующий:

Откройте окно водителя и поставьте сигнализацию на охрану. Через 15 секунд откройте дверь ключом. Если Вы все сделали верно, то сработает сигнализация от датчика объема. Если этого не произошло, то вероятно, что Вы сделали что-то не так, либо сигнализация неисправна.

Источник