Ремонт сидений кия соренто

KIA Sorento BigDADDY › Logbook › «САМоизоляция» в ГАРАЖЕ (замена подушки вод.сиденья с вентиляцией и обогревом xmFL)

Всем доброго вечера! Немного предыстории…как у всех спустя пять лет эксплуатации начал замечать под сиденьем желтые крошки поролона, потом начал обращать внимание что бортик со стороны входа на седенье становиться мягким как «сиська» и своей функции не выполняет, и крайней каплей стало образование не сквозной трещины на боковине…начал искать номерок заветного поджопника…и снова треш!- от 5700 р …он что из золота? такие деньги я не готов платить за кусок поролона хоть и корейского! (поразмыслив.понял, что спрос рождает предложение, следовательно чем больше люди его ищут и покупают тем он дороже, а так как проблема повсеместная…вывод напрашивается сам собой). Проблему начал изучать с другой стороны…по конструктиву пассажирское и водительское одинаковы-может и подушки одинаковы…сомнения терзали…но решил рискнуть… артикул 881502PAA0 стоила от 3400 р)) разница очевидна…

далее зная корейское качество…решил как то усилить «наикачественнейший» поролон, обратился с этим вопросом к знатокам (у друга свое мебельное производство), варианта оказалось два (специально как и обещал для Александра «Confusus»):
1. Вырезать из подушки штатные боковины, и вырезать и наклеивать по слоям «ПВВ»(поролон вторичного вспенивания) и далее подгонять под исходную форму шлифовкой (муторно, но на века!), так как у меня новая подушка года на 2-3 хватит…решил не браться за этот вариант…
2. Проклеить боковины «Спандбондом», тем самым увечить прочность и жесткость боковин (единственное кто будет делать, я не стал и сделал в 1 слой, так как не знал исхода…советую прокатывать в 2-3 слоя!)

Источник

KIA Sorento 2,4 DOHC › Logbook › Снятие водительского сидения и декоративной накладки на нём.

Не думаю что данная запись пригодится большинству пользователей Соренто второй генерации, но тем не менее чем чёрт не шутит, я же снимал=) Я снимал сидения во второй раз (во времена первого снятия ишо не сидел на драйв2, поэтому и не запечатлел данный процесс в анналах истории) с целью повторного натяжения установленных на нем чехлов фирмы «автопилот». особо расписывать нечего, необходимый инструмент для нас

три разъема на обогрев, айрбэг и датчик наличия прокладки меж сидением и рулем.
2. Ключом на 15″ откручиваем 4 болта, крепящих сидение к кузову (взору открываются сплошные!

сквозь которые видим землю)).
3. Вынимаем аккуратно! сидение, так как металлическими лапками легко поцарапать пластик двери и порога (ах, да, еще спинку сидения до упора в сторону рулевой колонки откинуть, удобнее достать будет).
4. С помощью плоской отвертки

и потянув на себя снимаем из с металлической основы.
5. Открывается прелестный вид на

, крепящих собственно «поциента» (пластиковую накладку). Выкручиваем из крестовой отверточкой.
6. Остается сдернуть саму накладку

, я поддевал их обычной отверткой и тянул на себя следующий перед снятием предыдущего.
7. Открылся такой вот

.
8. Изнанка сидений, видны

разъемы.
Вот как то так, если кто заинтересуется, в личку — помогу с непосредственно работой советом=) Как говорят в этих Ваших интернетах — Всем бобра!

Источник

Ремонт сидений кия соренто

виталий васин » 04 июл 2019, 21:40

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

VNIKOLAI » 05 июл 2019, 08:07

Привет.
На разборке посмотри там продают только цвет что бы совпал.

Там не поролон- значительно жестче материал.

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

ВЕЛ » 05 июл 2019, 09:55

Подтверждаю, там специальный вспененный полиуретан.
Из-за своего приличного веса, я также раздавил эту подушку.
И то же маялся с этой темой. Что имею сказать полезного (надеюсь).
1. Подушки водительская и пассажирская — разные, не взаимозаменяемые.
2. Подушки сидений с электрическим и механическим регулированием — разные, не взаимозаменяемые.
3. Если речь о ремонте бокового валика, который с краю, у входа, реставрация возможна.
4. Если посыпалась вся подушка, тогда возможна или замена на хорошую б\у, либо реставрация

