Ремонт sid saab 9 5

Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам) (Страница 1 из 3)

Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться

Сообщений [ с 1 по 25 из 73 ]

1 Автор темы: aDAM 26.12.09 18:46

• 
• aDAM
• Саабер
• Offline

• Откуда: Питер, Морква ЮАО, ЮЗАО

Тема: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Уверен, что так или иначе каждый владелец 9-5го 98-03 сталкивался с безобразием в виде осыпающегося дисплея СИД. Меня сие так же не минуло. Столкнувшись впревые с этим более года назад я (как человек крайне любопытный), разумеецца его разобрал и «починил» потыкав где надо и не надо иголкой в местах крепления шлейфа, предварительно прогрев все соединения чем-то вроде паяльника (через фторопласт!). Эффект был 100%, но, как оказалось, музычка играла ровно год. В очередной раз, разобрав и потыкав, случайно затЫкал насмерть одну из дорожек. Сообразив, что это плохо, стал искать методы ремонта «навсегда». Собственно их не много и самый доступный и много раз разжеваный — замена говношлейфа на нормальные провода пайкой к плате и посадкой на токопроводящий клей на экран (ну это вкратце, на деле всё куда интереснее). Небольшая проблема заключается в том, что таких соединений нужно выполнить примерно 90шт (т.е. их там около 106, но нужных чуть меньше, я сбивался со счета постоянно) и глубоко вздохнув, я позавидовал владельцам М04-05. Зависть это плохо, я перестал спать и есть и стал думать думу о том, как бы вкрячить ихний СИД взаместо своего.
WIS подсказал, что теоретически все одинаково,

однако все (ну не все, но многие) кого я спрашивал крестились и пугали меня сатаной разводили руками. Короче, когда в голове все придумалось, у меня в руках оказался СИД М05 (спасибо одному человеку и МММ). Дальше соорудил переходник с СИД М05 на свой разъем М02 и оно ЗАРАБОТАЛО!
Теперь немного как это было:
Разъем данного СИДа с виду очень страшный, с какимито хитрыми блокировками и прочей мотнёй, однако на его дне покоятся два ряда по 16 штырьков в точности повторяющих размеры обычных «джамперных» панелей (не знаю как по-научному, типа как в материнках), найти целый разъем к такому ряду не удалось и я составил его из 4х блоков 2х4, склеив их боками:

на другом конце переходника у меня пока ножевые клеммы от каждого провода (их всего 16), потом сделаю нормальный разъем на текстолите

Подключил и получил:

Из того, что удивило и некоторые косячки (временные):
Удивил размер СИДа, он раза в три меньше моего — его глубина всего около 5см. Разбор показал, что сам дисплей и плата лежат в одной плоскости и они единое целое, т.е. никаких шлейфов. Лампочек подсветки нет — всё на диодах. Пластиковая «морда» нового и старого различны даже внешне, кнопки другие по размерам, цвет пластика на пол тона светлее (менее глянцевый что-ли, если влажной салфеткой протереть, то одинаково). Цвет подсветки дисплея более желтый, в старом чуть красного больше (это легко решаемо). После втыкания и проверки функционала выявил, что правые кнопки руля функционально сдвинуло вверх, т.е. SRS=+ , +=- , — не пашет. Связано с тем, что из 16 проводов по WIS в реальности задействовались всего 15 ( буду ковырять почему).

Очевидные плюсы такой замены:
+проблем с осыпанием пикселей, скорее всего не дождетесь (. хотя кто его знает 8)
+ИМХО, современнее что-ли.
+лампочки не перегорят
+стоят раза в 2-3 дешевше старых (за 5к найти не сложно)

Минусы. ну для меня их нет, т.к. все недочеты разрешимы.

Для тех кто отважится:
Покупать лучше б\у, т.к. говорят , что новые надо прошивать ТЕХом и как там сложится дружба я не в курсе.
Оказалось, что «новые» СИДы не делятся на СИД1 и 2. У меня стоял СИД2 и потому сможет ли работать такая замена с СИД1 — не скажу.

Ну и не забудьте скинуть клеммы аккумулятора и соблюдайте элементарные правила техники безопасности и здравого смысла.

Источник

Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 9

1 Тема от anatol.v1→ 08-01-2012 00:29:23

• anatol.v1
• Новичок
• Неактивен

• Зарегистрирован: 14-08-2010
• Сообщений: 18

Тема: Ремонт SID

Может кому пригодится, когда купил своего 9-5 была болезнь СИДа, как много у кого. Начитался форумов полез смотреть шлейф, состояние было так себе, плюс вместо 3 дорожек напаяны проволочки.
Решил его потыкать иголками и погреть, как советуют, итог — шлейф подплавился и стало хуже. Взял SID за 100 долл. у ребят, которые за Гатово находятся, там не пошла прошивка, кнопки на руле стали не правильно работать.
Короче вернул его и стал думать, разобрал свой опять ну и оторвал нафиг шлейф совсем, чтоб решить проблему быстрее.
В инете нашел шлейф, попросил у друга привезти (в штаты ездил), обошлось в 60 долл.
Потом все просто: контакты на плате и дисплее почистил старой пластиковой карточкой, протер водкой (спирта не было), просушил. Поскольку на шлейф нанесен какой-то клей, резонно подумать, что он клеится от нагрева. Ну методом тыка начал делать: сначала совместил шлейф с контактами экрана, приклеил по краям скотчем, чтоб не съехало, и за неимением лучшего, используя старинный русский инструмент — утюг, выставленный на минимальную температуру, пригладил шлейф к контактам — приклеилось отлично. Дальше та же процедура с платой, потом как во всех «пособиях» уплотнители из скотча и все. На дисплее теперь ни одного битого пикселя.

Правда фотки не делал, могу только что получилось сфоткать), так как не был уверен в результате и боялся повтора косяка со старым шлейфом (что и этот расплавлю), но расплавить его сложно и утюгом я его раз 20 гладил уже не боясь)), поэтому все ОК и экономия долл 40 точно, а работы на полчаса.

2 Ответ от ALex-x→ 08-01-2012 01:03:55 Отредактировано ALex-x (08-01-2012 01:04:31)

• 
• ALex-x
• Гуру
• Неактивен

• Откуда: Brno, родина — Минск
• Зарегистрирован: 13-08-2007
• Сообщений: 1,494

Re: Ремонт SID

Как-то дороговато решение проблемы получилось.

3 Ответ от OrganGrinder→ 08-01-2012 14:04:52

• 
• OrganGrinder
• Заблокирован
• Неактивен

• Откуда: Колодищи
• Зарегистрирован: 20-08-2010
• Сообщений: 1,466

Re: Ремонт SID

35уев и сид как новый.
Спасибо, парням со столетова.

4 Ответ от serega0756→ 08-01-2012 16:27:29

• 
• serega0756
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Заславль
• Зарегистрирован: 05-05-2011
• Сообщений: 1,122

Re: Ремонт SID

35уев и сид как новый.
Спасибо, парням со столетова.

C оторванным шлейфом тоже работают?

5 Ответ от OrganGrinder→ 08-01-2012 16:43:17

• 
• OrganGrinder
• Заблокирован
• Неактивен

• Откуда: Колодищи
• Зарегистрирован: 20-08-2010
• Сообщений: 1,466

Re: Ремонт SID

35уев и сид как новый.
Спасибо, парням со столетова.

C оторванным шлейфом тоже работают?

Позвоните узнайте. Проблему с битыми пикселями на 9-5 решают точно.

6 Ответ от A.K.→ 08-01-2012 17:00:10

• A.K.
• Заблокирован
• Неактивен

• Откуда: закрытый космос
• Зарегистрирован: 02-09-2008
• Сообщений: 3,953

Re: Ремонт SID

шлейф продается отдельно в интернет магазин/аукционах

7 Ответ от Hudson Hawk→ 08-01-2012 22:31:11

• Hudson Hawk
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: Витебск
• Зарегистрирован: 07-03-2011
• Сообщений: 217

Re: Ремонт SID

шлейф продается отдельно в интернет магазин/аукционах

+1
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trkp. … &_sc=1
Начинаем сверху, и поехали. От 6.99 и выше. Я заказал за столько $10.91
+$3.11 shipping
На Aliexpress — по одному — дороже, партия — дешевле.

8 Ответ от Sheiv→ 09-01-2012 01:06:26 Отредактировано Sheiv (09-01-2012 20:56:37)

• 
• Sheiv
• Сенсей
• Неактивен

• Откуда: BY, Minsk
• Зарегистрирован: 21-03-2011
• Сообщений: 2,054

Re: Ремонт SID

Может кому пригодится, когда купил своего 9-5 была болезнь СИДа, как много у кого. Начитался форумов полез смотреть шлейф, состояние было так себе, плюс вместо 3 дорожек напаяны проволочки.
Решил его потыкать иголками и погреть, как советуют, итог — шлейф подплавился и стало хуже. Взял SID за 100 долл. у ребят, которые за Гатово находятся, там не пошла прошивка, кнопки на руле стали не правильно работать.
Короче вернул его и стал думать, разобрал свой опять ну и оторвал нафиг шлейф совсем, чтоб решить проблему быстрее.
В инете нашел шлейф, попросил у друга привезти (в штаты ездил), обошлось в 60 долл.
Потом все просто: контакты на плате и дисплее почистил старой пластиковой карточкой, протер водкой (спирта не было), просушил. Поскольку на шлейф нанесен какой-то клей, резонно подумать, что он клеится от нагрева. Ну методом тыка начал делать: сначала совместил шлейф с контактами экрана, приклеил по краям скотчем, чтоб не съехало, и за неимением лучшего, используя старинный русский инструмент — утюг, выставленный на минимальную температуру, пригладил шлейф к контактам — приклеилось отлично. Дальше та же процедура с платой, потом как во всех «пособиях» уплотнители из скотча и все. На дисплее теперь ни одного битого пикселя.