По реставрации бокового валика.
Я перепробовал много вариантов, и пока вижу оптимальным вот такой:
Снимаем тканевую обивку, разогнув стальные колечки, которыми притянуты спицы,
вшитые в тканевую обивку, в ответные спицы, влитые в полиуретановую подушку.
Кольца эти потом проще заменить на нейлоновые стяжки.
Понадобится кусок поролона. Желательно — как можно более плотного. Режем его на кубики,
примерно 6-8 мм. Смешиваем с силиконовым сантехническим герметиком и узким шпателем
наносим на повреждённую боковину. Из самой боковины перед этим выковыриваем весь
изветшалый полиуретан. Когда смесь заполнит все дыры и провалы, её стоит нанести
чуть больше, чем по идее нужно для восстановления примерной формы. После этого берем
пищевую пленку и наносим сверху, в несколько слоёв. Затем руками «лепим» округлые формы
и переходы. Всё, оставляем на сутки-двое. Затем снимаем плёнку и приступаем к следующему
этапу. Нам понадобится тонкий войлок. Я нашел синтетический. В принципе, в автомагазинах
продаётся такие впитывающие салфетки, как раз сделанные из подобного материала. Он
довольно плотный и толстый, не менее 1-2 мм. Вот этой тканью, с помощью 88 клея, продающегося
в хозяйственном магазине (написано, что для мебельных работ), вырезая куски по месту,
и намазывая кисточкой клей, оклеиваем войлочно-подобной тканью всю поверхность сидушки.
Это сделает набивку плотнее и менее подверженой к разрушению. После полного высыхания
(1 день минимум) можно натягивать назад обивку. Да, если сидушка с подогревом, можно его
не снимать, и клеить поверх нагревательного элемента. Просто зимой сиденье будет прогреваться
медленнеЕ. ПОдобным способом можно восстановить и боковые повреждения спинки сидения,
как правило, это ближайшая к двери сторона. Ведь в обоих случаях разрушения происходят либо
о боковой каркас спинки, либо о стальной прутковый каркас сидушки.

Во втором случае я использовал вспененный сплэн, применяемый для утепления зданий.
Задача была — получить твёрдую сидушку. Ну, тут описать процесс сложно. Я фактически
«сваял» как скульптор новую сидушку при помощи 88 клея (для получения нужной толщины)
и канцелярского ножа со сменными лезвиями (чем шире лезвие — тем легче работать).
Сверху также оклеивал войлочной такнью. Это позволяет сгладить огрехи «обрезания»
материала. В принципе, можно эти огрехи устранить строительным феном, но там можно
перестараться, и оплавить лишнего. Саму вот эту подушку лучше сразу делать, закрепив
(приклеив) к пластине ковша сидухи с механическими регулировками. У сидухи с
электрическими регулировками, такого ковша нет. Там свои заморочки.
Обивку придется притягивать прямо к этому ковшу, с помощью длинных стяжек. В некоторых,
нужных местах ковша придётся просверлить отверстия под эти стяжки.
Получается очень плотная сидушка, которая подойдет тучным водителям. В принципе,
поверх этой полиуретановой основы можно сверху наклеить поролон, сантиметровой или двух
сантиметровой толщины. А потом поверх — снова таки синтетический войлок. Сидушка
получится помягче.

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

VNIKOLAI » 05 июл 2019, 12:03

Привет.
Сложно и мыторно.
Может от волги новой найти проще сиденье .
Вынуть подушку и врезать ее с верху той что развалилась
Думаю размеры не очень различны.

Дешевле и проще, а крепить да пришей ее к основной капроновыми толстыми нитками только пропарафинь их на сквозняк.
Потом нятянеш все то что с верху стояло и у се.

PS.
Поролон со временем в сидушке превращается в труху, в мелкую сыпучую пыль желтого цвета.
В основном от солнышка.

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

виталий васин » 06 июл 2019, 00:17

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

keksoid » 09 июл 2019, 05:48

Был человек который занимался перетяжкой салонов, так он обрезал ветхую часть, вырезал из какого то плотного материала нужную (набирал из нескольких слоев)
Приклеивал, после высыхания срезал излишки ножем, а потом окончательно придавал форсу наждачкой.