Правда фотки не делал, могу только что получилось сфоткать), так как не был уверен в результате и боялся повтора косяка со старым шлейфом (что и этот расплавлю), но расплавить его сложно и утюгом я его раз 20 гладил уже не боясь)), поэтому все ОК и экономия долл 40 точно, а работы на полчаса.

Я делаю так Восстановил свой SID. уже штук 10 sidов сделано и все работают. пока только с одним sidом проблемы.

Источник

Отчет по ремонту SID и дисплея климата

Ну вот и нашел я время для ремонта моих дисплеев.

Как помнится из ФАКа, автор предыдущих опытов просил делиться результатами новых попыток.
Делимся:

Оба дисплея показывали не то что бы плохо, а, можно сказать, практически ничего не показывали. Так, обрывки букв. Это долго раздражало, но 800 баков лишних не быват — поэтому решили сделать сами.

1. Снимаются легко. И тот и другой. Просто поддеваешь отверткой слева-справа и блоки выскакивают без проблем.
2. Начали с SID. На все винтики нужна отверка «звездочка» — придется поискать. Пластиковый кожух снимается не всегда легко. Сначала нужно снять крышечку такую пластмассовую, затем уже путем раскачки вытащить все внутренности из коробки. Я снял еще и переднюю пластмассовую накладку — так намного проще работать.
3. Отвинчиваем несколько болтов (вроде два) и ОЧЕНЬ АККУРАТНО вынимаем плату с дисплеем из разъема на основной плате. Шлейф и вправду очень ранимый. Чуть потянешь — можно оторвать и оставшиеся контакты — они там клееные.
4. Теперь главное: способ, описанный в ФАКе, т.е. приклеивание пористого материала наверх контакта шлейфа с платой мне не помог. Сколько я ни бился — результат был нулевой. Помогла только пропайка контактов через низкоплавкий скотч плюс последующий прижим контактной полосы металлическим уголком путем зажима уголка между платами. Тогда давление идет более сильное и направленное. После этого варианта заработали ВСЕ элементы дисплея.
5. Сборка труда не составляет и производится в обратной разборке последовательности. На обратную сторону платы, как и рекомендовали, наклеил кусок резинки чтобы плата не изламывалась и прижим шлейфа был более эффективным.
6. Дисплей климата. Разборка вопросов не вызывает.
7. Появляется другой вопрос: какой конец шлейфа не контачит? Если тот, что приклеен к стеклу — плохо. Прижать очень трудно — нет упора. Хотя если ОЧЕНЬ постараться — то можно придумать. У меня был случай проще — отходили контакты на плате. Методика лечения такая же, как и у SID: пропаиваем и прижимаем чем нибудь жестким (лучше каким-нибудь уголком).
8. Ставим все обратно и довольные бежим тратить 800 (или сколько там это стоит?) долларов на что-нибудь более полезное, нежели ломучую нокиевскую электронику.

Источник

Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам) (Страница 3 из 3)

Страницы Назад 1 2 3 Обновить

Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться

Сообщений [ с 51 по 73 из 73 ]

51 Автор ответа: Dominator 12.06.15 11:26

• Dominator
• Саабер
• Offline

• Откуда: Москва ЮАО

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Парни, помогите, замучался перепаивать шлейф, пять попыток и все равно нескольких пикселей не хватало, решил проблему кардинально,
покупкой нового сида, по акции не так дорого, в районе 7 т.р. но вот версию не учел, что теперь делать, заменил старый, загорелась ошибка
коробки, у меня коробка с синтроником, а сид похоже на обычную рассчитан, как теперь быть?

52 Автор ответа: Topa 12.06.15 23:05

• 
• Topa
• Лампочки здесь я продаю.
• Offline

• Откуда: Питер

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

сказать техом что есть сентроник

53 Автор ответа: SAPRO 14.06.15 21:15

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Dominator, приезжай со старым сидом и новым шлейфом, чаю попьём) я с первого раза на своём попал. Паяльник в наличии.