Вот спросить у него прям сегодня-завтра — через неделю не выйдет Лет через 14 только

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

DiCh » 09 июл 2019, 11:22

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

ser7318 » 05 сен 2019, 09:28

Re: Замена подушки (поролона) водительского сидения

100$ » 05 сен 2019, 19:53

25 дек
Hyundai / KIA
88150 3E450

Источник

Ремонт сидений кия соренто

MSerg » 18 окт 2015, 16:27

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

Ol07 » 18 окт 2015, 21:14

Да ладно! Покупал и поставил новую подушку за 3300 руб. у нас, в Твери. Где ты видел такие цены? Может это все в сборе подушка+попогрейка+ обивка? Так нафига весь пирог покупать? Я купил только подушку, все остальное переставляется, не легко конечно, но дома за два часа все переставил и вуаля! новая подушка, старая попогрейка и обивка. Еще в придачу подделал метал.каркас, усилил пружины под задним местом. Да, там с креплением крайних пружин у корейцев косяк конкретный, поэтому и прогибаются они сильнее и начинает жевать сам поролон подушки о каркас. Как дойдут руки, напишу с фото как и что делал.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды:

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

crisel » 13 ноя 2015, 13:52

Прошел 4ТО 60.000, осмотрел инженер по гарантии мое сиденье и вынес вердикт — Гарантийный случай. Теперь жду, когда придет деталь (ППУ) для замены. Претензий к представителю КИА в Сургуте нет. У кого аналогичная проблема и авто на гарантии,требуйте замены ППУ сидения.

Добавлено через 1 месяц 8 дней 18 часов 22 минуты 10 секунд:
Заменили по гарантии основу водительского сидения, все в порядке.

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

ДМихалыч » 10 авг 2016, 10:36

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

мсм » 10 авг 2016, 15:24

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

Ol07 » 10 авг 2016, 16:39

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

мсм » 10 авг 2016, 16:50

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

crisel » 11 авг 2016, 07:12

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

Ol07 » 11 авг 2016, 09:58

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

RaSter » 11 авг 2016, 14:59

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

шрек89 » 02 авг 2017, 10:24

Ol07 писал(а): Покупал и поставил новую подушку за 3300 руб. у нас, в Твери. Где ты видел такие цены? Может это все в сборе подушка+попогрейка+ обивка? Так нафига весь пирог покупать? Я купил только подушку, все остальное переставляется, не легко конечно, но дома за два часа все переставил и вуаля! новая подушка, старая попогрейка и обивка. Еще в придачу подделал метал.каркас, усилил пружины под задним местом. Да, там с креплением крайних пружин у корейцев косяк конкретный, поэтому и прогибаются они сильнее и начинает жевать сам поролон подушки о каркас. Как дойдут руки, напишу с фото как и что делал.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды:

Здраствуйте.
А каталожный номер подушки не помните?

Re: Боковая поддержка водительского сиденья деформируется

Ol07 » 02 авг 2017, 11:58

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

РЕМОНТ ОПОРНОЙ ЧАСТИ КАРКАСА И ПОРОЛОНА ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ KIA SORENTO

В наше Автоателье обратился автовладелец с жалобой на сильный перекос водительского сиденья из-за поломки каркаса.

Ремонт каркаса водительского сиденья
После демонтажа и разборки сиденья мастером-арматурщиком подозрения клиента подтвердились. На фотографии в фототчете вы можете увидеть поломку детали после полной разборки сиденья. Причина поломки – эксплуатационная, а также возможен первоначальный заводской брак.

Решение было найдено оперативно, и также оперативно согласовано с автовладельцем. Детали и функционал конструкции сиденья были восстановлены полностью.

Перечень работ, которые понадобилось произвести для ремонта нашими мастерами:
• Токарные работы.
• Сварочные работы.
• Слесарные работы.
• Работы по демонтажу и монтажу.
Все сделано на собственном оборудовании Автоателье нашими мастерами. Время исполнения — ПЯТЬ ЧАСОВ, включая демонтаж с полной разборкой и финальной сборкой.

Ремонт поролона / пенополиуретана / мягкого наполнителя
Кроме поломки каркаса после снятия обшивки мастер-арматурщик выявил сильные повреждения мягкого наполнителя со стороны левой боковой поддержки. Мастер сделал восстановление, укрепление и усиление поролона.
После сборки мы еще раз внимательно проверили сиденье и убедились в качестве выполненной работы.

◯ Еще один наш проект:
◯ Модернизация механизма регулировки водительского сиденья (ссылка на наш аккаунт на Drive2): https://www.drive2.ru/o/b/529821119394351234/

#colorglorussia #colorglo #kia #sorento #ремонтсиденья #каркассиденья #ремонткаркаса #перекосилосьсиденье #перекоссиденья #поролон #ремонтпоролона #ремонтсидений #ремонтсалона #ремонтавтомобиля #ремонтавтокресел #автокресла #авточехлы #ремонтсидениймосква #подогревсидений #сварочныеработы #токарныеработы #слесарныеработы #сварка #автоателье #автосервис #автосервисмосква #автосервиснадубровке #таганскийрайон #автосервисдубровка

Источник