54 Автор ответа: Александер 27.02.16 18:04

• 
• Александер
• Саабер
• Offline

• Откуда: Cанкт-Петербург

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Подскажите, а звуковой сигнал поворотников идет из СИДа?
Машина стояла пару дней, сегодня сигнала поворотников нет.

55 Автор ответа: SAPRO 27.02.16 19:20

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Да, из СИДа. Вообще все сигналы пропали? Тогда это динамик помер в СИДе. Подойдёт от многих китайских звуковых игрушек. Сопротивление 8 ом, диаметр 28 мм. Такие ставят в особо шумные игрушки с противным звуком, их обычно навалом в семьях с детьми. Если нет тестера, то на глаз отличить 8-омные можно по жёсткому гладкому диффузору и маленькой катушке диаметром около 5 мм. С мягким рифлёным диффузором и большой катушкой — многоомные, они тоже подойдут на крайняк, но звук будет тише и быстрее сломается (тяжёлая катушка отваливается от вибрации).

Отредактировано: SAPRO (27.02.16 19:45)

56 Автор ответа: Александер 27.02.16 21:14

• 
• Александер
• Саабер
• Offline

• Откуда: Cанкт-Петербург

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Да, звуки все пропали. Спасибо.

57 Автор ответа: SAPRO 24.03.16 16:25

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Кто хочет SID M04-05, вот на ебее появился, выйдет в районе 4700 рублей с доставкой: http://www.ebay.com/itm//141938177804

58 Автор ответа: Saturn13 04.05.16 16:05

• Saturn13
• Саабер
• Offline

• Откуда: Беларусь

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

В общем такая ситуация, поменял коробку, машина 2002 года, коробка от 2004, мозги от 2006:). Всё переключается отлично, но чем больше ездишь тем хуже становится, начинаются удары и вверх и вниз и при включении драйва, стоит заглушить и постоять пару-тройку минут, как всё становится нормально. Через автоком выдаёт неизвестную ошибку по коробке(082706). Специалисты сказали что дело в сиде и нужно ставить от 2004 года, а так же, скорее всего, руль с сентроником. Так вот вопрос: как переделать клему под новый сид? По схеме видно что в новом разъеме 17 проводов, а в старом 16 и не хватает именно провода с блока управления TCM, как быть?

59 Автор ответа: SAPRO 04.05.16 16:15

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Переделать-то понятно как (об этом в первом сообщении этой темы рассказывается):
1. по уму, с использованием какого-то разъёма от 9-3: https://www.drive2.ru/l/3317129/
2. по колхозному (я использовал разъём от дисководного шлейфа и любые подходящие контакты, которые нашлись в кладовке):

Провод 16 надо взять на контакте номер 8 TCM. Блок TCM висит на уровне бардачка выше ног переднего пассажира.
Только вот точно ли SID виноват? Мне казалось, что он ничего не решает в управлении коробкой. Только пропадёт ошибка синтроника да и всё.

Отредактировано: SAPRO (04.05.16 16:31)

60 Автор ответа: Saturn13 04.05.16 16:58

• Saturn13
• Саабер
• Offline

• Откуда: Беларусь

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Переделать-то понятно как (об этом в первом сообщении этой темы рассказывается):
1. по уму, с использованием какого-то разъёма от 9-3: https://www.drive2.ru/l/3317129/
2. по колхозному (я использовал разъём от дисководного шлейфа и любые подходящие контакты, которые нашлись в кладовке):

Провод 16 надо взять на контакте номер 8 TCM. Блок TCM висит на уровне бардачка выше ног переднего пассажира.
Только вот точно ли SID виноват? Мне казалось, что он ничего не решает в управлении коробкой. Только пропадёт ошибка синтроника да и всё.

Вот точно или нет, это вопрос) А на счёт 8 контакта TCM откуда информация?
upd: действительно по схеме видно, спасибо за наводку! А какие данные он передаёт на СИД? Вы не в курсе?

61 Автор ответа: SAPRO 04.05.16 17:33

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Он ничего не передаёт, а только принимает — от СИДа 16 контакт на ТЦМ 8 контакт сигналы управления от кнопок руля приходят и больше ничего. Дело не в СИДе, надо ехать к другим специалистам.

62 Автор ответа: SAPRO 28.11.16 13:23

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Уточнённая схема с поправленными циферками:

63 Автор ответа: R3FLeX 25.07.19 15:52

• R3FLeX
• Саабер
• Offline

• Откуда: Estonia/Johvi

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

Подскажите остался один провод не подсоединенным.
18=19
Новый=старый сид
И еще переодически идет треск из динамика

64 Автор ответа: SAPRO 25.07.19 16:47

• 
• SAPRO
• Саабер
• Offline

• Откуда: Люберцы

Re: Вариант «ремонта» SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам)

В разъёме со стороны машины контакт 19 занят?

Источник